沃尔沃XC90中央控制台前段换装
- 沃尔沃XC90降价豪礼,配置大起底!最近这个消息一直在汽车界引发热议——沃尔沃XC90降价了!据说优惠非常大,不仅影响全国各地区,而且配置也很不错。在买车这种大事上,我们当然是趁热打铁,趁着优惠快快入手,但这之前,我们最先要理解和研究的是车辆的配置,免得到时候买回家后发现自己被坑了。那今天就让小编跟大家深入探讨一下沃尔沃XC90的配置细节,看看该车的优势在哪里? 外观:霸气沉稳,国际颜值高! 沃尔沃XC90总体设计风格十分沉稳大气,外观霸气十足。车头线条修长,前脸呈U形流线,很有力量感。熏黑式长头灯和“锤子”造型的中网提高了车辆的辨识度,而且它的颜值也颇受海外市场的追捧,非常有面子。 内饰:市场口碑一直很好! 我们都知道,沃尔沃一直以来的内饰设计都非常的出色,加上如今的车型升级换代,又添加了大量的科技元素,所以内饰方面我们可不用担心。座椅采用高级Nappa皮革,手感细腻舒适,视觉效果也非常时尚豪华。而中央控制台上的大屏幕和数字仪表盘让它看上去更现代化,智能化程度也很高。 动力:全系标配插电混动技术 沃尔沃XC90最大的卖点就是全系标配了插电混动技术,这意味着可以让车辆在城市内完全电力运行,所以在油耗方面相对于同级别车型来说是非常优秀的,能够满足车主在城市里的基本出行需求。动力方面有两种选择,一种是涡轮增压的4缸发动机获得更大动力输出;另一种则是高性能T8插电混动发动机,在电力辅助下能够输出400匹马力,让XC90变得格外猛烈。 结语: 总的来说,沃尔沃XC90是一款值得购买的高端车型,无论是外观还是内饰,都非常出色。而且借助于先进的插电混动技术,让它在动力、油耗等方面都表现得十分亮眼。此次大优惠,真的是难得一见的机会,建议大家趁机购买。 查看详情>>
- 沃尔沃再出大招,新款XC90内饰大变样根据有关报道表示,新款沃尔沃XC90有望和新能源阵营的沃尔沃EX90一起完成首发亮相,将在明年正式上市。本篇文章小编就带大家了解一下新款沃尔沃XC90的表现,相比现款车型到底有着哪些变化呢? 首先从大家较为关心的外观设计说起,通过曝光的图片可以直观看出,对比现款车型的变化还是蛮大的。前脸方面,新款沃尔沃XC90依旧延续了经典的直瀑式镀铬进气格栅,辨识度颇高,可谓是自身的真实写照。除此之外,造型更犀利的头灯组合,也成为了车头设计的点睛之笔,看起来尤为激进大气,给人带来很强的视觉冲击力。 尺寸部分,新款沃尔沃XC90同样将开启加长之旅,以此更好讨喜国内消费者。考虑到现款车型的长宽高分别为4953/1958/1778mm,车身轴距达到2984mm,新款车型的车长很有可能超过5米,而车身轴距也会突破3米大关,由此也让其更有实力和BBA之流竞争。 😍😃 车尾方面,我们也可以参考沃尔沃EX90的造型设计,取消了标志性的维京之斧尾灯,换装C字形的尾灯组合,整体显得更加精致动感,甚至给人一种概念车的即视感。与此同时,沃尔沃英文标识镶嵌在车尾中间位置,无疑进一步提升了识别度。 熟悉沃尔沃XC90的朋友都知道,终端优惠大、安全性好作为自身的杀手锏,也是促使潜在消费者入手的原因所在。但要说起最大的槽点,那就是在于平淡无奇的座舱设计,有失家族旗舰车型的身份,和BBA同级竞品形成了鲜明反差。好在这次新款沃尔沃XC90终于有了行动,采用对称式的中控台设计,贯穿设计的空调出风口运用其中,很好延展了视觉宽度,看起来很是大气,再加上尺寸硕大的竖直中控显示屏,可谓将其科技豪华感营造推向了巅峰。 最后来聊聊新款沃尔沃XC90的硬件,如果不出意外的话,新款车型依旧会保持全系四缸的动力总成,搭载2.0T发动机,48V轻混系统加以辅助,传动系统部分,与之匹配8挡手自一体变速箱。值得一提的地方在于,随着新能源车市的兴起,插混版车型同样不会在新款沃尔沃XC90身上缺席,这套插混系统是由2.0T发动机和电机组合而成,系统综合功率为340kW,系统综合扭矩超过700N·m。配备容量为18.6kWh的电池组,提供58公里左右的纯电续航里程。 😍😍[_LinkTopic:沃尔沃XC90,3250,23] 查看详情>>
- 新款沃尔沃XC90,值得期待!新款沃尔沃XC90有望和新能源阵营的沃尔沃EX90一起完成首发亮相,💥将在明年正式上市。本篇文章小编就带大家了解一下新款沃尔沃XC90的表现,相比现款车型到底有着哪些变化呢? 首先从大家较为关心的外观设计说起,通过曝光的图片可以直观看出,对比现款车型的变化还是蛮大的。💦前脸方面,新款沃尔沃XC90依旧延续了经典的直瀑式镀铬进气格栅,辨识度颇高,可谓是自身的真实写照。除此之外,造型更犀利的头灯组合,也成为了车头设计的点睛之笔,看起来尤为激进大气,给人带来很强的视觉冲击力。 尺寸部分,新款沃尔沃XC90同样将开启加长之旅,以此更好讨喜国内消费者。考虑到现款车型的长宽高分别为4953/1958/1778mm,车身轴距达到2984mm,💦新款车型的车长很有可能超过5米,而车身轴距也会突破3米大关,由此也让其更有实力和BBA之流竞争。 车尾方面,也可以参考沃尔沃EX90的造型设计,取消了标志性的维京之斧尾灯,换装C字形的尾灯组合,整体显得更加精致动感,甚至给人一种概念车的即视感。与此同时,沃尔沃英文标识镶嵌在车尾中间位置,无疑进一步提升了识别度。💦 熟悉沃尔沃XC90的朋友都知道,终端优惠大、安全性好作为自身的杀手锏,也是促使潜在消费者入手的原因所在。但要说起最大的槽点,那就是在于平淡无奇的座舱设计,有失家族旗舰车型的身份,和BBA同级竞品形成了鲜明反差。好在这次新款沃尔沃XC90终于有了行动,采用对称式的中控台设计,贯穿设计的空调出风口运用其中,很好延展了视觉宽度,看起来很是大气,再加上尺寸硕大的竖直中控显示屏,可谓将其科技豪华感营造推向了巅峰。💦💦 最后来聊聊新款沃尔沃XC90的硬件,如果不出意外的话,新款车型依旧会保持全系四缸的动力总成,搭载2.0T发动机,48V轻混系统加以辅助,传动系统部分,与之匹配8挡手自一体变速箱。值得一提的地方在于,随着新能源车市的兴起,插混版车型同样不会在新款沃尔沃XC90身上缺席,这套插混系统是由2.0T发动机和电机组合而成,系统综合功率为340kW,系统综合扭矩超过700N·m。配备容量为18.6kWh的电池组,提供58公里左右的纯电续航里程。💦💦[_LinkTopic:沃尔沃XC90,3250,23] 查看详情>>
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- 43万宝马X3到底值不值?👐👐一年驾驶感受。😱💘X328i开了一年多真实感受~😉💝最开始就被外观跟它的操控性吸引的 SUV车而言它对小个子女生很友好宝马x3的前脸对比奔驰GLC无疑我喜欢宝马… 当时纠结要白色还是炭黑,结果碳黑实车很惊艳在光线充足的地方有些发蓝的感觉🤩🤩🤩 唯一美中不足作为颜值控滴我 车内氛围灯效果不如奔驰GLC 而且内饰设计属于没啥亮点 😭 前段时候我又找到我的新宠 这款车载香薰你们应该没见过❗Line Friend联名款太空人车载香熏❗是正版哦 有重点来了 它自带氛围灯!😐😗 我是冲着这个买的拆开快递包装我就乐了小巧精致,材质是金属质感 电镀的那种可爱却不失质感!💝😵治愈了本姑娘的少女心 香薰自带软硅胶夹方便夹在空调出风口,如果不喜欢夹在出风口,还有个发射器底座可以粘贴放置使用(底座还配了两个替换装跟电子)简直深得我心!💝😄#宝马X3# 查看详情>>
- 捷豹XFL 2.0艾森刷ECU特调,起步提速衔接顺畅,低扭得到弥补!20款的捷豹XFL更偏向于运动阵营,一方面是因为捷豹品牌车型与生俱来的运动基因,另一方面是其在动力配置与整体调教上与同级车型有着不同的风格。在换装捷豹路虎自主研发的“沃德十佳”英杰力2.0T发动机后,共有三种动力调校由低到高可选择。此次ECU升级的车型是捷豹XFL P250中功率款,比下有余而比上不足的处境,让其更有动力升级的必要性。 这台21年出厂的捷豹XFL搭载着型号为PT204的2.0L涡轮增压发动机。其最大功率为184KW(250PS)/5500rpm,最大扭矩为365NM/1300-4500rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。虽然动力参数在2.0T级别比较亮眼,但是捷豹XFL中前段的表现颇具“绅士”范儿。想要激活它的运动天赋还得靠刷ECU升级。 车辆信息: 品牌:JAGUAR捷豹 车型:XFL-2.0T-250HP 发动机:PT204 出厂日期:2021-01 硬件状态:素车 升级需求:安全范围内优化至最佳 艾森刷ECU特调操作流程: 1.车辆检测 2.动态数据记录(有效保障程序品质) 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9.合格交车,不合格重调优化至合格交车 艾森刷ECU特调后油门响应更积极,起步提速衔接顺畅,低扭得到弥补,可以感觉到中前段动力输出增强。深踩油门动力输出比原厂更迅猛,与采埃孚变速箱的匹配很合适,并无明显顿挫感,提速顺畅且轻松。 查看详情>>
- XC90同平台 领克09EM-P远航版领克09作为领克家族的旗舰,与家族的其它车型都大不相同,领克09采用的是与沃尔沃XC90同宗同源的SPA平台,并且用料做工也与沃尔沃的XC90相差无几。并且为了兼顾动力和油耗,还推出了采用插电混动动力的领克09 EM-P远航版车型。 外观方面09 EM-P采用了领克的家族式设计,分体式的大灯依旧没有缺席,并且为了提高整个前脸的气势感,采用了大尺寸的直瀑式镀铬格栅。全系标配了LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯以及随动转向功能。 作为一台中大型SUV,09 EM-P的车身长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm。侧面采用了双腰线的设计,并且应用了车身同色的轮眉,前车门处还加入了一块类似于揽胜一样的鲨鱼腮设计,看上去很有高级感。 车尾采用贯穿式尾灯的造型,并且内部的LED灯组结构亮起时如同能量晶体一样炫酷,而作为混动车型,下方则是采用了隐藏式的排气布局。 内饰也是领克一贯的家族风格,但领克09的内饰其实用料更加讲究,更多的是将氛围拿捏在了现代和轻奢之间。真皮方向盘,握感很厚实,皮质的包裹手感很细腻,并且有电动调节、方向盘加热和记忆功能,上车给你仪式感。12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示都是常规操作。领克09已经是第三代骁龙汽车数字座舱平台,搭载的高通8155芯片也是很多高端车型所配备的。常见的车联网、语音控制都是小意思,最有亮点的就是“所指即所得”。保留了独立的空调控制和实体旋钮,这个旋钮也是两块小屏幕,除了调节空调之外,还能显示空气质量,就像两个智能手表一样,为车舱内增添了不少科技感。 后排的空间其实没有想象中的那么大,主要是因为沃尔沃的SPA平台注重被动安全性,将车头的溃缩区设计得很长,所以侵占了不少车舱内空间。小编身高175cm,前排调到正常坐姿,第二排调到最后,腿部空间也不足两拳。所以第三排的空间更是局促,基本只能坐坐小孩子。建议还是选择一台7座的09 EM-P,平时把第三排收起来当一台大五座车来用。 动力方面,领克09 EM-P远航版采用的是2.0T的发动机匹配一台3挡DHT变速箱,综合最大功率382kW,峰值扭矩844N·m,0-100km/h加速时间5.9秒,虽然从动力参数上不如之前旧款的09 EM-P性能版,但是采用3挡DHT变速箱取代8AT之后,除了原来的并联工况之外,还能实现像比亚迪DM-i一样的串联和混联工况,在保证动力性的同时,馈电状态下的油耗也会大大降低,经过我们实测,油耗在6.7L/100km。 底盘开头也说到了,采用的是和沃尔沃XC90一样的SPA平台架构,横置发动机并采用前双叉臂后多连杆结构的也就仅此一家了。开起来给人的感觉是很有欧洲味的,前段保留了不少路感,但在高速行驶时的震动以及抛跳都能很好地抑制,整体来说悬架的前段偏硬但是后段软,还是很有高级感的。 *购车推荐:领克09 EM-P 远航版目前共推出了四个配置,我建议还是一步到位选择售价35.58万元的PM版车型,在配置方面多出了HUD抬头显示、前排座椅按摩、前排腿托、14个扬声器的BOSE音响以及车内氛围灯。贵出一万块钱多这么多配置绝对是物有所值的。 *总结 大部分在手持30万准备购买一台中大型SUV时,往往第一时间想到的都是理想L8,这台领克09 EM-P 远航版虽然在智能化层面上不如理想L8,但拥有更优秀的驾控体验以及更先进的动力系统,如果你热衷于带上家人自驾游的话,那09 EM-P也是一个相当不错的选择。 查看详情>>
- 万元户报道,红色八代思域[_LinkTopic:为所欲为,71637,37][_LinkTopic:万元户报道,32591,37] 前天两万元拿下精品车况8代思域捏,07年生产18万公里手动前任车主精心整备过了,作为第一辆车真的是超乎意料,而且还是之前心心念念的手动挡,这下终于不用看着网上视频跟着嗨咯。 作为一个家里只有自动档的孩子,考上c1驾照以后自然是没再碰过手动挡了。况且家里已经有两辆车了,买第三辆车家里是很反对的,更何况是二手车,父母也都是汽车小白,怕水深,怕不安全,怕各种突发情况,当然最怕就是独生子出安全状况。各种因素考虑下家里才答应下来,买辆飞度gk5吧,年份近,19年,还算安全。 联系好了商家,好巧不巧,在和朋友聊天时也无意了解到了一辆八代思域即将出售,车主是二手车商人,是个爱惜车的人,开价两万二,更换下摆臂,转向机,底盘橡胶件,弹簧避震,离合器,换装八代半前杠,车机音响,最后以两万元成交,就这样拥有了一辆15年的准新车😍 提档过户是前车主亲手送进去,又是先车主我亲手开出来,别有一番仪式感。那天我刚出车管所就不小心从路肩上飞下去,红绿灯熄火等等,每个红绿灯都是折磨,挂着2挡当自动档开到洗车店...... 过户第二天我就开着他走了170km,学会了起步半联动,坡起手刹辅助,降档补油,红绿灯弹射起步,5000转换挡,载着我爸跑山,让2000转就换挡的前手动挡西耶那车主感受了一下后生可畏,本田性能粉+1;只不过我爸还是不满意说后杠掉的漆你什么时候去喷一下。最终,我没开过飞度gk5,但我觉得两万元的快乐,足矣! 驾驶感受:避震硬韧干爽,支撑性能不错,离合结合位点低,半联动区间短运动范儿满分,i-vetec动力够用,感觉3500转开tec,前段咩咩叫开tec后呜~,我爸不让我开快车,我被卡罗拉超了,还有这车是真tm省油!我对我的结论负责😽😽😽😽😽 查看详情>>
- 10万预算VS5和哈弗H6,谁更胜一筹?捷达VS5和全新一代哈弗H6都是紧凑型SUV市场上的热门车型,它们各有各的优势和特点,那么在10万预算的情况下,它们谁的实力更胜一筹呢?让我们来简单对比一下。 从外观方面来看,捷达VS5采用了家族式最新的设计语言,多边形的中网设计搭配内部点阵式纹理结构,再与LED大灯与之"糅合",显得十分个性。而全新一代哈弗H6的外观造型比起上代车型有了大刀阔斧地改变,中网采用全新六边形镀铬网状样式,在气势上占得优势,两侧LED大灯换装狭长犀利造型设计,内部带有双目式大灯组。两者都有着不错的视觉效果,但是全新H6更符合当下的设计潮流。 从内饰方面来看,捷达VS5的内饰造型依然是大众一贯偏向驾驶员设定,但还是有捷达本身一些细节设计包含在内。例如中控台处加入菱形纹路饰板、在空调位置加入黑色高亮组件、座椅加入黄色材质点缀。不过受制于成本因素,车内门板、中央控制台等位置大多以硬塑料为覆盖件,质感方面对比哈弗H6要落后不少。而全新H6内饰对比老款做出大刀阔斧般的修改。贯穿式空调出风口让车内层次感出众,两块液晶仪表并没有采用时下流行的联屏设计,而是将它们各自拆分按传统位置安放。另外车内提供多种拼色组合以满足不同消费者审美需求。总体来说,全新H6在内饰方面更为简约前卫。 从科技配置方面来看,捷达VS5搭载了8英寸中控屏,并且支持CarPlay与CarLife互联系统以及主动刹车等功能。而全新H6搭载了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,并且支持导航、车联网、OTA升级以及手机无线充电等功能。整体来看后者相对更为出色。 综上所述,捷达VS5和全新一代哈弗H6都是10万预算内不错的选择,它们各有各的优势和特点。捷达VS5胜在优秀的机械素质,一流厂家提供的三大件也让消费者放心;哈弗H6在外观尺寸,内饰科技氛围以及乘坐舒适性方面有着更好的表现,只不过相比大众的三大件的话,还是有进步空间。两台车都值得购买,就看您相信合资还是愿意给自主品牌新车一次尝试的机会。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90的豪华,不止是安全虽然当今的科技下,交通工具还无法实现的安全,但选择沃尔沃的意义,就在于这个品牌会将最新,最前沿的安全与车内健康的相关技术,不分级别、高低配置、不吝惜成本的统统呈现于旗下的每一款车型。同时,简约、低调、大气、沉稳设计,也会降低你生活中暴躁或焦虑的情绪,这其实就是人们所需的安全感。 😍😍 只是随着时代的发展,出于节能环保,安全的车身结构更需要轻量化设计,以及更加 省油的动力。沃尔沃家族式的外观设计大家已经非常熟悉,雷神之锤大灯镇得住气场。尾部依然是维京之斧的设计元素,作为一款7座中大型SUV,稳重厚实的整体效果,从视觉上也给你带来了更多的安全感。 😃😃😃 动力方面,XC90最大的变化就是采用了48V轻混,B6动力采用了2.0T机械与涡轮双增压,最大功率300匹马力,峰值扭矩350N·m,官方百公里加速为6.7s。无论是曾经的T6动力,还是现在的B6,这种双增压的方式的动力表现确实非常出色。其中机械增加主要作用于低扭区间,涡轮增压在高速行驶时后劲儿充足,实际表现能够等同甚至超越主流3.0T。 😍😍 作为一款中大型SUV,沃尔沃XC90高速行驶时,扎实的底盘带来的稳定性,弯道中对于侧倾抑制也非常出色。配合精准的转向,都能够让你在驾驭它的过程中拥有更多安全感。而此次试驾的车型为B6智雅运动版,选配了空气悬挂,尤其是对于细碎颠簸的过滤非常充分,路感清晰但柔韧,带来了更强的高级感,使整车更加完美的兼顾了操控与舒适性。 😃😃😃 如今,汽车的电气化、小排量化,已经是每一家车企不得不走的路。而沃尔沃也在自家的Drive-E动力上衍生出了极多的“套餐”。比如B6与T8,就可以在相同排量下打造出等同于V6、V8的性能。虽然电动化的时代还离我们有些距离,但沃尔沃也是在燃油与电气化动力的结合方面,走在了汽车行业的前段。 😍😍😃 对于XC90这款车来说,同样也提供了单涡轮增压的B5版本,价格优势明显。但沃尔沃所倡导的安全、健康、环保,在所有配置上均一视同仁。我个人忠实于沃尔沃这个品牌的原因,还是因为在安全的前提下并没有牺牲驾驶乐趣,只是在很多看不见的地方下足了成本。这就是北欧品牌,当你理解了它骨子里的执着,便会被它实力圈粉。 😍😍😃[_LinkTopic:沃尔沃XC90,3250,23] 查看详情>>
- XC90豪华不止是安全😎虽然当今的科技下,交通工具还无法实现的安全,但选择沃尔沃的意义,就在于这个品牌会将最新,最前沿的安全与车内健康的相关技术,不分级别、高低配置、不吝惜成本的统统呈现于旗下的每一款车型😵。同时,简约、低调、大气、沉稳设计,也会降低你生活中暴躁或焦虑的情绪,这其实就是人们所需的安全感😟。😦 只是随着时代的发展,出于节能环保,安全的车身结构更需要轻量化设计,以及更加 省油的动力👆。沃尔沃家族式的外观设计大家已经非常熟悉,雷神之锤大灯镇得住气场😑。尾部依然是维京之斧的设计元素,作为一款7座中大型SUV,稳重厚实的整体效果,从视觉上也给你带来了更多的安全感😶。 动力方面,XC90最大的变化就是采用了48V轻混,B6动力采用了2.0T机械与涡轮双增压,最大功率300匹马力,峰值扭矩350N·m,官方百公里加速为6.7s😲。无论是曾经的T6动力,还是现在的B6,这种双增压的方式的动力表现确实非常出色💚。其中机械增加主要作用于低扭区间,涡轮增压在高速行驶时后劲儿充足,实际表现能够等同甚至超越主流3.0T😧。 作为一款中大型SUV,沃尔沃XC90高速行驶时,扎实的底盘带来的稳定性,弯道中对于侧倾抑制也非常出色😋。配合精准的转向,都能够让你在驾驭它的过程中拥有更多安全感😲。而此次试驾的车型为B6智雅运动版,选配了空气悬挂,尤其是对于细碎颠簸的过滤非常充分,路感清晰但柔韧,带来了更强的高级感,使整车更加完美的兼顾了操控与舒适性😧。 如今,汽车的电气化、小排量化,已经是每一家车企不得不走的路😞。而沃尔沃也在自家的Drive-E动力上衍生出了极多的“套餐”💖。比如B6与T8,就可以在相同排量下打造出等同于V6、V8的性能💟。虽然电动化的时代还离我们有些距离,但沃尔沃也是在燃油与电气化动力的结合方面,走在了汽车行业的前段😖。 对于XC90这款车来说,同样也提供了单涡轮增压的B5版本,价格优势明显👍。但沃尔沃所倡导的安全、健康、环保,在所有配置上均一视同仁👈。我个人忠实于沃尔沃这个品牌的原因,还是因为在安全的前提下并没有牺牲驾驶乐趣,只是在很多看不见的地方下足了成本👍。#买车##选车经历# 查看详情>>
- 舍弃三缸 更换1.5T四缸!10万级的威朗Pro要重新来过一直是别克旗下的定位为追求运动的紧凑型车,但自从2018年后全系换装三缸发动机后,消费者便对其产生了质疑:“三缸谈何运动?”也正因如此,威朗Pro决定重回四缸的怀抱,并带来更加运动的GS版本。 换装了第八代Ecotec 1.5T发动机的威朗Pro到底实际的表现如何,教授在最近体验了威朗 Pro GS 疾风版后找到了答案! 威朗Pro GS这台1.5T发动机,最大能输出184马力,250牛·米,百公里加速仅需7.7秒,传动系统匹配的是模拟7速的CVT变速箱,光看数据就已经让人热血沸腾。 除此之外,相比上一代1.5T发动机,它在功率、扭矩、燃油经济性上均有所提升,根据不同的调校,发动机功率输出范围可以在135千瓦到155千瓦之间,最大扭矩输出范围在250牛·米到270牛·米之间,未来通用旗下的更多的也会换装此款发动机。 光是数据好看可不行,何况作为一款GS车型,开起来的表现如何才是重头戏。刚点上油门就发现新车明显低扭变得更强了,油门反应非常灵敏,在城区的前段加速感到非常轻快。而且到了后段加速,也完全没有压力,随着油门踏板慢慢加深,能感受到发动机充沛的动力逐渐释放。 但令我不满意的肯定就是变速箱了,拥有GS的名号,但配备的却是CVT变速箱。不是说CVT变速箱就不运动,而是它采用模拟7挡的形式,反而让它的反应变得更慢,当你迅速调整油门的开度时,CVT明显就跟不上了。如果不是CVT变速箱拖后腿,那也许它的运动感会更加突出。 威朗 最低售价:10.49万起最高降价:2.50万 图片参数配置询底价 懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈8.1万车友热议二手车4.87万起 | 408辆 但当你细细品味它的底盘后,教授发现以运动型车的标准来评判它属实是有个苛刻了,因为威朗Pro GS其定位是80%家用,20%运动的车型。因此它的底盘也是以保证舒适性的前提,为驾驶者保留一定驾驶乐趣的车型。 它的转向手感比较轻巧、中间会有些许虚位,以至于你日常驾驶时不会太过紧张,而且路面通过方向盘传达的信息也不会太多。悬架在面对一些小颠簸都能展现出不错的舒适性,细碎震动不多,而且在弯中又有足够的支撑,车身侧倾不算太大。值得一提的是,它在隔音方面表现也是超越很多同级车型的,原本教授个人并不喜欢CVT加速时发动机那种持续咆哮的声音,但在威朗Pro GS的车厢内,不算大的发动机噪音明显弱化了这种感觉,而且对于环境噪音的控制也相当到位。 在车厢中也有些小惊喜,相比上一代威朗,内饰设计上明显更加顺眼了,简化了大量的按键,更像是新时代的产物了。双连屏虽然已经不是新鲜的设计,类似曲面屏和不规则曲线的边框,又有一种特别感。 威朗Pro GS原生的车机系统本来在使用体验上就已经比较不错了,而且还支持车联网。更加分的地方在于,它从次低配开始就提供苹果Carplay,有很多品牌的车型在配备了自家的车机系统后,就不在提供苹果Carplay,但其实很多用户对于这项配置是非常依赖的。 2022款威朗Pro应该怎么选?教授认为,如果你想将它作为家用车,那么次低配车型的性价比最高,其基础配置就已经够用。如果你还是一位热血青年,那么顶配GS版本自然最值得推荐,次顶配与顶配都为GS版本,但是次顶配并没有配上骚气的运动外观套件,气势完全不在线。 威朗Pro换回了大家都喜欢的四缸发动机,GS版本在家用的基础上又注入了一些运动感,完全迎合了如今年轻人的口味。如果在终端价格上能有一定的优惠,相信销量逐步回升完全没有问题。 查看详情>>
- 适合全家出行-荣威RX5 MAX荣威RX5 MAX是一款备受关注的自主紧凑级SUV,它采用全新参数化家族设计、搭载全新的洛神智能座舱系统,在年轻化、科技化方面具有突出特色,那么这么一款吸引年轻家庭眼球的SUV,性能方面表现如何呢❓ 🔻荣威RX5 MAX搭载上汽最新的蓝芯动力总成,依旧提供两种排量,一是1.5T+6AT;二是2.0T+8AT。其中,1.5T为高功率发动机,采用350bar超高压燃油直喷技术、电控涡轮增压技术、双独立VVT等技术,最大功率133kW、峰值扭矩285N·m。 🔻动力相比2021款提升6kW和10N·m,同时最大扭矩平台也更加宽泛,从1500rpm一直延伸至4000prm,理论上1.5T的动力响应性会有不错的提升。在运动模式下,确实能够感受到全新荣威RX5 MAX 1.5T车型的起步响应表现不错,没有明显的涡轮介入点,动力输出也很平顺,完全能满足日常家用。 🔻变速箱方面,全新荣威RX5 MAX 2.0T车型舍弃之前6DCT变速箱,换装全新的爱信8AT,使其动力输出感受有了新的变化。在驾驶过程中,爱信8AT变速箱与发动机的匹配相当出色,首先低速驾驶时,基本感知不到换挡动作;其次,它换挡逻辑很好,动力衔接很快,增加油门响应性。总体来说,因为8AT变速箱的加入,让全新荣威RX5 MAX 2.0T 车型的动力输出更加舒服、平顺,对于家用车而言,也是更有益处的。 🔻荣威RX5 MAX 2.0T 车型具备四种驾驶模式:经济/舒适/运动/自定义。具备三种动力输出模式,不同模式之间的响应有一定区别,但即使在经济模式下,整车也不是无力的状态,油门前段响应虽偏慢,深踩油门后还是能感受到较为充沛的后备动力。 🔻设计新潮科技,2.0T车型动力数据优秀,但全新荣威RX5 MAX打的并不是“运动”,作为一款家用SUV,它承载得更多的,还是为驾乘人员服务的舒适性。全新荣威RX5 MAX的前麦弗逊、后多连杆独立悬架偏软,在做像麋鹿测试、绕桩等重心频繁转移的测试时,车身有明显的侧倾,但不至于让人慌张,因为悬架压缩到后段其实具有一定支撑性。另外,因为整车尺寸在同级中偏大,因此在激烈操控中,还是能够感受到偏大的体量感。 🔻全新荣威RX5 MAX具有三种转向反馈,它们之间的区别很大,“轻盈”模式方向盘有些过于轻巧,“标准”模式下的方向盘挺舒服,只是激烈驾驶时还是“沉稳模式”更得我心,转向质感以及前轮的反馈都会更好一些。 🔻因为舒适属性,全新荣威RX5 MAX指向性较为一般,其实转向时它的车头反应不算慢,然而较高的重心、较软的悬架以及1.7吨的车重,已经决定它的极限不会太高。它的车身动态称不上灵活,但也绝不笨重,变道超车能做到一气呵成,日常的驾驶状态还是偏向沉稳。 🔻荣威RX5 MAX设计讲究、科技满配、适合全家出行,同时又具备出色的加速成绩和沉稳的动态,2.0T车型换装爱信8AT后动力质感更强了,全新荣威RX5 MAX给我的感觉好像一辆“大GT”。它不是一款只满足驾驶者在车流中穿梭的SUV,而是一款有“动力信心”,能够舒舒服服远行的SUV,而这似乎就是家用SUV的使命,也是最需要做到的一点。 #荣威RX5 MAX# #车型推荐# #高颜值# 查看详情>>
沃尔沃XC90换装热门推荐
- 沃尔沃XC90刹车软管换装
- 沃尔沃XC90驾驶室后视镜换装
- 沃尔沃XC90风扇换装
- 沃尔沃XC90前减振器换装
- 沃尔沃XC90后门内饰板烟灰盒换装
- 沃尔沃XC90主驾驶座椅换装
- 沃尔沃XC90备用轮胎换装
- 沃尔沃XC90信号发生器换装
- 沃尔沃XC90尾门扬声器换装
- 沃尔沃XC90正时全套换装
- 沃尔沃XC90仪表台支架换装
- 沃尔沃XC90气袋换装
- 沃尔沃XC90行李箱照明灯换装
- 沃尔沃XC90后牌照板灯灯泡换装
- 沃尔沃XC90前风挡雨刮电机换装
- 沃尔沃XC90显示器换装
- 沃尔沃XC90门框换装
- 沃尔沃XC90中门中控电动门锁换装
- 沃尔沃XC90变速箱水管换装
- 沃尔沃XC90轮胎防盗螺丝换装
- 沃尔沃XC90前门标识换装
- 沃尔沃XC90杂物盒换装
- 沃尔沃XC90胎压监测装置换装
- 沃尔沃XC90车顶横粱换装
- 沃尔沃XC90离合换装
- 沃尔沃XC90排气阀换装
- 沃尔沃XC90音箱换装
- 沃尔沃XC90后备箱锁换装
- 沃尔沃XC90座椅卡口换装
- 沃尔沃XC90折合座总成换装
- 沃尔沃XC90前化妆镜换装
- 沃尔沃XC90仪表台空调风道换装
- 沃尔沃XC90倒车灯灯罩换装
- 沃尔沃XC90点烟器的保险丝换装
- 沃尔沃XC90发动机装饰盖换装
- 沃尔沃XC90钥匙换装
- 沃尔沃XC90前小灯换装
- 沃尔沃XC90LED尾灯换装
- 沃尔沃XC90ESP换装
- 沃尔沃XC90前大灯密封圈换装
- 沃尔沃XC90行李箱盖饰件换装
- 沃尔沃XC90油管换装
- 沃尔沃XC90双曲率后视镜换装
- 沃尔沃XC90中控面板换装
- 沃尔沃XC90前门玻璃换装
- 沃尔沃XC90钢轮圈换装
- 沃尔沃XC90儿童锁换装
- 沃尔沃XC90后门饰板换装
- 沃尔沃XC90收集板换装
- 沃尔沃XC90前车门壳换装