逍客高速呼啸声
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- 低速踩油门有嗡嗡的呼啸声,你们有吗?慢速踩提速踏板有嗡嗡的呼啸声,而且越来越严重,你们有吗? 查看详情>>
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- 东风日产-逍客东风日产-逍客8月正式上市,新车共计4款车型全系2.0L排量,售价区间为15.49-18.89万元。外观方面2021款逍客延续了老款车型的设计风格,前脸V字型宽型镀铬,配合前灯组,依旧吸引眼球。新款逍客推出了“暗夜选装包”。豪华版车型中天际红、曜石黑、珠光白三种车色可选,打造个性专属配置。车身尺寸为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm。 查看详情>>
- 逍客高速,遇大风不稳逍客高速遇到横风,速度105码左右,车子会晃动,车身会偏移些许,各位车主有此经历 查看详情>>
- 品质卓越 全面进化:全新逍客 不止是升级7月3日,东风日产第三代逍客媒体试驾会在大连正式开启,笔者也有幸受邀参加此次活动。此次活动,笔者也是深度体验了即将上市的全新第三代逍客,通过高速、拥堵城市路面以及盘山滨海路等多种路况超百公里的试驾,第三代逍客表现究竟如何?是否符合现在消费者的“胃口”呢? 查看详情>>
- 逍客和xrv哪个好?同样价位逍客性价比更高逍客和xrv都是市场上较为畅销的车型,两款车售价相差不是很大,而且两款车各自的品牌不一样,逍客属于东风日产旗下,而xrv则属于东风本田旗下,那么逍客和xrv哪个好?我们一起来看看。 查看详情>>
- 2021款逍客怎么选?作为日产在SUV市场布局的重磅车型,逍客一直有着不错的销量和口碑。在国内,逍客的市场保有量非常大,路上的“能见度”很高,所以即便你不是逍客的车主,对这款车也会比较熟悉。逍客定位紧凑型SUV,不错的空间、日产独有的舒适体验,再加上出色的燃油经济性,逍客成为了很多用户的青睐。 查看详情>>
- 预售就收获订单4.5万辆,福特Mustang新车有点厉害!当新能源车型逐渐成为汽车全球化的主流,以往充斥着引擎轰鸣声和呼啸声的美式肌肉V8跑车,也难逃电动化的宿命。 查看详情>>
- 逍客提车作业自从2008年引入国内后,逍客几乎就瞬间迎来了爆火,月销万余台的数据不仅令其在同级热销排行榜中占据着一席之地,翻看逍客历史销量你也会发现的是,即便是面对2015年的那次换代,逍客的销量也并未迎来多大波动,而长达十余年的销量佳话,也无疑令逍客成为了东风日产最为稳定的销量来源之一。当然,我们也并不难理解为何逍客的热度能够持续如此之久,毕竟同价位中几乎均是一些小型SUV产品,即便逍客在尺寸上也只能称得上是"强行紧凑",但在内部空间方面,逍客仍旧占据着不小的优势,而论及价格方面,逍客却又做到了与一众小型SUV"相差无几"。 查看详情>>
- 新一代逍客还没上市,刚刚升级的“老”逍客值得入手吗?逍客定位于紧凑型SUV,我们从外观、内饰、动力这几个方面来了解一下2021款逍客。首先看外形,逍客前脸采用的是家族式的V形设计,银色的V形镀铬和车标搭配的很好,加上凌厉动感的全LED大灯,颜值出众,很有辨识度。2021款逍客的长、宽、高分别为4401、1837、1593(1611)mm,轴距为2646mm,而且侧面双腰线和前低后高的设计让车身看起来十分流畅,极具运动感。车尾采用熏黑式的回旋镖式尾灯和隐藏式的排气管,简洁大方。 查看详情>>
- GT跑车的梦想马上就可以实现了 静拍哪吒GT驾驶一辆风驰电掣的跑车,应该是爱车青年的梦想。在山路上,在跑道上,发动机特有的呼啸声回荡在山谷间,想想都觉得拉风。 查看详情>>
- 新逍客换代在即 现款逍客还值得入手吗?自从奇骏在中国市场搭载1.5T三缸发动机之后,便开启了一路断崖式下跌的历程,如今逍客成为日产SUV家族的顶梁柱,是日产表现最好的SUV产品,2022年累计销售14.82万辆。它之所以没有步奇骏的后尘,关键在于坚守2.0+CVT的动力总成。如今,新逍客即将在8月迎来换代,这款新车基于全新的CMF-C平台研发打造,它的车身尺寸有所提升,其外观、内饰进行了重新设计,取消现款车型的2.0L动力系统,换装1.3T轻混系统。那么面对新逍客即将到来,现款逍客还值得购买吗? 查看详情>>
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