傲虎后保险上踏板小改
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- 斯巴鲁傲虎Wilderness越野版发布斯巴鲁傲虎Wilderness越野版发布:傲虎Wilderness内外小改,增设越野设计元素。离地间隙升至241毫米,前后杠重新设计,接近角从18.6度增至20.0度,通过角从19.4度增至21.2度,离去角从21.7度增至23.6度。减振器行程增加,悬架重调以提高越野稳定性,兼顾性能与舒适性,标配前护板、横滨GEOLANDAR全地形胎、黑色17寸轮毂和车顶行李架。2.4升水平对置4缸涡增发动机264马力、375牛·米,配Lineartronic CVT变速箱和四驱系统。X-MODE升级,后差终传比4.44:1,砂石爬坡度40%。车内座椅采用StarTex防水面料,STARLINK车载系统配11.6英寸中控触屏,搭配EyeSight驾驶辅助系统。(斯巴鲁) 云评:傲虎Wilderness是非常美国向的产品。实际上,傲虎本身非常美国向。这就产生了一个以前并不突出的问题,傲虎没有更适合欧洲和中 查看详情>>
- 美规小改款K5也改的太帅了,都不认得了可视为 Optima 车系后继车款的起亚 K5 车系,新车于 2020 年首度发表,继小改款车型于韩国市场先行推出后,近期起亚亦在 2024 年芝加哥车展上带来美规小改款车型,除了在外观及内饰配置上皆有明显的变动外,在动力配置上亦有所变更。 查看详情>>
- 全碳车顶1.6T三缸动力,丰田GR雅力士,马力破300匹在年初的东京改装车展上首次亮相后,丰田汽车公司携带其小改款的GR雅力士亮相于2024北京车展,正式宣布这款性能小车将进入中国市场。小改款的GR雅力士不仅在外观上进行了细节调整,更在性能和驾驶体验上做出了显著提升,预计将在今年第四季度正式上市。 查看详情>>
- 它不输飞度,只可惜没引进,试驾铃木Ignis新一代铃木 Ignis 车系,继原厂在 2020 年 4 月于日本市场发表了小改款车型后,除了外观及内饰配备上的更新外,重点则在于借由此回车型小改款的契机, Ignis 车系亦首度导入了已搭载于日规车型上的轻油电动力。 查看详情>>
- 承载家人去远方的梦想 斯巴鲁2021款傲虎实拍简评斯巴鲁近几年在国内处于下滑状态,简单分析原因无非是:一、受制于排放和能耗政策影响;二、产品更新速度比较慢;三、在车机的智能网联方面跟不上节奏。问题虽然不复杂,但要解决也不容易。好在自斯巴鲁的SGP平台发布后,几款主流车型逐渐纳入新平台,产品力方面还是有一定提升,今天我们就来看看不久前刚发布的全新一代傲虎。说起OUTBACK傲虎,很多朋友都还记得这是一台很有特色的跨界车,兼顾了SUV的通过性和旅行车的装载能力,在汽车界属于一股清流。全新一代(2021款)傲虎也是基于SGP平台打造,在提升了车身刚性和轻量化的基础上,还有不少功能与配置上的升级。下面就跟随我们一起来到深圳汇成洋斯巴鲁宝安店,通过对傲虎2021款2.5i旗舰版Eyesight(下称傲虎)的实拍,细细品读一下产品的具体变化。 查看详情>>
- 海外抢先发布2023年款轩逸,前脸大改变!日产在 2023 年开始,陆续于各大市场进行其中型轿车战力的周期间小改款工程,继先前国内市场的日产轩逸小改款登场后,近日日产也在美国媒体网页上,公布了美规小改款 Sentra;主要改变集中在外观导入当代家族化设计,内饰则是在细节质感上有所提升,至于配备以及动力架构部分,则因应不同市场需求而有些许差异性。 查看详情>>
- 小改款Taycan公布真实续航,这表现还有对手吗?先前 Porsche 原厂已预告小改款 Taycan 将在 2024 年春季发表上市,同时 Taycan、Taycan Cross Turismo 已正在进行密集测试,而近期在外媒透露关于小改款 Taycan 的电气性能后,Porsche 也正式公布新车的续航里程与供电功率表现,原厂在美国加州洛杉矶与圣地亚哥之间的 405 号与 5 号州际公路上进行实际驾驶测试,结果显示小改款 Taycan 具备 587 公里的续航里程成绩,同时快充时功率多次超过 300kW。 查看详情>>
- 不败运动踏板科技大升级,2022雅马哈TMAX 560就在YAMAHA帮旗下的招牌运动踏板TMAX进行大改款,且排量提升到560的短短两年后,2021年底YAMAHA再度为这台运动速克达进行小改整形,除了换上相当大胆的车头设计外,针对操控表现与舒适度也都再度进化,经过几个月的等待后,我们终于可以实际体验这台历经21年岁月演化,全新YAMAHA TMAX 560。 查看详情>>
- 奥迪小改款S3原厂马力328匹,配备RS3后扭力分配器在奥迪推出小改款A3的一个月后,运动风格更强烈的S3 Sedan和S3 Sportback也获得更新,同时还拥有更强大的动力输出。 在更新2025 S3时,奥迪工程师在2.0升四缸TFSI引擎上发挥了他们的魔力。 现在,它可输出328 hp的最大马力和42.8 kgm的最大扭力,比小改款前的车型多了22 hp和2 kgm的动力。 小改款后的新车型可在4.7秒内完成0-100 km/h的加速,最高时速可达155 mph(250 km/h)。 查看详情>>
- 试过才知道,2021款长安CS75PLUS就是你了作为年度车型,尽管新款长安CS75plus的整体变化没有太大惊喜,但一些细节调整仍然带来了新的耳目一新。今年上半年,长安CS75Plus的保险数量达到112973。SUV细分市场仅次于HavalH6参数|查询价格”。这是一个非常受欢迎的车型。这次小改款车型上市后也将帮助长安CS75PLUS销售更上一层楼。 查看详情>>
- 宝马小改款M5报到,果然,不是只有换脸这般单纯日前网络上才流出疑似小改款宝马 5 Series 的外观官方厂照,其外型导入新世代家族语汇,而至于车系性能旗舰 M5 车系,近期也被外媒捕捉到小改款伪装测试车于「绿色地狱」纽柏林北赛道现身的画面,外界预估其 4.4 升 V8 双涡轮双涡流增压引擎在改款后,最大马力可望提升至 641 匹之谱、比起现行 Competition 车型增加 16 匹。一般版小改 5 Series 先前预估 2020 年底前导入,至于小改 M5 推估则有可能会在 2021 上半年引进。 查看详情>>
- 彻底大变化,日产全新逍客发布,就等价格了继先前欧洲日产的预告后,近日原厂也正式发表了中型跨界战力的 Qashqai 逍客小改款车型,其在车头造型上有着不小的变化,采用全新大面积的水箱护罩设计,并且头灯也以新样貌来示人,也增添不少科技质感元素在小改款 Qashqai 身上。除了外观上的更新外,小改款 Qashqai 更是强化了辅助系统,包括 AVM 环视影像显示具备 3D 功能,原厂也强调自动刹停也有所优化,不仅如此,车载系统更是内建了 Google;动力部分则延续原有设定,其提供轻油电以及 e-Power 的设定,售价则尚未公布。 查看详情>>
- 买车险不需要五花八门 这些足够了买车后每年都要给车子上保险,否则车子怎么干开出上路,现在事故频发,一旦出事就会占被动地位。买车后必须要买了保险才能上路,这已经成了共识。但是保险险种很多,并不需要全部都买,买这些已经足够! 查看详情>>
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