逍客这么大后轮不是通风
- 后轮制动采用的是不是通风盘制动类型?哪款车型的后轮制动采用的是通风盘的制动类型呢? 查看详情>>
- 为何2019款逍客右后轮会有滴水?确定不是行驶到水路面。为何2019款逍客右后轮会有滴水?确定不是行驶到水路面。 查看详情>>
- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
- 逍客没想到,新款XRV现身,大屏升级,确定不是讴歌在全新的日产奇骏推出之后,消费者对于日产全新的逍客也有一定的期待,但是在全新日产逍客推出之前,目前全新的本田X二位已经正式现身,车型对于大屏进行了升级,并且对内衣式风格进行了改变,让车型更加符合流行的趋势,符合年轻人的用车标准,这款车型整体的外观设计和内饰设计开始参考本田旗下的豪华汽车品牌讴歌的设计理念,让车型的豪华感,时尚感,年轻感和运动感大幅度提升,更加满足当下新生代年轻消费者对于小型SUV的需求。 查看详情>>
- 没想到飞度中国市场保有量这么大还有人说它不是车|汽势之声没想到飞度在中国市场的保有量这么大,足足有130万辆。要知道,飞度在全球的销量也才800万辆。更有人说,飞度不仅仅是一台车,更是年轻人表达个性、激发创造力、肆意挥洒青春的伙伴,持续引领两厢车潮流。 查看详情>>
- 什么车能卖这么贵,也不是大品牌啊。^_^什么车能卖这么贵,也不是大品牌啊。^_^ 查看详情>>
- 打脸键盘侠,后轮鼓刹的大众ID.4 X刹车强过特斯拉早在工信部官网放出上汽大众ID.4 X申报信息的时候,ID.4 X就已经承受了键盘侠的一通口水。口水的焦点在于ID.4 X的后轮刹车鼓——很显然,键盘侠们认为ID.4 X这个档次的车,后轮就算不是通风盘+双活塞,至少应该配个实心盘+单活塞的碟刹吧,怎么可以配个鼓刹糊弄消费者呢?供应商大陆集团说,这是一套电子鼓刹,里面有很多传感器和控制器,不是以前的廉价货…… 查看详情>>
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- #一句话形容你开的车#我的逍客豪华版移动大沙发不是吹的,躺下能睡着#一句话形容你开的车#我的逍客豪华版移动大沙发不是吹的,躺下能睡着 查看详情>>
- 迈巴赫S580双色车身 爱马仕橙色内饰才是亮点梅赛德斯-奔驰迈巴赫S580 现车配置,头等舱4坐,坐按摩座椅,坐通风加热,前后冷热水杯架,后轮4.5度转向,大柏林音响,迈巴赫专属真皮内饰。迈巴赫专属流线钢琴漆木内饰,迈巴赫专属双腿托,。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改后轮随动转向、大柏林之声音响、主动氛围灯每次看到大的客车或者货车在要进出场所或者转弯时,常常替司机着急,这么小的地方这么窄的弯道怎么好转,而即使是家用的轿车或者SUV,我们在城市里面也经常碰到要停车和转弯的时候,有时候前后都有车辆排队,这个时候就是考验司机技术、经验和心理素质的时候了,别人怎么催自己不要急,把车开好是关键。我们知道大部分车辆都是靠前轮转向来带动后轮的,如果车辆能够前后轮都随动转向,调整好角度那转弯就会方便灵活很多,在一些高配豪华车型上,后轮随动转向功能是很实用的,尤其是车身较长的车型,有了后轮转向系统的加持,不管是在进出停车位还是在弯道转弯,都能更加得心应手。 查看详情>>
- 全新日产逍客海外实拍 车头造型很夸张!随着全新日产奇骏的到来,家族小弟也开始了调整,比如说新款劲客和全新的逍客,都频频露出消息,今天来看一台全新的日产逍客。外观方面,全新日产逍客的设计极为个性犀利,车头采用了和奇骏十分相似的设计语言,V-Motion给予了逍客更为年轻的前脸,头灯采用了类似V字型的造型,虽然不是分体式设计,但视觉冲击力一点不比奇骏上的灯组小,保险杠两侧也使用了通风设计,营造了一定的运动感,车侧相比现款更加动感,车顶采用了类似轿跑的溜背线条,腰线与之想融合,并且还采用了撞色设计,年轻化非常明显,下半部分的重点在于超大尺寸的双色轮毂,看着十分运动,车尾看起来十分敦实,尾灯和现款的变化不算太大,蓝色的车身在灯光的照射下显得极具质感。情报组点评:作为全新车型,逍客的变化还是很大的,你们喜欢这个造型的逍客吗? 查看详情>>
- 前轮通风盘式刹车能改到后轮吗小弟收了套s3刹车,准备装上,现在问下A3前轮通风盘式刹车能移到后轮去吗,原来后轮不是通风式的,有没有地方能移🤣 查看详情>>
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