傲虎尾箱小改
- 欧规小改款Swift推出,铃木还有压箱宝?铃木于 2016 年底在日本发表了现行世代的 Swift 车系,并继续在 2017 年起开始在各个市场发表上市。而原厂也选择在 2020 年 5 月,先行在日本市场发表了小改款 Swift 车系,欧洲市场则是在近期发表小改款车型,除了外观及车型配备的更新外,于动力输出及安全配备上亦有所提升。 查看详情>>
- 斯威大虎的尾箱看着小,实际挺能装的由于整个车尺寸的限制,斯威大虎尾箱设计得还是很大的,但是得意于合理的设计,和硬朗的造型,实际使用空间还是还很可以,十一出去玩几个行李箱也内塞进去。 查看详情>>
- 高顶酷似加顶箱,四座尊贵/旅居休闲,起亚嘉华推出衍生版本在起亚嘉华进行了“换标”的小改款之后,韩国市场的衍生产品也持续跟进,除了极具韩国特色四排9/11座营运版本,还有官方改装的高顶四座礼宾版,为很多接待类场景提供性价比更高的选择。从官图中可以看出,起亚的设计思路非常巧妙,加高顶之后的效果并没有跟其他车一样直接拔高,而是巧妙地通过车顶箱的效果来掩盖车高的增加,不仅让整台车更具休旅气息,同时流线型的设计也能有效控制风阻。 查看详情>>
- 胡斯瓦纳Norden 901海外发布胡斯瓦纳帅气的北欧文青ADVENTURE Norden 901在2023年推出全新车型「Norden 901 Expedition」,加入实用、便利36升左右防水侧包和长风挡,同时升级前后悬挂强化越野性能,对于喜爱长途骑车旅行的朋友,绝对是相当讨喜的小改款升级。胡斯瓦纳Norden 901 Expedition这次升级主要着重在长途旅行的舒适性提升,复古带有科技质感的圆灯车头加入更长、挡风效果更佳的长风挡,另外Norden 901 Expedition也标配加温握把、坐垫; 车尾部分则是新增左右各18公升的防水侧包与搭配的侧包架,让骑士不论长途旅行还是日常使用都有更多置物空间可利用。胡斯瓦纳Norden 901 Expedition加入长风挡、防水侧包等实用升级车身涂装也采用很有科技感的颜色搭配18公升的防水侧包,还可以选配升级原厂支持的侧箱硬件规格上,胡斯瓦纳Norden 901 Exp 查看详情>>
- 先发一张小改前后的照片素车状态小改后车子提回来两星期了,一直没时间去上牌,前天去先发一张小改前后的照片素车状态小改后车子提回来两星期了,一直没时间去上牌,前天去上牌被告知车管所在考试开着信号屏蔽仪,没有信号上不了牌,昨天下午到车管所终于上完牌,现在的牌照真是一言难尽!摩托车牌照也都是字母。胎压监测,感觉不错,价格实惠。前轮气压不太够当天下班回家就把买回来的改装件一一装上,买的有前后杠加防摔块、45L铝合金尾箱、车把横杆、减震手机支架、胎压监测、铜放水阀、坐桶及前踏板防刮膜这些东西。装了很长时间才装好,装好后的效果还是相当可以的,就是尾箱买不到合适的支架,感觉没有尾箱支架不是太牢固。全网都问了,没有适合ABS版的尾箱支架,都说ABS版不适用。可有哪位大神改过的透露一下咋弄的 查看详情>>
- 猛禽同款马力皮卡改装后一样霸气🚗🚗新款的加拿大版2021款福特F-150XLT版小小改动了一下外观🚒,中网和大灯的造型稍作改变,加入了日间行车灯, 而且在低配的XLT版上也终于加上了LED大灯🚍;车辆内部的格局也是由小小的变动,中控的导航屏也变大了,🏞档把改成了科技感十足的可升降档把,也算是一次中期小改款了。 全景天窗,前后车身同色保险杠🏢原装固定脚踏板,18寸轮毂,后箱上车扶手梯,后箱防爆喷涂,外接托挂电源接口,后箱预留120V外接电源,136升油箱。#福特F-150# 查看详情>>
- #易起露营#小改怡情,大改伤身,自己动手,丰衣足食,寻找柳州宝骏310车友,20#易起露营#小改怡情,大改伤身,自己动手,丰衣足食,寻找柳州宝骏310车友,2017款自动豪华版,18年的车,现在8w多公里,油耗看个人驾驶,温柔驾驶5-6个左右,暴力驾驶宝骏可以当野马开出11个多油耗,后背箱小,预计整个行李箱。#易起露营# 查看详情>>
- 2021款福特F150XLT改款来袭小改款大惊喜! 配置:302A包、新款XLE运动外观包、FX4越野包、新款LED灯光包、新款航空折叠档把、新款12寸大屏、3.5T、10速变速箱、全景天窗、遥控启动、前加热电动座椅、电眼 、后箱梯子 + 扶手 查看详情>>
- 猛禽同款马力皮卡改装后一样霸气🐯🐯新款的加拿大版2021款福特🌿F-150XLT版小小改动了一下外观,中网和大灯的造型稍作改变,加入了日间行车灯🐅 而且在低配的XLT版上也终于加上了LED大灯;车辆内部的格局也是由小小的变动🌻 中控的导航屏也变大了,档把改成了科技感十足的可升降档把🎄也算是一次中期小改款了。 全景天窗,前后车身同色保险杠🌝原装固定脚踏板,18寸轮毂,后箱上车扶手梯,后箱防爆喷涂,外接托挂电源接口#福特F-150# 查看详情>>
- 个性化悬浮式的中控台揽境应用了最新一代设计语言,配置了悬浮式的中控台造型,将10.25英寸液晶屏和12英寸中控连为一体,并搭载最新的电子换挡杆,让整个内饰充满了科技感。 揽境的长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距为2980mm,能带来宽的三空间。且在放倒椅的况下,依旧有357L的傲人后箱。 揽境凭借前卫个性外观和丰富配置,得到许多消费者睐。众途昂它采了大众家族的进格栅,再配LED光源大灯组设计,夜晚亮后有着不错的照效果。 查看详情>>
- 【凯迪拉克IQ傲歌给特斯拉Model Y上一课:什么叫美式豪华电动(2)】 04【凯迪拉克IQ傲歌给特斯拉Model Y上一课:什么叫美式豪华电动(2)】 04 更年轻的内饰,更有趣的材质 IQ傲歌的内饰设计相比之下就没有外观那么多创新,基本上就是延续了凯迪拉克全新一代的游艇式环抱座舱设计,只是在细节上做了调整。 前IP台的设计被称为天际线一体式仪表,以33英寸环幕式9K超视网膜曲面屏为中心,更有科技感——车机使用的是骁龙8195芯片,相当于8155的5G版,所以性能上没有任何问题。 副驾驶IP的部分也没有使用常见的缝线设计,而是一整块搪塑面板,体现了完整性和一体性。 内饰最重要的变化是采用了大块的蓝色撞色设计,这也是凯迪拉克所说的“蒙德里安撞色风格”。比如主驾区域的氛围灯饰板、中央储物格的内衬、车门上内衬和饰板都是亮蓝色的色块,让坐进来的驾驶者马上就能感知到IQ傲歌的年轻感。据说饰板和底衬的颜色组合是可选的,这样让消费者可以有更多的个性表达。 作为豪华品牌,凯迪拉克在豪华细节上的打造显然比很多新势力都得心应手。比如中央操纵台面板的锁扣花纹;多媒体控制旋钮、滚轮上的银色花纹;出风口摇杆的精致设计;还有氛围灯面板、音响罩盖、座椅打孔动感变化的纹饰图案等等,都是豪华品牌很注重的细节。就连内饰氛围灯也同样是采用了激光镭雕工艺,从蓝色面板上投出来非常精致。 车内材质方面则都是大量的软材质,有两处细节值得多说一下:1、软触漆的材质在IP下方和中央操纵台两侧,减少了反光,质感更好;2、在中控台储物箱和车门储物区使用了一种更柔软、更健康的环保织物材料,比以前的硬塑料或者橡胶垫看上去更高级。 还值得一提的是,IQ傲歌的前排玻璃和C柱车窗都是双层静音玻璃,静音性相当不错,基本上关上车窗以后外面人的呼喊是听不见的。 05 车内更多储物空间布置 凯迪拉克给IQ傲歌设计了大量的储物空间,这也是原生电动平台的“特权”。比如中央操纵台使用了悬浮岛台的设计,这样整个中央区域都没有阻挡,可以随意放置女车主的手提包。并且这种设计也扩大了膝部空间,能够带来更好的横向空间感。 在前IP台下方还设计了半隐藏式的储物空间,旁边设计了Type-C充电口,很方便把手机放在这里。副驾驶手套箱采用了电子开启的方式,也算是一种更好的隐私设计。 整个前排的视野因为倾斜的A柱设计其实会有一些遮挡,而且需要将座椅调得更低一些才会觉得挡风玻璃上沿不会阻碍视线,或许这也说明这款车很合适女性消费者驾驶。 但是对于一款纯电SUV来说,在使用了全景天幕的前提下,前排头部空间可以达到两拳,也是非常可观了。 后排空间方面,2954mm轴距可以带来两拳两指左右的腿部空间,而因为倾斜的D柱设计,乘客头顶刚好在后部横梁上,对于174cm的男性乘客来说大概有一拳的头部空间。这里之所以没有做掏空的设计,主要原因是凯迪拉克还给全景天幕做了电动遮阳帘,而且是和顶棚材质一样的100%遮光防晒效果,这一点同样很体贴女车主。 后排座椅也有纯电动车普遍存在的H点偏低的问题,大腿承托性一般。好在得益于前排座椅被抬高了,脚也可以升到前面,这样能够换来更好的大腿支撑性。只是后排座椅靠背是相对直立的,整个坐姿会更端正一些。 座椅方面,IQ傲歌是相对支撑性很好、并非那种坐着就下陷的座椅,这样可以保持长途乘坐的支撑性。同时后排地板也基本上是纯平的,后排同样有两个Type-c接口,只是整个后出风口设计没那么豪华。 IQ傲歌并没有前备箱,但是后备箱空间相当不错,尽管有一个溜背的车尾,但是空间还是很规整。另外翻折式盖板打开后,下面还有一个比较深的隐蔽储物空间,也是相当实用。 驾仕总结 关于IQ傲歌的动力,目前已知新车会搭载150kW、180kW两种后驱单电机,分别匹配80度电和68.4度电的电池组,还有一款211kW输出的双电机配80度电的电池组。尤其是双电机版本续航里程也可以达到600km,这是很突出的卖点。并且凯迪拉克IQ产品线都使用的是宁德时代的三元锂电池,而没有磷酸铁锂电池。 总体而言,作为一款车长超过4.8米、轴距2954mm的纯电SUV,凯迪拉克IQ傲歌是一台面向年轻消费者、特别是年轻女性消费者打造第一款高端纯电SUV车型。独特颜值、大胆的撞色设计、豪华感知、精致细节都是IQ傲歌更容易吸引到女性买家的地方。 如果放到25万元和特斯拉Model Y竞争,IQ傲歌主要卖点是更加个性精致的外观,同时内饰也延续了凯迪拉克的豪华高级定位,空间和配置上同样有优势。同时,凯迪拉克某种程度上也想去争夺小米SU7的市场——是的,你没有看错,小米SU7的外观颜色甚至成为了打动很多女性买家的重要因素,而并不在乎什么三电和操控——IQ傲歌显然也是类似的产品定义。 只是说,现在凯迪拉克最大的问题其实并不是售价,现在消费者的所有注意力都被华为、小米牵制住了,而特斯拉Model Y即便是产品力已经不足,可是中国消费者依然有品牌信仰。因此,凯迪拉克IQ傲歌最重要的还是关注度,只要有了关注度,其他都好说。 那你,现在关注到它了吗? 查看详情>>
- 硬派越野车―D90PRO大通D90作为一款国产中大尺寸的硬派越野车,上市已有3年的时间。去年有推出了PRO款,对发变组已经分动箱都进行了升级,内饰选配还有了更高档的JBL音响,同时也修复了之前的一些小BUG,总之产品力还是有相当的竞争力的。再加上超大的使用空间和良好的四驱能力,已经还说得过去的价格,所以还是有相当一部分小伙伴在持币观望的。听说今年会继续推出一个小改款,对悬架形式也有了进一步的升级,所以有兴趣的车友们可以去看看实车,相信不会让你失望的。😜 查看详情>>
- 还真的别说,傲歌质感挺好的,不是别克E4升级这么简单,就算现在的定价23.97万还真的别说,傲歌质感挺好的,不是别克E4升级这么简单,就算现在的定价23.97万真的不贵 凯迪拉克做的电车私路还是跟以前油车一样,真的特别精致,不会觉得傲歌有任何粗糙,任何一个按键,一块皮料手感都很棒,是豪华车该有的做工,方向盘很粗皮料握杆真挺好,有大车即视感 傲歌造型也很讨好人,是燃油车的感觉,不会一窝蜂去造封闭中网,有发光的中网特别醒目,凯迪拉克造型给人感觉就很凌厉个性;其实轴距并不短,2954毫米,数据一点都不差 屏幕不大,33寸曲面屏9K超视网膜的分辨率,10bit色彩,真的很清晰很舒服,已经很够用没必要过分追求太大屏幕;这次车机带8195芯片,操控真的很流畅 最关键是后排真的很舒服,座椅皮料和包裹都很松软,完全就是美系大沙发的即视感,尾箱空间也很大;就是隐藏式门把手设计有点反人类,往前撬开,就独一份这样的设计 还有15个扬声器的AKG音响、主动降噪、带遮阳帘的天窗、双层隔音玻璃、座椅通风加热、空调一排实体键、还有Super CRIUSE,配置基本上齐全 最大的问题就是充电速度太慢,没有800V,充10分钟就只有90公里,数据根本不吸引人 奥特能平台也没啥问题,有电池预调节的热管理,表显续航都比较真实;双电机功率实在拉胯,只有211kW,不如别家的单电机,所以买四驱挺没必要,直接充标准续航就得,不过还要等优惠5万以上才能冲 查看详情>>
- 宝骏小悦也提小悦也至今已跑了1.1万公里今儿来侃下我悦也的改装小心得尽管咱不是大改,但小改也是改实用,还悦己~ 前备箱。很有必要装,理由有三:一是遮挡前舱内部,开舱看着舒服;二是实用,毕竟悦也那点尾箱空间,有的不常用的随车物品就很适合放前备箱;三是装后有那么一些高级感,偶尔***用。 挡泥板。这太有必要装了!前些阵子雨天开着下乡,两侧前轮甩得门把手上都是泥 (见图4),开关门时特难受,装后问题解决。 后视小圆镜。根据个人情况需要,我悦也旗舰版无360全景影像,倒车后视镜视角不足,安装小圆镜后,倒车、侧方停车可大大避免轮胎轮毅的剐蹭。 轮眉贴。这看个人审美着来,我是觉得轮眉全黑更硬朗些,同时让侧面视觉效果显得更协调。 侧脚踏板。这个我没装,如车友要装,我建议上官方版的,那套看着舒服些,除此外其他踏板类型,安装后门侧底部都是呈双层,特别难看。我之所以不装,主要悦也底盘本就不高,脚一跨就进去了,且来自安装踏板的车主的反馈,上下车咯腿概率很高。 查看详情>>
- 10.17提座椅加长版特斯拉Y,做工史诗级提升10.17提座椅加长版特斯拉Y,做工史诗级提升|||今天周一早上10点提家庭中第二辆Y,昨晚出的消息后排座椅加长,今天提的应该是第一批中的第一批小改款了,直接提到座椅加长版本,还是比较香的。这里讲一下,特斯拉是先交付再公告,这一点相对来说比较好处理很多问题。 好了,讲重点。上一辆Y是21年11月提的,当时对总体做工,还算满意,但是今天提第二辆Y,给我的感触是这个企业很可怕,一年不到时间同款车型方方面面偷偷摸摸搞升级,就是不做过多宣传,每一期车主用上最新最好的就行了。 总结今年Y和去年Y对比: 1.AMD车机不用说了,和我去年的阿童木不是一个东西 2.图3雨刮器加热,去年的没 3.划重点车门做工巨大升级(偷偷摸摸),无论是车内解锁或者门把手解锁,手感和去年的Y完全不同,轻巧顺滑,开门的一刻声音很轻效率很高,门把手更稳,感觉门把手加粗了,握感提升,不知道是不错觉,同时关门质感也提升。 4.后备箱和前备箱开关门质感也提升,后备箱因为更密封的关系,关下去明显很沉。前备箱史诗级加强,老车主都知道,老款前备箱盖关下去感觉前机盖比较软,可以轻微形变。新款前备箱盖厚多了,至少今天我进行了多次按压测试来看,常用按压点绝对的厚硬挺,比老款扎实的多。 5.后窗夹胶玻璃 6.后门紧急解锁拉手 7.后排座椅加长 为什么说这个车企让我感到可怕,因为这么大产量的车企,总是可以不间断自我修正一些看得到看不到的问题,和生产型企业打过交道的都知道,产量这么大的企业不断修正的代价和中间的环节有多复杂,改一颗螺丝就能改出一个小区的房出来。我们很多时候碰到的生产型企业是挤牙膏式一年换一代很给面子了,中间有各种各样的理由。#MY北京车友会# 查看详情>>
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