牧马人用车感受大气外观感觉
- 吉普牧马人,粗犷的外观硬朗大气吉普牧马人实车。外观采用硬朗个性的造型,进气格栅七孔的设计非常有辨识度,圆形的前大灯造型时尚大气,外凸的前保险杠设计厚实。侧面采用很有硬朗风格的造型,腰线笔直平稳的设计,轮拱外凸的设计非常有越野感,轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用方正的造型,尾灯设计时尚大方,外挂的备胎非常有越野感。内饰中控采用硬朗的设计,按键布局合理,空间宽敞,实用性强。 查看详情>>
- 牧马人个人用车感受牧马人2022款2.0T高地四门版购车经销商:北京鑫达悦鸿购车时间:2022-07购车地址:北京百公里油耗:14购车价格: 48.99万行驶里程:5129最满意对于我选择的牧马人这款车来说,让我满意的地方还是很多的,对于这款车可以说是始于颜值,终于品质了,车子的外观我觉得非常大气的,设计的有棱有角的,属于非常耐看的车型,另外的话车内的空间还是非常宽敞的,特别是后排的空间了,坐在里面活动空间自如,而且驾驶起来也没有特别笨重的感觉最不满意不满意的地方就是油耗了,油耗比我预期的是要高一些的,可能现在夏天开空调的情况比较多的原因吧,也会导致油耗变高了空间★★★★★5车内的空间表现非常的优秀了,这里我要夸奖一下后排的空间了,后排空间坐三个人也是完全没有任何问题的,不会觉得有拥挤的感觉,另外的话就是后备箱的空间了,回老家的时候,能够带回去的东西非常的多了驾驶感受★★★★★5这款车的动力表现不管是年轻人还是我这个年龄阶段的人都非常的喜欢了,在市区内加速超车也是很优秀的,毕竟排量还是不错的,所以加速这些都很稳。方向盘轻重对于牧马人这款车的操作,我个人觉得还是挺到位的了,首先就是方向盘的操作上,转向的手感还是很轻松的,现在我开车的话一只手就能够驾驭的了这款车的,而且刹车也很及时的,刹车的制动距离比较的短,给人非常有安全感的感觉舒适牧马人的空间比较的充足,而且座椅非常舒适,座椅不加坐垫也是可以的,支撑性还有包裹性都很好,而且车内的隔音效果在市区里的话也是有不错的表现的,起码和别人交谈的时候不会有什么听不清楚的情况发生的油耗★★★★4油耗可能就有些超出我的预计了的,虽说我每天都是在市区行驶为主,还是比较堵车的,我现在的油耗已经开到了14个油耗了,也有可能是我最近开空调了,现在的油价也是挺高的外观★★★★★5外观上我还是非常喜欢牧马人的外观的,整个车的外观上非常的立体了,有棱有角的设计看起来还是非常大气的,而且车漆的话也没有大家说的那么的薄的,厚度还是有的,没有那么容易被刮伤,在阳光的照射下也显得比较神气内饰★★★★★5内饰经过我前期的通风和打理异味已经消失了一些的,而且内饰里的设计也是非常的实用的,操作起来很轻松,内饰的话也是属于比较好打理的类型,里面的小储物格也比较的多的性价比★★★★★5在我心中的话牧马人的性价比还是不错的,因为我买车的时候正好碰上店里在搞店庆的活动,所以给我的优惠力度还是挺实在的,而且当时买车的时候销售小姐姐还是挺热情的,给我介绍的也比较的详细了,也确实是满足了我心中的需求配置★★★★★5自己看的车也比较的多了,JEEP牧马人算是我比较了解的一款车了,去4s店里试驾的时候就爱上了这款车,外观上我就非常喜欢,空间也比较适合我们家用的需求,特别是后备箱的空间了,能够装不少的东西,出去自驾游的话还是很方便的,就决定买了下来 查看详情>>
- #牧马人#牧马人也出电动车了,外观看起来运动大气。#牧马人#牧马人也出电动车了,外观看起来运动大气。 查看详情>>
- 大气上档次 红旗H9 700公里用车感受优点: 查看详情>>
- 豪华大气上档次 红旗E-HS3用车感受作为国产豪华品牌,红旗这个品牌在国内消费者的心中一直都有举足轻重的地位,很多年前红旗品牌的车型由于价格偏贵,所以几乎没有进入普通人的购车清单内,但是随着新红旗品牌逐步朝着平民化发展,如今很多普通人也能拥有一台红旗牌的车型,而我就是其中之一。 查看详情>>
- 外观大气,6座大空间,宝骏530用车体验我是一位有着个性需求的用户,和大多数上班族一样,因为手头有了一定积蓄,所以计划入手一辆车。我的需求不复杂,想要一款自己喜欢的SUV,价格在10万上下。我选车的第yi个要求是空间,除了这点外,我也很关心外观、操控、舒适性等全方位的体验。在通过对比不同的车型后,最终锁定了2020款宝骏530。通过这段时间的使用,我对2020款宝骏530有了独到的见解。2020款宝骏530好吗?下面我就来给大家分享我的一些用车感受。 查看详情>>
- 牧马人用车感受分享。家里3辆轿车,想买部SUV看了BBA果断放弃了,满大街都是,一次去建材市场买材料看一个大叔开着一辆牧马人太酷了,就心里下决心就他了! 查看详情>>
- 牧马人用车一段时间的感受一直喜欢越野车,看了很多车选择了牧马人,。。 查看详情>>
- “时尚大气”的用车感受说起用车感受,无非就是老话长谈,车子是量产的功能配置也是固定的,只有给人的感受是改变的。所以,以下发表的言论只代表我个人感受,仅供大家参考而已。一提到公里数就让车友们联想到保养二字,探岳的保养从5000公里、10000公里,然后每10000公里保养一次(4S店都是这么要求的)。在这其中我们一直都是与家人共同体验有车生活,体验驾驶探岳的感受。它给我的感受就是空间大、功能配置高。刹车踩起来很硬,反应灵敏,新手驾驶的话,需要一个适应过程;而油门供给动力也很灵敏,2.0T排量动力供给无延迟感,推背感十足。一年多与探岳的相处,虽然如今的探岳功能配置有所提升,但是也就是换汤不换药,主体功能框架依然没变,把我的老一套的功能感受拿出来分享我觉得依然受用,比如中控台本质就只是由小屏幕到大屏幕的转变,触摸按键增多了而已;多功能方向盘、空调控制区也只是替换掉了按键,改成了触摸感应键而已;座椅控制、门窗控制、根本就没变;所以也就是在价位空间不变的情况下,提升了某些功能的显示操作品质,并没有刻意增设些功能。中国人买车没有不看空间的,尤其是现在二胎政策放宽之后,对于车辆的空间更是要求苛刻;探岳空间定位是中型SUV,其实就车身的尺寸来说并不算是,有点牵强,比如看一些其他品牌中型SUV车身尺寸就会发现,总是小那么一点;但探岳的内部空间绝对可以称得上够大,它就聪明在通过车型设计合理的利用了每一处空间,后排等比例放倒、后排座椅内侧储物盒、后排座椅角度可调节等,通过利用可用空间达到更高的舒适度。抛弃了更为安全的无天窗设计,大面积采用玻璃天窗设计,使得乘坐的感受更为舒适、敞亮,也更符合当今的时代要求,给我的感受就是“时尚大气”。当然,两万五千公里的驾驶感受也有不足之处,在过颠簸路面时,所有的路面情况都会反馈给乘客及驾驶员,并不舒适!还有就是高速行驶下胎噪声音相对较大,更换静音胎可以解决,别的暂时还没有其他吐槽的地方,油耗综合在10个左右。 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 有了牧马人,自驾轻松,分享用车感受记得当时没有过多的考虑就直接提牧马人了,有朋友推荐过我一款跟牧马人这辆车算是一个档次的车,但还是没有牧马人霸气。在外观方面很符合我审美品味,相对满意的就是现在的这款,给我的感受就不错,别的一些地方质量各方面都挺好的,不必要每天慌慌张张的跑来跑去赶车,有了牧马人我心里真的觉得很幸福,出毛病少,开着比较省心,觉得这个比较划算,底盘高度很高,使用起来很便利,即使老婆开这款车越来越顺手。是我见识过硬派越野的车型中比较好的车,动力也很强,用起来很足,车里面的按键看起来很舒服,各种储物空间细节的精致度上确实不一般,每次看到牧马人这辆车,JEEP这个品牌的车我也用的比较踏实,最满意的还是动力和越野能力,令人满意,前脸跟尾灯的设计很有辨识度,很多人不愿意再从众心理。毫无违和感,整体感觉很时尚大气,同的角度去看这辆车,就有不一样的视觉感受,车轮非常的好看,颜值杠杠的,很耐打的,很喜欢这种款的,车身棱角分明就很有立体感,线条比较的时尚耐看的,采用的也是锋利的大灯,灵动简约这是最吸引我的一点,成熟稳重和大气,非常喜欢牧马人这个车外形,腰线的设计都很酷炫有型的,车侧面线条感很强。可以给我很强的信心,方向盘指向精准,转向没有什么虚位,并没有为了追求舒适性而放弃操控,不管是什么样的路段驾驶起来也都没压力,转向也挺轻柔的,真的不用我担心,这一点在试驾的时候我就特别满意,城市车流当中穿梭的话是没有问题,不需要特别的磨合,操控蛮简单的,就熟悉熟悉,这个车子开还是比较好开的,但是试用过后我才知道牧马人的操作有多么的舒服。 查看详情>>
- 18000公里,牧马人罗宾汉用车感受。如何将星辰大海搬到面前,我觉得需要一台车,这台车可能就是牧马人吧!牧马人对于Jeep,应该是精神图腾了,我一直秉承买车就买经典的,而男人的大玩具,一直就离不开牧马人三个字,每每在大街上看到别人的牧马人,都渴望能开上它一起自驾穿越,打开新世界的大门。 为此,今年7月买了这辆罗宾汉,落地62+,这四个月18000公里使用下来感触很大,牧马人不仅让我爱上了户外,喜欢上那种无拘无束的状态,也让我的周末多了很多乐趣,不时带上家人或者几个好友,就近再找个露营地,美好放松的一天也就开始了。说下我的使用环境吧,平时基本在漳州和厦门两地跑,因此,走高速的里程会比较多,其余大部分是在城际快速路走,偶尔进一下市区,因此,整体的使用路况比较可观。下面谈谈几个月下来用车感受。 先说下外观,也是最喜欢的部分,奔放方正的外观,经典的气孔格栅和圆形大灯,无时不刻的都在说,它是牧马人,是硬派越野车的鼻祖,因为相对比较冷门,因此每每在街上开,回头率确实是相当可观; 动力方面,刷了一阶,百公里加速来到了7.5S左右,推背感还是有的,相比速度,牧马人的动力更多的体现在越野时候,挂上低速四驱时的扭矩输出,有次跟车友去爬山,当朋友的x3一直打滑不前的时候,牧马人的强大四驱让我如履平地; 油耗的话,开了18000公里的情况下,平均油耗在11升左右,高速10-11,市区12升,最省油的是在城际,我基本能跑8升多一些,这种油耗表现确实可以满意; 内饰和舒适性,只能说并不是它的强项,特别是高速上超过120的情况下,风噪和路噪就几乎藏不住了,说话都得再提高几个分贝,另外后排靠背角度太直了,这点是老婆最最不满意的地方,后来去调了个角度,才没再给我吐槽,整体来说,牧马人的舒适性确实不是它擅长的,考虑舒适性的朋友请三思。 4个月下来开了18000公里,可以说每天基本要开200公里,对它整体来说,评价是可以打个85分的,谁让我这么放荡不拘爱自由呢,下一步就是开始长途自驾了,等YQ能放开,我打算开上它自驾一趟新疆或者西藏,感受一下那种为热爱出发的极致征途,让人生能多一份谈资,走更远的路,看更多的风景,纵情去探索。 查看详情>>
- 【用车感受】大气的外观、怦然心动的感觉!毕竟一辆车对于一个男人来说等于是迎娶了第二房,无比的激动!大气的外观,个性化的设计,原创度极高的内饰,让我欲罢不能,果断提车。大博越让我体验到了什么叫看、开,智能。外观有点年轻时尚,配备那家族式的中网有点有辨识度,大灯炯炯有神,腰线一直延伸到尾部有点有力量感,尾部的设计也有点有辨识度,大灯什么的也有点时尚,反正是我喜欢的类型。喜欢吉利博越PRO的内饰设计,内饰简约不失动感,细节方面也有点到位,能摸到的地方都是有点细腻的,让人感觉非常的舒适。座椅都是采用人体工程学设计的皮质座椅,无论是驾乘都能得到有点完美的体验!中意它!它符合现在广大群众的审美观,也能满足现在许多人的出行需要!我的爱车博越pro漂亮的有点爱了霸气的前脸高颜值漂亮的有点这个外观没得说内饰科技感多功能方向盘电子档把 查看详情>>
- 外观时尚大气,荣威RX3 PRO带给你全新的感觉随着汽车工业的快速发展,汽车市场上的产品更新换代非常快。近日,荣威RX3 PRO震惊了市场,给消费者带来了新的选择。荣威RX3 PRO准备了哪些来赢得消费者的心,抢占市场?让我们找出答案。 查看详情>>
- 外观大气、整体实用,分享我的KX5用车感受说出来你们可能不信,但我真的是一个自主品牌支持者。人生的第一辆车就是比亚迪F3,足足开了五年多。又来领克03出来以后直接就被它的前卫时尚外观给洗脑了,做了第一波吃螃蟹的人。 查看详情>>
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