雷克萨斯RX2万公里调换前后车轮
- 4儿子让2万公里调换前后车轮,换吗有需要吗 查看详情>>
- 【牛车实验室】为什么很多高性能跑车 前后轮尺寸不一样?很多车主朋友们都知道,在做完动平衡等车轮保养后,每个车轮并不一定回归原位,甚至有的车主为了平衡四条轮胎的磨损,还会间隔一段时间调换前后胎位置。没错,大多数家用车的四条轮胎尺寸都是相同的,但对于很多性能车来说,后胎一般都要比前胎更大,那么这是为什么呢? 查看详情>>
- 车胎前后轮需不需要对调?跑了6万公里,前轮磨损比后车轮多,需要前后车轮调换一下吗? 查看详情>>
- 车胎前后轮需不需要对调?前轮磨损比后车轮多,需要前后车轮调换一下吗?? 查看详情>>
- 雷克萨斯宣布品牌进化新举措,全新电气化概念车LF-Z发布3月30日18时,雷克萨斯正式宣布品牌进化新举措,暨雷克萨斯电气化概念车LF-Z全球线上发布。全新概念车LF-Z围绕着雷克萨斯驾驶印记理念“车是驾驶者意志的延伸”打造。内饰方面,全新概念车采用了TAZUNA缰绳概念座舱理念,以理想布局和功能服务驾驶者,并配备黑蝶型多媒体显示屏,驾驶者可通过触控或声控与人工智能实现互动,后期人工智能还将通过学习将为驾驶者提供理想的行车路线和辅助控制智能家居。此外,车内还搭载了电致变色天窗为驾乘人员带来更加“车随心动”的体验。据悉新车将基于全新的纯电动车型平台打造,以纯电驱动,预计续航里程可达600km,百公里加速仅需3秒。并将搭载Lexus Teammate自动驾驶辅助系统。此外,新车还配备了线控转向系统与DIRECT4技术,从而使概念车LF-Z的专属前后电动机可以将动力合理分配到每一个车轮。并可进行前驱、后驱和全轮驱动之间的动态切换以带来更加优异的操控与稳 查看详情>>
- 【车辆名称】丰田 坦途 5.7L 1794 Edition 【上牌时间】2015【车辆名称】丰田 坦途 5.7L 1794 Edition 【上牌时间】2015年7月 【排::量】 5.7L 【表显里程】12万公里 【高端配置】顶配 1794Edition版,雷克萨斯LX570同款发动机 座椅通风 加热 记忆 方向盘电动调节 JBL音响 4X4四驱 8气囊 变道辅助 前后雷达 倒车影像 电调后视镜加热 定速巡航 等豪华配置 一手车,深圳牌,国五全国飞! 查看详情>>
- 12款雷克萨斯GS350四驱,23万值得入吗?最近有购车的欲望,想买我朋友的12年雷克萨斯GS350四驱,行驶了10公里,价格为23万,大家觉得可以入手吗? 该车搭配的是3.5L排量317马力V6发动机,配备的是6档手自一体变速箱,输出最大功率233KW,最大扭矩为378Nm,官方零百加速为6.3秒。整车尺寸为4850/1840/1470(mm),车内的各种控制的排布也都很人性化,前后排座椅的形状和材质都极好,兼顾了柔软和包裹感今天我自己去了本地的二手车行参考了同款,行驶了11万公里,上牌时间在13年1月份,车行报价为22.5万,感觉朋友那辆再回去讲讲价入手也不错。 查看详情>>
- 雷克萨斯LS 500h从设计来说辨识度极高,同时内饰区别于时下流行的联屏或者大屏雷克萨斯LS 500h从设计来说辨识度极高,同时内饰区别于时下流行的联屏或者大屏,用恰到好处的尺寸协调了整个视觉感官,每一处线条都经过考量,足够用心,用料足够好,门板是翻毛皮和模板,花纹厚重有质感。 作为大型轿车,追求了舒适,倒少了些极致。前后多连杆的悬架设定,让车轮拥有很高的稳定性,对路面情况做出反应同时也不会让乘坐者感到不适。但因为此,动力总成就稍显逊色,3.5L V6自然吸气发动机结合电机的方式,倒不是说不好,只是在加速时候稍显疲软。采用E-CVT变速箱,就少了AT变速箱带来的感受。 总的来说,舒适足够动力欠缺,但它油耗不高,倒也可以弥补一些遗憾, #雷克萨斯ls# #雷克萨斯ls500h# #雷克萨斯# 查看详情>>
- 四轮定位与四轮换位:不同而需皆须人人有车的时代,保养车辆成了每个人都需要养成的好习惯。但面对五花八门的专业知识和名词,常令人摸不着头脑。今天,我们就来聊聊两个易混淆的汽车保养项目--四轮定位和四轮换位,揭开它们之间的不同和必要性。 什么是四轮定位呢?简单来说,就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置。因驾驶习惯、路况等因素,这个相对位置会发生变化,需要进行调整以恢复标准,保障车辆在行驶中的稳定性和安全性。什么情况下需要进行四轮定位呢?如果胎压正常,方向盘回正,车辆还不走直线、过弯时车辆不稳或发现轮胎出现偏磨情况,都需要尽快做四轮定位。此时,建议每行驶20000公里或1年,都应进行一次四轮定位检查,去找设备精良、流程规范、专业技术团队的正规店铺,才能保障其效果和安全性。 而四轮换位呢?就是将各车轮之间进行相互调换。由于车身各部重量不均匀,前后车轮在行驶时会受到不同的作用力,导致四条轮胎容易出现偏磨、磨损程度不一等情况。四轮换位能够保证四条轮胎的磨损均匀,从而延长其使用寿命。为什么要做四轮换位呢?考虑到大部分车辆为前轮驱动,汽车前轮负荷大于后轮,前轮的磨损也相对较大,因此将前后轮调换,让磨损较少的后轮放到前面,保证四条轮胎磨损均匀。而每8000-10000公里一次的四轮换位,也要去专业、正规的维修店进行操作。正规店铺会严格按照车型数据,根据不同车型设置扭矩,用专业的扭矩扳手对轮胎进行拆卸安装,扭矩更为精准,这样有助于提升驾驶的安全性。 不同而需皆须,这是四轮定位和四轮换位的主旨。有车当然要好好保养,但更要找对地方,找对品质,找对保养人。四轮定位和四轮换位,都看似简单,但设备精准和技师的专业水平都会严重影响它们的效果。因此,在享受便捷出行的同时,也务必要这样做好安全保障。 查看详情>>
- 展现未来的模样 雷克萨斯 LF-30🔴💚LF-30不仅体现了LEXUS雷克萨斯对未来十年电气化车型的展望,更展现出LEXUS雷克萨斯对未来的思考——关于人与科技、与世界的关系和连接。💠🌈 😋💙LF-30采用创新大胆的外观设计语言,在视觉上传递出LEXUS雷克萨斯电气化车型及其轮毂电机技术独特的能量流向——四个车轮产生的能量分别从车身四角汇聚到驾驶舱,并通过驾驶者直接传向路面。同时,贯穿前后的侧车窗可自由调节透明度,乘客享受开阔视野的同时,无论白天或夜间,均可轻松营造高度私密的个人空间。🔴 - 🌈💠内饰方面,LF-30充分融入了LEXUS雷克萨斯以人为本的造车理念。全新的“Tazuna”(意为“缰绳”)概念驾驶舱,灵感来源于马术中骑手和赛马之间通过缰绳来彼此沟通的过程。触手可及的转向控制器及其上方功能控制按键让驾驶更为便捷,而且通过包含AR行车信息显示和手势控制在内的下一代人机交互界面,让驾驶者与LF-30之间的交流更直观、感性。💠🦋 - ❤️🌹在LF-30的后排,LEXUS雷克萨斯对人和自然的尊重同样存在。后排座椅应用人造肌技术,可根据乘客的体型和体重自动调整,并可切换多种模式。借助AR技术的Sky Gate天幕,可通过手势控制,在后排座椅上方的玻璃车顶上显示虚拟星空、视频、导航信息等丰富内容。座舱地板和转向控制器则融入了日本传统的Yakisugi(烧杉)材质,LEXUS雷克萨斯为车辆增添东方豪华意境的同时,也同样展现对自然环境的友好😋💙 [_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 体验雷克萨斯RZ💞心流驾控,澎湃于心全新RZ采用Tazuna缰绳概念座舱,所有操作尽在掌控之中,让驾驶更自信🌟 专属纯电平台打造高刚性、低重心、轻量化的车身,安全感与运动感🔥双永磁同步电机,前后两个电驱单元,动力澎湃输出 DIRECT电子动态四驱系统,精确分配驱动力至每个车轮,满足你的各种驾驶欲望😛 全新RZ搭载雷克萨斯Lss+3.0智能安全系统🔰 覆盖各类常见交通隐患和高频用车场景,采用温和、拟人化的智能科技介入方式,于无形中提升用户驾控安全性与驾乘乐趣‼️ [_LinkTopic:雷克萨斯RZ,46150,23] 查看详情>>
- 大叔问答宝典#星创计划# #大叔问答宝典# 问:理想湾的轮胎怎么样? 答:理想化用的是米其林静音轮胎,胎壁内侧有一圈吸音棉,从实际使用效果来说还是很不错的。在耐磨度方面,目前我开了两年半,行驶3万多公里,轮胎磨损比较轻微。应该算是属于比较耐磨型的。😎😎😎 问:一般胎压维持在多少合适? 答:一般来说我们把太阳放在260左右比较合适😋😋😋,太低容易增大能耗,太高容易颠。 问:轮胎大概多久时候更换?可以更换别的品牌轮胎吗? 答:按照一般来说4年左右需要更换轮胎,但也要看实际使用情况。在保养的时候,最好每年前后调换一下车轮位置,平均一下磨损👐。毕竟前轮的磨损一般比后轮要更严重。在平均磨损的情况下,到4~5年的时候,差不多都要更换一次,可以更换其他品牌的轮胎,因为原配的轮胎价格比较昂贵。我个人不建议换原厂胎。🙅🙅🙅🙅🙅 查看详情>>
- 四轮定位与四轮换位,你必须知道的事!四轮定位:轻松解决车辆稳定性和安全性问题! 汽车行驶一段时间后,由于路况和驾驶习惯的影响,会导致轮胎和转向系统之间的相对位置发生变化。这时候,我们就需要进行四轮定位了。四轮定位能够恢复车辆的标准位置,保障车辆的稳定性和安全性。检查车辆的胎压是否正常、方向盘是否回正、轮胎是否出现偏磨情况,如果有以上情况,及时进行调整校对。建议每20000公里或1年进行一次四轮定位检查,去正规的专业店铺,设备精良,流程规范,技术团队专业,能够确保每辆车的精准性。 四轮换位:平衡车轮磨损,延长使用寿命! 车身各部重量不均匀,前后车轮行驶时受到的作用力也不同,导致四条轮胎易出现偏磨、磨损不均等情况。这时候,我们就需要进行四轮换位了。四轮换位能够保证四条轮胎磨损均匀,从而延长其使用寿命。而对于前轮驱动的车辆,我们需要进行对角交换,即将前后轮调换,让磨损较少的后轮放到前面,保证四条轮胎磨损均匀。需要注意的是,进行四轮换位时,一定要去专业正规的维修店铺,这样才能确保扭矩的准确度,保证安全性。一般情况下,建议每8000-10000公里进行一次四轮换位。 以上就是关于四轮定位和四轮换位的必知事项,这些细节看似简单,但实际上对车辆的运行和驾驶安全至关重要。选择正规专业的店铺,设备精准、技师专业,才能够确保服务做的极致,让爱车长久保持最佳状态! 查看详情>>
- 雷克萨斯率先推出电子动态悬架系统雷克萨斯率先推出电子动态悬架系统E-KDSS,赋予车型敏捷的道路驾控表现和卓越的越野能力。😚😚 根据不同路况和各个车轮状态,前后电动防倾杆可实现独立控制,带来更加精准的防倾杆调节。全新一代GX整合了电子动态悬架系统E-KDSS与全新开发的悬架,悬架行程的表现超越了前代车型,在颠簸路面牵引力更强,进一步提升越野性能。🏂🏂 行驶在颠簸或湿滑的越野路面时,爬行控制系统有助于减轻驾驶负担。🥌 扭矩和制动力可通过5档速度设置实现自动控制。仅需操控方向盘,而无需加速或制动操作,即可实现极低速行驶。能有效减少车轮打滑和车轮锁死,从而尽可能降低传动系统承受的压力,打造殊为强悍的脱困能力。🏀[_LinkTopic:雷克萨斯GX,4265,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯真正意义上的首款纯电SUV,采用雷克萨斯真正意义上的首款纯电SUV,采用e-TNGA纯电架构,雷克萨斯RZ虽然是一款纯电SUV,但整车依旧沿用了雷克萨斯家族标志性的纺锤式前格栅和凌厉的LED日间行车灯,其前格栅和机盖上方还做了黑化处理,和车身颜色呈双拼配色。而车身侧面雷克萨斯RZ也做了很多线条勾勒,熏黑的D柱则呈现出悬浮式车顶的既视感,至于车尾部分,预计雷克萨斯RZ也会采用贯穿式的后尾灯,且雷克萨斯RZ棱角分明的后包围也带来了更强的运动感。虽然是纯电SUV但是整体驾驶体验还是偏向于燃油车的,动力分布比较有意思,前后双电机总功率230千瓦(313马力),其中占大头的150千瓦是前电机,后电机只有80千瓦,所以这台车理论上是以前驱为主的驱动形式。不过,雷克萨斯全新的DIRECT4电子动态四驱系统,它能针对不同路况实时分配前后车轮动力,帮助车辆能以更好姿态达到车辆平稳、舒适的行驶状态,整车实际的加速感很沉稳,不会有部分纯电车加速的眩晕感。 查看详情>>
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