揽胜大梁小改
- 2024年款揽胜 揽胜SV引领揽胜生活方式传承五十载,成就至臻奢华之作。在豪华全地形SUV领域,揽胜始终是无与伦比、历久弥新的典范。自1970年初代揽胜问世起,揽胜品牌便凭借独一无二的奢华风范与全地形实力圈粉无数。如今,2024年款揽胜和2024年款揽胜SV车型揽世而来。新车承袭品牌“精工奢华”基因,将现代美学、精湛工艺、卓越性能再度升华,为尊崇的客户带来更令人心驰神往的新现代豪华主义座驾,携手开启“胜为典范”的揽胜人生。 查看详情>>
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 试驾小改款路虎Discovery Sport P250 R-Dynamic SE感受如何原厂说这次Discovery运动是小改款,看起来确实如此,头尾医美一番,但实际上,新底盘、新科技全数上身,这种小改款太狂。觉得我说得夸张?在实际碰到车之前,我也觉得小改款Discovery运动不过就是拉拉皮,换上微油电动力,能有什么惊喜?但经过整天的相处,发现精致感丝毫不逊于老大哥揽胜车系,让人越开越喜欢!这份精致感不光来自于内外造型的小针改款设计,为了符合严苛环保规范,小改款Discovery运动换上全新、与揽胜极光相同的PTA底盘。 查看详情>>
- 揽胜车主的下一辆车,应该是全新揽胜从1994年开始,揽胜逐渐成为富人们的乐园,它经典的风格加之出色的越野能力,以至于路虎的目标客户并不一定期待把座驾升级为宾利Bentayga,也许只有全新一代揽胜才更能迎合他们的芳心——比如新晋在国内上市的第六代揽胜。 查看详情>>
- 奥迪小改款r8奥迪小改款r8 查看详情>>
- 2024年款揽胜SV、揽胜成就胜为典范的揽胜人生揽胜,被时间打磨出来的经典之作。自1970年开创豪华全地形SUV细分市场以来,历经五十余载淬炼的揽胜,代代皆是典范。承袭纯正英伦血统和浓厚历史底蕴,2024年款揽胜SV和2024年款揽胜带来多元化的产品选择,2024年款揽胜SV更是全新引入两款3.0 SV车型,以个性化定制体验、历久弥新的设计和不断进阶的性能诠释新英式豪华风范,助力客户开启胜为典范的揽胜人生。 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 路虎卫士:天生我材必有用,没有大梁又如何?历史上,有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>
- 小改Honda Freed Modulo X日本亮相改款HondaFreed换上了设计更加简约具有时尚感的车头设计,配合这样的改变小改款HondaFreedModuloX前保险杆、LED雾灯等处也同时进行了重新设计营造出更为强烈的「X」字型视觉效果,更特别的是原厂还在小改HondaFreedModuloX前保险杆两侧、前缘和下方增添了空气力学设计希望能够带来更为稳定的行驶表现。 查看详情>>
- 2024年款揽胜SV 揽胜成就胜为典范的揽胜人生(2023年12月14日,上海)揽胜,被时间打磨出来的经典之作。自1970年开创豪华全地形SUV细分市场以来,历经五十余载淬炼的揽胜,代代皆是典范。承袭纯正英伦血统和浓厚历史底蕴,2024年款揽胜SV和2024年款揽胜带来多元化的产品选择,2024年款揽胜SV更是全新引入两款3.0 SV车型,以个性化定制体验、历久弥新的设计和不断进阶的性能诠释新英式豪华风范,助力客户开启胜为典范的揽胜人生。 查看详情>>
- 9月进口车市降温卫士DEFENDER揽胜挑起大梁逆势增长近年来,进口车市整体处于下滑的态势之中,9月继续下挫。 查看详情>>
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