牧马人自动变速器油尺插管维修
- 车迷狂欢!牧马人欲推出6.4L V8发动机车型从全新Jeep牧马人推出至今,就有不少车迷一直在抱怨,希望Jeep可以推出动力更强,声浪更加迷人的V8车型,但是Jeep一直没有行动,可能是考虑到全球市场的情况。但最新消息指,Jeep牧马人或推出搭载6.4L V8发动机的新车型,它的最大功率361kW,峰值扭矩644Nm,可能会使用8挡自动或6挡手动变速器,百公里加速在4.5s左右。牧马人车迷们要狂欢了? 查看详情>>
- 自动变速器维护,那些你不知道的事!自动变速器是现代汽车的重要组成部分之一,负责控制车辆的换挡和运转。因此,对于驾驶员来说,维护自动变速器非常重要。 但是,你是否知道,只换油并不足够?如果你只更换自动变速器的油,那么很快就会发现它的效果不如你预期。这是因为你没有更换自动变速器滤网。 滤网是自动变速器内部的一个重要部件,它能过滤掉多余的油污和金属磨损颗粒,防止它们堵塞变速器的管路和阀门。没有更换滤网,自动变速器内部的杂质会不断增加,从而导致磨损更严重。 此外,清理自动变速器油底壳和磁铁也非常重要。这样可以避免油污繁殖,并在磁铁上吸附并去除金属磨损颗粒。当然,这项工作也是更换油的前提条件,如果你没有做好这些工作,任何更换油都将毫无意义。 维护自动变速器确实会花费一些时间和金钱,但是这样做能带来重大的好处。它会延长自动变速器的使用寿命,提高车辆的性能和燃油经济性。同时,它还可以帮助你避免不必要的维修和更换自动变速器的成本。 总之,对于每个拥有自动变速器的司机来说,维护自动变速器是必不可少的。除了更换油之外,确保更换滤网和清洗油底壳和磁铁也是非常重要的。这些细节很容易被忽视,但是它们对车辆的长期使用非常重要。为了更好地保护你的汽车,别忘了定期检查和维护自动变速器。 查看详情>>
- (1)空挡滑行。这样做不仅不省油,而且(1)空挡滑行。 这样做不仅不省油,而且很容易易损坏自动变速器,因为这时自动变速器处于无润滑油的状态,很容易烧坏报废。 (2)停车等绿灯时不踩制动踏板。 等绿灯时若挡位在D位或N位上,如果忘记踩制动踏板或拉驻车制动器,很容易造成追尾前车或溜车。 (3)鲁莽拖车。 自动变速汽车出现故障需要送往维修厂维修时,拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动,否则会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应太快,不应超过5千米小时,而且拖车的距离也不宜太长,最好在20千米以内。 查看详情>>
- 50万以内的SUV推荐,穿越必备车型对于喜欢驾驶穿越、长途旅行的友友,一辆拥有一定越野能力的SUV是必不可少的。但预算是我们考虑的最大限制。下面,笔者为大家推荐了三款价格在50万以内的SUV:坦克 500 3.0T运动版 造境型、大众 途锐 2.0TSI 领航特别版以及Jeep 牧马人 2.0T四门高地版。 在动力方面,坦克500搭载3.0T六缸发动机,最大马力可达360匹,集成了9AT自动变速器;途锐则由2.0T四缸发动机驱动,最大马力达到245匹,并搭载8AT自动变速器;牧马人也搭载2.0T四缸发动机,但马力达到266匹,配备8AT自动变速器。搭载不同动力配置,它们有着不同的特点和驾驶体验。 在尺寸方面,3款SUV的长宽高、轴距都有所区别。坦克500的尺寸为5070*4882*1905,轴距为2850mm;途锐的尺寸为4878*1984*1717,轴距为2899mm;牧马人的尺寸为4882*1894*1838,轴距最长达到3008mm。根据驾驶需求,选择适合自己的车型是非常重要的。 在配置方面,这三款车型都有着相当优秀的基础配置。坦克500标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后雷达、倒车影像、导航、自动大灯、前排座椅加热等功能;途锐则增加了头部气帘、膝部气囊、空气悬架、电动后备厢等配置;而牧马人配置相对简单,标配CarPlay。 而车型多配备中,坦克500增加了头部气帘、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、行车记录仪、中央差速器锁止、后桥差速锁、全景影像、无钥匙进入、感应雨刷、方向盘加热、HUD、无线充电、前后排座椅通风按摩、燕飞利仕音响、氛围灯等高配功能;途锐则增加了感应雨刷、无线充电等功能;牧马人唯一增加的车系功能就是CarPlay。 综合来看,坦克500是一款性价比非常高的SUV,不仅价格亲民、而且配置和性能表现都十分优秀;途锐则更适合以日常驾驶为主,偶尔有轻度越野需求的车主;对于热爱升级的车友,Jeep 牧马人空间大,在后期升级、添加配件方面,发挥着非常大的空间。根据个人用车需求及经济实力选择购车,才是最关键的。 查看详情>>
- 牧马人魅力何在?一探其动态体验当提到“牧马人”这个名字,很多人的心中都会浮现出一个坚韧、强大的形象😻。这款车以其出色的越野性能和独特的外观设计赢得了大众的喜爱。今天,就来深入探讨一下牧马人的动态体验。 首先,牧马人的悬挂系统是其动态体验的重要组成部分😂。其前后桥设计,配合高弹性钢板弹簧,使得车辆在复杂地形中的通过性极强❤。无论是石砾路、沙地还是泥泞路,牧马人都能轻松应对。 其次,牧马人的动力系统也是不可忽视的一环✨。搭载3.6L Pentastar V6发动机,最大马力285匹,峰值扭矩352牛·米,无论是平地还是陡坡,都能提供充足的动力输出💎。同时,其6速手动和8速自动变速器的选择,也能满足不同驾驶者的需求✋。 此外,牧马人的四驱系统也是其动态体验的一大亮点💧。其配备的Command-Trac和Rock-Trac两款四驱系统,可以根据路况自由切换,使驾驶者在各种复杂环境下都能保持车辆的稳定性和控制性。 最后,牧马人的驾驶辅助系统也值得一提😼。包括带有前碰撞警告和自动紧急刹车的先进安全组,以及盲点监测和后交通警告等,都能在提供动态体验的同时,保证驾驶者和乘客的安全💞。 总的来说,牧马人的动态体验主要表现在其出色的越野性能、强大的动力系统、灵活的四驱系统和人性化的驾驶辅助系统上💖。这些都是牧马人能在SUV市场中脱颖而出的重要原因💍。如果你是一个喜欢探险、追求驾驶乐趣的人,那么牧马人无疑是一个不错的选择。#牧马人# 查看详情>>
- 飞行家 机油油液使用规格 专业建议👉1.制冷剂 - R-134A 使用规格:WSH-M17B19-A 👉2.冷冻机油的使用规格:WSH-M1C231-B 👉3.自动变速器油液的使用规格:WSS-M2C949-A 👉4.防冻液的使用规格:WSS-M97B44-D2 👉5.发动机机油 - SAE 5W-30的使用规格:WSS-M2C217-A1/WSS-M2C946-B1 👉6.发动机油 - SAE 0W-30的使用规格:WSS-M2C953-B1 👉7.制动油的使用规格:WSS-M6C65-A2 👉8.润滑脂的使用规格:ESA-M1C75-B 👉9.多功能润滑脂的使用规格:ESB-M1C93-B 👉10.自动变速器油的使用规格:WSS-M2C938-A 👉11.齿轮/变速器油 - SAE 75W-140的使用规格:WSL-M2C192-A 👉12.挡风玻璃洗涤液的使用规格:WSS-M14P19-A 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 分享近几年的开车经验我家车与同级车配备的CVT、AMT、DSG相比,先说CVT。CVT价格低,但维护费用高,无级提速;AMT是早期的半自动变速器,相比低一档,不太推荐;DSG则是大众代表型的自动变速器,而爱信6AT则是丰田旗下的自动变速器,两者分别代表德系和日系。DSG经过多年的中国路况路试和多代车型经维修站维修后的改进,已经非常成熟。但是如果只能选其一,我还是更推荐爱信6AT,因为它省心,维护费用低,提速平稳等等。 查看详情>>
- 具有浓郁美国特色的越野车 牧马人牧马人尺寸适中,长4223毫米,宽1873毫米,高1840毫米,保证了驾驶的舒适性和操控性。 牧马人的外观设计独特,充满了力量感和肌肉感。它的前格栅和圆形大灯设计让人一眼就能认出它的JEEP血统。车身线条流畅,铝合金轮毂和可拆卸式硬顶篷使得它在展现硬汉气质的同时也不失时尚感。 牧马人的内饰同样出色,简洁而实用。仪表盘和中控台的设计都很人性化,方便驾驶员操作。座椅舒适,空间充足,无论是城市驾驶还是长途旅行都能提供良好的体验。 牧马人的动力系统也是其亮点之一。它搭载了2.0升涡轮增压发动机,最大功率达到274马力,配合8速自动变速器,无论是爬坡还是加速都能提供优异的性能。此外,牧马人还配备了四驱系统,可以在复杂的路况下提供稳定的驾驶体验。 #牧马人# 查看详情>>
- 6万km速腾烧机油我的是2015年5月买的速腾230自动豪华,目前开了59000公里,头几天开车的时候提前油压异常,去维修店检查了机油,发现机油尺已经测不到机油了,离上次保养开了9000公里,然后师傅检查了一下说各接口没有漏油,想问问大家我这个算烧机油吗,各位的速腾是不是也存在烧机油现象,平时我自己开车有点猛的,这个习惯和烧机油有关系吗 查看详情>>
- 什么是AMT半自动变速箱AMT半自动变速箱是一种介于手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)之间的一种新型变速器,它的全称是Automated Mechanical Transmission,中文意思是电控机械式自动变速器。它的原理是在不改变原机械变速器主体结构的基础上,通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作,实现变速器内部换挡过程的自动化。 AMT半自动变速箱的优点有: - 它可以实现手动和自动两种模式选择,根据驾驶员的意图和车辆的工作状态进行最佳换档,提高了驾驶便捷性和燃油经济性。 - 它继承了手动变速器机械结构简单紧凑、制造成本低、传动效率高、响应时间快等特点,同时在一定程度上弥补了自动变速器油耗高、换挡顿挫明显、维修复杂等缺点。 - 它适合于强调运动素质的高性能跑车和突出灵巧经济的家用小型车,也适合于大、中巴车以及载重车之类的商用车辆。 AMT半自动变速箱的缺点有: - 它在换挡过程中会出现短暂的动力中断,影响驾驶舒适性和极速性能。 - 它在起步和低速行驶时会出现抖动和滑行现象,影响驾驶稳定性和安全性。 - 它在电控系统方面还不够成熟和可靠,容易出现故障和干扰。 总之,AMT半自动变速箱是一种既有手动变速箱的优点又有自动变速箱的优点的一种新型变速器,但也有一些不足之处。它目前在欧洲已经实现了商品化,在国内也有一些车型采用了这种技术。如果你对它感兴趣,可以去试驾一下,感受一下它的不同之处。 查看详情>>
- 航海家2.7T 经常使用车顶架 做啥保养👉1.按照信息显示器所示更换发动机机油和滤清器,并实施标准定期维护表中所列的维护项目。 👉2.经常检查,根据需要维护检查和润滑万向节。 👉3.每隔24000公里,更换火花塞。 👉4.每隔48000公里,更换自动变速器油。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 航海家2.7T 这些维保项目,你都了解吗🌟每隔32,000公里,更换车内空气滤清器。 🌟每隔40000公里,更换外部安装的不锈钢燃油滤清器,更换火花塞。 🌟每隔48000公里,更换发动机空气滤清器。 🌟160000公里时,更换发动机冷却液。 🌟每隔160000公里,检查附件皮带。 🌟每隔240000公里,更换自动变速器油,更换附件皮带。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 林肯MKZ混动版 常规保养周期💢每 20000 km或每12个月,更换发动机机油和滤清器。 💢每三年,更换制动液。 💢每20000km,更新空调系统滤清器。 💢每40000km,更换发动机空气滤清器,更换火花塞。 💢每160000km,检查附件传动带。 💢每240000km,更换自动变速器油液,更换附件传动带。 💢达到322000km时,更换发动机冷却液。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
牧马人维修热门推荐
- 牧马人正时涨紧器维修
- 牧马人制动液位传感器维修
- 牧马人助力转向分配阀维修
- 牧马人转向横拉杆拉杆球头维修
- 牧马人涨紧器维修
- 牧马人下肢臂球头维修
- 牧马人执行器维修
- 牧马人压力轴承维修
- 牧马人正时维修
- 牧马人凸轮轴正时轮维修
- 牧马人外球笼螺丝维修
- 牧马人制动报警线维修
- 牧马人天窗底座维修
- 牧马人支架胶维修
- 牧马人凸轮轴正时链条维修
- 牧马人仪表台侧护板维修
- 牧马人自动变速器总成维修
- 牧马人油门踏板支架维修
- 牧马人压力阀维修
- 牧马人油底壳垫维修
- 牧马人仪表台空调风道维修
- 牧马人天窗总成维修
- 牧马人中门控制模块维修
- 牧马人铸造件维修
- 牧马人组合仪表总成维修
- 牧马人升降器开关框维修
- 牧马人右前传感器维修
- 牧马人油底壳维修
- 牧马人遥控器电脑版维修
- 牧马人压力传感器维修
- 牧马人羊角轴承维修
- 牧马人下落门维修
- 牧马人转向竖拉杆维修
- 牧马人雾灯插头维修
- 牧马人真空助力泵维修
- 牧马人限滑差速器维修
- 牧马人转向锁止防盗装置维修
- 牧马人仪表台前除霜隔栅维修
- 牧马人蒸气液体分离器维修
- 牧马人上外板维修
- 牧马人左前爪垫维修
- 牧马人凸轮轴位置传感器维修
- 牧马人锁闩维修
- 牧马人驻车制动操纵杆维修
- 牧马人外球笼维修
- 牧马人水泵垫维修
- 牧马人雨刷间歇继电器维修
- 牧马人轴头离合器维修
- 牧马人总成维修
- 牧马人无级变速器维修