傲虎MT提车问题
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- 「MT/AT」哪种车驾驶乐趣高?这是个伪命题自动挡还是手动挡汽车的驾驶乐趣高?这一问题实在没有意义,因为只有操控理想的性能车才有驾驶乐趣!很多所谓的「老司机」认为只有MT_manualtransmission才会好玩,原因为手动换挡可以有效控制换挡转速,且换挡速度非常快、传动损耗也会很低。然而这些都是缺乏对自动变速箱了解的错误认知,MT在性能车上早已被淘汰。 查看详情>>
- 硬实力派——傲虎提车本来看的傲虎,却订了是雷克萨斯es200,后来雷车等得心烦,执意退订终究终于自己内心买了斯巴鲁傲虎,价格也没优惠多少,也是一时脑热。终究还是不后悔买了斯巴鲁这个多面手… 查看详情>>
- 傲虎提车经验分享4月份定的车,今天终于提到车,蓝外棕内,坐标首都,新车还在摸索中,呼叫组织,希望跟大家一起交流。聊一下我的选车经历吧,我是很关注安全性的,在知道斯巴鲁的主被动安全之前,一直以为自己要买的车是窝窝了。之前对斯巴鲁的认知就是小众的,追求拉力赛和越野的品牌,直到有一次看到有个视频介绍斯巴鲁的eyesight主动防碰撞和美国IHHS防碰撞5星的消息,才开始主动了解斯巴鲁的品牌和企业对安全的执着。从此以后就把斯巴鲁放到优先购买的序列了。刚好今年傲虎新换代,就第一时间去试驾了,配置确实有了全面升级,2.5排量在城里开也完全够用,之后就交定金定车了。在等车的日子里还试驾过es200,x3,小鹏p7和蔚蓝es6。x3试驾的30i,提速确实好,只是后排空间小,不适合家用,超预算了,pass。es200一上脚就感觉很高级,底盘质感非常棒,厚重,扎实,就是怕这动力,上300h又超预算,先pass吧,下一辆车说不定是雷克萨斯。新能源车试驾了小鹏和蔚蓝,加速就不说了,傻快傻快的,没有固定车位,也对目前充电速度和续航里程有点焦虑就放弃了。还是乖乖等我的新傲虎吧!提车第一天就被迫体验到了eyesight的主动防碰撞,正常跟车过程中突然插入一辆车,当时脚还在油门上去,es直接亮5颗红灯,给了些刹车,吓我一跳呢,es信仰又充值了,这车买的值。希望可以平安快乐陪伴个十年。据说北京今晚有大暴雨,乖乖把车停商场里面了,防止被冰雹砸了。 查看详情>>
- 老生常谈的趣味问题:MT/AT哪种汽车更适合新手?新手驾驶汽车,MT/AT哪种更安全? 查看详情>>
- 内外配置升级,斯巴鲁BRZ十周年纪念版/新款傲虎上市2月10日,斯巴鲁宣布了两款新车型的上市:BRZ推出十周年纪念版,限量发售300台,售价分别为31.88万元(MT)和34.08万元(AT);2023款傲虎推出3款车型,售价区间为29.98-33.08万元。 查看详情>>
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- 2023款傲虎&BRZ10周年纪念版双车发布会圆满落幕!2023款傲虎&BRZ10周年纪念版双车发布会于3月26日在重庆中冀斯巴鲁圆满举行,活动现场邀请了新老车主及媒体朋友到场,在大家的热情参与中,共同见证了2023款傲虎&BRZ10周年纪念版在重庆的完美亮相。 查看详情>>
- 2023款傲虎&BRZ10周年纪念版双车上市--深圳站3月4日,2023款傲虎&BRZ10周年纪念版双车上市发布会-深圳站在深圳汇成洋斯巴鲁罗湖店举办,活动现场邀请了新老车主及媒体朋友到场,在大家的热情参与中,发布会活动圆满落幕。那这次活动和小改款的23款傲虎&纪念版BRZ各有什么亮点呢?我们一起来看看 查看详情>>
- #最适合春节开的车#斯巴鲁全新傲虎日前,网通社从官方获悉,斯巴鲁全新傲虎正式开启预售,新车将于6月30日之前交付。全新傲虎外观将采用了斯巴鲁家族化设计,动力方面换装了一台2.4L水平对置发动机。 查看详情>>
- 2010款傲虎电瓶问题10款傲虎,不论是什么品牌的电瓶,就算是新换的电瓶,三天左六就打不着车,谁知道是什么原因? 查看详情>>
- 罕见的2.4T水平对置发动机!全新20万级进口SUV能翻身吗?作为斯巴鲁旗下的一款中型SUV,傲虎虽然在汽车市场上的热度不是很高,但是每每提及此车,其水平对置发动机、全时四驱系统,以及在汽车安全方面的造诣,都能够令人啧啧称奇,实属汽车市场上一个比较另类的存在。回想起来,这一代的傲虎上市至今已有多年时间,过于落后的产品力使得傲虎更是举步维艰,换代已经是必然的选择。 查看详情>>
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