逍客感觉空间用车费用
- 元plus🆚逍客用车费用#比亚迪竞品对比# 🚙🚘近年来,新能源汽车的发展非常迅速,而SUV又是国人较为喜欢的车型,但传统SUV的油耗相对较大,同时油价也在飞速上涨,因此纯电SUV逐渐进入了大家视野。👨👨👧👧 〰️✔️纯电SUV的“新晋选手”——比亚迪元PLUS,以及传统燃油SUV中的“老将”——东风日产逍客,看看他们谁更有优势。💢 之前都是对比的配置啊,今天算算用车费用,看看电车比油车,省多少。💰 查看详情>>
- 看重实用性-谈谈逍客用车费用感受逍客使用已经有两年的时间了,对他也越来越熟悉了,两年的使用下来对逍客的品质感觉是真的不错,没有修过,很省心。对我来说一台车最重要的是实用性,这也是我认为家用代步车的根本,省心可靠的代步,这才是关键。初见逍客的时候只是觉得这车不算难看,还能接受,至于其他的好像没有什么亮点,动力不算很强,配置不算很高,空间也不算很大,各个方面就是保持着一个还凑合过得去的这个一个状态。虽然如此,最终综合权衡,还是选择了逍客。两年的时间累积下来,逍客陪我走过了很远的路,在这种风雨的默默相伴中,我渐渐暗喜我当时的选择。从几个角度来说一说我对逍客实用性的认识吧。第一点,那就是品质,我买车是希望车为我的生活服务,而不是成了我为车服务,所以可靠的品质是第一要务,而逍客也并没有让我失望,入手至今从未维修过,平时就是正常的保养,依照原厂的半年或者5000公里准时进行保养,机油用个中等的就行,其他的养护统统都不要,杜绝不必要的养护,就这样用着最经济的保养,喝着92的汽油,从未掉链子,我觉得好的品质大概就是这个样子我就能够接受!第二个当属油耗了,毕竟油费是一个长期的支出,能够省一点算一点啦。2.0L的自然吸气发动机,排量不小但是并不是很费用,平时综合大概8个油,放在这个级别的SUV的实际油耗来说,我觉得是很不错了。动力方面也还不错,并没有为了省油,搞那些小马拉大车的发动机。第三个实用性当属配置了,都是一些非常实用的配置,并没有让人觉得自己的钱花在了一些可有可无的鸡肋配置上,比如LED大灯,前四后四雷达加360度全景影像,电子手刹,自动空调,后排出风口,智联车机,定速巡航,真皮座椅,后轮独立悬架,后排座椅放倒后能够形成一个纯平的空间等等这些,逍客给我的感觉就是,配置不是很丰富,但是配的这些配置给人感觉都挺实用的。这三个是我对逍客实用性的感受!大灯全部都是LED的,夜间开车视野不错。车内简单实用,用料考究,看起来普通,但是用材选料都还不粗。酒红色的原厂皮,视觉质感和摸起来的手感都很不错,不是后期加装的那种能比的。后排空间不算大,但是也能够用。脚可以很轻松地放进前排座椅下面,这样的话腿可以稍微伸直一点,长时间坐车这个就比较好,可以伸伸腿活动活动。2.0L自然吸气发动机,动力和油耗平衡得很不错,没有小马拉大车的感觉。CVT无级变速箱,动力不强劲,但是很平顺,发动机转速也能控制得很低,对降低油耗也是做出了很大的贡献。前四后四一共8个雷达,外加前后左右四个摄像头,全方位地保护逍客,基本上不会出现刮擦的问题,很安心。方向盘上集成了语音唤醒按键,一键就可以唤醒语音功能,蓝牙电话也是这个。中央扶手看起来小巧做工精良,遗憾就是稍微有点短。后排也有空调出风口,手机充电的USB,储物盒,一样都不少。后排座椅中央扶手这里还有两个杯座,家人也很喜欢这个扶手,喝着奶茶看着手机愉快的旅途。后排座椅支持四六比例放倒,放倒后能够形成一个纯平的空间,感觉实用性非常得不错。 查看详情>>
- 用车费用感觉还行买车使用己一个月有余,行驰有3000公里了。说下动力:车型330优享,急加速沒我想像中的快,s档好用,超车超爽。低速下顿挫,但可以接受,燥音:100以下还好,上100一120风燥有点大,有点大,有点大,但免强可以接受(应该是车玻璃问题),120以上没开过,不知是否好点?:方向感还行,基本可以做到指那打那,路感太清晰了(减震不行),过减速带有非常大异响(前减速器)。空间大,有点大,非常好用,前后厢都满意。油耗,比我想像中的要低点,7一8个油(本人以为10个油)综合。内饰真太朴素了,黑色,(厂家太实诚了),要饮茶了,以后再说。 查看详情>>
- 心动的感觉,大空间奕炫,用车费用分享外观相对而言我并不是那么喜欢了,第一也是因为它不是那么耐脏,第二可能也不是很符合我的性格。但是家人喜欢,包括爸妈爷爷奶奶也喜欢,每次坐我的车都要夸看,心悝也挺满足。驾驶的乘坐空间对于我这个175cm、120斤的瘦子来说还是挺够的,且坐在驾驶位上还是能灵活的转来转去,丝毫没有妨碍。操控我觉得可以给个优秀,我也是几年没碰车了,但当初买了我还是能一个人开回来了。而且第二天就上手了,直接开去公司。舒适性一般,感觉颠簸感很大。而且座椅给我的感觉就有点像办公室的转椅,舒服和难受都不大沾边。 查看详情>>
- 谈谈我的用车费用感觉三代名爵6是我去年8月份用二代名爵6置换的,当初最吸引我置换的一点就是全液晶仪表盘,感觉比二代要看许多,还有湿式双离合,完美的解决了,变速箱卡顿的问题,转眼三代已经陪伴我这么久了,表现得非常的平稳,真的非常的优秀,在加上超高的颜值,真是一款良心座驾。就这个前脸当初一眼就吸引了我侧面也是非常的优秀原厂的尾翼,合法改装,还有尾排也是原厂的。换个角度看看尾翼鲨鱼鳍鹰眼一般的大灯,炯炯有神。这个中网看着后犀利高配的独有标记。后排的座椅非常的舒服。独立的出风口,加usb充电口后门上的喇叭BOSE音响,效果没得说。迎宾踏板大面积的皮质包裹经典出风口设计。中控大屏。家族式方向盘今天先写到这里,以后给大家带来更多的用车感受 查看详情>>
- 逍客车主喜提五菱凯捷,开了6000km,感觉国产进步较大5年前,国产车比起合资车来说,认可度还是有些不足,所以,当我想买一辆家用车时,首选的便是大众、别克、日产旗下的车型,于是我便花了十几万的费用,提了一台紧凑型SUV日产逍客。随着家庭人口的增多,逍客的空间也略有不足,加上也开了5年,感觉有点腻了,于是就想去置换一辆新车。而经过我多番对比、试驾之后,最终提了这款指导价为12.58万的五菱凯捷280T 1.5T CVT旗舰型。 查看详情>>
- 昂科旗的用车费用感觉车开了快一年了,当时买的高配的,因为家里人多就买了个七座的,也考虑顶配六座来着,结果家里人说不太实用所以就买了七座的,谈一下感受吧,之前第一台车是德系的,都说美系车油耗高然后开了这么久发现没有那么夸张,正常市区开差不多11个,然后高速的话七个左六,跟之前那个车差不多。两吨重的车了这个油耗个人感觉还是不高的。动力嘛也还好,因为个人对动力没有太高的要求,买这个车也是因为外观,当时也看了XT6,不过看网上说两个车基本用的东西一样的,多花几万也没必要就是买了这个,雪佛兰那款感觉内饰不是自己喜欢的风格就pass了,也看了大众的车,因为第一台车就是大众,想换个风格的开开就买了这台,这个车当时看的有点大,不过停外面也感觉还好了,空间够用,平时一家人出去玩六个人,两个小孩坐在后面刚刚好,就是有时候去商场停车的话感觉不太好停,宽度有点宽,隔音效果跟底盘还是非常好的,跑起来坐车里几乎没有什么噪音,而且开起来真的好稳,车虽然大不过操控性也有点小,方向盘跟精准,指哪打哪,车开了快两万公里了,保养的话也不贵,总共保养了三次,都是小保养,一次差不多一千块钱的样子,有感兴趣的朋友们可以考虑这台车的,价格优惠挺多的,当时买的时候优惠了五万了,当然美系车好像都这样,当时看雪佛兰别克凯迪拉克都挺多的。 查看详情>>
- 16款逍客123600+公里用车费用报告2021年8月5号拍的里程2016年7月份提的车,不知不觉已经跑了12万多公里了,总体来说用车顺顺利利,没有啥问题。最逛论坛发现很多坏变速箱的帖子,加上最高速100提速到120比较费劲,油耗升高。提心吊胆的,加上开骊威的朋友的告诫,一直担心变速箱问题发生在自己身上,基本上3万公里就换一次变速箱油。有点过度保养了,但听说4S换一个变速箱要几万,修一下也得小一万,吓死宝宝了。平常机油保养都是外面小店1万公里保养一次,唯独变速箱油在4S换,三万公里换一次,每次二桶。划重点:1.CVT不能用循环机换,只接受重力换油。2.要用日产的波箱油,不能用AT变速箱油。决定来次油底壳清洗,顺便看看铁粉多不多,周未上午一早开车到家附的石槎路4S店。接车的是吴姓主管,了解大概费后。开单准备上架。上架放油,油液还很明亮(9万公里左六换过一次)拆油底壳拆开油底壳可以看到铁滤芯可见三个磁铁上和油底壳上有铁粉,但不算多这是纸滤纸滤在变速箱外部结构,不用拆油底壳就可以更换。建议换变速箱油时顺便换上,不贵。同时建议3到4万公里左六一定要换一次纸滤,因为前期磨合的产生的铁粉是最多的。纸滤上还是有点粉的总体来说可以,应该换油换得勤这次换完变速箱油后如无意外计划到20万公里的时候再来换一次。希望变速箱问题远离我和各位车友。工地车,五一洗车到现在了,基本都是天帮洗本次费用。上次换胎没做四轮定位,这次4S一起办了,贵是贵点,没法子下午还要加班呢。上7月底换上马牌CT6,全世界安静了油耗也升高了,应该换回原来的什么科品牌的,性价比超高。工地日常烂路感谢逍客带我走南闯北,下面为大家来点旅游的美照。只手遮天龙胜梯田美景南宁友仔友女大家桂林值物园怀旧服为了联盟已完成怀旧,工作要紧,号已删。统帅是手刷的,想吐,放弃了。 查看详情>>
- 逍客半年的用车费用与省钱心得[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚗🚗车辆概况: 车型:2021款 2.0L CVT豪华版 提车时间:2021年7月30日 车辆颜色:琥珀金 行驶里程:29338公里 落地价格:15.4万(含购买双保2000,含购置税和保险) 🚘🚘使用概况: 每天上下班使用,从武汉汉阳到光谷,单程25公里,往返50公里,一条二环线直达方便极了,路况非常棒,一路上风景不错,能看到武汉长江,火红色的鹦鹉州长江大桥很壮观!☺️也挺美。因为二环线没有红绿灯,所以大部分时间都是匀速60~70码行驶,不堵车情况下35分钟左右可抵达,油耗5.0~5.5L/百公里,如果早晚高峰通常需要开一小时出头,油耗大部分7~7.5L/百公里。 休息时(一月休两天)一般去看望父母一天,其实是补补身体,哈哈~还有一天周边郊区自驾游,偶尔也会到黄冈,咸宁,荆州等地,毕竟有车了方便,我很享受车带来的自驾游体验。 因此,我每个月基本上都是行驶1500公里左右。 💰💰上半年用车费用(五大类): 1.保险费用:去年轻微追尾一次,今年保险费优惠取消,实际支出费用为2770.57元(半年就是1385元)送了4张电影券。洗车,打蜡,保养,清洗那些都是街边店服务,我就不打算去了,看看电影还可以😌 2.停车费:小区自己是业主有停车位,停车费是60元/月,一年就是720元,公司停车费是300元/一个月,一年3600元。所以半年的停车费用是:(720+3600)÷2=2160元。 3.油耗成本:日产APP显示平均油耗6.6L/百公里,我大概算了一下,一个月加油基本上实付700左右很稳定,半年按照4200元。 公式:(1500÷100)x6.6x7.5=742.5元,算上加油用的优惠卷,基本上700左右了。 4.保养费用:因为买车时购买了5年双保(4S工时费+矿物质机油),我又额外升级全合成机油,去年年中升级的机油3次538元,现在还没有用完,所以保养今年没掏钱,但是算上升级费用应该是538÷3=179元。 5.杂费:比如外面玩的高速费,停车费,更换雨刮器,玻璃水等等,平均半年算500元吧! 所以,2023年我的逍客半年用车成本合计:保险1385+停车费2160+油费4200+保养179元+杂费500=7924元(不知道在车友中算什么水平,欢迎互动哦) 💸💸省钱心得: 1⃣️驾驶经验: 1.我觉得驾驶习惯很重要,赶时间开快车,大脚油门亲测,油耗会提高0.7~0.8L/百公里,日积月累,其实也是一笔不小的费用,开的多了自然就悟了。 2.合理规划路线:一次自驾游时,因为不熟悉路线,岔路没有上高速,结果跑错了,多开了快一个小时掉头,女友牢骚话一大堆,属实影响心情🥹 2⃣️保养建议: 1.留意商城保养活动:就比如我在日产APP购买的3次为例~如果在4S店直接购买3次机油费用是744元,亲测不还价。如果商城活动期间,比如现在购买是593元,如果还有优惠卷可以继续抵扣,或者有厂家积分,积分也可抵扣! 2.升级保养建议:我的第一辆车打算开个几年,如果你也没有换车打算,建议直接一步到位商场购买8次机油保养,活动期间基本上才1250元左右,可以用5年厂家专用0w20机油,单次156元,我觉得挺划算。 3.提前续约保养有羊毛:留意保养活动提前APP预约保养,有时候送水,送雨刮器,送空气滤芯,空调滤芯等等,不花钱,预约到店里拿就行。我上次保养就拿的一箱水,口感不错,美滋滋~ 3⃣️停车费与加油卷活动可以尝试咨询一下: 1.停车费:我们小区预存12个月停车费,送2个月,之前一直不知道,都是半年交一次!无意中随口一问,才知道有送的!!两个月120元,买炖肉吃,不香嘛! 2.留意加油站活动:中石油现在不怎么友好,送加油卷的很少,我每次都会问加油站的阿姨,手把手教我哪里领取,虽然每次不多,但是跟过日子一样,我觉得省一点是一点。 4⃣️在外面游玩时,一定要关注并咨询一下服务台,有的商场,景点买票后是免费停车几小时不收费的! 最后祝福车友今后开车和人生道路一样,一马平川,前途似锦~🥰🥰 查看详情>>
- 逍客的日常保养费用。逍客进行保养一次费用大约是多少钱?需要更换哪些零配件? 查看详情>>
- 家庭用车费用第三空间——ID6X用车费用之旅上汽大众新上市的ID6X是继途昂X七座、威然之后第三款七座车型,车内舒适度自然是没的说,最绝的还是纯电车型,莫名感觉是不是为了响应二胎啊,省油又省钱,空间还足。车内三排座椅,头两排是带按摩键,从细节看,比ID4X内饰多了质感。这座位和全景天幕是种享受,路况不会错过,窗外的绿色不会错过。这车整体的风格和揽境关联度较高,比同价位的奥迪Q5L的空间还要稍大些,是实实在在的家用车型。而在整体的外观上采用了最新的品牌家族式设计,前脸完全封闭,没有了进气格栅,内饰更是几乎减掉了所有不需要的零部件,只余中控屏和方向盘,与其他车相比称之为简陋也不为过,这大概就是极简风的精髓,虽然机械风格减少,但是通过AR-HUD增强现实抬头显示、i-ID信息组合仪表、悬浮式中控大屏、手机APP互联和语音触控兼备的多种人机交互方式,营造出便利和人性化的操作的行车环境。不得不说上汽大众对科技风与高级感的理解融合的淋漓尽致,对于大众车型来说,简约的极简风格也确实适用于大多数人。ID6X除了在风格和设计上体贴入微,整车的设计理念也是“为照顾家庭生活第三空间”而来!接600KM的续航里程数足以满足家庭生活、短途旅行所用,更何况现在城市内电动车充电桩应有尽有,这让ID6X成为了极佳的实用车型。 查看详情>>
- 红旗车主的用车费用感觉综合感受红旗品牌根深蒂固,内心早就埋下了种子。这款车最踏实的是它的整体外形,端庄又大气,别有韵味,喜爱之意早埋心底,如今拥有,心中窃喜;实际上,我有点早就开始关注这个品牌了,因为它在消费者心目中的口碑不错,影响到?我,心情非常好……最满意满意无非就是这辆车的?个外勤研制?计,相信?这辆?的人分之九十都是因为这辆?拥有?个帅?的外?研制?计而去购买这辆车;其他的各方面比如说发机的技术啊,底盘调教技术,?及车的设计啊,音响系?啊,?媒体?统各方面我?为做还是?错的,符合?下主?的一?设计,这一还是蛮好的,个人?为性?比还非常?的;最满意的是终于拥有了?旗轿?。 查看详情>>
- 风雨兼程一年,逍客用车费用作业分享回想当初购入逍客也是各种曲折,起初也没有想到最终能够入手逍客,这个其中也是各种原因吧,不过使用着两年来,我觉得逍客并没有让我失望。可以说逍客是我开过的最为家用的车,那么接下来我就来说说逍客身上有哪些难能可贵的品质,顺便把这一年的用车作业给交了。作为一台家用代步车,首先最重要的是体现在对家人的照顾上,首当其冲的就是空间和舒适性,作为一台SUV,如果空间上不能满足家人的需求,那么买SUV可以说意义不大,逍客的空间我认为是同级车中占有优势的,轴距挺长,前排开始不会有压抑的感觉,后排坐着也不会硌脚,这样长时间坐在车内的话人就不会觉得很难受。舒适性方面,逍客使用的是日产的专业城市SUV底盘,前轮是麦弗逊式独立悬架,后轮是多连杆独立悬架,也就是很多人所喜欢的“双独立”,整体调教偏城市代步风格,软韧均衡,保证舒适的同时也能够提供足够的支撑。接着就是用车成本,这点也是购买家用代步车必须考量的一个很重要的指标,2.0L的发动机这个排量放在如今也能算是大排量了,但是整体油耗控制的非常的不错基本维持在一个7升多的百公里油耗水平。然后就是保养,逍客这个车的平台在中国已经使用了很多年了,也是欧洲的明星车型,所以技术上是非常的成熟可靠,平时保养周期进行基础保养即可,不需要进行什么其他的养护,使用至今也没有什么故障维修之类的,整体非常可靠。最后再多提一嘴,虽然说逍客是一个SUV老将,但是在与时俱进这块逍客也不差,像什么日产的一下安全驾驶配置,还有日产智联这些配置都配备了,给家庭用车提高了安全性和便利性。整个后备箱的空间也很大,非常的平整,后备箱里面的遮物帘我直接就拆掉了,感觉那个遮羞布对我来说可有可无逍客的内饰整体稍微显得有点老气,但是在整个车内的用材用料都还不错,最重要的是车内不会有什么味道,这点对老人小孩来说很不错。座椅的造型非常独特,像这有逍客的座椅才有这种“肌肉”的形状,它的缝线很工整,到现在提车一年了就没出现过什么脱线的情况,整个的包裹性也非常的不错。后排空间和座椅,对于日常家用来说已经是足够的,脚放在座椅底下腿也能够伸直。日产家族的CVT无极变速箱,虽然在起步加速很平稳,但是跑起来之后的平顺性和油耗都控制的很不错,整体算是瑕不掩瑜吧。后排座椅中间也有小扶手,以及两个杯座的凹槽,坐在后排的人也就能把水杯放。虽然是老将,但是也紧跟时代与时俱进,日产智联的车机第一时间就给安排上了,体验感还是可以的。360度的全景影像,再配上前四后四的8个雷达,倒车非常的轻松,家里的女司机最喜欢的莫过于这个配置了。到现在才跑了六千多公里,上班距离很,平时都不怎么开车。后排出风口和后排手机充电的USB,该有的都有了,对后排家人的照顾也非常的周全。以上就是一年来我对逍客的用车心得,逍客身上那些可贵的性能,除了满足家用的三大需求,也就是舒适、空间大、养车成本不高之外,它的“双独立”底盘也令我满意。总的来说,逍客各方面的性能都很均衡,最突出也就是舒适跟操控这两项。 查看详情>>
- 逍客日常保养费用#节前养车我有妙招# 查看详情>>
- 逍客:逍客X深圳 给年轻人更多遐想的空间深圳 查看详情>>
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