Quattroporte运动胎噪离谱
- Quattroporte总裁改装之路,运动豪华GTS运动前杠大灯升级总裁,单凭这名字就知道这款车型是一款顶级豪华的车型。 查看详情>>
- Quattroporte这款轿跑的内饰风格是偏向运动风格吗我对这款车的外观挺满意的,给人的感觉确实也挺流畅自然的,虽然买不起这款车吧,但是我还是想了解一下这款车的内饰风格是怎样的,是运动风格的吗? 查看详情>>
- 运动型车里的鸡头凤尾之争!CT4对比阿特兹,20万你选谁提到运动型车,其实并不一定要去买那些售价高得离谱的AMG或者M车型。对于咱们普通人来说,手握20万左右预算,完全可以去买一台相对运动、又能够兼顾家用的中型轿车。 查看详情>>
- 未来的旗舰轿车,应该是什么模样!在内燃机时代,大家对旗舰轿车的定义相对有了比较统一的概念。首当其冲的(平时能见度最高的)那肯定是宝马7系,奔驰S级,还有奥迪A8L。再往上走呢,也就分成了两条线。一条更注重造型和运动比如保时捷Panamera、玛莎拉蒂Quattroporte(凑个数)当然还有非常经典的阿斯顿·马丁Rapide(强行四门),这些车更适合老板们自己开,当然现在那些超跑超豪华品牌几乎家家都有SUV,很明显老板更爱开它们。 查看详情>>
- 你们说三缸不买,这次四缸福克斯来了,没理由不买单了吧?当年的福克斯是台非常神奇的车,从前国人买车看重“三厢”,喜好“舒适”。而福克斯身上的亮点就是“运动”和“两厢”。一般来说和市场需求相悖,销量肯定不太行。但你看福克斯当年的销量,高到离谱,月均过万台只是地板表现。后来车型更新用上三缸发动机,销量下滑,很多人将原因归结于此,原因就这么简单吗? 查看详情>>
- 参与更多测试和比赛,宝马M4 GT3赛车亮相宝马全新M4 GT3赛车发布,空力学设计升级,在纽博格林 24 小时耐力赛之前,宝马M运动部(BMW M Motorsport)带着全新GT旗舰赛车隆重亮相,预示着赛车将完成测试的最后阶段。这鼻孔这尾翼这M4 GT3,简直帅到离谱! 查看详情>>
- 帅就完事了,精灵#1等新车自带无框车门,十几万就能入手选购新车,不同的人会有不同的选择。有的人喜欢极具运动感的设计,因此他会更青睐运动车型,而有的人喜欢独特的设计,比如自带拉风属性的无框车门,所以会更关注自带无框车门的新车。如果你恰巧属于后者,那么以下几款新车可以考虑一下,它们价格不离谱,而且品质不低,非常值得入手。 查看详情>>
- 超豪华SUV,大排量V6,带你看玛莎拉蒂Levante自推出SUV-Levante以来,“三叉戟”的话题度就一直很高。曾经市场热度走势一度下降的玛莎拉蒂凭借着Levante和MC20顺利“复生”。未来几年,玛莎拉蒂还计划推出Ghibli以及Quattroporte的改款车型,以及新款GranTurismo和Gracle跨界车型,这些举动对于该品牌来说还是很有必要的,毕竟汽车市场现在推陈出新的速度很快,想要不落后只能不断地更新产品。回归正题,如果你的购车名单里包涵了一辆四门的玛莎拉蒂,那么运动气息十足的Levante就是一款相当值得考虑的车型了。为什么这么说呢?还是先来看看它的实拍体验吧。 查看详情>>
- 2.4T四缸就说是性能版?埃尔法过得太舒服了,奈何买的人多导语:汽车发展到现在,已经不单单是为了代步使用,还有运动赛事,或是越野撒欢,当然还有彰显身份。说到彰显身份,可能大家会最先想到BBA,作为一线豪华品牌,BBA的确有品牌因素,能给人彰显出一定的身份地位和财力。不过从产品力方面来看,BBA的产品力摆在那,加上合理的品牌溢价,定价并不算离谱。然而90%的豪华品牌车型,在丰田埃尔法(参数丨图片)面前,都是“弟弟”。 查看详情>>
- 回归正轨,试驾第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版最近几年,如果你打开哈弗H6的车型目录,一定会为其多到离谱的车型数量所感到震惊。在红、蓝标战略的指导下,原来本本分分的家用SUV硬是被扣上了“运动”和“豪华”两种标签,似乎买个车标不同颜色的哈弗H6就能体会到截然不同的两种人生,好像不管消费者有什么样的需求,总有一款H6适合你。但实际上红蓝标车型仅凭外观和内饰的那点差异显然无法真正满足所有人的需求,所以这次换代,那对没什么存在价值的红蓝CP终于退场了。 查看详情>>
- 马牌UC7,更静、更快、更高级!我自己的座驾购于2019年5月份,原厂配备的是固特异 Eagle F1(225 /45 R18)。对于像领克03这种主打运动性的车型,配备上这种注重操控和运动性的轮胎也是合乎情理。不过在本身车辆环境隔音较好的情况下。领克03原厂配备的固特异Eagle F1的胎噪就显得尤为明显,另外在胎壁偏硬的同时,会觉得底盘的滤震也会偏颠。一来二去,在用车没多久后,我就已经确立了以后的换胎方向——即保证性能的同时,要提供更好的静音及舒适性。 查看详情>>
- 原厂改装很夸张,价格不高不怕查笔者在介绍到三菱第9代 Evolution时说到:“最离谱的就是这台蓝色的小车,明明不是跑车,非要改成跑车的形状,包括车身颜色、轮胎、尾翼、包围,甚至连方向盘都里里外外改了个遍。”之后对于像三菱EVO、翼豹STI,甚至阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio这样的高性能四门轿车,都会被车迷们戏称“明明不是跑车,非要改成跑车的形状”。不过显眼的车漆颜色、性能轮胎、大包围、大尾翼并不是这些高性能四门轿车的专属,下面三台自主品牌轿车原厂自带运动套件,比三菱EVO还张扬,起售价却仅为13万,既不怕查车,也不怕被记者嘲笑。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂三款限量“皇家版”车型发布 配专属徽标如果论情调,或许没有谁敢和来自意大利的跑车厂商叫阵,诸如法拉利、兰博基尼等……无论是品牌LOGO还是中文译名,它们的格调都很高,优雅中透露着一股独特的高级感。不过,玛莎拉蒂或许是这些厂商中把品牌名称和车型特点结合得最完美的。玛莎拉蒂听起来优雅且运动,而它旗下的车型也均具备这一特点,非常难得。日前,我们获取了一组玛莎拉蒂三款限量“皇家版”车型的官图,其中,Ghibli车型限量发售十台,Levante车型同样限量发售十台,Quattroporte车型将限量发售5台。这三款限量版车型将提供专属配色,分别为“Verde Metallic”和“Blue Ottanio”(简单理解为绿色和蓝色),深沉中透露出设计师对于审美的独到追求。来到车内,新车将配备Nappa真皮座椅,同时头枕上还将印有玛莎拉蒂品牌LOGO,凸显尊贵感。不仅如此,限量版新车还将配备专属徽标,进一步彰显其独特的身份。 查看详情>>
- 1.5T榨出188匹,长安UNI-V还得观察口碑?前不久,长安UNI系列的第三款车型长安UNI-V正式上市了,新车售价区间在10.89-13.19万元,和预售价格一致,作为一台运动轿车,贴上了“标签”之后的价格自然会比普通家轿要贵上几分,不过只要产品到位,价格不“离谱”,能够收获的市场表现还是非常可观的。以目前的情况来看,长安UNI-V确实获得了不少年轻消费者的青睐,不过无论是自家的长安UNI-T还是同级竞争对手传祺影豹近来的表现,都经历了上市初期爆火,然后节节下滑的现象,所以对于长安UNI-V的后续表现,我们此刻还需要打一个问号。 查看详情>>
- 影豹、UNI-V领衔,运动家轿平民化,看看买哪款最适合你【有车以后 导购】当下的年轻人购车诉求很真实,外观一定要个性且运动,配置不能落下,性能更不能输,主打的是一个“既要又要全都要”。但现实又是骨感的,10来万元的预算对于他们而言已经是一笔巨款。但在众车皆可“卷”的年代,厂家永远是他们的贴心小棉袄,即便诉求是如此的离谱,也极力地去满足。那么今天就来看看,当前市场上都有哪些在满足消费者“既要又要”的需求之余,也能给出一个合理定价! 查看详情>>
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