森林人行李箱右侧饰板改造
- 1. 拆除坐垫两侧黑色饰板:去掉坐垫,拆掉饰板上部一颗塑料卡扣,从车头方向向外拉1. 拆除坐垫两侧黑色饰板:去掉坐垫,拆掉饰板上部一颗塑料卡扣,从车头方向向外拉开饰板整体,左右侧同操。2. 拆除散热器罩:正面四颗螺丝拆下,将罩子向上轻抬,即可将罩子取下。3. 拆出车头左右下饰板:从饰板前或后边角均可拆下,此饰板全部为卡扣固定,用翘板翘起一角,小心掰开即可,卡扣多为金属簧片,放心拆,左右侧同操。4. 拆除油箱饰板:俯视所见七颗螺丝,以及油箱下方两侧四颗螺丝卸出,沿饰板边缘向外掰动,车把下方两侧的黑色塑料饰板为软料,可以大幅度掰动,即可取下油箱饰板。5. 拆除仪表壳体总成:将风挡内、外侧共八颗螺丝拆除,取下风挡及支架,正视车头横向三颗螺丝拆除,将仪表壳体向后推出,将仪表、左右 查看详情>>
- 森林人演变史【下】|哪款是经典?森林人演变史【下】|哪款是经典?|||森林人🚘发展史,你觉得哪一代更经典?✨✨✨ 🌲🌲🌲第四代森林人(2013-2018年) 这是在道路上见得最多的一代车型,从外观上不难发现,四代森林人向城市SUV的改造意图更加明显,取消了发动机盖上标志性中冷散热进气口。 较上几代发动机动辄6秒内破百,这代深林人变得更加温顺更加适合城市了,FB发动机和CVT变速箱是森林人新的动力总成。 另外,第四代森林人内饰上也比前几代有大幅度提升,中控台大面积使用软性材质包裹,还在中控台上方增加小屏幕。第二排座椅新增座椅调节功能,X-MODE也首次出现在森林人身上,因此这一代更加适合城市驾驶。 🌲🌲🌲第五代森林人(2018—至今) 以前的森林人总给人“偏科生”的形象,内饰和配置令人有些遗憾。全新一代森林人在第四代外观设计基础上进行优化,变得更加成熟,而内饰配置上有了显著提升,比如与乘员接触部分大面积使用皮质包裹,而且中控台还使用缝线处理,细节上做得非常到位。 配置上,有让人眼前一亮的感觉,首先是那套驾驶员监测系统,可以通过人脸识别记录5名驾驶员信息,它能根据驾驶员信息自动调整后视镜和座椅位置。如果驾驶员在行驶过程中翻看手机或注意力不集中,它还会发出警报。 这一代森林人的X-MODE不再是一个按钮,改用旋钮式设计,分为SNOW/DIRT、DEEPSNOW/MUD两种模式,切换模式时,中控台上方小显示屏可以切换相应模式图像,以及车身倾斜度显示,让驾驶员更好地判定车身姿态,作出相应调整。 另外一项配置也是亮点,那就是EyeSight系统,它最早是在四代森林人后期出现,该系统与我们熟知的ACC自适应巡航系统类似,它集成了防碰撞预警、辅助跟车、防误操作、车道偏离修正、报警提示五大功能。 ✨✨🌲🌲🌲✨✨ 查看详情>>
- 森林人演变史【二】|哪款是经典?森林人🚘发展史(二)你pick哪一款? 🏕️第三代森林人(2008-2012年) 这一代森林人是外观改变最大的一代,在尺寸上有了大幅度提升,轴距由原来的2525mm加长至2615mm,离地间隙提升到215mm,看起来不想一台跨界车了,充满SUV浓郁味儿。值得一提的是,第三代森林人上的全时四驱系统分为三个版本,分别搭载于4速自动、5速手动与5速自动变速箱。也就是说你的变速箱决定了你的四驱系统。 🏕️第四代森林人(2013-2018年) 这是在道路上见得最多的一代车型,从外观上不难发现,四代森林人向城市SUV的改造意图更加明显,取消了发动机盖上标志性中冷散热进气口。 较上几代发动机动辄6秒内破百,这代深林人变得更加温顺更加适合城市了,FB发动机和CVT变速箱是森林人新的动力总成。 另外,第四代森林人内饰上也比前几代有大幅度提升,中控台大面积使用软性材质包裹,还在中控台上方增加小屏幕。第二排座椅新增座椅调节功能,X-MODE也首次出现在森林人身上,因此这一代更加适合城市驾驶。 ✨✨🌲🌲🌲🌲🌲✨✨ 查看详情>>
- 斯巴鲁森林人🌈解析风格粗犷💪💪外观方面,斯巴鲁森林人有着非常鲜明的设计风格。车身线条流畅,前脸采用了非常独特的“星际风格”设计,整车呈现出非常硬朗且稳定的视觉效果。车后采用了黑色下护板,并在车尾处采用了镀铬饰条的装饰,增加了车辆的运动感。💫💫 ✅动力方面,斯巴鲁森林人提供了2.0L、2.5L两款发动机选择,都能达到高功率和高扭矩。这些发动机均符合欧洲的排放标准,并且在保证动力性能的前提下,更注重环保和燃油经济性。⛽ 💖内饰方面,斯巴鲁森林人采用了黑色为主色调,并搭配了银色和木纹等多种装饰。仪表盘采用了指针和数字结合的设计,非常直观易懂。中控屏幕大而清晰,可以实现多媒体和导航等多种功能。🪴🪴 💐💐斯巴鲁森林人的座椅也非常舒适,提供了足够的支撑力和舒适度。车内空间宽敞,行李箱空间也非常充足,如果需要,🍃后排座椅还可以进行折叠,使得行李箱的空间更大。斯巴鲁森林人的越野能力值得一提。🌟 🔥它采用了斯巴鲁最为著名的全时四驱系统,可以在任何路况下确保车辆的稳定和安全性。此外,它还拥有较高的离地间隙和良好的爬坡能力,让它在越野路况下表现十分出色。🌿 总而言之,斯巴鲁森林人是一款充满活力和越野能力的紧凑型SUV。🍒它既具有良好的城市代步能力,又能适应多种路况,更重要的是,它拥有着斯巴鲁一贯的可靠性,使得车主无论是在日常使用还是极限挑战时都可以放心选择。[_LinkTopic:森林人,3348,23] 查看详情>>
- 长安欧尚Z6手套箱挂钩改造长安欧尚Z6的内饰配件可以说少之又少,看到很多车都有副驾驶手套箱挂钩的配件卖,这个确实是很方便的。平时挂一些汤汁类的,奶茶等,真的是很放心。 图1:改造完成后,使用效果 图2:我就用¥15 买了一对特斯拉的挂钩,然后自行改造。 图3:根据需要的实际长度,刻画切割线 图4:砂纸打磨切割口 图5:成品 图6:原本未改的,和改造后的对比,(特斯拉款的挂钩后挂板长了,不适配 Z6) 图7:改造后,卡上手套箱的效果 查看详情>>
- 长安欧尚Z6手套箱挂钩改造长安欧尚Z6的内饰配件可以说少之又少,看到很多车都有副驾驶手套箱挂钩的配件卖,这个确实是很方便的。平时挂一些汤汁类的,奶茶等,真的是很放心。 图1:改造完成后,使用效果 图2:我就用¥15 买了一对特斯拉的挂钩,然后自行改造。 图3:根据需要的实际长度,刻画切割线 图4:砂纸打磨切割口 图5:成品 图6:原本未改的,和改造后的对比,(特斯拉款的挂钩后挂板长了,不适配 Z6) 图7:改造后,卡上手套箱的效果 查看详情>>
- G10每名乘客都有自己的水杯架[_LinkTopic:真的很能“装”,72092,37] G10每名乘客都有自己的水杯架 G10的内部空间很充分,今天跟大家介绍下内部的各种水杯架情况吧! 1-前排,在中控台中间底部位置,有两个水杯架托。平常是在中控台里边的,使用时往里按一下即可伸出来,可以放两瓶矿泉水,供主副驾人员使用,单手即可取放,非常方便。 2-中排,在两侧车门的底部,各有一个水杯架,各可放一瓶矿泉水,方便中排两乘客。这个水杯架孔径不是很小,还可以放不太大的保温杯。 另外,水杯架旁边还有个手机盒,刚好可以竖着放一个手机。 3-后排,左侧车体内饰板上有一个水杯架孔,右侧有两个。也就是说,如果车子满员七人的话,后排中间乘客的水瓶是放在右侧内饰板上的,取放需要右侧乘客帮忙。 查看详情>>
- 开心提车啊 奔驰C级✨✨28岁终于提了奔驰C260L✨✨ 803新款C级,大屏太有科技感了💥💥 内饰也是让我一见钟情💦💦 加长车身外观也很好看💅💅 64色氛围灯晚上真的太好看了💨💨 用手机app:Mercedesme,就可以远程操控车💫💫 超级方便!!💼💼 1.5T动力,对于女生在市区开完全够了👑 选装了柏林音响和木饰板🔥🔥 送了行李箱、水杯、雨伞[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- M9呈现出自然舒适的内饰环境奔腾M9的内饰以米色和棕色为主,展现温馨、色调典雅的气质。在装饰上面用木纹拉丝膜片完全替代天然实木效果,彰显高级质感。木饰板有金属光泽,配合棕色软包内饰色,呈现出自然舒适的内饰环境。全场景环抱式氛围灯,全景天幕、音乐厅级音响设计,让奔腾M9的内饰奢适贴心,彰显尊贵。奔腾M9的长、宽、高分别为5280毫米、2005毫米、1945毫米,同级数据领先,轴距3200毫米,乘客可向更宽裕内部乘坐空间,在超长轴距及车身三维的加持下,M9拥有常规620升,第三排座椅翻转放倒后最大一675升的行李箱空间。得益于大空间和舒适的座椅配置,综合性价比高等优势,改造空间丰富,床车、房车、接待专用车、载物用车均可。 查看详情>>
- 2024斯巴鲁森林人2024款斯巴鲁森林人,相对于本田CR-V或马自达CX-50,虽然公路驾驶性能稍逊,但其静谧的驾驶环境、宽敞的后座和货物空间使其成为适宜的选择。与其它高配车型相比,高级版在价格和功能的平衡性上表现出色。其外观经过升级,同时内饰包括全景天窗、电动驾驶员座椅、车载Wi-Fi等。 所有森林人车型都配备2.5升、182马力的水平对置四缸发动机,标配无级自动变速器(CVT)和斯巴鲁的全轮驱动系统。在加速性能上,虽不算突出,但可满足大多数用户需求。 内部设计简洁,驾驶视角开阔。旅行版车型内饰尤为讲究,采用焦糖色真皮和高质感的塑料饰板。其货箱容量相对竞品也表现优越,可容纳大量行李。信息娱乐系统使用斯巴鲁的Starlink界面,具备6.5英寸或8.0英寸触摸屏,提供多种连接功能,包括苹果CarPlay和安卓Auto。 查看详情>>
- 福克斯用了一年多 有一个小问题。福克斯买了有一年多了,跑了一万三千多公里,发现油耗有点高,加200元的油能跑300公里,城市和郊区路况。这两天发现不显示平均速度了,还有右侧B柱内饰板有异响,就是冷的时候,早上起来才响,你们遇到过什么问题吗,分享一下。 查看详情>>
- 特别的换挡设计12寸中控屏幕下方,还保留了空调、音量和驾驶模式的触摸按键,这对驾驶者来说非常友好,方便实用。与传统的大众燃油车不同的是,途昂的内饰采用了更多的银色硬塑料饰板,减少了搪塑材料的比重,营造出更强的科技感。最引人注目的变化是电子挡把和5.3英寸仪表盘的连为一体的设计,挡把集成在液晶仪表盘的右侧,造型独特,用户可以通过转动端来实现换挡,同时仪表盘右侧也可以显示当前挡位,这一设计非常独特。 查看详情>>
- 特别的换挡设计12寸中控屏幕下方,还保留了空调、音量和驾驶模式的触摸按键,这对驾驶者来说非常友好,方便实用。与传统的大众燃油车不同的是,途昂的内饰采用了更多的银色硬塑料饰板,减少了搪塑材料的比重,营造出更强的科技感。最引人注目的变化是电子挡把和5.3英寸仪表盘的连为一体的设计,挡把集成在液晶仪表盘的右侧,造型独特,用户可以通过转动端来实现换挡,同时仪表盘右侧也可以显示当前挡位,这一设计非常独特。 查看详情>>
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