沃尔沃XC90换档修理包试用
- 荣威eRX5 静谧性,舒适感无与伦比说到驾驶舒适性,大家首先想的是底盘的调校是否足够软、交换档驾驶是否足够平滑、或者座位是否足够柔软。但最容易忽视的汽车隔音效果也是创造驾驶舒适度最必不可少的。在集成SUV级的阵营中,全新第三代荣威超混合eRX5以优越的驾驶舒适性为优势,吸引了许多年轻人追求高品质的旅行体验。根据作者的试用感觉,其优秀的NVH性能简直无与伦比。 查看详情>>
- 内饰终于换了,新“沃尔沃XC90”来了,但我依然不看好它近日,沃尔沃EX90正式亮相,该车基于SPA2模块化平台打造,作为一辆纯电动中大型SUV,可能大家十分关注它是“油改电”还是纯电动平台打造的。其实,SPA2模块化平台很集成,它既能生产纯电动车型,又能兼容插混车型和燃油车型,有点像比亚迪的e平台3.0,现在很多车企正在尝试用一个平台来打造全系车型,整合度和集成度越来越高,比如长安深蓝的EPA1平台,它所打造的深蓝SL03包含了纯电版、增程版和氢能版,打通了各种车型之间的界限,而沃尔沃EX90的SPA2模块化平台也有这种效果,这就意味着,下一代沃尔沃XC90大概率将采用该平台打造,外观设计和内饰设计也将沿袭沃尔沃EX90,看到了沃尔沃EX90,就能想到下一代XC90是什么样子。 查看详情>>
- 瑶光换档拨片不是锁住手动挡每次试用换档拨片的时候,看着进入了 M 档,也试了试升降档,均没问题,但是行驶一会后就自动回到 D 档,(大约 20 秒左右)。这是正常的还操作问题? 查看详情>>
- 看了沃尔沃才发现,车圈竟然这么卷市面上哪个品牌或者哪款车最关注“人”呢? 其实,我们的国民女神高圆圆已经用实际行动给出了答案:沃尔沃XC90👆 💃在她看来,健康和品质才是豪华的本质,而这也契合了沃尔沃“唯爱和生命不可辜负”的品牌理念,我想这就是她为何选择XC90当座驾的原因吧。 那么,XC90又是如何表达这份热爱的呢? 走起,我们一起看一下。 🚙沃尔沃的“卷”,还真不是一般人能跟上的 对家人和生活的热爱,首要的当然是营造一个安全和健康的生活环境,这当然也包含车内空间。 千万不要以为沃尔沃XC90的座舱,仅仅是由寒带珍稀木材原木内饰条、Nappa皮质面料以及Orrefors水晶换档杆所打造的视觉和触觉的高端质感💥 在看不见的地方,更能体现出沃尔沃的细致,那就是——空气💨 为什么别人的车总感觉有异味,而沃尔沃的车即便是刚提的新车都清新自然? 💢那还得问你一个问题:是否听说过沃尔沃的CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱? 你所身处的座舱内空气由AQI空气质量实时监测系统时刻管控着,一旦发现例如PM2.5、二氧化硫等综合指标超标,AAC双效增强型空气净化系统和IAQS智能空气循环控制系统就会自行启动,将车内的空气进行清洁净化。 有人会说,这不就是一个空气净化器嘛,其他车都有的✨ 但你是否知道,这套净化系统所达到的级别可不仅仅只是PM2.5哦,都已经细化到了PM0.1级的冠状病毒了。 👉还有一点,你可能也不知道,就是这沃尔沃的内饰选材可以说几近苛刻。零石棉、零氟利昂、零致敏、零有害金属,你所能碰到的地方,都是婴儿可接触级的标准。 这也就是为什么那些对车内空气敏感的过敏、哮喘患者,长期乘坐沃尔沃XC90也不会有什么不适的原因🙉 你看,这座舱都卷成这样了,其他品牌还能跟得上吗? #沃尔沃XC90##值得入手的车# 查看详情>>
- 沃尔沃XC90——安全之上提起沃尔XC90你会想到什么?很多人第一反应,恐怕都是那句经典的SLOGAN——“唯爱与生命不可辜负”吧。感性感悟之下,出色的安全性,一直都是沃尔沃XC90的拿手 但过于耀眼的标签,却时常掩盖了它,其实除了安全的金字招牌外,它还是一辆让人体验越久越喜欢,有丰富内涵的中大型豪华SUV。 综合产品力相比同级优势明显 在同级车型中,同样坚持纯进口身份,同等级别豪华SUV车型,沃尔沃XC90具有一定的价格优势。而XC90相对实在的提供了较为丰富的配置。 😄 所以,首先给大家提个醒,这篇文章内容是我们实拍体验试驾车回来后的真香推荐感受。 当然,配置领先的豪华感是直观容易感受的一方面,而实际体验2023款车型后,它还给到了我们更多深层次的惊喜,很多值得品味的 “内涵”部分: 😘😘😘 1、动力平顺强劲&动态驾驶有高级感 首先值得肯定的是动力系统,它的驾驶体验感做的很棒,一定要开起来才知道。 沃尔沃XC90搭载2.0T涡轮增压发动机,排量在同级中并没有优势,但我们本次试驾的B6高功率版本,最大功率220kW,最大扭矩420N·m,参数水平其实以及接近一些3.0T V6发动机。而且在匹配的8AT变速箱和48伏混动系统的配合下,我们全程试驾了100多公里,无论在城区道路还是高速公路,动力响应都是随叫随到。 😍😍😍 其中,智能、快速、高效的8AT变速箱,充分体现这家老牌北欧车企的底蕴,总能根据驾驶者的油门深度,以及刹车力度主动选择合适的挡位,而且换挡过程平顺迅速,叠加48伏混动的帮助,动力响应可以非常直接地传递到车轮上,几乎感觉不到迟滞。 同时,实现更经济的油耗表现,我们这次试驾的B6车型,综合百公里油耗在9升上下,确实没有达到官方的8.1升。但别忘了,这是一辆长度将近5米、重量超过2.1吨的中大型SUV,这样的油耗表现,实在话是让人满意的。 😘 另外,对于这种级别的车,有了充足的动力为基础,还需要把行驶质感的细节抓到位,才体现一台正统豪车该有的修养。 沃尔沃XC90显然把这一点理解的较为透彻,主动式前后空气悬挂的应用,对于行驶舒适度有明显的效果。另外,还在于其在空气悬挂的基础上,搭载的4C主动式自适应底盘系统,可在过弯时帮助车辆保持平衡,抵消侧倾,让整个车身始终处于适合于当前路面的行驶状态,对于提升这辆车的操控和稳定性有神奇般的效果,实际体验下其动态驾驶层面展现的高级感,会让人觉得物有所值。 😘 2、空间够大、豪华质感强 其次是沃尔沃XC90的内在豪华感,不单单体现在容易看见的高级NAPPA真皮、原木饰条、精致的水晶换档杆,也不单单体现在前排座椅主副驾均提供的前后/上下/背靠电动调节、腰部支撑调节、腿托调节、12向座椅调节,以及加热/通风、第二排座椅加热这些周道、舒适的功能性,更在于这辆车对听觉、嗅觉、触觉等五感的细致体验。 😄😄😄 比如高档的用料之上,座椅人体工学设计同样到位。要知道,有调查显示,中国人平均每年在车上待460小时,除了空气健康外,不正确的坐姿很容易引发颈椎、脊椎病等问题的出现,而沃尔沃XC90更贴合人体曲线的座椅,可以适应绝大部分人群,提供舒适的坐姿和优良的触感。 又如沃尔沃XC90整个座舱的材质都是经过健康环保处理的,这台很新的试驾车,几乎不会闻到其他品牌车型那些刺鼻的异味,并且还搭载了CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱,是一套整合式的清洁座舱方案。拥有CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统、IAQS智能空气循环控制系统、AAC双效增强型空气净化。 😄3、将安全进行到底,满满的安全感 关键是它在以往的这些强项之上,做到了与时俱进,用智能武装安全,搭载City Safety城市安全系统,基本能够实现当前市面上你熟知的任意主动安全功能。除了能够实现全速段ACC自适应巡航、车道偏离预警、疲劳警示、车道保持辅助以外,还有着转向辅助的盲点信息系统、对向来车智能避让、后向碰撞警示系统以及带制动辅助的倒车车侧警示系统。对于用车全环节都有着完整的覆盖,同时在诸多感知硬件的加持下,保证功能的准确性和可靠性,将安全做到了更智能且完善。 😄 汽车的安全至关重要,但如果一辆车只有安全这么一个优点,也很难在要求相对更苛刻的豪华车市场活下去。而我们本次对XC90的实测,正好验证了其除了安全以外,各方面的产品力,也真心对得起豪华二字。包括平顺强劲,有高级感的动态体验,高端材料之上的环保与舒适体贴,细致入微的产品细节等等,同样让人记忆深刻。 😄😄[_LinkTopic:沃尔沃XC90,3250,23] 查看详情>>
- 家用好伙伴,帕萨特承载我们的快乐!🐼最近工作不是很忙,不如就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧🐱。我这个小城市吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的启刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验🏎。再加上各种驾驶辅助系统大大增加了驾驶时的幸福度,开车时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助的那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看咯🌼。显示屏也是彩色的,屏幕也够大够清晰了🐭。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🤗。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表造型很有科技感,中控屏幕也大气,看着也有档次,用着也方便😺。总评,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🎊。做工和用料也可以,看着很有质感😽。越级的车身尺度带来了超大的空间😸。尤其是后排,真的是超大,储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大🤛。后备箱的空间也非常大,非常平整🌷。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用😲。动力爆发力还可以,中后段的提速很漂亮,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子🌱。驾驶时的操控感觉很舒服,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到偏差,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安💖。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特——承载我的梦想最近工作不是很忙,就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧。我这个小省会吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的急刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验这还得力于他的双离合。再加上各种驾驶辅助系统,主动刹车,大大增加了驾驶乐趣,试驾时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助后视镜那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看。显示屏也是彩色的,9.3英寸屏幕也够大够清晰了。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果挺好。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表加上空调开关造型很有科技感,三块触摸屏幕,看着也大气,看着也有档次,用着也方便。 总而言之 ,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好。做工和用料也可以,看着很有质感。越级的车身尺度带来了超大的空间。尤其是后排,真的是超大,可以储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大。后备箱的空间也非常大,非常平整。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用。动力爆发力还可以,中后段的提速很迅速,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子。驾驶时的操控感觉很得心应手,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到虚位,这或许就是德系引以为傲的地方,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安。 查看详情>>
- 车展深度解析领克09#2022粤港澳大湾区车展撩新车#领克09,自从上市以来官方的宣传主要就是采用了沃尔沃xc90同款的动力总成以及同款的平台架构,虽然在开之前我就预感二者之间肯定会有调校上的差距而远非简单的换壳这么简单,但出于好奇我还是去车展看了一下这台09,看看在沃尔沃技术的加持下其实际表现究竟如何。 查看详情>>
- 接上篇,沃尔沃XC90感受 进门直接往SUV区看,上车感受一番,车行也安排了我俩接上篇,沃尔沃XC90感受 查看详情>>
- 选择奥迪Q6先说哈选车经历。家里有一辆宝马X1,2013年初购买的,平时就上下班开开。因二胎的出生,家里的五座车已不能满足出行需求,所以目标锁定七座车。不想要商务车,更多的时候是自己开车上下班,商务车不合适。 车型选择:因个人的预算50-60万之间。奥迪Q6还没上市的时候目标锁定沃尔沃XC90、林肯飞行家。后来Q6上市了,就开始关注、对比这三款车。首先说XC90,因为安全,环保,作为首选。但是七座的第三排像个小板凳,空间小,在三排座椅都使用的情况下,后备箱太小了。最主要的是媳妇不喜欢这个标志,而且后期维保费用估计不便宜,所以PASS。飞行家确实大气,动力强劲,6缸摆在那里,但是太小众,本人所在城市没有4S店,后期麻烦,也PASS掉。Q6呢,从上市关注到下订单还不到一个月,国庆期间打电话到昆明的4S店咨询,提出所在城市没有店,试驾不方便的时候,昆明的店过了两天就把试驾车开到大理,任由我试驾。单纯这一点就很满意。首先看到实车,确实大气,重点关注了后两排座椅,在第三排放倒,第二排移到最后位置的时候,第二排的空间确实大。娃娃蹲在地上玩耍没问题。第三排打开,第二排调节后,空间也可以,而且第三排比较高,成人坐上去对大腿可以充分的支撑,不再像小板凳那种憋屈感。这是第二个吸引我的地方。第三奥迪的品牌。关于动力,家用,日常开车上下班,偶尔长途。2.0的动力已经足够。不是爱慕虚荣,而是觉得在价格预期内,能够满足你的需求便是最好的。 最终选择的是45雨林套装。官方指导价购买的,首付70%,剩下的30%两年免息贷款。这个太给力了,贷款审批特别快,无需任何抵押。官方配置,没有再个性化定制。现在有点后悔,当初应该再选装自适应巡航的。官方配置也够用啦,无线充电,尤物是前排座椅加热,方向盘加热这些配置在冬天很实用。送了两年的全险,因为是医务人员,所以比其他的多送了一年的。送了3M的膜,全车脚踏垫、后备箱垫、行车记录仪。提车非常顺利,选择了异地交叉,没有任何费用。在大理这边的工作人员全程帮助落户。 分享哈初期用车感受。首先是车大,第一眼看到实车就觉得够大,家里人多,东西多,特别符合家里的需求。车内设计也合理。比如儿童安全锁在放在了主驾旁边,对于家里有小孩的,这个设计就相当方便。安全才是第一位的嘛。该有的豪华都体现了,皮质,三块液晶屏,氛围灯、腿托、腰部调节都有,而且实用。从提车到现在11200多公里,平均油耗11左右,和我原来那个车差不多。这个是没有想到的,那么大的车,这个油耗已经相当满意了。在高速在驾驶平顺、轻盈,没有顿挫感、这可能就是双离合变速箱的缘故吧。提速也快,超车底气十足。回老家有一段乡村土路,用了越野模式,陡坡缓降功能太强大了,下坡的速度可以自动调节,不用一直踩着刹车,省力。土路、冰冻路面如履平地,四驱让人底气十足。自动大灯更是科技满满,自动避光。科技的发展创新也是为了更加安全舒适嘛。官方自带的ETC可以绑定微信支付。这个确实方便多了,以前必须要农业银行的信用卡才行。农行信用卡不一定每个人都用,但是微信估计每个人都在用吧。 关于大家在对着款车说的最多就是变速箱和悬挂的问题。本人不是专业人士,开了10的X1 用的也是麦弗逊前悬挂,挺好的啊。湿式双离合变速箱也不错嘛,换档平顺、提速也快。我个人觉得家用的话足够啦。 目前感觉不足的就是天窗遮光帘居然是一块布,不像之前那个车是一块硬塑料板。 查看详情>>
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