傲虎避震器调教
- 帝豪避震器的调教相当好座椅软硬正合适,包裹还算舒服,悬挂嘛在过减速带时候有些偏硬,只要不是太颠簸坑洼的烂路也不会太难受,内饰布局全黑色是个人喜欢的色彩。 查看详情>>
- YGT阻尼可调避震器——YGT阻尼可调避震器—— 查看详情>>
- YGT可调避震器YGT阻尼可调避震器 查看详情>>
- 汽车改装避震器的注意事项大部分量产车型在出厂的时候为了降低成本,都会使用材质较软、价格较便宜的避震器,在平缓的路面上才能得到舒适的行路性,但是要用来应对凹凸不平的路面时就稍显不足了,因此汽车改装一组合适的避震器尤其重要。 查看详情>>
- 【产品介绍】KW Leveling避震器正式发布作为享誉全球的高端避震器厂商,从短簧到带有阻尼可调的绞牙避震再到赛用定制避震系统,KW致力于研发、设计各种避震产品。KW旗下的街用避震系统一直秉持着集运动与舒适于一身的优良传统,研发了数款针对不同情况使用的避震器。比如V3、V4或者Clubsport系列都深受广大车友的好评。但在国内有很多车主由于道路情况等等的问题,希望略微的降低车身,甚至想保持原厂的车身高度,传统的KW绞牙避震就满足不了他们的需求。为此,KW研发出全新产品:KW Leveling(水平避震系统),简称KW LE。水平避震顾名思义就是可以让车子与原厂高度保持水平,做到不降低车身的避震器。例如G20 3系,KW V3前后降低40-60MM(可调),但是KW LE则只降低0-20MM(可调)。KW LE可以选择0mm降低,保持原厂高度,更能适应国内道路状态不好的情况。但你也可以选择调低10mm或者20mm来获得运动的外观。除了 查看详情>>
- 斯巴鲁全新傲虎实拍斯巴鲁全新傲虎实拍。近日海外媒体发布了一组斯巴鲁全新傲虎的实拍图片,新车已在海外正式开售,国内也由斯巴鲁官方同步进口销售。斯巴鲁新款傲虎在外观上装备有极具户外气息的越野包围。前脸格栅配备了多边形进气格栅,内部有一根贯穿的银色饰条,凸显了前脸的力量感。格栅两侧装备有全新LED前大灯组,新款傲虎与老款车型最大的提升在于全新的内饰布局,新车换装了带智能手机互联功能的11.6英寸多功能触控显示屏,新车依旧搭载2.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改款斯巴鲁傲虎改款:2023款傲虎,18寸轮毂款式更新,不同版本搭配不同颜色。运动和旗舰版座椅配纳帕真皮,探享版配防泼水合成材料。标配11.6英寸中控触屏,支持无线Apple CarPlay,自动驻车和车辆动态控制系统键移至主页面。探享版升级12扬声器哈曼卡顿音响,增配驾驶员监测系统,运动版增配方向盘振动提醒。2.5水平对置4缸自然吸气发动机、CVT变速箱和四驱保持不变。 查看详情>>
- 这些汽车避震器改装小常识你知道么?今天我们来聊一聊避震器!改装汽车时一般都会改悬挂,而悬挂改装又通常都会换避震器,很多车友对这个东西并不陌生、但又并不是特别了解,下面就详细介绍一下避震器的作用是什么?为什么改装车需要换避震器? 查看详情>>
- 斯巴鲁新一代傲虎上市斯巴鲁新一代傲虎上市:售价31.28-33.08万元,其中2.5i探享版EyeSight 31.28万元,2.5i运动版EyeSight 31.58万元,2.5i旗舰版EyeSight 33.08万元。 查看详情>>
- 斯巴鲁新一代傲虎正式上市3 月 3 日,斯巴鲁新一代 OUTBACK 傲虎正式上市,市场指导价格区间为 31.28 万元 -33.08 万元,包括 2.5i 探享版 EyeSight、2.5i 运动版 EyeSight 、2.5i 旗舰版 EyeSight 共 3 款车型。 查看详情>>
- 倍适登避震器怎么样?耐用吗?说起避震器 查看详情>>
- 18款宝马X2 YGT12段阻尼可调避震器YGT 12段阻尼可调避震器升级 查看详情>>
- 除了轮毂、还有更多,D2避震器产品介绍D2 是琦玉集团下,生产改装车用零组件的品牌,产品包含锻造铝圈、汽车、机车避震器以及煞车盘。D2 利用自组的赛车队包装行销,产品出口至全球超过 47 个国家,是台湾最大改装避震器与煞车系统製造厂。 查看详情>>
- 斯巴鲁新一代傲虎首展斯巴鲁新一代傲虎首展:内外&底盘实拍。新傲虎基于SGP平台,车身尺寸4880 x1875x1670/1675毫米,轴距2745毫米,车重1671-1687千克。最小离地间隙213毫米,接近角、离去角和纵向通过角分别为19.7、21.0和22.6度。 查看详情>>
- 是与非 斯巴鲁新一代傲虎这还是我们熟悉的那个傲虎吗?这可要看从哪方面说了,各位的期望是什么呢? 查看详情>>
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