牧马人中门锁小改
- Jeep牧马人中规插混版 搭2.0T+电机 上海车展亮相近日,网新社获取了一组Jeep牧马人4xe中规版车型的谍照,作为一台插混版车型,新车在外观方面与国内现款在售的燃油版车型相差无几,最大的变化是换装的由2.0T发动机+双电机组成的全新动力总成。根据此前的消息来看,新车将于4月19日举办的上海车展正式亮相。 查看详情>>
- 新车资讯 | V8的Jeep牧马人?你想要吗?近日,吉普发布了一张吉普牧马人的照片,片中有一个很大的引擎盖,上面显示着392徽章。所有人都认为,这预示着克莱斯勒计划在吉普牧马人中添加V8的选装动力? 查看详情>>
- 天津港牧马人中规平移到本地什么意思天津港的销售说是也卖中规车,说是也销售中规版本牧马人,说是我可以在天津港购买中规版本牧马人,然后平移到我们当地。这个平移是什么意思请问(没好意思仔细问人家) 查看详情>>
- 2022款Jeep牧马人来袭,外观进行了全新升级最近随着2022款Jeep牧马人的官方图片曝光之后,可以看出虽然这款车型作为一款小改款车型,但是也在很多的地方进行了全新的升级。 查看详情>>
- 牧马人中规跟加版配置问题中规跟加版有甚么规格上的区别吗?有无加版的规格单呀发给我看一下吧 查看详情>>
- jeep牧马人是今年强的挑战者,颜值舒适性获胜作为最典型的越野车,jeep牧马人仍然被很多人称为“吉普车”,因此jeep牧马人被定义为SUV,jeep牧马人就是这一典型家族的代表作,新车继承了非常经典元素的设计。无论是在燃油经济还是在舒适性经济中,都做出了巨大的努力,并取得了质的飞跃。在牧马人中有一种新的激情。不羁的气势,有很强的脱困能力,而且无论你开车去哪里,都有一股强大的动力表现,这充分满足了越野爱车男人的越野感觉。 查看详情>>
- 2021款路虎卫士110开售,哪款配置值得买?经典的事物总是像陈年老酒,它们能抵挡时间的侵蚀,即使过去多年依旧让人心生向往。卫士作为路虎家族最为经典的车系之一,经历了汽车市场长期的考验,时至今日依旧受到广大车友们的追捧。在之前几年奔驰G级、Jeep牧马人等经典硬派越野车型都完成了换代,不过它们的外观设计就像是进行了年度小改款,经典有余但新意不足。与这类车型不同,全新一代路虎卫士兼顾了传承与创新,确实给人眼前一亮的感觉。 查看详情>>
- Jeep牧马人最强车型来了 全车四把锁 车顶可拆卸2020北京国际车展上,我们见到了这辆全新Jeep牧马人丛林英雄限量版车型,这是牧马人中性能最强的车型了,前后都是整体桥式非独立悬架,这可是专门为越野而生的,所以舒适度上就不要考虑了,使用的AT胎,像什么陡坡烂路在他面前都是小问题,全车使用了四把所,大G见到都要害怕吧。最主要的是车台车还可以拆卸顶棚,非常酷炫,也别以为这是一台狂野的糙汉子,这台车在外观设计上还是非常精致年轻的,有机会各位小伙伴还是实际看一下,随便看一下价格,厂商的指导价是55.99万,有没有小冲动? 查看详情>>
- #每日一帖#经典是什么?当奔驰大G、牧马人在换代时,它改变更像是年度小改款,经典#每日一帖#经典是什么?当奔驰大G、牧马人在换代时,它改变更像是年度小改款,经典有余但新意不足。而跟它们不同,新卫士更像是一辆新车安上了一些经典的元素,与其说是传承,不如说是致敬。外观/内饰大胆而现代,却又不乏老卫士的元素,致敬经典不一定非要照搬; 我很喜欢的一个细节,新卫士依旧采用经典的侧开尾门的设计,为了避免尾门太沉不好关,它采用了电吸门,轻轻搭上即可自己关闭。但后备箱开口离地面高达870mm,即便空气悬挂降至最低,对身材不高的朋友依旧不是很友好; 路虎卫士110 P400 HSE采用了一台3.0L 直列6缸机械增压引擎,还配合上了48V的轻混,最大功率400马力,最大扭矩为550牛·米,并配合上采埃孚的8速手自一体变速箱。悬挂结构采用前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂; 新路虎卫士这次的改变算是非常成功的,无论是外观与内饰,或者说乘坐的舒适度,完全不亚于同级别的竞品车型。在越野性能强劲的前提下也增加了车辆对公路行驶的质感,可以算是一辆能够满足各种需求的SUV车型了。 查看详情>>
- #易越野#路虎卫110P400X-DYNAMIC HSE经典是什么?当奔驰大G、#易越野#路虎卫110P400X-DYNAMIC HSE经典是什么?当奔驰大G、牧马人在换代时,它改变更像是年度小改款,经典有余但新意不足。而跟它们不同,新卫士更像是一辆新车安上了一些经典的元素,与其说是传承,不如说是致敬。外观/内饰大胆而现代,却又不乏老卫士的元素!#男人梦想车# 查看详情>>
- 这个牧马人有点黄?🌈牧马人被誉为越野车之王,不过分吧🌈🌈当然肯定会有一这个牧马人有点黄? 🌈牧马人被誉为越野车之王,不过分吧🌈 🌈当然肯定会有一部分人赞同,一部分人觉得夸张了🌈 🌈牧马人在越野圈的地位真是没有人怀疑吧,无论他如何坐的不舒服,细节如何粗糙,质量如何不稳定,但自然挡不住粉丝的追随,这就说明了问题!🌈 🌈牧马人改装很费钱,哈哈,有人说啥车不费钱,不不,越野圈的牧马人改装真的很费钱,几十万的牧马人,花个一百多万改装很多,我是没钱,只能小改!🌈 🌈你看,牧马人越野轮毂都用oz的轮毂,够奢侈了吧,避震用品贵的更是离谱,看看图片里这个黄色的牧马人改的如何?🌈 查看详情>>
- 09悦翔使用的心酸目前12万公里,还好从来没有把我丢在路上,现在除了发动机没大修,基本都修了,年前做的大保养,正时皮带,火花塞,防冻液,机油机滤,4条玲珑195的宽面胎,累积换的东西太多了,油泵,空调管路,减震器,水箱,各种底盘件,刹车盘,玻璃升降器,4门锁,全车灯光,我都不知道这些年,我还有什么地方没修,不过也从来没有把我扔路上,这应该得意我保养的好,要说优点也就油耗6毛,好开好停,方向感有点好,隔音就不说了,我做了全车双层隔音就大顶没做,装了蓝牙记录仪音响小改,废话不说,上期照片,也欢迎车友讨论用车心得,以前的图片手机丢了 查看详情>>
- 路虎卫士110 P400 X-DYNAMIC HSE😧1、经典是什么😶?当奔驰大G、牧马人在换代时,它改变更像是年度小改款,经典有余但新意不足💚。而跟它们不同,新卫士更像是一辆新车安上了一些经典的元素,与其说是传承,不如说是致敬😠。 外观/内饰大胆而现代,却又不乏老卫士的元素,致敬经典不一定非要照搬;😁 2、我很喜欢的一个细节,新卫士依旧采用经典的侧开尾门的设计,为了避免尾门太沉不好关,它采用了电吸门,轻轻搭上即可自己关闭😞。 但后备箱开口离地面高达870mm,即便空气悬挂降至最低,对身材不高的朋友依旧不是很友好; 3、路虎卫士110 P400 HSE采用了一台3.0L 直列6缸机械增压引擎,还配合上了48V的轻混,最大功率400马力,最大扭矩为550牛·米,并配合上采埃孚的8速手自一体变速箱😂。 悬挂结构采用前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂; 4、新路虎卫士这次的改变算是非常成功的,无论是外观与内饰,或者说乘坐的舒适度,完全不亚于同级别的竞品车型💛。 在越野性能强劲的前提下也增加了车辆对公路行驶的质感,可以算是一辆能够满足各种需求的SUV车型了💗。#卫士# #路虎卫士130正式亮相# 查看详情>>
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