傲虎防空灯布线
- 保留防空灯,全新212官方设计图曝光,值得为情怀买单?要说国内硬派越野车元老,北京汽车制造厂的212越野车一定榜上有名,并且数十年来,这款产品在设计上都没有进行大的改动,不过这种情况即将发生改变。日前,212越野车官方公布了全新212的手绘图,更潮流、硬派的外形犹如奔驰G级一般,让人眼前一亮。 查看详情>>
- 国产鼻祖换代!搭2.0T+8AT,带防空灯,尺寸全面增加一车传三代的不止有陆巡,还有BJ212,毕竟它面世半个多世纪来几乎还是保留原来的模样,被誉为汽车界的“活化石”。最近,212越野车全新车型的设计手稿正式曝光,意味着新车即将亮相。 查看详情>>
- 傲虎2011款 atoiltemp灯闪烁 三灯一路亮傲虎2011款atoiltemp灯闪烁三灯一起亮情况:车子停了几天打不着火了,搭电瓶后打火就,两个灯常亮,atoiltemp灯闪烁。听说这种情况是电磁阀故障,但我总觉得有点太巧合了吧,怎么搭电瓶后就这样了,之前从来没有过啊,求大神们帮助分析下?? 查看详情>>
- #汽车改装#从布线到走灯实验,结果还是那么的完美#汽车改装#从布线到走灯实验,结果还是那么的完美 查看详情>>
- 想知道有谁改装过阿特兹门碗氛围灯又是怎样布线的想晓得有谁改装过阿特兹门碗气氛灯又是怎样布线的 查看详情>>
- 思域阅读灯取电安装行车记录仪,带停车监控,效果不错!没有要4S的记录仪,自己买的免走线的,因为思域直接可以阅读灯取电,不用从A柱布线,可以停车监控,索性自己安装也不难,没有明线,挺好! 查看详情>>
- 配置小幅升级 斯巴鲁新款傲虎/力狮售价进行调整此前,斯巴鲁已经发布了新款力狮与傲虎的官图,两款车型主要针对格栅、灯组等设计细节进行了调整。日前,网通社从海外媒体获悉,新款力狮与傲虎在美国市场的起售价将分别上调900美元(约合6千元人民币)与741美元(约合5千元人民币),并在配置方面有所提升。 查看详情>>
- 我的是12款傲虎 这两天突然出现这几个灯 请问大家怎样解决?我的是12款傲虎 这两天突然出现这几个灯 请问大家怎样解决? 查看详情>>
- 傲虎这个车没有车内氛围灯,会不会显得有点太普通了?朋友们傲虎这个车子他没有车内氛围灯,会不会显得有点太普通了呀? 查看详情>>
- 北汽212“痛定思痛”,新款内饰终于换新,软顶硬顶都有,没白等作为目前仍在产的“最具情怀”的国产车,外观小改款的北京212即将上市,目前新款车型已经开始陆续到店。可以放心的是,新款的212外观部分继续保留了50多年来经典的车头造型,隆起的发动机盖,翼子板上的防空灯,圆圆的大灯,开敞式的前杠,50年经典味道不变。新款仅仅是车身侧面有了一定幅度的改进,另外就是内饰更换了与勇士同款的造型。 查看详情>>
- 终于没白等,平民越野车北京212出新款了,内饰换新,软顶硬顶都有作为目前仍在产的“最具情怀”的国产车,外观小改款的北京212即将上市,目前新款车型已经开始陆续到店。可以放心的是,新款的212外观部分继续保留了50多年来经典的车头造型,隆起的发动机盖,翼子板上的防空灯,圆圆的大灯,开敞式的前杠,50年经典味道不变。新款仅仅是车身侧面有了一定幅度的改进,另外就是内饰更换了与勇士同款的造型。 查看详情>>
- 全新斯巴鲁傲虎实车 全新平台打造/中控大屏瞩目作为一个小众有格调的品牌,斯巴鲁向来比较低调,前不久全新斯巴鲁傲虎正式在国内上市,全面进化的它有哪些改变呢,一起来看看。今天的实拍车辆是海外版车型,全新傲虎基于SGP模块化平台打造,外观方面,新车采用了与全新力狮相似的设计语言,看起来虽然不够炫酷前卫,但整体造型依然十分大气耐看,全新的灯组精致了不少,车身周围的黑色塑料饰板充满了跨界的味道,尾部C字形灯组显得更加年轻时尚。 查看详情>>
- 全新傲虎特别版海外实车,采用全新套件,充满了野性气息!众所周知,斯巴鲁傲虎是一款跨界旅行车,而斯巴鲁最近基于新一代傲虎打造了一款全新傲虎Wilderness Edition特别版车型,使其更加独特。新车外观采用了全新的一套包围套件,搭配尺寸更大的进气格栅和雾灯组看起来十分硬派,侧面突出的轮眉和侧裙彰显了与众不同的野性气息,尤其是配合全新的17英寸轮圈搭配横滨Geolandar全地形轮胎,颇有硬派越野车的味道,新车尾部全新的后保险杠同样更加粗犷,灯组样式则保持不变。另外值得一提的是,得益于全新的套件,新车拥有230mm的离地间隙、20°接近角和23.6°的离去角,通过性得到了明显提升。 查看详情>>
- 新车|斯巴鲁新一代傲虎国内预售 该车将于6月30日前交付斯巴鲁新一代傲虎国内预售,该车将于2021年6月30日前交付。全新第6代傲虎有可能将在4月的上海车展上亮相。新一代车型基于SGP平台,车身刚度和安全配置均有提高(EyeSight驾驶辅助系统)。动力将搭载代号为FA24的2.4升水平对置涡轮增压发动机,最大264马力,最大扭矩376N·m。匹配CVT变速箱,四驱系统。前麦弗逊后双叉臂悬架,离地间隙221毫米,车内配16.6寸中控触屏,这是最大看点。至于外观,基本变动不大,主要是头尾灯、前格栅,以及增加的越野套件,说是换代,但还是跟斯巴鲁很多新车型一样,像是一次改款。国内现款傲虎是2.5升自吸发动机,斯巴鲁主销的还是森林人。这次来涡轮了,这台跨界旅行车会有改观吗?更多有料有趣内容请关注80君的汽车视野。 查看详情>>
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