傲虎侧窗小改
- ES8创新打造纯平侧窗,分片式侧窗会自此淘汰吗?在人们印象中,汽车的侧窗基本都是分体式侧窗设计,比如典型代表奔驰GLS,而这样的侧窗设计,在很长一段时间之内都没有发生明显的变化。不过最近几年,不少车企开启了侧窗设计“革命”,蔚来在这块的投入还是走在了前列,前不久上市的全新ES8就采用了纯平侧窗设计,长3.2m高0.48m,成为了目前搭载了“世界最大”纯平侧窗的车型,不仅颜值受到了好评,性能上也做出了优化,将风阻系数降到了0.25cd,成为同类车型的佼佼者。 查看详情>>
- ES8带来"世界最大"纯平侧窗 ,能否掀起侧窗设计变革?可以发现,如今的汽车市场,所有留在赛道上的玩家,都已经卷起来了。抛开传统燃油车不说,新势力更是一个比一个卷,从外观到配置,从动力到底盘,每个细节都卷到不行。比如近期刚交付的蔚来全新ES8,在侧窗这个点上,就卷出了天际,直接掏出了3.2m的全球最长纯平侧窗,而此前将纯平侧窗做到极致的,是路虎揽胜。这次全新ES8是否会在行业内掀起侧窗设计大变革还很难说,不过这侧窗看起来确实霸气侧漏,视觉张力拉满了。 查看详情>>
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- 21傲虎侧裙作用已经两年没有自驾了,快憋坏了,最近抽了半天时间跑了一趟同安云顶山,久违的山路啊,这才是虎子该去的地方,下雨大雾,单人单车雾中行到山顶,太舒服了路上发现了一个新傲虎的设计细节分享下,看有点多车评都没讲到这个设计,还是有点能能体现出设计者匠心的,就是车两侧的裙边,开始大家都认为有点丑,尤其是瓦罐迷,觉得傲虎设计越来越野了,越来越suv倾向了,我认为他骨子里还是瓦罐,就是底盘抬高了一些的瓦罐,这个认识在我这个开了两代傲虎的人这儿一直没变过。扯多了,进入正题,侧裙在高速过水洼水坑时可以压水花,路上前车高速过水坑,两边的水溅起有点高,我过去水坑后从后视镜看,基本看不到水花,压水效果还是有点明显的,我认为这样的设计有三个作用,1、车身不会被甩泥水。2、两边有行人时,不至于把水溅太高,不至于溅到别人上半身。3、不会溅水太高直接溅到侧后车的挡风玻璃上。第2、3点我都曾在雨天当过受害者,直接骂娘所以我这次小出游亲验的小发现,还是能证明斯巴鲁设计的用心,好了,分享完毕,上点图片就是这个侧裙,以后你还觉得他丑嘛?这才是虎子该来的地方,天天在城市憋坏了刚换的探享版外观件,个人觉得和谐多了云顶山的山顶,是厦门最高峰吗?大雾,开了后雾灯,之前11款的虎子后雾灯只有一个,另外一个没有灯泡雾蒙蒙,真爽,上山路上没人没车山顶山顶碰到了电力的工人师傅大风下修风机,够辛苦的期待。。。期待疫情快快过去,我和虎子好去远行最后祝各位车友虎年快乐,阖家安康! 查看详情>>
- 缤智侧包围窗问题2018款1.5精英科技版侧包围窗升降时门内车门板会跳动;第二打开侧包围窗时关汽车门听到侧包围窗的晃动声、打开侧包围窗时用手去推玻璃会虚位松动。请问各大神怎么解决呢? 查看详情>>
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- 侧包围窗关闭问题前几天去贴了膜,回来侧包围窗一直没动过,今晚没事就点开智慧传祺检测了一下车子,提示左后侧包围窗没关闭,不过车子一直是我本身开的,根本没开过侧包围窗了的,我就远程试了一下关闭侧包围窗,结果提示操作失败,我就跑下楼看了,侧包围窗真的是开了四分之一那样子,我就开车门按了升窗键,侧包围窗自动上关,不过刚升到顶,又自动反弹降低了,降了四分之一就停住了,我重复试了几回都是这样子,哥的然而全新车哦,才跑了两千多公里就出问题了,国产品质就那么差吗??过几天就进入高速回老家了。要是侧包围窗关不上的话咋进入高速 查看详情>>
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