逍客级别动力
- 15万元级别合资实力派 全新第三代逍客的自我革新日产逍客,2006年巴黎车展全球首发,2008年进入国内,从此在国内竞争最激烈的15万元级别市场当中,开启了属于它的传奇之旅。在这15年间,不管是最初SUV高速增长的风口,还是近期十分内卷的市场,逍客均能保持畅销不衰,并多次赢得15万元级别合资SUV的销量冠军,其国内市场累计销量超过170万辆,获得了170多万用户的口碑与信赖。如今,东风日产全新第三代逍客已经到来。 紧凑外表下的“大体量” 查看详情>>
- 15万级别“最省油”的20款SUV,途岳比逍客省油导读:近两年随着国民消费水平的提升,15万级别(12-18万)成为了市场主力,而像本田CR-V、大众途岳、本田缤智、大众探影、日产逍客和丰田RAV4荣放等,都是非常畅销的SUV车型。不过随着国内油价飙升,大家对油耗问题也愈加重视,那么在15万级别的SUV车型当中,哪些车型比较省油呢?本期内容就给大家盘点20款“最省油”的15万级SUV车型,大众途岳和丰田RAV4荣放都排名前五,而本田CR-V也比日产逍客省油。15万级别“最省油”的20款SUV,途岳荣放前五,CR-V比逍客省油! 查看详情>>
- 配备L2级别无人驾驶,下一代逍客细节曝光近日,日产汽车发布了下一代逍客的一些细节。日产称下一代的逍客将比现款更大,有更多空间以及有更多的科技加持。新车将比现款车型(长/宽/高4401/1837/1592)长35mm,宽32mm,高25mm。在轴距上,新一代逍客将比现款加长20mm。更长的轴距意味着更多的空间,日产称下一代逍客将提供超过500L的后备箱空间,比现款车型(486L)多出70L。除此之外,由于配备了雷诺日产三菱联盟研发的最新架构CMF-C平台,该车将拥有更低的后备箱地台,地台内将有更多的储物空间,用体感控制的尾门也将配备于新车上。内饰方面,新车将配备一块全数字的12.3英寸仪表盘,10.8英寸的抬头显示器也将配备在顶配车型上。其他的升级还包括15W的无线快充和一套Bose的音响系统。安全方面,新车将配备日产最新的ProPilot驾驶辅助套件,此套件支持L2级别的无人驾驶,这些功能将从中配车型作为标配。日产还表示,新车将 查看详情>>
- 日产全新逍客动力信息曝光近日,网通社从外媒获悉,日产发布了全新逍客动力信息,新车将提供1.3T高/低功率发动机组成的轻混系统和e-POWER增程式混动系统。全新逍客基于CMF-C平台打造,预计2021年初发布。 查看详情>>
- 新一代逍客:动力全面升级!新一代逍客的内饰造型紧随“大哥”奇骏的脚步。整个中控台层次感十足,通过向两端微微翘起并延伸,营造出开阔的空间感,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬的点缀以及缝线的处理,带来不错的豪华气息。而三幅式多功能方向盘、小巧精致的电子档把则与新一代奇骏如出一辙,12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏也让科技风格更加突显,其中全液晶仪表采用白红色搭配显示设计,运动气息浓郁。悬浮式中控屏内嵌新一代NissanConnect系统,支持Apple Carplay、Android Auto、车联网、远程控制以及智能语音等功能。 查看详情>>
- 升级了混动动力,第三代逍客如今怎么样?国内紧凑级SUV市场,东风日产逍客属于早期的合资代表车型之一,这款最早在海外上市口碑不错的跨界SUV在2008年引进国内,在合资车市较为繁荣的那几年打开了市场,在15万级SUV中占有的一席之地,15年来卖出了170多万辆。不过随着国内新能源的兴起,传统燃油车在近两年中迅速地冷却了热度,取而代之的是新能源的热销。尤其是今年,内卷之下,油价升高,混动车型成为市场新宠销量攀升,而全新第三代逍客也在今年迎来了新款的、改款,最大的改变就是更换了混动动力,那么就来客观看看,全新第三代逍客整体实力如何? 查看详情>>
- 全新一代逍客上市,1.3T+CVT动力,13.99万起8月16日晚,东风日产全新一代逍客正式上市,共推出了四款配置,售价区间为13.99-17.49万元。全系都采用1.3T+CVT的动力组合,价格相比现款的2.0L车型还是要贵了一些。 查看详情>>
- 动力比拼:日产逍客和丰田卡罗拉锐放日产以e-Power来命名他们的新款驱动方案,这套聪明的驱动单元兼具纯电和内燃机的优势。那么使用这套动力方案的日产逍客与采用非常成熟的混动技术的丰田卡罗拉锐放相比表现又如何呢?让我们通过它们的实际表现来为您解惑。 查看详情>>
- 同级别里,几何G6的动力是可圈可点的吉利几何G6搭载了一台强劲的永磁驱动电机,最大功率达到150千瓦,峰值扭矩高达310牛·米。这一出色的动力表现使得几何G6在起步加速和行驶过程中都能够提供强劲而稳定的动力输出,给驾驶者带来极致的驾驶乐趣。无论是城市道路还是高速公路,吉利几何G6都能够轻松应对,展现出出色的动力表现。 查看详情>>
- 1.3T+CVT,奔驰GLB同款动力,全新逍客更好开了?逍客是东风日产SUV家族的销量支柱之一,老车主对逍客的评价是:省油、动力好、舒适性强、性价比高。不过,随着竞争对手纷纷升级换代,处在产品周期末期的逍客也到了脱胎换骨的时刻。 查看详情>>
- 别克昂扬正式上市!同级别逍客、探歌还值得看吗?今日,别克品牌旗下的主流紧凑型SUV别克昂扬,宣布正式上市,售价区间为15.29万-17.89万,同时还有超值的购车礼遇政策。昂扬作为别克第一个非“昂科”系的产品,以及第一个搭载别克新LOGO的车型,在此前的亮相阶段,无论是兼顾大空间与时尚前卫的造型,亦或是整车从驾乘层面带来的品质感,都让体验过的人有眼前一亮的感觉。可以说在15万级别的SUV细分市场当中,进一步增加了别克品牌自身的话语权。 查看详情>>
- 15万级最值得入手的合资SUV,配置丰富,比逍客动力好日产出品的紧凑型SUV逍客,在同级别市场中,可谓是佼佼者存在着。出自日系大牌,认可度高,质量经住考验,成为了吸引消费者买单的关键。但面对当下车型选择繁多的市场,逍客虽然没有太大的硬伤,但全系自吸的动力总成,很难满足追求动力的消费者需求。因此个人感觉,斯柯达出品的紧凑型SUV柯珞克,才是真正全面的代表。 查看详情>>
- 媲美2.0T动力,油耗仅5.3升,逍客e-POWER亮相近日,全新逍客e-POWER在欧洲正式亮相。对中国市场来说,日产的e-POWER技术并不陌生,但在欧洲市场却是首秀。新车采用了一款1.5L三缸发动机作为动力来源,但其并不负责驱动车轮,车轮的动力将全部来自电机,这与e-POWER中国首款车型一致。接下来圈哥就为大家解读下全新逍客e-POWER吧。 查看详情>>
- 类似增程式动力,新款逍客将搭载e-Power系统!日产近日宣布,新款逍客将搭载e-Power系统。该系统由1.5L燃油发动机作为发动机,为电动机提供能量,有点像目前的增程式发动机。据介绍,新款逍客是日产在欧洲市场首次搭载e-Power系统的车型,该发动机可提供190Ps的最大功率,内燃机会保持在其最佳范围内持续运行。e-Power动力总成首次在Note和Serena中引入日本市场,该动力系统将于明年开始为新款逍客提供。 查看详情>>
- 20万级别,动力最好的四款2.0T轿车推荐有网友问,20万级别轿车,动力必须是2.0T,要求动力,不太在乎油耗,有什么可以推荐?其实,20万这个价位可以买到许多产品力不错的B级车,但如果将范围锁定到2.0T车型,要求动力澎湃,产品其实并不多。 查看详情>>
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