傲虎前减振改装
- 牧马人改装双绞牙减振套件今天我们分享最新一期的牧马人改装案例,客户喜欢玩沙漠,平时还会参加一些场地赛,之前的减振器已经不能满足高强度越野,来厂进行改装升级,结合他的实际使用情况,我们最终为其量身定制一套赛事级双绞牙减振套件,让牧马人拥有足够的越野性能又能保持高度的稳定性。 [_LinkTopic:终于轮到我了,80010,37] 查看详情>>
- 傲虎能改装加大油箱吗?傲虎能改装加大油箱吗? 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改装分享作为斯巴鲁的死忠粉,美国玩家TROY分享了他的SUBARU OUTBACK(国内的斯巴鲁傲虎)改装之路。虽然这款车型本身就拥有强大的越野性能,但TROY还是进行了许多细节改装。他更换了Falken Wildpeak A/T Trails 245/65R17轮胎,Black Rhino轮毂,以及Vision X射灯。此外,还更换了Rallitek rear overload避震,提升悬挂性能。整体外观姿态拿捏到位,应对初级越野路面和小交叉轴毫无问题。 在国内市场,傲虎属于第五代车型,但基于第六代力狮开发。前期款搭载2.5L自然吸气发动机(FB25)和2.0T涡轮增压发动机(FA20DIT),但2018年取消了2.0T的动力,只提供2.5L自吸发动机搭配Lineartronic CVT变速箱。此外,毋庸置疑的是,斯巴鲁的全时四驱系统使得傲虎拥有非常强的越野性能,对普通泥泞路和爬坡任务处理自如。而特别搭载的X-Mode模式,更是让越野新手毫无压力地通过高难度路段。 总之,TROY的斯巴鲁傲虎改装分享不仅让人感受到他对车型的热爱,更为国内的旅行车玩家提供了很多有用的借鉴和参考。 查看详情>>
- 美版Subaru傲虎改装解析斯巴鲁的傲虎在美国市场上被称为OUTBACK,近日我们与美国玩家TROY见面,他的改装OUTBACK令人惊叹。虽然我对这类四驱旅行车不感兴趣,但是这台车的改装还是很到位的。TROY是个斯巴鲁死忠粉,他之前的白色OUTBACK在一场高速交通事故中报废了,但车辆打滚了3圈,幸好全车人都没有大碍,这充分证明了斯巴鲁的安全性。 TROY的新OUTBACK上,Falken Wildpeak A/T Trails 245/65R17 轮胎和Black Rhino轮毂、Vision X 射灯都是他更换的,并且悬挂部分也更换了Rallitek rear overload 避震,整体气质拿捏到位,初级越野路面和小交叉轴也不是问题,值得国内旅行车爱好者参考。 在国内市场,傲虎是第五代,但是基于第六代力狮开发。前期款有2.5L自然吸气发动机(FB25)和一款顶配的2.0T涡轮增压发动机(FA20DIT),而2018款只有2.5L自吸发动机搭配Lineartronic CVT变速箱。不过,对于水平对置发动机,这里就不多讲了。 全时四驱系统是斯巴鲁汽车的标配,除了和丰田合作研发的斯巴鲁BRZ。这套全时四驱比市面上的城市SUV更有越野脱困性能,加上傲虎高高的底盘,它对泥泞路和爬坡不会有太大问题。X-Mode模式是为傲虎特别打造的,可以轻松通过难度较高的路段,让很多越野新手轻松上手。 总之,Subaru OUTBACK(傲虎)在美国受到广泛关注和喜爱,而TROY的改装更是为此增添了许多精彩的色彩。 查看详情>>
- 1.5t冠道能改装ADS全时自适应减振系统?1.5t冠道能改装ADS全时自适应减振系统? 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改装案例,升级TEI刹车前4+后4机电一体卡钳【斯巴鲁傲虎刹车改装】TEI Racing刹车前P40NS+后P4-Explore机电一体卡钳套装,颜值制动兼备、告别原车可怜的小卡钳、小碟盘和疲软不够用等;提升制动、改善脚感、颜值更高! 查看详情>>
- 本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友?本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友? 查看详情>>
- 傲虎后排座椅改装航空座椅行吗?傲虎后排座椅改装航空座椅行吗? 查看详情>>
- 丰田86赛化前杠改装丰田86赛化前杠改装:改装以S耐久赛冠军为目标,适用于丰田86,由Pro Composite打造,GFRP玻璃纤维增强塑料材质,头灯内侧新增开口,以提高进气效率,前唇造型改善前轴下压力和转向。(WebOption) 查看详情>>
- 福特探险者改装版到店,“猛禽”同款前脸,带氮气减振熟悉国内合资汽车市场动向的朋友们应该都知道,美系品牌在我国合资市场所取得的成就,更多是依靠家用和豪华属性。而真正引以为傲的硬派车型,更多的却只能出现在进口车名录中。好在,伴随着国内联名改装版本的盛行,美系合资车型中,也终于有了回归硬派的迹象!这不,长安福特便在新款探险者推出之际,又联手国内专门生产改装车的钧天汽车,推出了一款名为“钧天霸界”的探险者改装版车型。并且,得益于钧天霸界已在上个月初正式上市,日前也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来看看这款回归硬派属性的探险者改装版的实车风采吧。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS初代JZ发动机改装雷克萨斯IS初代JZ发动机改装:替代原3S-GE,改装采用2JZ和1JZ拼凑的“1.5JZ”发动机,配HKS TO4Z涡轮,输出超600马力。前后翼子板加宽,底盘升级,配Blitz ZZ-R可调减振、RAYS ZE40轮毂和275/35R15轮胎。(WebOption) 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂S680轮毂、前杠银色格栅改装分享:迈巴赫S480改装原厂轮毂、前杠银色镀铬格栅 查看详情>>
- 【轮圈/减振/+41马力 改装雪佛兰科迈罗】德国个性化定制改装公司DD Cust【轮圈/减振/+41马力 改装雪佛兰科迈罗】德国个性化定制改装公司DD Customs近日推出了一辆雪佛兰科迈罗Camaro SS改装案例。外观上加装了套碳纤维套件,包括前唇和后裙等。轮圈为Drewske STC-10型号,直径高达22寸,搭配了一套尺寸为305/25 ZR22的轮圈。 查看详情>>
- 丰田皇冠威尔法改装AP RACING前六后四刹车丰田皇冠威尔法改装AP RACING前六后四刹车案例 查看详情>>
- 铃木速翼特225马力改装铃木速翼特225马力改装:改装基于速翼特ZC33S,由A PIT操刀,采用HKS改件,其中1.4升直4涡增发动机经GTIII-FX涡轮套件、进排气和冷却改装,输出上涨至225马力,搭配CUSCO限滑差速器,底盘经MAX-Ⅳ SP减振、TWS T66F轮毂、普利司通RE-12D前235/40R17后215/45R17轮胎升级,筑波赛道圈速1分03秒。(A PIT Autobacs、Web Option) 查看详情>>
傲虎改装热门推荐
- 傲虎运动轮毂改装
- 傲虎前围改装
- 傲虎前车牌改装
- 傲虎前档风玻璃改装
- 傲虎前门密封胶条改装
- 傲虎原厂导航改装
- 傲虎软管改装
- 傲虎膝护板改装
- 傲虎座椅气囊改装
- 傲虎进口改装透镜
- 傲虎前门内压条改装
- 傲虎蓄电池改装
- 傲虎油壶改装
- 傲虎前排座位改装
- 傲虎新款改装大包围
- 傲虎前门记忆座椅开关改装
- 傲虎真皮方向盘改装
- 傲虎前机盖改装
- 傲虎前门外拉手改装
- 傲虎1.6豪华版改装透镜
- 傲虎水箱大框上饰板改装
- 傲虎整体式头枕改装
- 傲虎前大灯组合开关改装
- 傲虎改装能不能年检
- 傲虎前装饰杠改装
- 傲虎前车雷达改装
- 傲虎前门锁开关改装
- 傲虎油箱锁改装
- 傲虎潍坊音响改装
- 傲虎深圳改装氙气灯
- 傲虎上海音响改装
- 傲虎雨刮改装
- 傲虎左前防撞条改装
- 傲虎一键升降改装
- 傲虎前杠灯改装
- 傲虎武汉改装透镜
- 傲虎着色车窗玻璃改装
- 傲虎改装全景天窗
- 傲虎水嘴改装
- 傲虎前车门壳改装
- 傲虎杂物箱盖改装
- 傲虎调节器改装
- 傲虎制动片改装
- 傲虎仪表台饰板改装
- 傲虎1.8尊荣版车灯改装
- 傲虎前车门改装
- 傲虎尾门锁改装
- 傲虎前雾灯灯泡改装
- 傲虎前门内饰板上装饰条改装
- 傲虎前刹车分泵改装