傲虎头顶空间无法
- 刚去看了嘉华,头顶空间无法接受。实车看着并不大,尺寸比霸道大两圈,可实车看起来比霸道小不少,可能是车太矮的缘故。我净身高178,坐第二排顶头皮,无法坐直,座椅调到最低,坐椅横向调节到最内侧,靠背稍向后倾,头顶空间也不富裕,勉强只有两指的距离,第三排根本没法坐,得弯着腰。嘉华座第二排感觉有点压抑,比gl8差有点多,gl8头顶还有两拳的距离。销售说这车才装配了1000辆,预售价就是正式售价,不可能有优惠。 查看详情>>
- 全新傲虎:总有一种可玩性,无法取代久违的斯巴鲁昨日出招,第六代傲虎终于上市,还是熟悉的水平对置发动机+全时四驱。 查看详情>>
- 空间至上 实拍傲虎斯巴鲁相对于其他日本本土的其它牌子来说,在国内基本算是个利基牌了,不同于其他几大利位牌的是,这台车子现在和近期都不会出现国产的打算,因此,利基和高昂的售价也成为了这辆车最为难堪的去处,至于最终销售,可谓是“惨不忍睹”。但事实上,斯巴鲁不需要太在意,因为它的主要市场是北美。一起来看看它的具体表现吧。斯巴鲁 傲虎 2021款 2.5i 探享版 Eyesight,指导售价31.28-33.08万元。 查看详情>>
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- 头顶的空间也足够大众的揽巡上市之后,就在网络上关注了一下。这个车是大众的新款SUV,空间挺大的。这对喜欢出门旅行的我来说有着致命的杀伤力。所以,就抽了个时间去看了看。 揽巡的颜值就不说了,确实是很不错的。要是颜值不高,我也没兴趣去关注它。说到它的空间,看车时我还真的好好试了一下。后排坐进去之后,腿部到前排差不多有两拳的距离,非常的宽敞。头顶的空间也足够,坐在后排一点都不压抑。 第二次去看车,我又去试驾了一番。揽巡的动力挺让我满意的,油门很跟脚,操控起来很随心。不管是前段的加速还是后面的再加速,动力都能随叫随到。开着开着,我就很是心动。回家后就和老婆商量,准备换个揽巡陪伴我们一家。 查看详情>>
- 头顶空间也很大近年来SUV车型在市场上越来越受到青睐,而揽巡作为一款新上市的城市级SUV车型,在外观设计、配置和动力方面都具备了足够的优势。首先,其颜值非常吸引人,采用了独特的设计风格,给人带来强烈的视觉冲击。其次,揽巡在三大件方面配置相对稳定,2.0T涡轮增压发动机、七速湿式双离合变速箱以及扎实可靠的底盘使得它在动力和操控方面表现出色。最后,安全性配置全面,多气囊、各种电子安全配置让每次出行都很放心。 除了以上优势,揽巡还拥有丰富的实用功能,如ACC自适应巡航、矩阵大灯、自动泊车等,使驾驶更加方便安全。进入车内,主驾位视野宽阔,座椅宽敞舒适,头顶空间也很大;后排空间也舒展,坐在第二排甚至可以翘起二郎腿。后备箱空间也非常大,不论是出远门还是自驾游都很方便。动力方面,揽巡搭载的2.0T涡轮发动机和DQ501湿式双离合变速箱的调校相对其他车型更加平顺,降噪效果也不错,驾驶体验非常完美。 查看详情>>
- 头顶空间也很大近年来SUV车型在市场上越来越受到青睐,而揽巡作为一款新上市的城市级SUV车型,在外观设计、配置和动力方面都具备了足够的优势。首先,其颜值非常吸引人,采用了独特的设计风格,给人带来强烈的视觉冲击。其次,揽巡在三大件方面配置相对稳定,2.0T涡轮增压发动机、七速湿式双离合变速箱以及扎实可靠的底盘使得它在动力和操控方面表现出色。最后,安全性配置全面,多气囊、各种电子安全配置让每次出行都很放心。 除了以上优势,揽巡还拥有丰富的实用功能,如ACC自适应巡航、矩阵大灯、自动泊车等,使驾驶更加方便安全。进入车内,主驾位视野宽阔,座椅宽敞舒适,头顶空间也很大;后排空间也舒展,坐在第二排甚至可以翘起二郎腿。后备箱空间也非常大,不论是出远门还是自驾游都很方便。动力方面,揽巡搭载的2.0T涡轮发动机和DQ501湿式双离合变速箱的调校相对其他车型更加平顺,降噪效果也不错,驾驶体验非常完美。 综上所述,如果你正在寻找一款功能强大、外观吸睛的SUV,那么揽巡绝对值得考虑。它不仅拥有丰富的实用功能和安全配置,还具备稳定可靠的动力和操控表现,是一款性价比极高的城市级SUV。 查看详情>>
- 操控还是要空间?丰田汉兰达、斯巴鲁新一代傲虎怎么选日前全新斯巴鲁傲虎正式上市,新车售价为31.28-33.08万元,共推出三款配置车型,新车定位为一款中型SUV。目前在国内最火的中型SUV就是丰田汉兰达(官方指导价:23.98-32.58万元)了,而且汉兰达的主销车型还都是售价近30万元的中高配的四驱7座版。那么新一代傲虎相比汉兰达能有什么自己的优势呢? 查看详情>>
- 空间、安全再次提升 新一代傲虎31.28万起售2021年3月3日,斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎正式上市,售价31.28-33.08万元, 2.5i探享版EyeSight、2.5i运动版EyeSight 、2.5i旗舰版EyeSight共3款车型。 查看详情>>
- 新一代斯巴鲁傲虎实拍,外观依然强硬,配水平对置2.4T+四驱傲虎作为斯巴鲁旗下继森林人之后的又一款旗舰型产品,即便是有着斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和四驱系统;并且,还延续了从旅行车转型到SUV的出众空间与舒适性。但,碍于斯巴鲁本就是一家小众品牌,也直接让傲虎在国内外汽车市场中始终无法到达其他日系产品的高度。当然啦,虽然目前斯巴鲁连同傲虎还未真正打开局面,但斯巴鲁对于车款的更新进程却似乎没有出现过懈怠。这不,早在2019年纽约车展中,斯巴鲁便亮相了全新一代傲虎。 查看详情>>
- 坐在H6的车内头顶上方的空间怎么样?问一下车主朋友啊,坐在车内头顶上方的空间怎么样? 查看详情>>
- 坐在车内头顶上方的空间怎么样?问一下车主朋友,坐在车内头顶上方的空间怎么样? 查看详情>>
- 【空间】 头顶也还有比较宽敞的空间,【空间】 头顶也还有比较宽敞的空间,车内的储物空间也挺多,可以自由伸展四肢,不常用的杂乱的东西都能收进去,稍微宽敞一点的空间就会让人感受更好,设计的也是比较舒适的角度,是足够用的,有的时候捎带上爸爸妈妈坐着也没问题,所以当时也看中了这车的空间,放物品很方便,前排储存空间也比较常规,放起小东西来方便多了,后备箱也比较深,也能装下不少东西。 【动力】 动力我觉得还是差强人意的,完全够用,一般我的驾驶范围也就是市区,绝不拖泥带水,提速快,超车也很迅猛,跑得很稳,在高速上,不会有卡顿的感觉,不拖泥带水,这款车挂档很平顺,在起步加速的时候都不会觉得有困难,上坡跑都是小菜一碟,反应快,加速线性又充沛。 【操控】 让我开车的自信心都提升了,坐在坑里很舒服,安全还是比较的有保障,毕竟买车之前也是上过手试过的,操控绝对同级优秀,不会出现在一些路况不太好的地方,方向盘握起来舒服多,在拥堵的路上也不必忧虑,方向盘转向精准并且握着也挺轻的,方向盘指向准,挺快的,整个是真的感觉挺不错。 【舒适性】 他坐着很舒服,感觉也很好,我比较喜欢开车的时候打开天窗,车载导航、天窗都有,孩子在后面睡觉都能睡得踏实,看起来像个座椅,在不平稳的路上行驶时就会稍微有点颠簸感,好好享受,提高了后排乘客的舒适性,非常安全,不颠簸,挺舒服的,车内空间都是自己的,没人跟你抢。 【外观】 设计非常的协调,一点都没有突兀的成分,并且运动元素也比较多,非常美观大气的一个设计,前脸就给人留下了很深的印象,没有那种特别宽或者不均匀的缝隙,车头也能清楚地看到突出来的线条棱角,都不会觉得奇怪,是比较亮眼的车子,不然我当初也不会果断的就选择了他,很有力量感,外观方面还是比较好看的,可以说是吸引力很高。 【内饰】 并没有体现出丝毫的廉价感,还有不怎么显眼的地方都比较精致,这个配置也算是比较丰富,但是不能否认人家车的配置功能优秀哈,特别喜欢中控部分的设计,使用上倒很方便,我感觉还是非常有内涵的,这个确实要漂亮很多,设计感方面也和外形比较搭配,手感还算比较舒适,按键功能丰富,包裹性十足的座椅等设计,总体的设计很是豪华大气,但是用料可不简约。 【性价比】 所拥有的配置齐全且都很实用,价格也是很合适的,它能够让一家人的出行变得更加舒适,在我心里这其实就是一辆很值得购买的好车,再加上实际生活上的用车也是极为方便的,反正我觉得他还是很不错的,虽然说车子有些地方存在小不足,我是认同与满意的,安全稳定还有很好的驾驭乐趣,提车还加了一些装饰,他的配置还是挺多的。 查看详情>>
- 【空间】 坐在前排的时候,头顶的空间【空间】 坐在前排的时候,头顶的空间还有两拳左右的距离,不得不说,然后他的储物空间也比较的多,空间方面表现就很棒,是足够用的,有的时候捎带上爸爸妈妈坐着也没问题,不管是高度还是纵深都不错,空间处理的都会比较合理,它的空间还是足够大的,不论家用还是拉货不在话下,高度一般,肚子进深挺大,上不顶头,前不抵膝,开口也挺大装卸东西都很得劲。 【动力】 超车方面也更不用多说,中后期加速也是非常的有力量和活力,感觉对我而言是足够了,是我买这款车的原因之一,平常市区跑是完全没有问题,整个的动力输出相对会愈加现行一些,而且在高速上它的动力表现也是不错的,在日常驾驶中完全够用,在高速路上超个车什么的,那感觉简直了,很有劲又有些醇厚,略踩就有明显提取,给你想要的那种畅快感。 【操控】 无论是在什么样的路段行驶都毫无压力,操控性非常不错的,没有任何滞后现象,可以放心肠交给家里人去操控了,车子也是很从容坦然地躺过去了,可以轻松的开着上路,非常灵活自如,很适合新手驾驶,一般车子我觉得都是比较好操控的,转向很灵敏,指哪打哪的感觉,轮胎抓地力强,过弯有信心,而且方向感非常的强。 【油耗低】 范围内,目前看来油耗也没费多少,油耗经济性真的很棒,油耗也不错,家人满意,省油能力还是比较出色的,比同价位的车子要低了,这款车的油耗表现还是挺不错,油耗这么低,我觉得还是可以的,每次都会堵车,对油耗影响很小,可以说是省油比较友好。 【舒适性】 坐着很舒服,不会觉得有负担,就能很快感受到凉意,好好享受,整体表现都挺好,尤其舒适性方面,感觉好像坐在沙发上一样,驾驭感很棒,座椅设计也不错,底盘调教属于比较柔软的,给了我很好的体验,车子的平稳性很强能够带给我们一个很平稳的驾驶乘坐环境,基本都听不到多余的声音,过弯驾驶依然得心应手。 【外观】 整体的线条和轮款都很和谐,它的出现就在这里,就是帅气大方时尚大气,颜值派的我选择它,它的车头造型特别有层次感,整体的一个设计以及颜色的运用都挺好,空调开足对动力影响也不是很大,到了晚上就变成深邃的魅力,我喜欢这种简单的设计又可以凸显出这辆车的优点,这个没啥好说的,路面反馈很好,不会很颠,再配上天窗。 【内饰】 感觉还是挺有档次的,一些细节方面做的都很好,内饰做工不错,符合这个价位,没有太多花里胡哨的东西装饰,和外表一样,突出很强的豪华感,设计很漂亮,没有什么瑕疵,简约风格没有花里胡哨的感觉,内饰不浮夸,整个内饰风格时髦又精美,坐在车里面感觉是非常舒服的,内饰的整体效果就达到了相当不错的程度。 查看详情>>
- 全新斯巴鲁傲虎登场!外观霸气动力足,2.4T够实在!傲虎作为斯巴鲁旗下继森林人之后的又一款旗舰型产品,即便是有着斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和四驱系统;并且,还延续了从旅行车转型到SUV的出众空间与舒适性。碍于斯巴鲁本就是一家小众品牌,也直接让傲虎在国内外汽车市场中始终无法到达其他日系产品的高度。全新斯巴鲁傲虎登场!外观霸气动力足,2.4T够实在! 查看详情>>
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