森林人试驾非常合适家用超高
- 全能型家用SUV,试驾2022款斯巴鲁森林人斯巴鲁虽然在北美等地区属于常见的家用品牌,但在国内绝对算是一个小众品牌,其原因就是一直以来都坚持进口引入,并且产品的调性也偏“技术宅”一些。但也正因为这样,让它在国内有着扎实的口碑基础,并且粉丝粘性也很高。 查看详情>>
- 试驾魏牌蓝山:真正的大六座!尺寸超大配置超高,家用合适要说今年最火的车型,当属新能源大六座SUV,很好理解,因为它很全能,一车多用途性极强。而且现在新车百花齐放,各家竞争激烈程度可想而知,靠什么吸引消费者呢?产品力是一方面,同时价格也非常重要,谁的性价比更高,谁就有先天优势。今天我们就来聊聊这个市场的新宠—蓝山DHT-PHEV。 查看详情>>
- 试驾五菱宏光MINI,家用的话还是非常合适的🌾🎋🌲这款车子非常的可爱,而且颜色很好看,主要这款车子非常好开,反正我试驾的时候是很顺手的👀。😀 舒适度还可以的,这款车子坐在里面空间还是比较足的,而且它的前排座椅是可以调节的🌴。 空间方面不是很大,不过这款车子的整体空间我觉得家用完全是足够用了🌱。 动力操控性还是比较强的,这款车子在平稳的道路上开还是很给力的,到了上坡的时候会有一点不足️。 虽然配置不是很多,不过它也配备了倒车影像,这个配置是很重要的🤗。 #宏光MINIEV# 查看详情>>
- 大人!时代变了! 试驾斯巴鲁森林人真的是好久没有开过“别人家的车”了 查看详情>>
- 别克英朗油耗被晒,车主坦言:家用非常合适大家好,本期车无涯和大家分享的是《别克英朗油耗被晒,车主坦言:家用非常合适》。 查看详情>>
- 试驾斯巴鲁森林人虽然小众但操控非常出色🌟提到斯巴鲁,大家首先想到的一定是水平对置发动机,2022款斯巴鲁森林人搭载的是一款2.0L自然吸气水平对置发动机,发动机的最大功率为113kW,最大扭矩为196N·m。纸面数据上,这台2.0L自吸发动机似乎表现一般,但是水平对置发动机的优势其实并且只是表现在纸面数据上,它的优势在于,由于水平排列的原因,发动机两边相对的活塞能够减少彼此的冲击力,从而使得发动机更加稳定流畅。除此之外,水平对置发动机相比传统的发动机而言高度更低,更加轻便、更紧凑,更重要的是重心更低,这也使得车身姿态会更加的稳定。因此在实际试驾过程中,2022款斯巴鲁森林人给人最大的感受就是“稳”,哪怕是在冰雪路面,其车身姿态表现得也非常稳定。🌟 👉当然了,能够做到稳,除了发动机的原因之外,搭载在2022款森林人上的左右对称全时四轮驱动系统也是一大“功臣”。由于其结构原因,车辆可以实现根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,从而让四个轮都能处于最佳状态。为了能够体验2022款森林人的越野能力,我们走了一条冰雪丛林山路,一路上道路曲折,松软的上山雪路非常考验驾驶的驾驶能力,但是有全时四轮驱的加持,这一切也变得没那么困难。虽然一路上打滑的情况时有发生,但只要你能稳住方向,上坡时适当给油门,车辆都能轻松通过。👉 👰在下山的路段,同样因为有X-MODE系统的加持,一切也变得更加轻松了。新一代X-MODE系统主要包含山地路况、雪地路况和深雪模式,它除了能够在轮胎面临空转危险时自动介入并干预以外,同时也具备陡坡缓降功能。相比上一代系统,新一代X-MODE系统可以在时速超过20km/h时手动开启,当时速超过40km/h则会处于待命状态,当时速低于35km/h后则会再次自动打开,而不是像上一代系统那样时速超过40km/h就会自动关闭,要想再次开启还得手动操作,整个系统方便了很多。👰 💅除了冰雪路面上的深刻体验以外,事实上2022款森林人还搭载了面部识别系统+手势控制系统这些新鲜的功能配置,面部识别系统可以实现在上车后自动调节座椅位置、后视镜位置、空调温度等,同时也能监控驾驶者的疲劳状态,从而进行相应的提醒。而手势控制系统则可以用手势来调节空调温度,伸出手掌即是温度自动上升,伸出拳头便是温度自动调低。💅 💫在驾驶辅助系统上,2022款森林人还搭载了新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统,它的优势在于,普通的雷达摄像头只能感知距离的远近,但它的立体摄像头可准确区分对象是行人、汽车还是自行车,如果车辆四周出现其他车辆、行人或者其他物品并离车辆太近时,EyeSight视驭驾驶辅助系统就发出提醒信号,如果此时驾驶员依然没有进行相应操作,系统将会自动减速甚至刹停。另外该系统还拥有起步油门误操作预防、防碰撞制动系统、车道偏离修正辅助等功能,并且2022款车型上还增加了车道居中保持、紧急自动转向辅助功能,可应有的功能非常丰富。💫 👈最后再说回外观内饰,说实话,斯巴鲁一直算不上好看的一类,但2022款森林人经过重新设计之后,看上去还算不错,全新六边形样式的进气格栅周围由原来的镀铬装饰改为亮黑色装饰,无疑是在向着更加运动的风格靠拢,并且2022款森林人依旧提供了特殊装饰的运动版车型,同时还增加了更加亮眼的车身颜色。内饰方面,2022款森林人依然采用典型的T型中控样式,整体设计元素中规中矩。👈 💇中控屏为8.0寸液晶显示屏,上面还有一个小屏幕是专门显示X-MODE系统的一些功能的,包括倒车影像、车身位置感应信息等等,有些可惜的是整体质感看上去一般,中控区域的按键设置的也有些复杂。斯巴鲁一直以来都算是一个比较小众的品牌,但它却有着不少的铁粉,原因正是因为它的操控的确非常出色,水平对置发动机、水平全是四驱、X-MODE系统、EyeSight视驭驾驶辅助系统这些在行业中都是比较亮眼的配置,玩转冰雪自然是不在话下。总体而言,2022款森林人的表现还是非常值得称赞的,稍显不足的是NVH控制还需要再加强一下。💇[_LinkTopic:森林人,3348,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 外形非常时尚,长安CS75 PLUS家用合适吗?有几个年轻的朋友在问说长安CS75 PLUS值不值得买,1.5t和2.0t怎么去做一个选择。 查看详情>>
- 试驾宏光miniev 非常适合家用💕对五菱宏光mini的印象挺好的,不过确实也存在一些小问题,感觉单车门有点不舒服,体型胖的人坐在后排很费劲,上车下车有点麻烦了😝。 造型很大方,而且方方正正的,看上去就很结实,没有复杂的点缀,整体风格都很简单,也很美观💗。 空间倒也还可以,因为和其他的类型小车对比起来空间不是太小,在城市里出行也会觉得蛮舒适的,座椅的设计挺贴合人体工程学,这样长时间开车不会太难受,后备箱的空间也差不多够用了,虽然不是太大,但也能装一下生活物品🍁。 续航也还行,充满电的情况下可以达到140公里,如果长途驾驶就需要充电频繁点了🍂。 在城区试驾感觉非常灵活,刹车很精准,因为车身小巧,所以穿梭比较方便,底盘也很稳,不会太倾斜,而且在高架桥上驾驶路感保持的不错,不会太震动🤫。 配置有胎压报警,驾驶模式也可以灵活切换,配置很棒了🌾。 [_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>
- 试驾斯巴鲁森林人:北京延庆山区寻雪记忘了是怎么开始,TC君在每个冬季都期待驾驶斯巴鲁享受雪天的快乐,这种快乐并不仅仅是看到雪,而是去感受雪,感受斯巴鲁与雪的默契。 查看详情>>
- 试驾斯巴鲁森林人,玩越野入门首选选一辆靠谱且专业的座驾才是重中之重,比如今天我们要试驾的这款斯巴鲁森林2.5L 查看详情>>
- 是台家用的好“搭子” 一汽奔腾T90试驾“搭子”可以说是最近非常流行的一个词,它既有那种朴实的态度,同时也带有强烈的认同感,这次试驾的一汽奔腾T90就给了我很强烈的,这样的感觉。说实话,试驾之前我也没对这台车报以多大的期望,毕竟10来万的家用SUV太多了,除了出身和名字不一样,其他的似乎都大同小异。但是当我实际驾驶过它之后,我觉得它的整体表现还是相当值得肯定的,可以给一个整体上的好评。 查看详情>>
- 舒享家用SUV,试驾新天逸C5 AIRCROSS如果您最近有意向购买一台家用SUV,那么具有超高性价比的雪铁龙品牌一定是您绕不开的选择,因为除了价格,东风雪铁龙不论是在外观设计,车内配置亦或是品牌附加值方面都做的十分出色,最近我就有幸试驾了雪铁龙旗下全新天逸C5 AIRCROSS,看看它的表现到底怎么样。 查看详情>>
- 家用非常合适。至于底盘和驾驶方面,其实才是大众ID.7 VIZZION最值得关注的地方。因为它基本上传承了大众德系一直以来的紧凑质感,无论在转向、加速、还是刹车调得都比较线性,和开油车的感觉非常像,可以缩短新车适应时间,唯一的区别就是电车会更加安静。隐私安全,符合欧洲UNECE R155网络安全法规,为用户驾驶安全、财产安全、个人隐私保驾护航。最后我们聊下大众ID.7 VIZZION这款车该怎么选?如果你对动力性能没有太多要求,其实买23.78万元的ID.7 VIZZIONPRO版完全够用,像方向盘加热、360度倒车影像、座椅加热通风、二排独立空调等都一应俱全,CLTC续航642公里,日常家用非常合适。当然如果你对动力性能有着更高的要求,那么就选择26.28万元的PRIME版,同时还能享受到哈曼卡顿音响和更大的轮毂,不过续航就要牺牲一点,CLTC续航570公里。 查看详情>>
- 试驾上汽大通MAXUS G70:空间宽敞,为家用而生!【有车以后 试驾】一台纯家用MPV,应该具备哪些素质?最近试驾的上汽大通MAXUS G70可以说给了我很大的惊喜。如果单说尺寸,那么G70可能并不算大,车长4米9,车宽不到1米9,但是上汽大通G70的产品经理告诉我说,这是他给研发团队下的“死命令”,为的就是在保证空间的同时尽可能方便家庭用户驾驶和停车。 查看详情>>
- 家用非常合适从外观上看,揽境其实并没有太大优势,整体设计比较稳重,没太多设计感,更没有让人眼前一亮的地方,这也是大众车型的特色。不过,5152mm的车长无疑是一台巨无霸,车宽也超过了2米,轴距2980mm,车高接近1米8,比途昂大一圈。空间自然完全不用担心,即便身高在1米8左右,坐进第二排和第三排,都能有比较舒适的体验。尤其是6座车型的第二排,两个独立座椅舒适性媲美 MPV ,三胎家庭作为家用非常合适。至于动力,揽境自然也是不会给人惊喜,和途昂几乎是一样的。一共有3套动力总成,分别是2.0T高低功和2.5TV6版,2.0T低功版车型基本不会考虑,肯定小马拉大车了。主销的2.0T高功版最大马力220匹,峰值扭矩350牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。 查看详情>>
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