森林人车身发抖
- 车身强度和空间有提升 新一代斯巴鲁森林人解析与国内的广州车展几乎同时,北美的洛杉矶车展上,斯巴鲁发布了第六代Forester,也就是国内的森林人。新车对外观和内饰进行了调整,车身强度也进一步提高。斯巴鲁还声称,进一步提高了车辆的动态性能和行驶质感。 查看详情>>
- 19款斯巴鲁“森林人”正式亮相,车身更大,内饰质感全面提升!众所周知,现在的斯巴鲁也只以进口车的形式销售,它销售的主力在北美,因为没有国产,在国内也可以说是小众车中的小众,即使不重视国内市场,目前的情况也几乎处于退市的边缘,斯巴鲁的粉丝也很遗憾,但值得庆幸的是,19款斯巴鲁“森林人”出现了,新车的内外设计全面升级,车身也变宽了,能否起死回生就看这一次了。 查看详情>>
- 车速超110,车身发抖时速超110,车身发抖,频率很高,作了动均衡,好一些,但还有。17款奔驰320 查看详情>>
- 爱车在“发抖”怎么办?车子刚起步的时候感觉车子在“发抖”,是怎么回事呢?一个重要的原因就是因为发动机积碳了,虽然积碳是不可避免,但不良的驾驶习惯会加重积碳发生,加速发动机老化。如此爱车的您,怎么舍得自己的爱车这么难受?跟小编一起来看看以下的驾车陋习,您中招了吗? 查看详情>>
- 车身加速发抖是什么原因?请问一下各位大神:第七代凯美瑞做了动平衡和四轮定位,换了新轮胎,火花塞和波箱油,行驶到70~90迈的时候加速车身就抖,松开油门不抖!60码以下100码以上都不抖,问题出在哪里? 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人最新消息!斯巴鲁新款森林人最新消息!斯巴鲁新款森林人已在今年6月在海外市场正式发布,目前新车已在日本本土市场开启预订,并计划在今年8月上市开售。斯巴鲁新款森林人前脸装配了上下分体式进气格栅,上方格栅为熏黑多横幅造型设计,并在格栅上方加装了粗壮的金属饰条,斯巴鲁新款森林人内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载机械指针+液晶显示组合仪表,下方还提供了传统的机械式换挡机构。 查看详情>>
- 秦PLUS车身发抖是怎么回事?这车是有什么毛病了? 查看详情>>
- 为什么21款奥德赛,到达140,车身发抖?为什么21款奥德赛,到达140,车身发抖? 查看详情>>
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- 斯巴鲁用心座驾——2021款森林人近日易车有幸受到斯巴鲁北京区邀请参加2021新款森林人品鉴活动,经过对这款整车进口的森林人试驾,斯巴鲁的品质令人刮目相看! 查看详情>>
- 凯雷德加速时车身发抖是什么原因?有没有哪位大神知道,凯雷德加速时车身发抖是什么原因?你们有遇到过吗? 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人正式上市斯巴鲁新款森林人正式上市,新车共推出6款车型,售价22.38万-28.58万元。外观方面,新车整体轮廓和旧款保持一致,不过新添的X运动版选用了更个性化的配色,中网、轮眉、轮圈等部件进行了熏黑处理。运动版车型银色的镀铬装饰将两侧尾灯组相连。车身尺寸方面,长4640 mm,宽1815 mm,高1730mm,轴距是2670mm。内饰方面,新车整体采用几何线条进行布局。X运动版的配色和外观涂装风格保持一致。动力方面,新款森林人继续搭载2.0L自然吸气水平对置发动机,最大功率156Ps,峰值扭矩196Nm,匹配可模拟7挡位的CVT变速箱。另外,新车还推出Intelligent Boxer车型,搭载2.0L水平对置发动机+电动机组合,同样匹配CVT变速箱,另外还装配全时四驱系统。相信广大车迷朋友对森林人的期待绝不仅仅停留在外观、内饰、配置上的变动。而是希望森林人的动力有质的飞跃。毕竟再平稳的水平对置结 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人亮相广州车展森林人在国内绝对是斯巴鲁品牌的顶梁柱,这次广州车展斯巴鲁带来了中期改款的森林人,共有4款车型,售价区间22.38-26.58万,改款后的森林人车头变化比较明显,采用了面积更小的灯组,但保留了C型日间行车灯,格栅也用亮黑色点缀。 查看详情>>
- 斯巴鲁全新森林人2.5i上市暨森林人STISport预售9月29日,斯巴鲁旗下全新森林人 2.5i车型亮相阳江市国际会议展览中心现场,阳江市顺合汽车销售服务有限公司总经理郭志文先生在新车上市发布会上公布新车价格,向大家表达了斯巴鲁对粉丝的感谢,并表示将来会持续与粉丝共创文化和体验,提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如,感受驾驶乐趣”的产品价值。 查看详情>>
- 汽车起动时发抖震动是是什么原因?假如是冬天起动时(也叫冷起动)有轻微发抖震动,热车过后消失,是正常状况。由于发动机工作时是免不了发生发抖震动的。 查看详情>>
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