森林人细节质量经典
- 采用1.8T发动机,斯巴鲁全新森林人细节曝光近日,有国外媒体曝光了斯巴鲁全新森林人车型的更多细节,新车将于8月份正式发布,将推出4款车型,分别为Touring、X-break、Advance和Sport。 查看详情>>
- 斯巴鲁发布全新森林人改款车型,外观细节升级说到斯巴鲁,大家一定会想到它那引以为豪的水平对置发动机。近期全新的斯巴鲁森林人正式发布,定位为紧凑型SUV。全新的森林人作为中期改款车型,新车在外观细节以及配置上都进行了升级。 查看详情>>
- 2021款森林人2.0质量怎样本人想给父亲换台车,需求很简单,20万多点带个四驱让父亲平时自驾玩,看准森林人不知道质量如何,求大神指教 查看详情>>
- 斯巴鲁森林人2.0i旗舰版EyeSight,质量从细节开始森林人2.0i旗舰版EyeSight所打造的斯巴鲁全球化平台一直以来都是用户非常好的口碑,作为斯巴鲁森林人的新版本,2.0i旗舰版的细节发生了很大的变化,让我们看看全新的斯巴鲁Forester2.0i旗舰版EyeSight。 查看详情>>
- 经典森林人主要是看重该车在北美的口碑很好,估计质量可靠,驾驶安全。 查看详情>>
- 6月14日正式亮相,新款森林人细节图泄漏近日,我们从外媒获悉,新款斯巴鲁森林人车型将于6月14日正式发布亮相。新车作为斯巴鲁森林人的中期改款车型,将在外观与内饰方面进行一些改动,其细节图已经泄漏。 查看详情>>
- 斯巴鲁全新森林人细节曝光!搭1.8T/外观小幅升级近日据日本媒体报道,斯巴鲁全新森林人即将于今年8月正式发布,新车针对外观和内饰进行了小幅升级。全新森林人提供四种不同规格车型,分别为Touring、X-break、Advance和Sport。动力方面,前三者搭载2.0L混动系统,综合最大功率107kW、峰值扭矩188N·m;Sport车型搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率130kW、峰值扭矩300N·m。新车全系标配全时四轮驱动系统,传动系统匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 优质从细节做起 森林人X运动版解读运动,从来就是一个与时尚捆绑的词汇。而对于一款城市SUV车型来说,十足的运动吸气更加能俘获消费者的芳心,无论是年轻消费者还是中年消费者,他们对于外观的考量都是均衡的,细节中的巧妙设计可以算得上是点睛之笔,更可以成为他们在一瞬间,买单的理由。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人细节曝光!外观换新配置升级日前据海外报道,斯巴鲁2022款森林人即将在欧洲市场上市开售。此次改款车型相较上一代对外观进行了小幅升级。动力上,新车依旧搭载经典的2.0L水平对置自然吸气发动机,最大功率为110kW(150PS),同时配备9.6kW的电动机和13.5 kW·h锂离子电池构成的e-Boxer混动系统。传动系统依旧匹配CVT变速箱和全时四驱系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人细节曝光,外观小幅换新日前据海外报道,斯巴鲁2022款森林人即将在欧洲市场上市开售。此次改款车型相较上一代对外观进行了小幅升级。动力上,新车依旧搭载经典的2.0L水平对置自然吸气发动机,最大功率为110kW(150PS),同时配备9.6kW的电动机和13.5 kW·h锂离子电池构成的e-Boxer混动系统。传动系统依旧匹配CVT变速箱和全时四驱系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁森林人经典回归😘😘😘外观方面,该车采用了最新的家族化设计语言,前脸配备大尺寸多边形进气格栅,搭配车头两侧造型别致的头灯,视觉效果极具冲击力 车身侧面采用了经典的SUV车型设计,看起来较为大气,凌厉的腰线浮现于车身之上,勾勒出不错的力量感,搭配大尺寸多幅式轮圈,时尚气息得以提升。 车身尾部造型较为饱满,尾灯采用了不规则造型的分体式设计,极具辨识度 内饰方面,内饰方面同样是斯巴鲁家族化设计风格,配备有机械指针式仪表盘、三幅式多功能方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把,由于久未换代,所以内饰风格看起来确实比较老气。空调出风口、挡把等区域使用了橙色饰条进行点缀,中控台和门板等区域也使用了橙色缝线工艺处理,有效增加了时尚气息。三幅式多功能方向盘使用了真皮材质包裹,手感偏硬,多功能按键区域的手感则比较清脆,人体工学设计也比较好。中控屏的尺寸为8英寸,支持面部识别和CarLife功能,但车联网、语音识别等功能一概缺席,略显落伍 动力方面,该车配备了2.0T H4自然吸气发动机,最大功率113kW,峰值扭矩扭矩为196N·m。在传动方面,该车匹配了CVT无级变速箱。在底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架的组合。 斯巴鲁是一个小众品牌,这其中既有消费者对于斯巴鲁的认同,又有斯巴鲁面对市场的无奈。我们仍然能够看到它的坚守,水平对置发动机、自然吸气、左右对称全时四驱,既有偏执的坚守,但也是技术的结晶。我们也能看到它做出的努力,加入了电机辅助、增大了内部空间、升级了多媒体系统,迎合市场的需求。新森林人也许并不完美,但仍然是一个可靠的伙伴! [_LinkTopic:森林人,3348,23] 查看详情>>
- 第三代CS75PLUS上市 经典都是“细节控”4月26日,作为紧凑级SUV中的明星产品,第三代CS75PLUS正式上市,共发布5款车型,售价12.49万-14.99万。 查看详情>>
- 森林人演变史【上】|哪款是经典?森林人演变史【上】|哪款是经典?|||森林人🚘发展史,你觉得哪一代更经典? 🏕️第一代森林人(1997-2002年) 当时跨界风潮席卷了整个日本,各大厂商纷纷推出跨界车型,斯巴鲁也不甘示弱,基于翼豹平台,通过缩短轴距提高离地间隙,并加入四驱系统,推出了一款名为Streega的概念车。最早一代森林人是起源于1995年发布的一台Streega的概念车。 这一代森林人外观上更像跨界车,也符合森林人打出的宣传语:“SUVtough,Careasy”,翻译过来就是车身像SUV一样硬朗,驾驶像轿车般轻松。强调森林人兼顾SUV和轿车的优势。 🏕️第二代森林人(2002-2007年) 在2002年的芝加哥车展上,基于翼豹平台打造而来的二代森林人首次亮相,依旧是跨界车型,外观上较上一代没有太大变化。 2006年,二代森林人迎来中期改款,除了前脸格栅、车灯等设计有所变化外,还搭载一台型号为EJ204的2.0自然吸气发动机,与型号EJ255的2.5T发动机动力上有很大差距,但胜在价格优惠,以30万左右的亲民价格,让它走进更多家庭。 改款的森林人虽然仍是跨界车,但很多市民已经把它当作SUV来看待,拥有开口面积很大的全景天窗,并没有采用封闭式设计。而且无框车窗设计在当时非常新颖,对比起当时其他SUV产品,森林人是唯一采用无框车窗设计的车型。 🏕️第三代森林人(2008-2012年) 这一代森林人是外观改变最大的一代,在尺寸上有了大幅度提升,轴距由原来的2525mm加长至2615mm,离地间隙提升到215mm,看起来不想一台跨界车了,充满SUV浓郁味儿。值得一提的是,第三代森林人上的全时四驱系统分为三个版本,分别搭载于4速自动、5速手动与5速自动变速箱。也就是说你的变速箱决定了你的四驱系统 查看详情>>
- 宝马X5 每一个细节都堪称经典众所周知,宝马X5作为一款豪华中大型SUV不仅是宝马旗下的代表性作品,更是整个汽车圈值都十分肯定的车型之一,无论比它“大”的,还是比它“小”的,X5都能自信的与之抗衡。今天,小编就给大家说一下20款的宝马X5,3.0T XLine 。 查看详情>>
- 路虎以细节创新突破经典每个人都想在探索人生新航道,英国豪华全地形SUV车型全新路虎发现运动版开启发现的探索生活,以出众的性能带领您去发现世界的美妙。 查看详情>>
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