雷克萨斯RX7月挂牌1万5千公里
- 售价40.5万起,新款雷克萨斯RX 7月15日上市答答从雷克萨斯官方获悉,新款雷克萨斯RX已于7月15日上市发售,售价区间为40.5万-80.1万元,全系提供两种动力多个版本车型。 查看详情>>
- 长安UNI-T,从月销过万到销量腰斩!之前长安UNI-T刚上市的时候真的以为是雷克萨斯设计师来了,那时候的宣传销售真的火,现在看回去从刚刚上市的月1万销售量变成现在的5000,直接拦腰斩半,这款车真是没有雷克萨斯的驾驶体验感只有一个空壳外表,坏处就多了学的不少,动力不够做工也多问题车机慢,有些部位还生锈,只能说光靠营销没有未来啊! 查看详情>>
- 雷克萨斯LS变懒了,从激情岁月到磨洋工,难道真的认命了?🤓🤓雷克萨斯是上世纪80年代末期创立的品牌,之所以创立这个品牌是为了抗衡欧美老牌豪车,为此丰田投资了10亿美元。1989年1月,初代车型凌志LS400首次亮相,此车搭载4.0升V8发动机,车长接近5米,售价5万美元,比当时的宝马7系入门级还便宜,亮相当年就卖了1万多台,1990年超过4.2万台,1991年超过3.6万台,1992年超过3.2万台,1993年超过2.3万台,1994年超过2.2万台,对于一个初创品牌来说,这个销量好像打了鸡血一样,也让凌志看到了希望,此时此刻,凌志干劲十足。💪💪 ✨✨1994年9月,第一代雷克萨斯LS400停产,同年10月,第二代雷克萨斯LS400问世。其实这个第二代和第一代外观变化不太明显,虽然轴距加长了36mm,不过肉眼基本看不出来,发动机依旧是4.0升V8,最大的变化就是升级了一些电子配置,加强了车身结构,更新了悬挂和隔音,经过一系列优化,第二代比第一代轻了95公斤,燃油经济性提升,售价也从当初的5万变成了5.1万美元,年平均销量万台,2000年6月,第二代雷克萨斯LS400停产。🌟🌟 🌴🌴2000年7月,全新雷克萨斯LS开始生产,第三代车型和一二代完全不同,从内到外脱胎换骨,名字也从LS400升级到了LS430,此车搭载4.3升V8发动机,车长超过了5米,2006年8月,第三代雷克萨斯LS430停产,第三代车型年销量1万多台到3万多台不等,虽说销量远不如竞争对手,但是雷克萨斯依旧干劲十足,我命由我不由天。🍃🍃🍃 ☘️☘️2006年9月,第四代雷克萨斯开始生产,为了满足市场需求,这一代车型有短轴距和长轴距,最长版本5179mm,轴距也达到了3120mm,虽说已经是第四代了,但是全球销量依旧达不到预期目标,好了7万多台,差了1万多台,平均年销量二三万台的水平,从第四代LS开始,感觉雷克萨斯开始接受现实了,因为更新换代慢了。以前5-6年就换代,第四代车型硬撑了11年才换代。👍👍👍 💗💗2017年12月,第五代雷克萨斯LS开始生产,取消了V8用了V6,价格也降到了80多万,但是在中国的销量依旧不尽人意,近几年美国市场也开始下滑,感觉从第四代开始,雷克萨斯就已经认命了,更新的积极性远不如1-3代,但是旗舰车型又不能不做。LS没有很大的缺点,也没有很突出的优点,最近几年总感觉旗舰在磨洋工。🤔🤔🤔 😄😄第一代5年换代,相当于新员工,干劲十足,第二代和第三代六年换代,相当于老员工,努力加油,到了第四代变成老员工了,开始懒散了,11年才换代,简直就是磨洋工,看来雷克萨斯旗舰的激情时代已经过去了,不知道第五代什么时候换代,不会又是11年吧?👌🏼👌🏼👌🏼#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>
- 11月中国市场售价30万+品牌销量榜TOP10——又到了比拼品牌硬实力的时刻了11月中国市场售价30万+品牌销量榜TOP10——又到了比拼品牌硬实力的时刻了 注:以下价格为开票价格 1、宝马,11月均价36.92万元,同比-10.2%,环比-1.1%。其中售价30万+的销量为44047辆,占到总体销量的59.59%——宝马不仅均价没有守住,30万+的销量占比也滑落到60%以下了; 2、理想,11月均价35.18万元,同比-21.3%,环比-0.9%。其中,30万+的销量为36686辆,占到总体销量的88.52%——理想30万+的销量超越了奔驰; 3、奔驰,11月均价50.40万元,同比+6.6%,环比+2.3%。其中,30万+的销量为36163辆,占到总体销量的62.35%——奔驰是为数不多的均价提升的品牌; 4、奥迪,11月均价30.76万元,同比-3.2%,环比-0.9%。其中,30万+的销量为34832辆,占到总体销量的59.69%——奥迪的均价已经滑落到30出口了,而且30万+销量占比也滑落到60%以下了; 5、特斯拉,11月均价27.36万元,同比-10.3%,环比+3.2%。其中,30万+的销量为11792辆,占到总体销量的18.11%——特斯拉由于连续的涨价,30万+的占比也提升到15%以上; 6、丰田,11月均价16.43万元,同比-0.5%,环比-1.8%。其中,30万+的销量占比为7.54%——主要是两款MPV产品赛那和格瑞维亚贡献的; 7、蔚来,11月均价36.97万元,同比-15.7%,环比-3.3%。其中,30万+的销量为10042辆,占到总体销量的68.32%——蔚来的ET5/T的销量占比还在提升; 8、腾势,11月均价40.15万元,同比-3.6%,环比+0.9%。其中,30万+的销量为9420辆,占到总体销量的98.57%——腾势是第三个均价环比提升的品牌; 9、雷克萨斯,11月均价33.96万元,同比-20.1%,环比-1.0%。其中,30万+的销量为9236辆,占到总体销量的49.69%——随着ES的降价,雷克萨斯30万+的占比低于50%了; 10、沃尔沃,11月均价31.54万元,同比-4.6%,环比-1.3%。其中,30万+的销量为7576辆,占到总体销量的53.68%——二线豪华品牌在这一轮很受伤,均价和销量都没有能够维持住。 按照目前的节奏, 第一,2024年丰田30万+以上的产品将会迎来更加激烈的竞争,很难保持住1万+的销量了; 第二,二线豪华品牌雷克萨斯和沃尔沃,将会在2024年全面掉队;而奥迪也将大概率滑落为二线豪华品牌; 第三,目前理想、蔚来和腾势将会带领自主新豪华,全面迎战以BBA为代表的传统豪华品牌——LNT VS BBA 的竞争格局即将全面展开。 查看详情>>
- 想要奔驰C结果买成了GLC之前的车卖了,老公说给我买台新车,品牌他建议奔驰或者雷克萨斯,他不喜欢我开宝马,我自己则喜欢奔驰,宝马也OK,不喜欢雷克萨斯。 先去看了奔驰,外型很满意,后来看完奔驰再去看了雷克萨斯,没现货不说还要加价,销售说保8年20万公里。都说日本车质量好,我同事说雷克萨斯的口号是:一车传三代,人si车还在😂。可惜我是天枰座外貌协会的,这些打动不了我。 我强烈要求买奔驰C,因为C很符合我的审美,车小好开,坐进去也舒服,而且便宜,我只是需要个代步车而已,擦了刮了也不心疼,还有展厅的E外型也超好看,但是坐在驾驶位整个人感觉陷下去了,我觉得不舒服,视线太低(座椅不知道能调多高)。老公不同意买C,说配置太低了不值得买。再说回我上一台车,4年半才开了1万5千公里,卖车的时候人家都不相信,问我咋开的。没办法公司离家近啊,又没有天天开。 我老公看完GLC又看了GLE,告诉我GLE才是好车(落地80多万吧),问我GLE能不能开,我说不能,这么大的车,我站旁边就像车欺负我的样子,你自己开吧。 后来折中敲定了GLC,颜色就黑白有现车,鉴于上一台车是白色,老公现在的车是银色,我就选了黑色。 全程没怎么纠结,之前也看过网上黑奔驰的帖子,但是我问了几个买了奔驰的朋友,都说挺好的。GLC260L试驾我老公说有点肉,所以给我选了300L,送了2A+2B,一堆礼品包括全车贴膜,地垫,行车记录仪,雨伞等等。车子的外观和内饰我都喜欢❤️,谢谢老公的礼物🎁。 具体车子开起来怎么样,有什么优缺点,容我提车开一段时间后再来分享,GLC车主们欢迎留言分享👏。 2021年4月更新: 目前缺点就一个:减震不好,孕妇开着还将就(自己开不觉得),坐起来简直是受不了,其他都好。老公今天跟我说还是应该买GLE,可我依旧觉得GLE太大了 #奔驰GLC##买车##用车# 查看详情>>
- 自从有你,生活更加丰富多彩分享爱车唐dm本人92老腊肉一块,年初媳妇儿怀孕,为了出行方便,于是在今年1月底入手了人生中第一辆车--比亚迪唐DM🚐。如今用车10月有余,累计也行驶了1万5千公里,趁着最近宝宝出生请了一段时间的陪产假,来跟各位分享一下用车以来的用车感受,希望能对有意向入手汉或者想了解国产车、新能源车的准车主们有所帮助🌴。 说实在的,有了自己的车以后,出行都要方便了许多,以前许多地方看起来很好玩,因为路程的原因只能搁置,现在都可以计划着出行了,城市周边游玩一遍,出门远行也没有任何问题,还可以带着家里人一起出行,反正空间大,东西装得下🙀。 最关键就是大灯这一块我特别满意,在夜晚行驶的时候感觉特别炫酷,真的非常不错,视野特别开阔,完全不用担心行车问题🤫。 侧身突显的这辆的大空间,对于空间而言的话,这款车子是真的没得说,虽然我们家的人6个会比较多,但是这款车子都是完全能够满足的,各方面确实表现的挺充沛的,整个空间都非常宽敞💝。 这款车子都是能够感觉到反应比较快的,不会特别慢,而且动力确实真的挺充沛的,在提速的时候是一踩油门都是能够一步到位的,而且车子的动力平顺性也是表现挺不错的👄。[_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 买蔚来的失落:没选满配置,没蹲到赠品一位蔚来车主分享了自己的购车经历,让人感受到了买车的无奈和后悔。从9月下旬到10月初,他历经一个半月的等待,总算在车管所提到手了,是车管所最靓的挂牌仔。 他先说了说积分和邀请码的事。他交意向金的时候忘记填邀请人了,结果只能得到1万的盲定积分和1万的提车积分。如果填写邀请码可以得到2.4万的积分,再加上职业积分、车展积分和交付赔偿,总共可以拿到7.6万积分,可以兑换小 nomi 和全车膜法套装。所以他提醒大家,在购车过程中一定要填写邀请码,他的邀请码是 MPDGU9。 接着车主说了说自己的遗憾。他在购车时错过了消费券,因为自己在第三天才想起来。因此他没能抢到价值4000元的消费券,本想用来买个 Moon 套件的。提车后他更加后悔没加天幕、Moon 套件和轮毂,颜色也稍稍后悔没选南极星蓝。虽然这一套下来只有3万多,但是整车落地超过了 40 万,这种价值尺度让人有些肉疼,真的很后悔没选满配置。不过他自己安慰自己说,至少性价比和续航还是不错的。 最后车主谈到了优惠政策。他发现,10月的选配基金比9月好太多了,虽然对于他这种丐版用户差异不大,但每个月的政策都是差不多5000块左右。不过他认为,最理想的政策还是赠送充电桩,可惜蹲不到了。因此他提醒其他想要购买蔚来的朋友们,早买早享受吧! 查看详情>>
- 恒大要翻身了?首款纯电动SUV亮相🦊网上搜一搜恒大集团全是破产、挂牌的坏消息,当然也有好消息,比如说恒驰5(图片|参数)已经正式量产上市了,不过也仅仅只是一个好消息罢了🐥毕竟,一款产品上市所带来的影响力太小了,即便是月销1万+辆所带来的升力,对于向深渊滑落的恒大来说也是杯水车薪。更何况,作为一个母公司负面缠身的汽车品牌,能否在竞争机制愈加激烈的国内新能源汽车市场出头并非易事。🦁当下的国内新能源市场前景很广阔、体量也不小,但就像波涛汹涌的大海,是大鱼的欢乐场,小鱼虾的噩梦场,比亚迪、特斯拉能如鱼得水,并不意味着恒驰也能玩得转🦁 当然,最终还是要回归到产品上来,衡量一款新能源汽车产品的关键因素在续航、充电效率、科技智能体验,至少恒驰5在明面上的还是挺好看的🐥。新车一共上市了一款车型,售价17.9万,CLTC续航里程602公里,恒驰5搭载了具有72.8kWh电量的宁德时代磷酸铁锂电池组,整整2吨重的整备质量,百公里耗电量14度,中规中矩的水平,更何况这台车的售价确实不高,600公里的续航只卖18万,还是具备一定的性价比[_LinkTopic:恒大汽车配股筹资5亿港币,26604,9]🦁 查看详情>>
- 「9月成交价30万以上榜单」 整体榜单: - BBA依然占据前三,非常稳定 -「9月成交价30万以上榜单」 整体榜单: - BBA依然占据前三,非常稳定 - 国内品牌只有三家,理想、蔚来、腾势,极氪001官降后彻底掉出30以上区间 - 理想第4,丰田第5,蔚来第6,腾势第7,沃尔沃第8,雷克萨斯第9 - 第10名是别克而不是凯迪拉克,证明了别克才是GM家的真豪华品牌 纯电榜单: - 蔚来依然是40%以上的市场份额,非常稳定 - 宝马第2,奔驰第4,特斯拉第7,上榜的唯三家外国品牌,特斯拉也基本上完全掉出30万以上区间 - 极氪第3,主要销量来源是极氪009,在001换代前,极氪没有往上走的机会 - 一共7家自主品牌上榜,其中小鹏相对领先智己 - 整体榜单销量来看,1万以上只有蔚来一家,其他全部低于5000,超过2000以上的只有4家,这也就意味着只要M9纯电和MEGA能够月销4000,就能够让问界和理想直接榜单前3。 查看详情>>
- 23款330豪华帕萨特用车感受不知不觉提车已经有一年了,我是22年12月底提的车子,到现在已经一年了啦,我的车子是23款330经典豪华,目前车子已经安全行驶了一万五千公里了,今天给大家分享一下我这一年来的用车感受。 🏎️车子信息 提车时间:2022年12月 车型:23款330经典豪华 颜色:玄武黑 行驶里程:1万5千公里 用车感受 1️⃣【外观】 帕萨特不是有两个前脸吗,一个经典前脸,一个星空前脸,当时我是打算买星空前脸的,比较年轻化,符合现在的年轻人,但是我看到实车后,我感觉还是经典的比较大气,还显得稳重。 2️⃣【空间表现】 帕萨特的空间表现还是很不错的,我感觉空间表现在同级里边没有对手,我176的身高,后排做人的话还有不到三拳的空间,后备箱的空间也挺大的。 3️⃣【内饰】 内饰有两种风格,一个是全黑的,一个是棕色的,我选的全黑的,这个比较耐脏,而且还都是真皮的座椅,还是很有质感的。 4️⃣【动力表现】 我的是2.0T低功率的,186匹马力,我个人觉得啊,这个动力家用足够了,提速都挺快的,换挡也快,就是二档升三档有顿挫,这些都是可以接受的,追求动力的话可以直接上2.0T高功率的,那个220匹马力。 5️⃣【辅助驾驶】 帕萨特也配备了L2的辅助驾驶,这些安全配置还不是不错的,ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、主动刹车这些都是比较实用的功能,这些也是我们平时比较常用的功能。 🚗【总结】 帕萨特这款车子已经使用了一年的时间了,我个人感觉还是很不错的,我在国道和高速上边行驶的比较多,油耗也算比较低的,平均下来七个左右,都是也有不足之处,胎压有点大,还有玻璃反降,其它的的问题暂时还没有出现过,帕萨特还是性价比比较高的一款车子,毕竟人无完人,车无完车吗,以上都是个人观点,仅供参考,选择帕萨特还是很不错。 查看详情>>
- 陪堂妹提个途岳堂妹的工作挺好,朝九晚五还双休,除了离家稍微远点没别的毛病,其实也不算很远公交车40分钟,坐车时间还没等车时间长,最近这几天济南的温度讲的有点猛,前几天还20多度呢,这两天就突然开始零下了。小叔心疼闺女这么冷的天还得去挤公交,还有就是最近这个甲流有点猛,小区的门诊排的队伍都已经有三十多么长了,再去封闭的公交车挤油油真是害怕中招。堂妹就给我商量问我买个小MINI怎么样,离家不远续航100多足够用了,只是自己上下班空间也合适。我觉着也挺好,我们俩就和小叔商量。对于买车,小叔是同意的,但是不同意买小MINI,觉着那车太小,就是个老头乐,不安全,拿出驾证后也没怎么开车,小叔说直接买个正儿八经的车吧,这样放心一些,哪怕出了交通事故有个剐蹭的,人安全一些。在手机上研究了半天,最后相中的大众的途岳,又研究了半天的配置,最终决定买指导价18万多的那个满月。堂妹觉着没必要买这么好的,但这时候她说了就不算了。堂妹喜欢红色,转了好几家店都没红色,销售说红色没现车需要定购,半个月左右。最终还是找了朋友,在家附近的4S店,帮忙调了一台车过来。 小婶子开的是大众车,再买一台属于老客户增购,有增购补贴,堂妹让小叔帮她付首付,她自己还月供,办了5年的分期,最终优惠5.5万,价格觉着还是不错的。购置税1万多点,保险4500,4万5新车开回家。 汽车园区里就有车管所,挂牌还是非常方便的,当天就办理妥当了所有的手续。 查看详情>>
- 中国消费者向来喜欢BBA和雷克萨斯这些品牌,但中国车企可谓苦这些品牌久已。进入到中国消费者向来喜欢BBA和雷克萨斯这些品牌,但中国车企可谓苦这些品牌久已。进入到23年以后,在一众合资品牌被击垮以后,BBA们的日子真的没以前好过了。 现在的局面,BBA们像极了黄老爷,而自主品牌优势新势力们都想做张麻子,钱不是最重要的,一起进攻和击垮BBA们很重要。进入23年以后,理想L系列爆发了,当下一个月突破了3万销量,腾势D9一骑绝尘,单月销量稳定在了1万+,小鹏G6的出现让大家看到了什么叫做性价比,特斯拉来了都没用,蔚来砍掉3万的免费换电以后,大家都说真香。 这就是目前国内汽车市场的格局,虽然早已今时不同往日,但还是需要涌入更多的优秀产品来推波助澜,比如理想大5座的L7,又比如这一次刚刚上市的腾势N7,这辆车我关注了很久,从去年一系列的信息,到这几天终于来了,现在也终于有片刻功夫聊一聊。 腾势和理想是目前最成功的新势力,不论是产品,销量还是规划和运营,想到理想肯定想到家庭,有独特的标签,想到腾势或者比亚迪,我觉得还是想到了技术。 比如云辇A,刀片电池,e平台3.0,八合一动力总成,接近800V平台,CTB,双枪快充等等技术,买N7肯定很多人会为技术买单。 如果说在D9上还是能看到一些比亚迪的影子,那这次N7带来的变化或者说新意更多,轿跑的身段,车内多个屏幕组成的智能座舱,帝瓦雷音响,并没有因为造型而妥协的车内空间,续航和四驱版的加速能力都是很有竞争力的。 而在自动驾驶辅助这一块,这也是比亚迪向智能驾驶迈出的一大步。只不过有点可惜,还是得通过选装来购买高阶智驾选装包,尤其是里面的高速NOA和城市NOA值得期待,不过得年底才能OTA了。 我看了一眼配置表,基本上标配的配置特别多,做到了让标配成为顶配的意思,基本上你只管你要不要双电机,要不要空气悬架和漂移模式就好了,配置这一块完全不用担心。 看了一下,目前N7大订已经超过1万了,确实很期待接下来腾势月销站稳1.5万,朝2万迈进。再看了一眼新闻,比亚迪刚刚公布在巴西投3个工厂,一个乘用车,一个商用车,一个电池。 如果今天再问你,BBA的新能源车还剩什么?对比自主品牌这么多强大的产品,这个问题真的不好回答了。 查看详情>>
- 蔚来昨天发布 Q2 财报。 方便大家快速整明白财报内容,帮大家分成五大板块。 营蔚来昨天发布 Q2 财报。 方便大家快速整明白财报内容,帮大家分成五大板块。 营收方面: 1、Q2总营收87.717亿元,同比下降14.8%,环比下降17.8%,净亏损60.558亿元; 2、在第四季度实现15%的毛利率水平; 车辆业务 : 1、蔚来明年将没有全新车型发布,但是会改款; 2、子品牌阿尔卑斯(ALPS)于明年下半年交付。子品牌与NIO开发理念不同,负责走量; 3、EC6新款在九月发布及交付,NT2.0 车型全部归位; 手机业务: 1、9月份下旬交付NIO Phone; 2、NIO Phone并不希望争夺手机厂商的市场,主要围绕二代车型用户体验开发,与汽车座舱会进行功能联动,扩大生态平台; 3、安卓旗舰对得住,做iPhone备用机绝配; 销售业务: 1、销售人员数量和能力落后市场,7-8月开始布局扩招,9月销售团队升级,10月销售渠道升级; 2、8月蔚来试驾量破新高,每个周末在1万左右; 3、整体为江浙沪占到总销量的一半以上,中西部省会城市占到了省份销量的 90%; 4、加强渠道下沉,设计单月销售目标3万辆; 补能业务: 1、NOP PLUS的开通用户数超过10万,换电站部署在提速,现在每个月能部署100座以上; 2、换电业务服务费30元/次,每个站点单日60次能够实现盈利,有20%左右的换电站能达到; 3、蔚来的电池包和换电愿意对行业开放,但需要对车辆进行一些改造; 4、充电网络,80%以上是由除蔚来以外的品牌使用的; 虽然斌子在众多车企老板中,算得上是比较实诚的一位,但立flag的功夫一点也不弱。 去年喊超越雷克萨斯,现在又想每个月都卖出3万辆车。并不是说不信蔚来的意思嗷,也就微信吧 查看详情>>
- 方便大家快速整明白蔚来Q2财报内容,帮大家分成五大板块。 营收方面: 1、Q2总方便大家快速整明白蔚来Q2财报内容,帮大家分成五大板块。 营收方面: 1、Q2总营收87.717亿元,同比下降14.8%,环比下降17.8%,净亏损60.558亿元; 2、在第四季度实现15%的毛利率水平; 车辆业务 : 1、蔚来明年将没有全新车型发布,但是会改款; 2、子品牌阿尔卑斯(ALPS)于明年下半年交付。子品牌与NIO开发理念不同,负责走量; 3、EC6新款在九月发布及交付,NT2.0 车型全部归位; 手机业务: 1、9月份下旬交付NIO Phone; 2、NIO Phone并不希望争夺手机厂商的市场,主要围绕二代车型用户体验开发,与汽车座舱会进行功能联动,扩大生态平台; 3、安卓旗舰对得住,做iPhone备用机绝配; 销售业务: 1、销售人员数量和能力落后市场,7-8月开始布局扩招,9月销售团队升级,10月销售渠道升级; 2、8月蔚来试驾量破新高,每个周末在1万左右; 3、整体为江浙沪占到总销量的一半以上,中西部省会城市占到了省份销量的 90%; 4、加强渠道下沉,设计单月销售目标3万辆; 补能业务: 1、NOP PLUS的开通用户数超过10万,换电站部署在提速,现在每个月能部署100座以上; 2、换电业务服务费30元/次,每个站点单日60次能够实现盈利,有20%左右的换电站能达到; 3、蔚来的电池包和换电愿意对行业开放,但需要对车辆进行一些改造; 4、充电网络,80%以上是由除蔚来以外的品牌使用的; 虽然斌子在众多车企老板中,算得上是比较实诚的一位,但立flag的功夫一点也不弱。 去年喊超越雷克萨斯,现在又想每个月都卖出3万辆车。并不是说不信蔚来的意思嗷,也就微信吧 查看详情>>
- 新能源汽车怎么选 要考虑啥条件😚新能源汽车怎么选😂?浅析顶配版比亚迪唐EV首年用车成本🐲 选车要考虑自己的经济条件,根据自己的收入水平选择适合自己的车型😻。对于很多工薪阶层来说,月收入五六千元,在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了😀。所以在考虑选车时,除了新车的售价之外,用车成本也必须考虑️。(注:以下数据仅供参考)而相比于普通燃油车来说,新能源汽车不仅免购置税,而且购车还给补贴、送车牌;与此同时,用车成本还低,日常保养更便宜☺。那么今天大头就来聊聊比亚迪汽车旗下的唐EV用车成本如何,我们以唐EV 2022款 635KM 四驱旗舰型为例,新车官方指导价33.98万🎃。由于目前新能源车保险价格没有统一标准,所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响;同时由于各地方的优惠力度不一样,保险的价格也会根据车价有所调整🌸。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险(100万)、不计免赔特约险为必选项,其他险种根据需求选购️。这款车的厂家指导价为33.98万元,因此,新车的首年保险费用为车辆损失险4888.44元+第三者责任险(100万)1917元+不计免赔特约险1492.76元+交强险6座椅上1100元=9398.2元,后续在未出险的情况下,保险费用会逐年降低👄。值得一提的是,在2021年12月27日,新能源汽车专属商业保险正式上线试行,在保险新规下,25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大💙。一般来说,充电收费主要由两部分构成,即国家电网收取的电费和充电使用的服务费🚎。这款车的动力上搭载的是一块容量为108.8kwh的锂电池组,快充时间0.5小时,慢充时间16.5小时,纯电续航里程为635km;如果是在家充电,按0.5元一度电来算,充满一次电最高需要54.4元;如果是在充电桩使用慢充充电,按0.6元一度电来算,充满一次电最高需要65.28元;如果是在充电桩使用快充充电,按1.6元一度电来算,充满一次电最高需要174.08元;值得一提的是,由于地方政策不一,电费收取都是用不同梯度的方式,因此各地电价也一样☃。我们按照平均每年1万5千公里的行驶里程计算,一年的总电费大约在1285.04元🚙~4112.12元之间😅。[_LinkTopic:唐,13920,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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