沃尔沃XC90最新制动主动刹车
- 最新零整比数据出炉,沃尔沃XC90同级最低11月7日,中国保险科学研究院汽车技术研究院发布了《汽车零整比系统第14次数据》。报告显示,第14阶段的汽车零整数比100指数为361.85%,与第13阶段相比有所增加,总体呈上升趋势。虽然零与整数的比率对消费者的汽车购买没有直接影响,但它与后来的汽车使用密切相关。毕竟,零整数比系数越高,修复成本就越高。 查看详情>>
- 终端优惠幅度超过15万元!沃尔沃XC90究竟差在哪里?进口沃尔沃XC90最新价格动态: 查看详情>>
- 奔驰GLA AMG的制动系统采用了最新的奔驰GLA AMG的制动系统采用了最新的科技,加上安全气囊,保证了驾驶者和乘客的安全!💦💦💦💦[_LinkTopic:奔驰GLA AMG,9069,23] 查看详情>>
- 奔驰GLA AMG的制动系统采用了最新的奔驰GLA AMG的制动系统采用了最新的科技,加上安全气囊,保证了驾驶者和乘客的安全!🌤️🌤️🌤️[_LinkTopic:奔驰GLA AMG,9069,23] 查看详情>>
- 可识别红绿灯 但不起制动作用 特斯拉国内最新OTA升级近日,特斯拉在国内的最新一次OTA升级中,推送了驾驶视觉画面改进、后视摄像头性能提升、驾驶室摄像头等功能。其中,可以识别红绿灯是此次升级的一大重点。 查看详情>>
- 电动版本的沃尔沃XC90终于来了 曝光渲染图 空间超级大沃尔沃在新能源的浪潮当中,也并没有躺平。所以最新版本的沃尔沃XC90纯电版本渲染图来了,该车或将采用全新的“Embla”,最快将会在年内正式发布。 查看详情>>
- XC90零整比豪车同级最低!还是你熟悉的沃尔沃吗?一边是传统豪华车用户普遍反映维修成本上涨,另一边是沃尔沃XC90用户零整比下降,“同为豪华车,维修不同命”的对比在中保研最新发布的第14期汽车零整比系数研究报告中表现得尤为明显。 查看详情>>
- 注册新商标,下一代沃尔沃XC90变身纯电?去年,瑞典汽车制造商沃尔沃的CEO向外界证实,下一代沃尔沃XC90将推出EV纯电动版本。按照此前曝光的计划,纯电动版本沃尔沃XC90将在今年推出,车型名称将以元音开头。大半年时间过去了,沃尔沃XC90纯电动版本迟迟没有消息,而现在它终于传来点消息了。近日,有外媒报道称沃尔沃最新注册了“EXC90”的商标,预计是用来命名全新纯电版本XC90车型。简单在XC90前面加了一个字母“E”来表明其电动身份,相比以往的命名方式更加简单清晰明了,不容易被人混淆。 查看详情>>
- 布雷博售后市场拓展重型车制动产品系列全系列制动片、拓展系列制动盘,布雷博专为商用车提供的最新汽配产品 查看详情>>
- 瑞虎9提车次日就遇刹车故障 投诉后厂家快速给出处理方案“安全”是汽车企业研发汽车时最该重视的,这也是汽车用户们最为关心的。ABS制动防抱死系统、“刹车优先”系统、AEB主动刹车系统,这些都是专家们为了提升汽车的制动系统安全性而创造出来的。也就是说,我们常说的刹车系统会格外受到汽车行业的重视,这也是汽车行驶安全中的重中之重。 查看详情>>
- 特斯拉 model 3/Y最新发行:取消强制单踏板模式!特斯拉最新OTA 2023.2.13.1 发行说明,此次OTA升级将主要对能量回收制动以及能量尺的显示进行改进。 查看详情>>
- 有自动驾驶功能的汽车有哪些?集度汽车口碑怎么样?自动驾驶技术是当今汽车研发的最新技术,虽然它并不遍布全国,也不完美,但一些制造商也在他们自己的汽车入了这个功能。那么有自动驾驶功能的汽车有哪些呢?目前有自动驾驶的汽车越来越多,比如特斯拉ModelX、沃尔沃XC90、奥迪Q7、集度汽车等。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90纯电版渲染图曝光,有望年内发布日前,我们从外媒处获悉,沃尔沃EXC90最新外观渲染图曝光,该车将作为全新沃尔沃XC90的纯电版车型,预计将被命名为“沃尔沃EXC90”,外观设计上依然延续了沃尔沃的家族式设计,此前该车的外观设计专利图已经曝光,预计将在2022年内首发,量产后也将被引入国内销售。 查看详情>>
- 没把途锐放眼里,车标是国人最爱初看车体,沃尔沃XC90美轮美奂的设计架构映入眼帘,家族式设计风格在以往基础上进行升级,沃尔沃XC90个性愈加鲜明。进气格栅凸显霸气格调,凌厉的大灯渲染高贵的气息,尾灯采用了最新设计格调,点亮的效果更为动感。 动力输出方面,沃尔沃XC90具有排量为2.0的直列4缸机械+涡轮增压发动机,最大马力320Ps,最大扭矩可达400牛米。 操控方面,沃尔沃XC90的操控表现并无太大特点。沃尔沃XC90方向盘握感一般,变向轻巧但指向有微微偏差。变挡档位略有顿挫,刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感。#沃尔沃XC90# 查看详情>>
- 极氪ZEEKR 001性能数据公布极氪ZEEKR 001性能数据公布。日前,极氪官方公布了ZEEKR 001的性能数据公布,新车百公里加速3.8秒,峰值功率400kW,极速超过200km/h。ZEEKR 001前后搭载两台完全对称的永磁同步电机,组成高性能的全轮电驱动系统,0-100公里/小时加速用时3.8秒。新车配备最新一代博世i-booster2.0制动助力系统,100km/h-静止制动距离为34.5米。 查看详情>>
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