逍客杂物搁板上扬声器换装
- 换装轻混系统 新一代日产逍客最新消息披露近期,全新一代日产逍客最新消息披露,新车将采用更具年轻化的外观设计,动力上换装1.3T轻混系统。 查看详情>>
- 时隔7年终于换代!全新逍客首发亮相在2023上海车展上,东风日产全新逍客正式亮相。作为换代车型,全新逍客基于日产CMF-C平台打造而来,外观造型更加年轻运动,动力上换装由1.3T四缸发动机组成的轻混动力系统,预计将于8月上市。作为参考,现款东风日产逍客推出5款车型,官方指导价格为15.49-18.89万元。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#全新日产逍客内饰曝光#【菲林快讯】#全新日产逍客内饰曝光#上一代日产逍客与2013年推出,已经到了全新改款的年代,日前,一组全新逍客内饰图流出,让我们一起看看全新一代逍客内饰有什么变化。全新逍客配备了完全数字化的12.3英寸仪表,可以通过多种方式进行配置,并在高配车型上配备10.8英寸HUD系统。日产表示,这是目前全球最大的HUD系统,可以将各种信息都投放在挡风玻璃上。仪表盘布局中变化最大的是位于中央控制台上方的9英寸触控屏。支持安卓Auto和Apple CarPlay。在高配车型上,全新逍客还将配备10扬声器的Bose音响系统。内饰亮点还有Nappa皮革的应用,整套内饰制作时间不低于25天,并且绣制3D效果的钻石缝线需要一个多小时。顶配车型还有前排按摩座椅等豪华配置。 查看详情>>
- 日产全新逍客正式发布,对标缤智绰绰有余?看完全新一代缤智,我们再来看看邻居家的对标车型—全新逍客。外观方面,新车毫无疑问采用了日产最新设计风格,分体式灯组与更为犀利的运动包围装饰相接,前脸侵略性十足。侧面来看,虽然新车并没有针对整体车身架构做出大的变化,但是换装全新腰线以及悬浮式车顶之后,视觉上突出了下盘的力量感,使整台车看起来更具有运动氛围。除此之外,全新逍客还在尺寸方面有所提升,轴距增加20mm,车长也提升了35mm。内饰部分,逍客相比刚才提到的缤智来看,它的内饰布局就更为复杂一些,外加全液晶仪表和悬浮式中控屏的加入,在内饰豪华感与科技感的营造上,逍客确实更胜一筹。关于动力方面,新车采用了1.3T高低功率两款发动机,最大功率分别为140马力与157马力。 查看详情>>
- 日产全新一代逍客谍照曝光,换新LED灯组/年内亮相近日,一组日产全新逍客路试谍照曝光,新车有望换装全新样式LED头灯组,车尾造型也将有所优化。动力上新车或将继续沿用现款2.0L自然吸气发动机,传动系统将匹配CVT变速箱。此外,新车还将首次匹配日产旗下e-Power混动技术,同时也将配备来自三菱旗下2.0L PHEV插电式混合动力引擎。据悉,新车有望在今年年内正式亮相,预计明年国产上市。 查看详情>>
- 1.5T动力加持/全新设计吸睛 全新日产奇骏无伪谍照曝光对于日产品牌来说,在当前更加年轻化、个性化的汽车市场,旗下车型在设计层面需要拿出更有竞争力的表现,因此我们可以看到,日产旗下车型开始换装最新的家族式设计,似乎收到了不错的成效。日前我们获取了一组全新日产奇骏的无伪谍照,据悉,新车将会在上海车展上正式与我们见面。外观方面,新车将会采用全新的家族式设计语言进行打造,在全新设计语言的加持下,新车不仅将会拥有更加出色的颜值表现,在整体气场方面也将得到明显提升。内饰方面,新车将会换装一款悬浮式中控屏,从谍照中我们可以看到,新车配备了360°全景影像,屏幕分辨率表现似乎还算不错。此外我们还可以看到,新车将会配备全液晶仪表盘,显示面板似乎与全新一代逍客有着较高的相似度。动力方面,新车将会告别自然吸气发动机,配备一台1.5T发动机,峰值扭矩能够达到300牛·米,参数比老款车型上的2.5L发动机提升不少。 查看详情>>
- 全新日产逍客内饰曝光 2021年初首发亮相日前,日产官方发布了全新一代逍客的内饰预告图,并将于2021年初在海外首发亮相。从预告图来看,整个内饰依旧主打居家风格,但整体看上去比现款更加年轻,科技感也更加浓郁。全新的三幅式方向盘、多种材质的相互组合搭配,座椅也采用了Nappa菱形皮质包裹,使新车的质感有了很大的提升。而下方空调面板则保留了传统物理按键式,支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外,新车还首次采用了电子档杆设计,造型更为别致。在科技配置上,新车不仅配备了8英寸中控屛+12.3英寸全液晶仪表盘,还搭载了10.8英寸的抬头显示系统(HUD)。此外15W Qi无线充电板,10扬声器Bose系统,环境氛围灯以及全车多个USB-A和USB-C端口也丰富了车内的功能性和娱乐性;其中车载中控还支持Apple CarPlay和Android Auto主流智能互联、全球卫星导航系统等。 查看详情>>
- 全新日产逍客内饰曝光 2021年初首发亮相日前,日产官方发布了全新一代逍客的内饰预告图,并将于2021年初在海外首发亮相。从预告图来看,整个内饰依旧主打居家风格,但整体看上去比现款更加年轻,科技感也更加浓郁。全新的三幅式方向盘、多种材质的相互组合搭配,座椅也采用了Nappa菱形皮质包裹,使新车的质感有了很大的提升。而下方空调面板则保留了传统物理按键式,支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外,新车还首次采用了电子档杆设计,造型更为别致。在科技配置上,新车不仅配备了8英寸中控屛+12.3英寸全液晶仪表盘,还搭载了10.8英寸的抬头显示系统(HUD)。此外15WQi无线充电板,10扬声器Bose系统,环境氛围灯以及全车多个USB-A和USB-C端口也丰富了车内的功能性和娱乐性;其中车载中控还支持AppleCarPlay和AndroidAuto主流智能互联、全球卫星导航系统等。 查看详情>>
- 第三代逍客升级了发动机,变速箱以及整车刚第三代逍客升级了发动机,变速箱以及整车刚性。发动机换装1.3T,你没猜错,就是奔驰A级上用的那台1.3T。上一代逍客用的还是2.0L自吸,很多人担心动力不够,参数上看,这台1.3T最大功率116千瓦,峰值扭矩270牛·米,全面超越了老款2.0L自吸,扭矩平台1800-3750rpm。此外,第三代逍客还对变速箱进行了升级,采用全新XTRONIC+CVT变速箱,内部采用链条传动,耐久度提升。 查看详情>>
- 新一代逍客申报图曝光最新一部的工信部申报图,我看到了新一代逍客的申报图,不得不说新一代的逍客前脸发生了巨大的变化,换装了像新款奇骏同样的家族式前脸,眯眯眼以及分体式的大灯确实年轻化了很多,但是动力方面依旧没有进行太大的改造,可能是因为之前三缸奇骏被国人太嫌弃了,导致现在销量一直下滑,即便换装2.0L自然吸气发动机四缸发动机,但是销量表现再也回不去了,你们说新款逍客作为入门级别的紧凑型SUV,能否在销量上帮助东风日产一把? 查看详情>>
- 逍客,旅行当选#出发吧!感受驾乘魅力# 查看详情>>
- 奔驰同款1.3T配链条CVT,新一代逍客第三代逍客升级了发动机,变速箱以及整车刚性。发动机换装1.3T,你没猜错,就是奔驰A级上用的那台1.3T。上一代逍客用的还是2.0L自吸,很多人担心动力不够,参数上看,这台1.3T最大功率116千瓦,峰值扭矩270牛·米,全面超越了老款2.0L自吸,扭矩平台1800-3750rpm。此外,第三代逍客还对变速箱进行了升级,采用全新XTRONIC CVT变速箱,内部采用链条传动,耐久度提升。 其次看颜值。第三代逍客应用了日产最新的V-Motion 3.0设计语言,这是日产欧洲设计中心操刀设计,整体风格挺有欧洲车的范儿。新车长度为4440mm,轴距为2665mm,较上一代尺寸有所增加。 😃😃 内饰采用悬浮式中控屏设计,尺寸达到了12.3英寸。此外,驾驶者面前同样配有12.3英寸全液晶数字仪表以及10.8英寸HUD抬头显示屏。令“胶佬们”(做模型的人)为之兴奋的是,这次日产与万代联合开发了座舱音效,没错,就是出高达的万代。 1.3T CVT精英版,售价13.99万元,标准配置包含:17英寸轮毂、6个安全气囊、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动、LED前大灯、感应雨刷、12.3英寸中控屏、车联网车机、语音识别、手机远程控制、织物座椅、4个扬声器音响、手动空调、后排出风口等。😃😃 1.3T CVT豪华版,售价15.49万元,相比较精英版贵了1.5万元,增加配置包含:18英寸轮毂、车道偏离预警、AEB主动刹车、前碰撞预警、全速域自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、前排无钥匙进入、自适应远近光、全景天窗、真皮方向盘、主驾电调座椅、6个扬声器音响、自动空调等。 1.3T CVT领航版,售价16.29万元,相比较豪华版贵了8000元,增加配置包含:19英寸轮毂、后碰撞预警、前后泊车雷达、360度全景影像、车顶行李架、外后视镜电加热、外后视镜锁车自动折叠、12.3英寸全液晶数字仪表、前排手机无线充电、后排杯架等。 1.3T CVT旗舰版,售价17.49万元,相比较领航版贵了1.2万元,增加配置包含:HUD抬头显、内后视镜自动防眩目、真皮座椅、副驾电调座椅、前排座椅加热、车内氛围灯等。 😍😍 这次逍客在入门版配置上还算厚道,没给卤素大灯就已经有进步了。不过,这里角师傅主推领航版,理由是:你肯定不会满足入门版车型“谦卑”的配置搭配,而领航版与豪华版之间的价格差只有8000元,如果你从豪华版开始看起,则表明你已经欣然接受比入门版多出的1.5万元,再添8000元又何妨? 如果你真的想买新逍客,角师傅奉劝你先做个“等等党”,不着急可以耐心等待,毕竟上一代车型经过一段时间后市场终端优惠达到3万多。其实单纯从价格维度做新老对比,新一代车型的门槛价已经降了许多,毕竟当下市场“卷”的太厉害,不这样是很难生存的。 😍😃[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 老逍客降价新款全面提升,买新还是买旧?外观造型上,老款逍客沿用了日产家族式设计语言,前脸是黑色网状进气格栅搭配粗壮梯形镀铬条,车身侧面线条流畅,搭配19英寸轮胎,突出力量感;车尾顶部设计扰流板,尾部线条饱满,整体造型沉稳霸气。 新款逍客采用最新Double V- Motion设计语言,前脸整体轮廓无大改动,只是细节有所调整,进气格栅依然是黑色网状“V”字倒梯形,比老版格栅面积更大,两侧灯组改为V型LED大灯,搭配双色镀铬饰条,看起来更加凌厉。侧面与尾部也有不同程度的调整,整体上是线条感更强烈,同样是19英寸轮胎,但轮胎变得更宽了,整体视觉效果比老版更为时尚大气。 动力上,老款逍客搭载2.0L自吸发动机匹配CVT无极变速箱(模拟7挡),最大功率111kW(151Ps),最大扭矩194N·m,最高时速可达186km/h,NEDC综合油耗为6.4L/100km。由于搭载排量略大的自吸发动机,老款动力输出更为线性,在交通拥堵的路段驾驶更加顺畅,发动机后续维护成本也相对较低。 新款逍客则换装日产联盟与奔驰联合开发的1.3T涡轮增压发动机,最大功率116kW(158Ps),最大扭矩270N·m,同样匹配CVT无极变速箱(模拟7挡),最高时速可达191km/h,WLTC综合油耗为7L/100km。因为WLTC标准更贴近真实工况,所以将老款的NEDC油耗换算为WLTC油耗之后,新老款油耗差距不大。[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 全新第三代逍客,全面升级,入手门槛不高全新第三代逍客采用V-Motion 3.0的设计语言,整体风格变化明显,看起来时尚。前脸大尺寸格栅内部采用横置点阵式设计,外廓造型上,使用双“V”字镀铬搭配黑色烤漆,显得十分精致。 内饰方面的变化比较明显,更注重科技感的体验。仪表盘的话精英版和豪华版配备的是7英寸、而领航版与旗舰版配备12英寸的仪表盘,中控屏均为12.3英寸。搭载Nissan Connect超智联2.0车载智能系统,其UI采用模块化设计,看着直观,集成了地图、音乐、电台等功能,并支持手机App远程控制、语音交互等,对于呼叫电话、控制音量、调节空调、查询路线等功能进行语音控制,进一步提升日常使用的便捷性以及体验感。 动力方面,全新第三代逍客换装戴姆勒与雷诺-日产联盟联合开发的发动机,其发动机为“奔驰同源发动机”,最大功率116千瓦(158马力),峰值扭矩270牛·米,传动匹配CVT无级变速(模拟7挡)。[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 新款日产逍客亮相,外观内饰大改,换装1.3T四缸引擎,还有混动版全新日产逍客终于要来了!本田XR-V换代了,丰田推出了峰兰达,就连别克和雪弗兰也分别推出了昂扬和星迈罗,15万级合资SUV市场越来越卷,这次日产终于坐不住了,给逍客进行了一次彻头彻尾的大换代,目前海外版已经上市,国产逍客将高度还原海外版车型的设计,预计明年就能和国内消费者见面。 全新逍客在外观、内饰、造车平台以及动力总成方面,均有不小的改变,接下来我们一个一个的聊。首先说一下外观,现款逍客外观造型圆滚滚,胖乎乎,而新款逍客的造型就要立体很多,车身上增加了许多平直又干练的线条,风格上更趋向于大哥新奇骏。 新款逍客的前进气格栅尺寸变得更大,V字形的金属镀铬中间也新增了熏黑的元素,前大灯的造型改成回旋镖样式,一直延伸到引擎盖两侧的中间位置,雾灯和下包围区域也采用了全新的设计。 来到车身侧面,我们可以看出新款日产逍客将新增双拼色车身,整个车顶以及后视镜全部都做了黑化处理,车门和轮拱处的线条十分明显,拥有了更强的车身辨识度。尾部日产车标的下方,增加了“逍客”的英文名称,回旋镖样式的尾灯与前大灯相互呼应,整个车尾造型变得更加立体,也更有高级感。 新款日产逍客将采用日产CMF-C平台打造,与大哥奇骏成为同平台产物。车身尺寸方面也全面升级,新逍客的长宽高分别为4436毫米、1869毫米、1618毫米,轴距达到了2666毫米,正所谓一寸长一寸强,相对老款车型,新逍客的车身尺寸真是有了全方位的进步。 内饰方面,日产逍客这次终于跟上了时代的发展,搭配了12.3英寸液晶仪表和9英寸悬浮式屏幕,并配备了造型方正的电子档杆,具体细节的做工和用料也非常优秀,整体质感上提升明显。新车将搭载日产全新的车机系统,并配备语音识别、车载导航、360度全景影像等配置,高配车型还将配有抬头显示、手机无线充电等功能。安全配置方面,像是主动刹车、L2级驾驶辅助等功能,在全新日产逍客上也不会缺席。 动力方面,新车可能会摒弃老旧的2.0升发动机,换装与奔驰A级同款的1.3T四缸引擎,并区分成高低功率版本,可输出的最大功率分别为115kW和101kW,相匹配的传动系统为手动或CVT变速箱。新款逍客还将上市e-Power版本,配备1.5L发动机+电动机,与e-Power版的日产轩逸动力总成相似。 根据汽车流通协会统计的数据,日产逍客在今年9月份卖了1.3万辆左右,这半年来的销量数据一直比较稳定。但是随着竞品车型的不断升级,逍客也感受到了一定的压力。你认为这次逍客换代后,销量会突飞猛进还是重蹈新奇骏覆辙呢,欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。#逍客# 查看详情>>
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