森林人中缸暖水管软管更换
- #每日一帖#老款朗逸车防冻液水管漏水问题,经检查是时间长了橡胶软管老化出现滴漏,#每日一帖#老款朗逸车防冻液水管漏水问题,经检查是时间长了橡胶软管老化出现滴漏,更换了了水管补充了新的防冻液。 查看详情>>
- #汽修厂点评#内蒙古包头市土右旗利丰汽车快修。这里的师傅是从大众4S店出来单干的#汽修厂点评#内蒙古包头市土右旗利丰汽车快修。这里的师傅是从大众4S店出来单干的,所以在维修大众车方面比较技术过硬,使用的配件也是原厂附件。我维修的是老款朗逸车防冻液水管漏水问题,经检查是时间长了橡胶软管老化出现滴漏,更换了了水管补充了新的防冻液。 查看详情>>
- 老车小毛病自己动手修理11款菱悦,老车小故障也起来了,一共3个1,气门室缸垫渗油,火花塞密封圈渗油2,上水管热,下水管不热3,车子水温上来后,怠速,加速,均有不规则不正常抖动。表现为怠速震动,加油时一冲一冲解决法子:全程自己动手,过程没拍什么图1,更换气门室缸垫,火花塞密封圈,网购花费252,更换节温器,原车的节温器接头是塑料的,长期高温容易变形,变形容易漏水,每次更换节温器都需要打胶,打的不好还会阻碍节温器打开,所以顺便换成是铝的。网购材料:节温器,节温器铝盖,冷冻液共80.27元3,车子怠速,加速不正常抖动,我想主要故障是火花塞或者是点火线圈。两者对比,火花塞的损耗会更快一点,所以先更换火花塞,网购NGK火花塞165.75元此次小维修共2.5小时,共花费271.02,工时费0所有零件更换好后试车1,气门室缸垫漏油暂时没有看见,需要最近多观察2,驾驶一段路程后检查,上下水管热了,故障解除3,怠速,加速不正常抖动,更换火花塞后,故障解除我感觉菱悦设计比较人性,自己动手也是很简单的,主要是细心点就好,还有顺带一提就是别再用醋泡火花塞了,我原来的火花塞以前泡过,火花塞镀层会被溶解掉,失去了保护火花塞的作用,火花塞表面容易被腐蚀,生锈。 查看详情>>
- 新手司机必须知道的易损零件大盘点!哈喽哇大家!今天来给新手司机们分享一下汽车易损零件大盘点。相信很多新手司机都会遇到以下情况:车辆经常出故障,于是每个月都得拿出不少的钱在修车上面。其实,有时只要自己知道哪些车辆易损零件容易出现问题,我们就可以提前预防,减少车辆维修和保养的费用。下面一一道来: 正时皮带:正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的,而一旦出现问题很可能导致发动机无法正常运转。因此,正时皮带需要在8万公里左右统一更换。 水泵:水泵是车辆冷却水循环动力源,一旦发现有损坏的情况必须立即更换。否则,对发动机会产生极大的伤害,而更换水泵的时间一般是6-8万公里。 水管和水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的桥梁,是保持整个冷却系统流畅的重要部件。水箱盖与水泵一样,也是冷却系统中必不可少、密封水箱作用的重要部位。因此,定期检查并更换这两个部分是非常必要的。 刹车片:刹车片是刹车系统的摩擦部分,当其磨损到低于3毫米时就必须更换。另外,开裂和偏磨也是需要更换的信号。 刹车盘:刹车盘是刹车系统的从动元件,一旦达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时就需要更换。 刹车软管:刹车软管传递刹车油,如存在龟裂和膨胀等情况就应立即更换。 平衡杆球头:平衡杆球头是稳定悬挂系统的重要部件,如遇到行驶有异响或者防尘套开裂,球头松动等问题,也需要及时更换。 摆臂胶:摆臂胶是悬挂系统中的零件,当胶套开裂或定位数据不准确时,也需要更换。 轮胎轴承:轮胎轴承是车轮旋转的主要部位,一旦感觉到转动时存在异响和震动感就需要更换。 以上就是今天的易损零件大盘点。新手司机们平时一定要多留意车辆的状况,及时检测,减少不必要的费用。如果这篇文章对你有所帮助,欢迎给个小赞和关注哦! 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 无水冷却油替代传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 刹车系统的维护[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 刹车系统是车辆安全的重要组成部分,为了确保刹车系统的正常运行,需要定期进行维护。以下是一些常见的刹车系统维护项目: 1. 检查刹车片和刹车盘:刹车片和刹车盘是刹车系统的核心部件,需要定期检查其磨损情况。一般来说,刹车片的寿命为 2-4 万公里,刹车盘的寿命为 6-8 万公里,但这也取决于驾驶习惯和路况等因素。如果刹车片或刹车盘磨损严重,需要及时更换。 2. 检查刹车液:刹车液是刹车系统的重要组成部分,需要定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低,需要添加适量的刹车液;如果刹车液质量不佳,需要及时更换。 3. 检查刹车软管:刹车软管连接刹车卡钳和刹车主缸,需要定期检查其是否有裂纹、老化或泄漏等情况。如果发现问题,需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车卡钳:刹车卡钳是刹车系统的重要组成部分,需要定期检查其是否有松动、卡死或泄漏等情况。如果发现问题,需要及时修理或更换刹车卡钳。 5. 检查刹车助力器:刹车助力器是刹车系统的重要组成部分,需要定期检查其是否有泄漏或故障等情况。如果发现问题,需要及时修理或更换刹车助力器。 总之,刹车系统维护是车辆保养的重要项目之一,需要定期进行检查和维护,以确保刹车系统的正常运行和行车安全。如果您不确定如何进行刹车系统维护,建议咨询专业的汽车维修技师。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币# 分享新手司机9个最容易损坏的零件秘秘哈#分享爱车,最高可得3700车币# 分享新手司机9个最容易损坏的零件秘 秘 哈喽哇大家!今天来分享一波新手司机不知道汽车 一些小零件容易损坏 我是爱车的点点 正时皮带:带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转。 正时皮带8万里更换。 水泵:冷却水循坏动力源,损坏后,对发动机产 生极大伤害,6-8万公里更换。 ●水管、水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的 桥梁。水箱盖,密封水箱作用,定期检查更换。 刹车片:刹车系统的摩擦部件等于或者低于3毫米 时,开裂及偏磨时应更换。 刹车盘:刹车从动元件,达到极限尺寸跳动量大 于0.05毫米时更换。 刹车软管:传递系统介质(刹车油),有龟裂膨胀 立即更换。 平衡杆球头:稳定悬挂系统的部件,行驶有异响 防尘套开裂,球头松动时更换。 摆臂胶:悬挂零部件,胶套开裂,定位数据不准 确时给予更换。 轮胎轴承:轴头旋转主要部件,转动轴承有震动 感或异响需更换。 以上就是今日的零件分享 希望能帮助到新手司机噢 查看详情>>
- 新手司机必看!汽车易损零件大揭秘哈喽哇大家!今天点点要和大家分享一波新手司机必看的汽车易损零件大揭秘✨ 作为汽车的重要组成部分,各个零件在长时间使用后,都会存在一定程度的磨损和老化。而对于新手司机来说,有些易损零件也许并不在平时注意范畴内。那么,该注意哪些易损零件呢?接下来,点点为大家详解: 1.正时皮带 正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的重要组成部分。在行驶过程中,如果正时皮带出现磨损或开裂等情况,会对发动机产生极大的损伤。因此,需要按照规定8万里更换。 2.水泵 水泵是冷却水循环动力源,它的作用十分重要。如果水泵损坏,可能会对发动机造成严重的伤害。在平时,需要每6-8万公里更换水泵。 3.水管、水箱盖 水管是连接冷却系统各个部件的桥梁。而水箱盖则是密封水箱的重要部件。如果水管或水箱盖损坏,就会导致冷却系统出现问题。因此,需要进行定期检查和更换。 4.刹车片 刹车片是刹车系统的摩擦组件,当其磨损和磨平时需要更换。如果行驶时刹车片的厚度等于或低于3毫米,或者存在开裂和偏磨等情况,也需要更换。 5.刹车盘 刹车盘是刹车从动元件,也是易损零件之一。如果刹车盘达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米,或存在开裂等情况,也需要及时更换。 6.刹车软管 刹车软管传递刹车油,因此一旦发现存在龟裂、膨胀等情况就需要立即更换,避免因故障发生事故。 7.平衡杆球头 平衡杆球头是稳定悬挂系统的主要组成部分,如果存在异常的异响,防尘套开裂或球头松动等情况,需要进行更换。 8.摆臂胶 摆臂胶是悬挂零部件中的一个,如果摆臂胶套开裂,定位数据不准确,也会影响驾驶安全,需要进行更换。 9.轮胎轴承 轮胎轴承是实现轮胎旋转的主要组成部分,如果轮胎轴承存在异响或者震动感,就需要及时更换,避免出现安全问题。 以上就是今天点点分享的易损零件大揭秘,希望可以帮助到各位新手司机呢❤️如果您有该方面的问题需要解决,可以多来点点这里看看呦~ 查看详情>>
- 如何定期检查刹车系统的工作情况?[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 以下是一些定期检查刹车系统工作情况的方法: 1. 检查刹车片和刹车盘:刹车片和刹车盘是刹车系统中最容易磨损的部件,应该定期检查其磨损情况。如果刹车片厚度小于规定的最小厚度,或者刹车盘表面出现明显的划痕或磨损,就需要及时更换。 2. 检查刹车液:刹车液是刹车系统中的重要液体,应该定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低,或者刹车液质量不佳,就会影响刹车系统的工作效果,需要及时添加或更换刹车液。 3. 检查刹车软管:刹车软管是连接刹车主缸和刹车卡钳的管道,应该定期检查其是否有泄漏、磨损或老化等情况。如果发现问题,就需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车系统的工作情况:在行驶过程中,可以注意观察刹车系统的工作情况,例如刹车是否灵敏、刹车踏板是否有异常感觉等。如果发现异常情况,就需要及时进行检查和维修。 总之,定期检查刹车系统的工作情况可以保证刹车系统的正常工作,提高行车安全性。建议按照车辆制造商的建议,定期进行刹车系统的检查和维护。 查看详情>>
- 维修5008烧机油最近在行驶中有时候会提示,检查机油量不足,在保养间隔中间必须补充机油才能坚持到下次保养,维修解决!维修时一起把有的一些小问题也解决了,从开始就有的怠速时间歇抖动的问题,这个是在维修更换铝合金节气门就可以,之前保养的时候进行积碳清洗的时候已经更换了改进型的进气歧管,更换进气歧管的时候原本想一起更换节气门后来还是又坚持了一段时间,最近感觉抖动更加厉害了!当然这个还有需要更换发动机右前的支架,那个老化了感觉抖动会更加的明显,在维修发动机烧机油时同时把后边连接水管(容易老化,水泵皮带盘表皮涂层开裂等)一起更换,15万公里一起正时链条套件一起更换成改进型的,原本声音也有点大了!维修分解后检测了汽缸磨损情况,活塞环积碳过多卡住,汽缸数据显示间歇大等都导致了烧机油情况的发生!公里数不少,15万多了发动机整体拆下来开始分解发动机附件继续分解GT版5008拆掉油底壳看看活塞底部积碳不少保养的时候建议检查积碳情况,积碳过多就及时进行清除活塞环情况卡住失去弹性积碳严重活塞环自由状态下完全失去弹性分解进行中测量汽缸磨损情况镗缸后组装进行中更换全新链条套件改进型的水泵更换全新替换掉原车节气门体更换成铝合金节气门体维修后公里数是150456 查看详情>>
- 天窗漏水不要慌,看老司机如何轻松解决🚙🚙🚙维修车辆: 上汽大众2015款朗逸两厢1.6L舒适版(带天窗)。 🚘🚘🚘使用年限: 7年(2016年7月至2023年7月)。 💰💰💰维修费用: 工时费418块,排水管100块两根,合计518块。 🎈🎈🎈引子: 小狼已经使用七年了,前段时间下雨就发现车里有漏水,怀疑就是天窗排水管老化引起漏水,所以刻不容缓就要更换天窗排水管了。天窗排水管老化是所有带天窗的车辆都会遇到的问题。排水管老化或者排水孔堵塞都会引起漏水。发现天窗漏水时就要到店里及时检查维修,避免车内继续漏水而出行其他问题。 👍👍👍天窗优点:车辆既然设计了天窗还是有一定的优点的,有天窗的开天窗给车内换气比较快,特别是除雾,开天窗比开侧窗玻璃除雾要快很多。高速行驶时,开天窗比开侧窗玻璃噪音也要小。天窗同时还是重要的逃生通道,不但有观赏性也有实用性。 👇👇👇天窗缺点: 天窗的缺点也是很大的,其中最大的缺点就是天窗排水管容易老化,第二便是天窗密封胶条也容易老化,这些现象都会导致天窗出现漏水。要是下大雨漏水很容易变成水泡车,这个保险公司不陪的,所以要定期检查天窗防水及排水问题。 📚📚📚个人观点: 对于比较喜欢天窗的人说,完全可以按照自己的喜欢来选择,天窗的好处还是很多的,不要因为一个漏水的小问题而放弃自己爱好,要知道车辆不管什么配件都是有寿命的,使用年限到了,就会慢慢出现问题,所以天窗排水管也不例外。天窗排水管老化一般最少也要7年左右,也不是时常发生的,发现漏水只要及时去店里检查维修就可以了,所以我个人观点就是,如果喜欢带天窗的,可以直接下手。 💦💦💦漏水原因: 开到店里师傅拆开检查后发现果然是前面两根排水管老化引起漏水,排水管的接头是要弯曲才能接到天窗排水孔上面的,所以接头是软管,因弯曲有拉伸软管接头,所以有外力拉伸导致软管很容易老化断裂而出现漏水。 ❤️❤️❤️解决方法: 更换前面两根排水管,因检查后面两根排水管还比较柔软,柔软就是没有老化的迹象,师傅说可不更换。所以就决定只换前面两根。 🔧🔧🔧维修过程: 换排水管比较麻烦要拆开A柱,顶棚,拉手,前面遮阳板等,拆开这些才能更换排水管。所以换排水管的工时费会比排水管贵,师傅开始一阵各种拆拆拆,看师傅手法还是很有经验的。毕竟塑胶件容易老化,而排水管又靠近车顶,夏天暴晒更是容易加速老化,所以更换排水管的也比较多。师傅就对这些工序比较轻车熟路。拆完这些件以后就可以从天窗上拆下排水管了。 前面排水管要从中控台旁边穿到下面排水口,师傅把新的排水接在旧的排水管上面,用旧的排水管把新的引导过去,这样省不少时间。接好排水管更并卡牢在车上后,又是把拆下来的件又各种装装装的装上去。这些安装完成,排水管就更换完成了。 ☔☔☔天窗漏水原因: 一是就像我这种,排水管老化破烂引起的。二是天窗排水口堵塞,排水口可能会因为泥沙,杂物等堵塞排水口而造成天窗漏水。三是天窗的密封胶条老化或者变形也会造成天窗漏水。总之,发现车里有漏水,就要尽快到店里去检查原因并及时解决,避免造成更大的损失。 ✍️✍️✍️个人感受: 天窗漏水其实不是什么大问题,带天窗的车子大部分都会出现这个问题,发现车内有漏水现象,要及时去检查原因,找到原因就能解决问题。很多人没有遇到过类似问题,第一次发现车内漏水难免就会紧张甚至恐慌。所以,当我们发现车内漏水,只要及时去检查和维修,就会发现这些问题解决起来很简单。现在的大部分车子都带天窗了,相信天窗漏水的问题也会慢慢解决。 查看详情>>
- 14年1.6T3008,烧机油烧钱14年的3008,刚过十万公里,这两年,三天两头的修,想卖还不值钱,倒卖还没我维修费。贵,真的有点无语烧机油:换了气门缸罩、涡轮增压进气管、竖线保护器、曲轴后油封故障:手刹电机,手刹按键老化:刹车片、雨刮喷水管、皮带、水泵最这两天又发现节温器开裂650(非原原装)冷冻液漏,还做了活塞环积碳治理不拆机清理,要3000大洋,感觉自己被骗了,有做过这个处理的清积碳吗?求大神告知,这个店还是邻居介绍的烧机油处理用的积碳液烧机油处理烧机油处理不拆机要3000大洋节温器开裂更换节温器冷冻液渗漏 查看详情>>
- 酷热的夏季迎来了几场大雨的冲刷,斑斑点点的泥点溅在车身上,洗车固然是好事,但是各酷热的夏季迎来了几场大雨的冲刷,斑斑点点的泥点溅在车身上,洗车固然是好事,但是各位车主对洗车的相关知识不甚了解,往往在洗车时会踩进雷区,今天带着大家来排雷! 1⃣️雷区一:用洗衣粉、洗洁精等清洁爱车 市面上的洗衣粉和部分洗洁精呈碱性,虽然去污能力较强,但损伤性也较大。经常用洗衣粉和碱性洗洁精清洁爱车,会影响车漆光泽度,加速车身橡胶件、轮胎、车窗的老化。 ⚠️清洁爱车时尽量选择中性的专用洗车液,软化溶解车辆表面脏污的同时,还能够保护漆面。 2⃣️雷区二:使用普通毛巾清洗爱车 清洁爱车过程中,普通毛巾上可能附着泥土及砂石,反复擦拭汽车表面,易产生太阳纹和大量划痕。 ⚠️提示:清洁爱车时最好多准备一些加厚的珊瑚绒毛巾或洗车手套,擦玻璃、擦车身、擦车内饰的毛巾,分开用,更保险。 3⃣️雷区三:一桶水洗到底 清洁爱车时,部分砂石可能会混入水中,如不及时更换桶中的水,砂石极易附着在毛巾表面,在擦拭爱车时,可能划伤车辆。 ⚠️提示:清洁爱车时,要及时更换水源或选择具有砂石过滤网的水管和带有过滤阀的清洗机。 4⃣️雷区四:清洗太“彻底” 部分车主朋友在清洁爱车表面的同时,也会选择清洗发动机舱。但需要注意的是,发动机舱内满布电路板等部件,一些老车的线路非常脆弱,稍有不慎很容易损坏高压包和电路板等部件。 ⚠️提示:自己清洁爱车时,尽量不要冲洗发动机舱! 5⃣️雷区5:软管水柱水压不够 在洗车过程中车主一般直接从家里水龙头接个软管,然后通过按压软管形成不同的水柱浸湿车身,这种方法不仅很难形成高压水流冲刷车身污渍,而且也不能完全浸湿车身。 ⚠️提示:洗车时,如果使用高压水枪,水的压力要适宜。一般高压水枪的压力经过一定的测试,压力的大小对于冲洗车身来说是足够的,不要盲目追求高水压,如果水压力过高,会造成车外表污物硬粒划伤漆面 6⃣️雷区六:直接打泡沫 车主在洗车过程中还喜欢拿一桶水反复清洗使用过的毛巾和海绵,直接用海绵打泡沫,这样也是非常致命的。车上的浮土会起到“砂纸”的作用,一两次就能让你的车漆出现“太阳纹”,本身保护车漆和增亮的那层清漆,会受到磨损。 ⚠️提示:应该先用低压档将车身润湿,冲去表面砂石。在换上皂液壶进行打沫。 查看详情>>
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