牧马人维护成本高了怎么
- 空心的话,还要有人给它打气,维护成本又高了空心的话,还要有人给它打气,维护成本又高了 查看详情>>
- 维护成本太高了,大家是怎么省钱的虽然说我的GS5加的是92的油,可是油价还是居高不下,上次去保养就花了快1000左右了,还只是常规保养,不得不说,养车成本还是高的,大家有什么省钱的技巧分享下,千万不要说不开,上下班也是离不开的 查看详情>>
- 预售只17.58万起!WEY坦克300这铁汉真柔情|新车资讯在很多人心中,买一台硬派SUV的成本,怎么也得30万元以上,牧马人也好、帕杰罗也罢,但如果玩越野的成本上到几十万甚至更高了,多数人可能会望之却步。 查看详情>>
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- 爱车成本—维护成本#爱车成本#今天来跟大家说说欧尚X5维护成本,我是来自江西省赣州市的一名90后车主。购买的是1.5DTC尊贵版,目前已经跑了4000多公里,这个车厂家建议新车3个月或者是5000公里去保养一次,二保三保+7500公里,我在2500公里的时候去保养了,厂家赠送了三次免费保养,,因此头三年基本上保养都是免费的,然后我去问4s店售后,她说赠送的三次保养以后基础保养是在400块钱左右,就是常规的更换机油加滤芯,这个可以选择的在4s店有质保400块钱一次常规保养,如果选择在外面汽修店的话无质保,费用在300块钱左右,2—3万公里以后需要更换变速箱油,刹车油,刹车片,5万公里以后需要更换轮胎。这是常规的正常养护,其实成本还是不算很高的还是能接受的 查看详情>>
- 每月花费2800元 Jeep 牧马人养车成本来了!前不久,Jeep 牧马人高地丛林绿限量版迎来了上市,指导价:49.49万元,全国限量300台。作为美系硬派越野车的代表,牧马人硬朗又复古的外形吸引了不少车迷。那么限量版车型究竟在哪些地方有所改变,用车成本又如何呢?今天就给大家来理理这两个问题。 查看详情>>
- 为什么报告称电动汽车维护成本更低?电动车一定会取代燃油车,但现在不能与之抗衡的原因除了技术上的不成熟,还有很多潜在消费者担心的售后维修问题。 查看详情>>
- 帝豪的维护成本【我是车主第三季】#爱车成本#方向3:维护成本#爱车成本#帝豪,这个车,我觉得保有量这么大,日常系维护的成本可以说是非常之低,平常也就是到了公里数换一次机油,大概150左右,全合成,工时费50,200大洋基本上就搞定了,加上空调滤芯空气滤芯,也就10块钱一个,非常哦便宜,但是我觉得洗车倒是个比较大的维护开销,一月2次,一年也得500左右,这全是比较大的维成本,不过要是我估计动手,完全可以省出来这些钱 查看详情>>
- 受成本影响 2021款Jeep牧马人价格上调一万元Jeep牧马人在电动化时代到来之际做出的迅速调整让很多车迷感到十分惊喜,毕竟对于硬派越野车型来说,电动化动力总成似乎会让车辆显得不再那么“纯粹”,因此,Jeep牧马人这波操作也让我们进一步感受到了这款经典车型的适应能力。日前我们获悉,Jeep将会对2021款牧马人车型进行价格上调,在上调一万元之后,车辆的售价区间为43.99-54.99万元,据悉,本次调价是受到了成本增加的影响,在设计、配置和动力方面都将保持不变。外观方面,新车将会采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,整体依旧拥有颇为经典的车身造型,作为硬派越野市场比较具备代表性的产品,新车将会向我们展现出比较强大的竞争力。内饰方面,新车将会依旧采用比较传统的设计语言进行打造,中控台上依旧会保留大量的物理按键,宽大的中控台具备较强的野性。动力方面,新车将会继续搭载2.0T+8AT动力总成。 查看详情>>
- #爱车成本#【我是车主第三季】维护成本对于汽车维护来说,无非就是发动机的维护#爱车成本# 【我是车主第三季】维护成本 对于汽车维护来说,无非就是发动机的维护和车身的维护,给大家分享一下我的17款吉利帝豪手动豪华版,维护的一些细节和费用,车身的维护无非就是洗车,我是一个打工族,一般都是有时间就去洗,我们当地一般25-30元左右,平均一个星期洗一次吧,如果为了节省成本的话,可以去加油站加油,免费洗车,不过不建议大家这样,因为大部分全自动洗车都伤车漆。 查看详情>>
- 帝豪维护成本【我是车主第三季】#爱车成本#方向2:维护成本,车型是17款,这几年的用车,没出过大问题,11万多公里的里程,目前是按时做保养,1万公里一次,保养费大概在260块钱左右,全合成的机油,相对来说还是比较划算的,别的维修费目前只换过4条轮胎,大概200出头一条,这个价格也是很实惠,基本上可以说最便宜的了,帝豪维护还是很省心的,对于帝豪我也是很觉得不错, 查看详情>>
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- 维护成本#爱车成本#我的车是一汽大众13款新宝来,1.6自动舒适型,2014年购入一直使用到现在,目前已经跑了不到7万公里。车辆总体上还是比较的皮实耐用,还是比较的省心。也是一直在4s店保养的原因吧,车辆一直没有出现过任何问题。我的车每5000km按时去4s店保养,一般常规保养就是更换机油机滤,压缩空气吹扫进气滤芯和空调滤芯,检查胎压及底盘悬挂情况,费用在460元左右。我的车刹车油,变速箱油火花塞都换了一遍了,费用其实虽然贵些,但品质有保证。刹车油便宜些300元左右,变速箱油贵些千元以上了毕竟也比较的费事。还有做了些其它保养就是清洁气道积碳也是千元毕竟整个都要拆开清洁积碳。 总结下,在4s店保养是贵些,但我更看重的是品质。费用其实都可以接受,5000km一保养,大保养怎么也要等两年了所以费用上都可以接受。 查看详情>>
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