牧马人座椅还是灵活
- 灵活座椅革新体验7把座椅10种组合模式他们是“不安分”的年轻潮爸,顾家又有一颗领潮的心。他们热爱探索,享受全家自驾出游,一起发现未知和更大的世界。全新路虎发现运动版正是为其量身打造,同级首创的52座椅布局带来卓越的驾乘体验,它的大七座不仅能容纳更多乘客,同时也为您带来了更加多元和灵活的空间解决方案,第二排座椅可4:2:4放倒,高达10种组合模式,第三排座椅可以单独放倒,可以根据人数、身高、年龄、摆放长物件等需求灵活调整,空间组合十分灵活。而且第二排座椅前后调整范围比较大,每一排乘客都可获得良好的空间和舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 是烈马掀翻牧马人还是牧马人降服烈马?福特bronco牧马人对比测评在今年广州车展上,Jeep发布了牧马人80周年纪念版车型。不久前,福特bronco也开启了预定,目前预定量已经超过了19万辆,同时该车型预计最快将于2021年6月交付。作为世界知名的硬派越野车,福特Bronco自诞生之日起就注定将成为牧马人的宿敌,那么到底是Bronco烈马掀翻掉牧马人还是牧马人能够降服烈马呢? 查看详情>>
- 电动牧马人,还是牧马人么?电动牧马人,还是牧马人么? 查看详情>>
- 50万左右买车,选大切诺基还是牧马人?提到Jeep,有太多人只想到情怀二字。说实话,买Jeep旗下车型,真的不建议考虑低价位车型,貌似除了自由客还不错之外,其余的车型总是给人一种不是很完美的感觉,至少很难让消费者不顾一切的去选择,哪怕是产品力出色的大指挥官。不过今天说的这两款车Jeep旗下车型可不单单是情怀产物,更是实力担当,它们就是大切诺基和牧马人。相信面对这两款车,尤其是想花50万左右买车的消费者,往往会犹豫不决,不知道该选择谁?今天咱们就详细的聊一聊,50万左右买车,选大切诺基还是牧马人? 查看详情>>
- 中国重汽新款VGV U75PLUS正式上市 灵活座椅布局12月20日,我们通过中国重汽官网了解到,旗下乘用车品牌VGV新款U75PLUS正式上市,共推出两款车型,官方指导价格13.79万元和14.99万元,新车在老款车型的基础上加入运动外观套件,迎合年轻用户的需求。 查看详情>>
- 特立独行的短轴牧马人改装, 为了灵活而牺牲空间牧马人的世界总是充满无限可能,巨大的改装潜力让这个传奇车系衍生出了一众风格迥异的越野机器:张牙舞爪的怪兽、风尘仆仆的老兵、末日求生的战车……其中,短轴牧马人凭借更纯粹的车型属性,最容易脱颖而出。 查看详情>>
- 比奥德赛灵活,长近4米9,4个座椅可放平,2个座椅可隐藏在汽车市场中,本田奥德赛是一款很经典的车型,它以灵活的座椅布局满足了很多家庭的出行需求,而且,还推出了混动系统,降低了家庭用车成本。不过,本田奥德赛的定价并不亲民,对于大多数普通家庭来说,同样拥有灵活座椅的五菱凯捷,似乎也是不错的选择,而且,五菱凯捷上市到目前为止,也已经取得了120000台的累计销量。如今,五菱凯捷也将迎来混动版车型,它就是五菱凯捷混动铂金版。 查看详情>>
- JEEP走了,但新款牧马人还是来了,起步49.99万JEEP走了,但新款牧马人还是来了,起步49.99万,有点飘? 查看详情>>
- 牧马人 改装航空座椅JP牧马人 $两侧扶手➕航空座椅可以套件全国发货 查看详情>>
- Jeep牧马人4×e是越野车的未来?还是无奈?作为一款硬派越野车型,牧马人向来以超高的通过性闻名。可断开防倾杆配置,让它车轮的运动幅度极大,无论泥地还是极限攀岩,都有不俗表现。 查看详情>>
- 牧马人空间灵活多变,实用性超强牧马人作为越野车来说空间肯定是不会差的,并且牧马人的空间灵活性实用性都不错👍,灵活性体现在可以完全放平整的后排座椅,而实用性就是不管坐人还是载物都可以轻松应对。 动力方面挺优秀👍,越野车的性能一般都是比较澎湃的。2.0T看起来平平常常毫无亮点,但是经过了特殊的调校之后也能有出色的表现,应对越野需求都没问题就更不要说代步了。油门正常加速时响应还是十分迅速,涡轮的迟滞感也没有感受到有多少。 牧马人这种车一上手就觉得这是一台大车,大不一定只体现在长度上,宽度高度同样也是,牧马人这个高度这个视野,感觉就跟开着一台小坦克一样,信心十分足但是灵活性差点。 [_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- Jeep牧马人三排座椅版提前曝光,车顶加高,实用性更强近日,Jeep牧马人三排座椅版车型提前曝光,新车的车顶进行了加高,实用性更强。Jeep牧马人三排座椅版将亮相2021 SEMA改装展,新车的车身长度相比标准轴距版车型加长了1英寸,并且它的车顶也进行了加高,它基于牧马人撒哈拉版本打造,第三排乘客的头部空间表现更好。 查看详情>>
- 选购Jeep牧马人还是等待福特Bronco?Jeep的牧马人作为越野巅峰的代表,已经占据着50万左右价位越野车十年之久。期间进行了一次中期改款,同时熬走了丰田的普拉多和FJ。在越野车领域,牧马人一直是独孤求败式的存在。最近,随着福特Bronco正式发布,Jeep牧马人终于迎来了最强劲的对手。预计明年年底能够见到福特Bronco的现车,届时,二者之间想必也会进行一场激烈的竞争。 查看详情>>
- 牧马人“插电”是大逆不道还是时代进步北京车展,可插电版的牧马人终于与中国消费者见面。 查看详情>>
- 精灵#1还是从前那个小巧灵活的smart吗?两年前的那一夜,smart从一个古灵精怪的单厢车一觉醒来就变成了“体型高大”的SUV,那么现在的这台smart开起来还能有以前的那种灵活轻快的感觉吗?今天我终于有机会体验到了SUV化的smart精灵#1。smart在笔者曾经驾驶过的近300台车中算是印象极为深刻的车型之一,不管是古灵精怪的小巧外观还是轻松灵活的驾驶感受至今都为人津津乐道。所以当这么一款独特的小车停产后还是有些令人遗憾的。虽然现在的它电动化回归后已经成为了一台截然不同的车型,但毕竟“smart”几个字母还在,我还是对它很期待的。先说外在设计,包括外观和内饰这些一眼能看到的地方,不得不说smart还是保持了自己的那份独特,在梅赛德斯奔驰的设计主导下,全车到处都充斥着各种个性化和时尚元素。比如说前后呼应的贯穿式头灯和味道,比如说品牌logo和悬浮式车顶的搭配,还有无边框式车门也足够的帅气。进入车内,狭长的全液晶仪表很有设计感,U 查看详情>>
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