森林人左侧围改造
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- 2025斯巴鲁森林人预览:虽不全新,但应有彻底改进在纸面上,2025款斯巴鲁森林人焕然一新,但与近年来经过彻底改造的本田CR-V、起亚Sportage和现代Tucson相比,这一代并没有完全从白纸开始。尽管如此,斯巴鲁进行了一系列变化和更新,应该足以让森林人更好地跟上这些更新款的竞争对手,同时保持大多数独特属性,这些属性使斯巴鲁的忠实粉丝如此忠诚。 查看详情>>
- 上汽大众改款途岳曝光!配途观L同款造型 明年上市日前网上车市从上汽大众了解到,上汽大众正在进行中期改款途岳项目的技术改造。从“新增及改造左右翼子板、前门侧围”等改造内容看,中期改款途岳在造型方面将进行较大调整,或使用和途观L相近的设计风格。从时间节点看,改款途岳将于明年下半年上市,届时新车将继续竞争本田CR-V、现代途胜L等车型。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ Wilderness假想图曝光斯巴鲁最近对自己现有产品的越野化升级改造情有独钟,在推出了傲虎Wilderness之后不久又爆出了森林人Wilderness版本即将亮相的消息。但这还没完,下一个Wilderness版斯巴鲁车型会是谁呢?外媒用假想图告诉了我们答案。 查看详情>>
- 全新南京依维柯房车 顺旅依维柯C型内饰奢华极致享受顺旅房车正式发布一款旗下最新车型,名为顺旅依维柯欧胜S·悦C型房车,该车基于依维柯欧胜底盘改造,车身采用大额头造型及左侧单拓展舱设计,整体圆润饱满;起售价为52.8万元。 查看详情>>
- 美丽的后花园,游草围公园。草围村是深圳一个典型的城中村,过去存在着环境脏乱差问题。今年以来,草围村的环境卫生面貌发生了很大变化,虽然时间不长,但已经名声在外。而草围公园作为草围村的后花园,得到了大力的改造,从原来的破旧的小花园改造成了美丽的后花园,今天我和小七就去看看草围公园改造后的成果。数年之后的草围村,或将被花海包围,全年姹紫嫣红,全城绿意盎然。小七外观非常的漂亮,配置相当的丰富实用。中控和仪表盘都是液晶的,看起来非常的舒服。车速超过30码的时候它又会自动关闭摄像头图像,这点设计非常的实用。 查看详情>>
- 2021新款瑞弗V820依维柯房车,最新国六现车在店2021款全新瑞弗V820双拓展房车迎来了属于自己的全新升级,基于轻奢品质的要求,全车做了多项升级改造。适合一大家子或者朋友结伴出行,双拓展尽显空间优势,真正的带着家去旅行。瑞弗V820采用双拓结构,即房车左侧与车尾均配置空间拓展机构,这样,驻车时的布局和人员流动并不会显得太过于拥挤,车内空间实现最大化。 查看详情>>
- 2020款瑞弗V820,依维柯双拓展房车,体验不一样的房车之旅2020款全新瑞弗V820双拓展房车迎来了属于自己的全新升级,基于轻奢品质的要求,全车做了多项升级改造。适合一大家子或者朋友结伴出行,双拓展尽显空间优势,真正的带着家去旅行。瑞弗V820采用双拓结构,即房车左侧与车尾均配置空间拓展机构,这样,驻车时的布局和人员流动并不会显得太过于拥挤,车内空间实现最大化。 查看详情>>
- 劳斯莱斯魅影猎装版曝光作为世界上最贵的双门跑车,劳斯莱斯一直没有给魅影推出Shooting Brake猎装版的意思。增加这样一个车顶看起来肯定会有更多的储物空间,但对于整个车辆外形流线有很大的影响。从图里看不出后备厢门是如何打开的,如果开启铰链安装在车顶,那开启角度肯定会很小,有一定可能铰链是放在左侧或者右侧。劳斯莱斯目前正在忙着推出新的古斯特,据猜测这辆车应该是某位车主自己花钱改造而成的。 查看详情>>
- 2020款瑞弗V820,依维柯房车,体验不一样的房车之旅2020款全新瑞弗V820双拓展房车迎来了属于自己的全新升级,基于轻奢品质的要求,全车做了多项升级改造。适合一大家子或者朋友结伴出行,双拓展尽显空间优势,真正的带着家去旅行。瑞弗V820采用双拓结构,即房车左侧与车尾均配置空间拓展机构,这样,驻车时的布局和人员流动并不会显得太过于拥挤,车内空间实现最大化。 查看详情>>
- 新款瑞弗V820依维柯房车,双拓展布局给您旅行大空间2021款全新瑞弗V820双拓展房车迎来了属于自己的全新升级,基于轻奢品质的要求,全车做了多项升级改造。适合一大家子或者朋友结伴出行,双拓展尽显空间优势,真正地带着家人去旅行。瑞弗V820采用双拓结构,即房车左侧与车尾均配置空间拓展机构,这样,驻车时的布局和人员流动并不会显得太过于拥挤,车内空间实现最大化。 查看详情>>
- 长城炮旅装版上市 26.78-28.98万元配置丰富日前我们获悉,长城炮旅装版正式上市。新车共推出3款车型,价格为26.78-28.98万元。新车基于长城炮打造,将车身后半部分改造为房车样式,可满足野外露营需求。外观方面,新车的车头部分其实与普通版长城炮没有明显区别,依然采用大尺寸前进气格栅,中网内部采用条幅式设计,搭配炮车型的镀铬LOGO。车身侧面,新车采用双排四门车身设计,车厢后半部分则改造为房车样式,拥有丰富的野营设备,造型样式极富坦克装甲车辆即视感。车尾部分,新车为封闭式设计,并配有外挂备胎,牌照架在车尾左侧,整个后厢还可以进行延展,整体设计样式中规中矩。 查看详情>>
- 森林人演变史【二】|哪款是经典?森林人🚘发展史(二)你pick哪一款? 🏕️第三代森林人(2008-2012年) 这一代森林人是外观改变最大的一代,在尺寸上有了大幅度提升,轴距由原来的2525mm加长至2615mm,离地间隙提升到215mm,看起来不想一台跨界车了,充满SUV浓郁味儿。值得一提的是,第三代森林人上的全时四驱系统分为三个版本,分别搭载于4速自动、5速手动与5速自动变速箱。也就是说你的变速箱决定了你的四驱系统。 🏕️第四代森林人(2013-2018年) 这是在道路上见得最多的一代车型,从外观上不难发现,四代森林人向城市SUV的改造意图更加明显,取消了发动机盖上标志性中冷散热进气口。 较上几代发动机动辄6秒内破百,这代深林人变得更加温顺更加适合城市了,FB发动机和CVT变速箱是森林人新的动力总成。 另外,第四代森林人内饰上也比前几代有大幅度提升,中控台大面积使用软性材质包裹,还在中控台上方增加小屏幕。第二排座椅新增座椅调节功能,X-MODE也首次出现在森林人身上,因此这一代更加适合城市驾驶。 ✨✨🌲🌲🌲🌲🌲✨✨ 查看详情>>
- 森林人演变史【下】|哪款是经典?森林人演变史【下】|哪款是经典?|||森林人🚘发展史,你觉得哪一代更经典?✨✨✨ 🌲🌲🌲第四代森林人(2013-2018年) 这是在道路上见得最多的一代车型,从外观上不难发现,四代森林人向城市SUV的改造意图更加明显,取消了发动机盖上标志性中冷散热进气口。 较上几代发动机动辄6秒内破百,这代深林人变得更加温顺更加适合城市了,FB发动机和CVT变速箱是森林人新的动力总成。 另外,第四代森林人内饰上也比前几代有大幅度提升,中控台大面积使用软性材质包裹,还在中控台上方增加小屏幕。第二排座椅新增座椅调节功能,X-MODE也首次出现在森林人身上,因此这一代更加适合城市驾驶。 🌲🌲🌲第五代森林人(2018—至今) 以前的森林人总给人“偏科生”的形象,内饰和配置令人有些遗憾。全新一代森林人在第四代外观设计基础上进行优化,变得更加成熟,而内饰配置上有了显著提升,比如与乘员接触部分大面积使用皮质包裹,而且中控台还使用缝线处理,细节上做得非常到位。 配置上,有让人眼前一亮的感觉,首先是那套驾驶员监测系统,可以通过人脸识别记录5名驾驶员信息,它能根据驾驶员信息自动调整后视镜和座椅位置。如果驾驶员在行驶过程中翻看手机或注意力不集中,它还会发出警报。 这一代森林人的X-MODE不再是一个按钮,改用旋钮式设计,分为SNOW/DIRT、DEEPSNOW/MUD两种模式,切换模式时,中控台上方小显示屏可以切换相应模式图像,以及车身倾斜度显示,让驾驶员更好地判定车身姿态,作出相应调整。 另外一项配置也是亮点,那就是EyeSight系统,它最早是在四代森林人后期出现,该系统与我们熟知的ACC自适应巡航系统类似,它集成了防碰撞预警、辅助跟车、防误操作、车道偏离修正、报警提示五大功能。 ✨✨🌲🌲🌲✨✨ 查看详情>>
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