沃尔沃XC90发动机温度比较高什么原因
- 什么原因造成发动机温度高?什么原因造成发动机温度高? 查看详情>>
- 沃尔沃XC90空间利用率比较高XC90的空间是绝对没问题的,作为一台中大型车,第一排和第二排的座椅💺非常的宽敞。一米八的个子在前排都能伸个懒腰,更别说头部腿部的距离了,完全碰不到。第二排的空间也很棒👍,腿部的空间非常足,而且座椅也比较宽、比较长,空间以及座椅支撑都很棒。不过第三排就不怎么样了,毕竟是SUV的第三排,所以都是偏狭小一些的,这台XC90也不例外,坐进去以后腿部很挤,而且座椅很小,舒适性不佳。 这台车有着310匹的马力,虽然车身很大,但是也没有小马拉大车的感觉。起步的时候也不像别的大车那么肉,起步比较轻松😎,速度也比较快,而且动力输出稳定,超车的时候一点都不拖拉。 [_LinkTopic:沃尔沃XC90,3250,23] 查看详情>>
- 早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油加油! 查看详情>>
- 什么原因造成发动机温度在运行中突然过高?请问是什么原因造成发动机温度在运行中突然过高? 查看详情>>
- 汽车开空调很耗油 有人做过调查,当车内的温度以及湿度相对比较高的时候,如果说开空汽车开空调很耗油 查看详情>>
- 宝马发力了,60多万的宝马X5L,1月卖出1万多台在豪华中大型SUV市场中,大多数的车型都是以平行进口的方式在国内销售,奔驰GLE、奥迪Q7或者沃尔沃XC90都不例外。这些车型不国产其实也很好理解,毕竟中大型SUV在豪华品牌的车型序列中也属于高端车型,技术含量比较高。但是也有一些豪华品牌足够大胆,将中大型SUV的产品线也“搬”到国内,比如长安林肯飞行家,再比如华晨宝马X5L,这两款车型就是国产销售的豪华品牌中大型SUV。 查看详情>>
- 冬季启动车辆后要不要热车?看完就知道了冬季用车与其他季节不同,因为冬天的温度比较低,对车辆的油液的影响比较大,比如对发动机机油、冷却液等,而冬天驾驶汽车上路前,到底需不需要热车呢? 查看详情>>
- 为什么大排量发动机卖得越来越少?仅仅因为3.0T比较贵吗大家不喜欢买大排量的发动机的原因真的只是因为购置税比较多吗?其实大家不买大排量发动机的原因除了购置税比较多外,还有就是养护维修成本比较高,以及小排量发动机的跨级式发展和新能源车的大爆发的原因。 查看详情>>
- 涡轮增压满地跑,日系车为什么几乎不用涡轮增压?看完你就知道了近几年来,涡轮增压汽车几乎成为每个人购买汽车的首选,尤其是涡轮增压发动机双离合器传动系统的动力组合,成为许多人心中的选择。但许多日系品牌似乎对这股潮流熟视无睹。最近几年,丰田、本田推出了涡轮增压。日产汽车完全不跟风,继续做自己的自行车。汽车厂商的这种反常行为,令不少车迷心存疑虑——为何汽车厂商不感冒涡轮增压?请听我来为你分解。一是自然进气发动机比涡轮增压发动机寿命长,一般正常使用,一般自吸发动机寿命15-20年,涡轮增压发动机寿命10-15年。怎么了?涡轮机增压方式将更高的燃烧温度带给发动机,因此没有自然进气高度。此外,基本上现在很多车型都是自然的,引擎温度过高。此外,涡轮增压的维护成本较高,也是一种较为脆弱的状况。与自然进气和涡轮增压相比,涡轮增压发动机需要特别维护,以形成与焕发进气同样的寿命。此外,直接在缸内喷射易形成碳滞留。 查看详情>>
- 性价比超高的纯进口SUV,沃尔沃XC90了解下!很多人对纯进口总有一种迷恋,认为纯进口的产品总是比国产的好一些。也因此,纯进口车型在很多时候,卖得都会比较贵,性价比似乎更差一些。不过,也有一些二线豪华品牌秉承着高性价比,来吸引车主们的目光,比如今天要分享的这辆沃尔沃XC90。纯进口身份、大7座布局以及账面数据优秀的2.0T发动机,能不能让你高看这辆贴了BOP隐形车衣的XC90一眼,就让我们一起来欣赏吧。 查看详情>>
- 外循环放自然风进来,依然感觉温度较高,有发动机热风?如何解决不晓得是我没设置对于,仍是这个车就这个特性。我从前群众车,要是把温度打到最低,无须开AC,车外温度与车内温度相差不会太大,也就是外面十多度比较凉快,里面也会比较凉快。但如今这个车子,开了空调外循环,温度打到最低显示LO,要是不开AC,即使车外只有10多度,车内(高速状态侧包围窗密闭)必必要开AC才能凉快和舒适,光靠空调外循环是无法到达降温效果,觉得仍是有马达的热传进来。不晓得你们车是否都如许。 查看详情>>
- 外循环放自然风进来,依然感觉温度较高,有发动机热风?如何解决不晓得是我没设置对于,仍是这个车就这个特性。我从前群众车,要是把温度打到最低,无须开AC,车外温度与车内温度相差不会太大,也就是外面十多度比较凉快,里面也会比较凉快。但如今这个车子,开了空调外循环,温度打到最低显示LO,要是不开AC,即使车外只有10多度,车内(高速状态侧包围窗密闭)必必要开AC才能凉快和舒适,光靠空调外循环是无法到达降温效果,觉得仍是有马达的热传进来。不晓得你们车是否都如许。 查看详情>>
- 憨态可掬如萌宠 天逸让人爱不释手“这车我已经开了50万公里了,发动机一点问题都没有,而且我还是改成烧天然气的。天然气燃烧所产生的温度比汽油更高,对发动机的要求也更高,可惜的是这车要停产了。” 查看详情>>
- 法式魅力不局限于外观 天逸内饰更贴心“这车我已经开了50万公里了,发动机一点问题都没有,而且我还是改成烧天然气的。天然气燃烧所产生的温度比汽油更高,对发动机的要求也更高,可惜的是这车要停产了。” 查看详情>>
- 有心的车才开的放心 天逸用实际做到了“这车我已经开了50万公里了,发动机一点问题都没有,而且我还是改成烧天然气的。天然气燃烧所产生的温度比汽油更高,对发动机的要求也更高,可惜的是这车要停产了。” 查看详情>>
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