傲虎加快公里底盘一下
- 傲虎特别版车型谍照曝光,底盘升高要搞跨界版?近日,外媒媒体拍到了一组斯巴鲁傲虎特别版车型的路试谍照。从路试图片来看,不用猜,这就是一款底盘升高加轮眉的跨界版车型,虽然作为一款越野风格的全时四驱车型,弄一款跨界版车型确实无可厚非,但是斯巴鲁啊,你就没考虑到傲虎的前悬有多长,接近角有多小嘛,就算底盘再升高,这个“朱元璋”的前脸造型也得卡你一下。 查看详情>>
- 傲虎需不需要做一下底盘装甲?原车的防锈处理做的怎么样! 查看详情>>
- 他和傲虎哪个操控更好,底盘更舒适。他和傲虎哪个操控更好,底盘更舒适。 查看详情>>
- 底盘堪比劳斯莱斯,一箱油1013公里我国有句老古话叫做,是金子在哪里都会发光,所以很多人认为,只要自己有能力,不管处于任何环境都会做出一定的业绩,包括汽车也是,如果一款汽车他的产品力以及性价比都比较出色的话,那么一定会赢得大多数消费者的青睐,然而汽车行业却不是这样,就像福特金牛座,别克君威这些车,不管是性价比还是产品力都是不可多得的,但是很多人却不肯购买这些车型,偏偏喜欢的是大众迈腾,就像今天小编要为大家介绍的这款雪铁龙C6,底盘堪比劳斯莱斯,加满油可以行驶1013公里,我们一起去了解一下。 查看详情>>
- 酷威和傲虎谁的底盘配置更好?家里面在乡下开个新厂子,考虑路况比较复杂。想买一台中型SUV车。傲虎的技术更稳定一些,酷威的操控更好。对比这两款车型谁的底盘配置更丰富? 查看详情>>
- 加快新能源步伐 新款本田e即将上市 续航280公里本田e车型是本田汽车追随新能源趋势的最好印证,通过简约的造型设计与不同于传统内燃机的纯电航行技术,本田的目的是让消费者提前与未来接轨,并且再度成为人们生活的伴侣。 查看详情>>
- 加快电动化进程,奔驰EQE 350发布,续航660公里日前,奔驰EQE在慕尼黑车展正式发布,作为梅赛德斯EQ系列的全新车型,其进一步推动了奔驰的电动化进程,未来有望引入国内市场并进行国产。 查看详情>>
- 转型速度加快!本田电动化战略了解一下随着电动化浪潮席卷全球,各大传统车企都已经投入到电动化的浪潮之中,而本田则是其中的典型代表,本期就聊聊本田的电动化战略。 查看详情>>
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- 每天表扬一下AI|斯巴鲁傲虎今天的科幻版斯巴鲁傲虎是发挥得很好,能把斯巴鲁傲虎也变得这么帅,真的要特别赞一下它!这样的斯巴鲁傲虎也太好看了吧! 你想让AI弄什么科幻感的车,评论区留言我们看看AI怎样发挥 查看详情>>
- 跨界改越野?斯巴鲁傲虎荒野版路试谍照曝光近日,外媒曝光了一组傲虎荒野版的路试谍照,这个产品将更符合越野的视觉享受,该车的整体设计风格还是和现款相同,大灯组造型和新款wrx有几分神似,不同在于荒野版的底盘要比普通版更高一些,悬架行程看起来也更长,更具越野气息。据了解,傲虎荒野版的底盘升高后,最大离地间隙已经达到220mm,而且傲虎的整体调性也从多功能跨界车转变成越野车,斯巴鲁官方的Wally Sommer说到:“这完全符合斯巴鲁的个性”。 查看详情>>
- 快10万公里?这台二手宝马118i底盘状态却出乎意料万万没想到,一台快10万公里的二手宝马,竟然能有如此底盘素质! 查看详情>>
- 拆跑了5000公里昂克赛拉,看完底盘悬架,真的难以置信拆开一台5000公里的昂克赛拉,看完底盘悬架,不敢相信自己的眼睛! 查看详情>>
- 斯巴鲁新车再临,动力不给力价格预期也不低你会买吗近期新一代斯巴鲁傲虎在国内市场正式亮相了,作为继新一代森林人之后的第二款采用了斯巴鲁全球模块化生产平台(SGP平台)生产的车型,傲虎定位于中型SUV车型。不过这一代傲虎和上一代车型还是很相似,在外观造型方面新款傲虎依旧更像是一台底盘加高的轿车而非传统的SUV车型。 查看详情>>
- 傲虎这个车子在底盘方面的配置是个什么水平呢?我想了解一下,像傲虎这样的车子在底盘方面的配置是个什么水平呢? 查看详情>>
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