傲虎底盘好低
- 傲虎特别版车型谍照曝光,底盘升高要搞跨界版?近日,外媒媒体拍到了一组斯巴鲁傲虎特别版车型的路试谍照。从路试图片来看,不用猜,这就是一款底盘升高加轮眉的跨界版车型,虽然作为一款越野风格的全时四驱车型,弄一款跨界版车型确实无可厚非,但是斯巴鲁啊,你就没考虑到傲虎的前悬有多长,接近角有多小嘛,就算底盘再升高,这个“朱元璋”的前脸造型也得卡你一下。 查看详情>>
- 有没有感觉底盘好低丰田卡罗拉锐放底盘高度是空载160mm、满载145mm,底盘高度用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力,但这个角度观看底盘,感觉低好多,有没有。😳 查看详情>>
- 底盘好配置低 三菱劲炫销量差的原因找到了15万元购车预算,对于同价位的SUV,您是选择空间大、动力强这种底子好的车型还是选择油耗低、配置高、面子足的车型呢? 查看详情>>
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- 他和傲虎哪个操控更好,底盘更舒适。他和傲虎哪个操控更好,底盘更舒适。 查看详情>>
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- 影豹底盘真的好低啊!豹这台车我觉得各方面都挺好的,影豹用了一个不错的底盘,它的那套悬挂也很舒适,在遇到一些路况不太好的路段,或者是烂路过减速带也不会感觉到很难受,可是震动感也要比其他同级车弱很多。最重要是我有一次出停车场的时候蹭了一下,真的太难受了。最近考虑能不能改了他 查看详情>>
- 酷威和傲虎谁的底盘配置更好?家里面在乡下开个新厂子,考虑路况比较复杂。想买一台中型SUV车。傲虎的技术更稳定一些,酷威的操控更好。对比这两款车型谁的底盘配置更丰富? 查看详情>>
- 很多轿车前轮底盘低,后轮底盘高,这样设计的意图是什么?如果你留意观察的话会发现很多轿车前轮底盘离地间隙更小,而后轮处底盘离地间隙明显更大,这使得整辆车从外观上呈现出一种前低后高的特点。那么这样设计的意图是什么呢?其实这里面包含着很多有意思的知识。 查看详情>>
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