逍客动力降低
- 油耗降低 2020款凯迪拉克XT5动力微降日前,凯迪拉克官方表示,为了进一步减少排放,2020款XT5的动力会从241马力降至237马力,同时安装汽油颗粒捕捉器,降低油耗。 查看详情>>
- 日产全新逍客动力信息曝光近日,网通社从外媒获悉,日产发布了全新逍客动力信息,新车将提供1.3T高/低功率发动机组成的轻混系统和e-POWER增程式混动系统。全新逍客基于CMF-C平台打造,预计2021年初发布。 查看详情>>
- 新一代逍客:动力全面升级!新一代逍客的内饰造型紧随“大哥”奇骏的脚步。整个中控台层次感十足,通过向两端微微翘起并延伸,营造出开阔的空间感,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬的点缀以及缝线的处理,带来不错的豪华气息。而三幅式多功能方向盘、小巧精致的电子档把则与新一代奇骏如出一辙,12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏也让科技风格更加突显,其中全液晶仪表采用白红色搭配显示设计,运动气息浓郁。悬浮式中控屏内嵌新一代NissanConnect系统,支持Apple Carplay、Android Auto、车联网、远程控制以及智能语音等功能。 查看详情>>
- 升级了混动动力,第三代逍客如今怎么样?国内紧凑级SUV市场,东风日产逍客属于早期的合资代表车型之一,这款最早在海外上市口碑不错的跨界SUV在2008年引进国内,在合资车市较为繁荣的那几年打开了市场,在15万级SUV中占有的一席之地,15年来卖出了170多万辆。不过随着国内新能源的兴起,传统燃油车在近两年中迅速地冷却了热度,取而代之的是新能源的热销。尤其是今年,内卷之下,油价升高,混动车型成为市场新宠销量攀升,而全新第三代逍客也在今年迎来了新款的、改款,最大的改变就是更换了混动动力,那么就来客观看看,全新第三代逍客整体实力如何? 查看详情>>
- 全新一代逍客上市,1.3T+CVT动力,13.99万起8月16日晚,东风日产全新一代逍客正式上市,共推出了四款配置,售价区间为13.99-17.49万元。全系都采用1.3T+CVT的动力组合,价格相比现款的2.0L车型还是要贵了一些。 查看详情>>
- 动力比拼:日产逍客和丰田卡罗拉锐放日产以e-Power来命名他们的新款驱动方案,这套聪明的驱动单元兼具纯电和内燃机的优势。那么使用这套动力方案的日产逍客与采用非常成熟的混动技术的丰田卡罗拉锐放相比表现又如何呢?让我们通过它们的实际表现来为您解惑。 查看详情>>
- 特斯拉两款新车型曝光 动力售价均降低【特斯拉两款新车型曝光 动力售价均降低】近日从相关渠道获悉,根据特斯拉Model 3全新电机车型的申报信息显示,新车将推出最大功率分别为180 千瓦和194千瓦的永磁同步电机,相比现款后轮驱动版的数据有所降低,但依然采用磷酸铁锂电池,不过售价也有望进一步降低。 查看详情>>
- 福特PUMA ST混动版预告图 降低油耗提升动力是看点近日,我们从相关渠道获得了福特PUMA ST混动版预告图,新车将会基于PUMA ST高性能版车型打造,可能会搭载1.5T混动系统,有助于在降低油耗的同时,提升动力表现。 查看详情>>
- 科尔维特C8登陆欧洲市场 动力性能有所降低近日,有海外媒体曝光了科尔维特C8的最新消息。据悉,该车已经正式登陆欧洲市场,并且由于欧洲对于排放的严格限制,导致新车的动力性相较美版有所降低。 查看详情>>
- 1.3T+CVT,奔驰GLB同款动力,全新逍客更好开了?逍客是东风日产SUV家族的销量支柱之一,老车主对逍客的评价是:省油、动力好、舒适性强、性价比高。不过,随着竞争对手纷纷升级换代,处在产品周期末期的逍客也到了脱胎换骨的时刻。 查看详情>>
- 别克新款GL6即将上市 内饰/动力换新 油耗降低网上车市了解到,别克新款GL6将于11月19日上市。新车主要针对内饰以及动力进行了升级,车内全系标配10.25英寸双联屏,整体豪华感有所提升。动力方面,新车搭载了最新的1.3T+48V轻混系统,每百公里综合油耗降低为6.1L,相比现款车型节油7.6%。由于内饰、动力系统换新,预计新车售价将有小幅上涨。 查看详情>>
- 动力下调/售价降低 Model 3两款新车型曝光日前,我们从工信部获得了特斯拉Model 3全新电机车型的申报信息,新车采用最大功率分别为180kW和194kW的永磁同步电机,数据与现款后轮驱动版有所降低,依然采用磷酸铁锂电池,售价有望进一步降低。 查看详情>>
- 世界地球日 | 教你提升动力、降低油耗保护环境的方法一年一度的世界地球日到来了,大家准备以什么方式来爱护地球呢?是植树、是低碳出行还是节约用水/纸/电等呢?不同身份的人可以通过不同的方式来保护地球。作为车主,也可以通过降低油耗的方式来减少对大自然的污染,保护我们美丽的地球。下面枫车师傅给大家支几个招,保护环境从降低油耗做起。 查看详情>>
- 意在降低售价门槛 黄海N2S有望新增动力配置目前,在售的黄海N2S提供了2.4T汽油发动机以及2.5T柴油发动机。近日,在工信部新产品公告中,我们发现黄海N2S申报了一款新的动力配置,新车将搭载代号为4K22D4M的2.4L汽油发动机,此举将有效降低车辆的成本,从而进一步拉低该车系的售价门槛。 查看详情>>
- 媲美2.0T动力,油耗仅5.3升,逍客e-POWER亮相近日,全新逍客e-POWER在欧洲正式亮相。对中国市场来说,日产的e-POWER技术并不陌生,但在欧洲市场却是首秀。新车采用了一款1.5L三缸发动机作为动力来源,但其并不负责驱动车轮,车轮的动力将全部来自电机,这与e-POWER中国首款车型一致。接下来圈哥就为大家解读下全新逍客e-POWER吧。 查看详情>>
逍客动力热门推荐
- 逍客2.5动力怎么样
- 逍客完美搭配动力车展
- 逍客真实越野动力
- 逍客MT2.0动力很肉问题
- 逍客1.5动力足吗
- 逍客自动动力怎么样
- 逍客动力换装液晶仪表实现
- 逍客家用动力够用吗
- 逍客动力狂躁
- 逍客1.8动力肉吗
- 逍客动力怎样还是试驾只能
- 逍客什么动力太小
- 逍客好看动力给力
- 逍客1.5动力怎样
- 逍客动力不足问题
- 逍客山路爬坡动力不足问题
- 逍客AT动力够吗
- 逍客锐志动力哪个更好
- 逍客动力差异
- 逍客1.6动力怎样
- 逍客MT动力不足
- 逍客1.4突然失去动力
- 逍客动力怎样增加
- 逍客动力表现非常
- 逍客动力不好
- 逍客1.5动力多少
- 逍客AT动力如何
- 逍客动力限制太多
- 逍客动力空间要求舒服
- 逍客动力组合家用
- 逍客1.4家用动力如何
- 逍客1.6动力肉吗
- 逍客2.0动力多少
- 逍客动力怎样提升
- 逍客动力体现怎么样
- 逍客1.4动力如何
- 逍客热车动力衰减问题
- 逍客为什么动力很弱
- 逍客动力提升改装
- 逍客动力不变怎么没了
- 逍客4.0动力怎么样
- 逍客动力不足怎么回事
- 逍客1.4动力够吗
- 逍客润滑油没有动力
- 逍客感受自由动力省油
- 逍客动力油耗可以
- 逍客动力衰减问题
- 逍客1.6动力表现如何
- 逍客2.0动力怎样增加
- 逍客动力满意用车