牧马人AT停产问题
- JEEP最伤心的结局,官宣停产牧马人近日,Jeep牧马人宣布将停产纯燃油车型,未来将专注于推出纯电动和增程式车型。官方表示这一决定显示了牧马人对电动化趋势的积极响应,也符合中国车市整体的电动化浪潮。但从消费者视角来看,这标志着硬派越野也加入了新能源阵营。 查看详情>>
- JEEP牧马人燃油车2028停产!纯电,增程牧马人登场!象征吉普车的图标,也是正统越野车的代名词“兰格勒”将于2028年完全电动化。 查看详情>>
- 牧马人Rubicon 392 最后狂欢还是燃油效率牺牲品2021年,搭载V8发动机的牧马人短暂辉煌后,Jeep决定停产。然而,2024年,牧马人Rubicon 392的最终版似乎想要为这一经典车型画上浓墨重彩的一笔。 查看详情>>
- 福特Mustang因芯片短缺问题停产近日,我们从海外媒体获悉,因芯片短缺问题,福特Mustang将暂时停产,直到芯片供给恢复。不过据悉该停产时间不会太长,或将于下周重启。 查看详情>>
- 斯柯达明锐因软件问题被迫暂时停产昨天我们报道了第八代高尔夫因软件问题暂时交付。今天,与第八代高尔夫同平台的斯柯达明锐也被海外媒体曝光称因同样的问题被迫暂时停产。按照欧盟法规要求,自2018年3月起售出的每辆新车都必须强制安装紧急呼叫系统,而第八代高尔夫的紧急“e-call”系统有时候无法正常工作。目前大众已紧急叫停交付并查明原因,但尚未有明确的定论。而与第八代高尔夫同平台的全新斯柯达明锐目前也因此问题被迫停产,这一问题可能会波及到同平台的奥迪A3、西雅特Leon等车型。 查看详情>>
- 斯巴鲁与铃木因芯片问题停产斯巴鲁与铃木因芯片问题停产。日前,据海外媒体报道,斯巴鲁官方表示,由于芯片供应短缺,其位于矢岛(Yajima)的工厂将在4月10日至27日暂停生产。4月5日,斯巴鲁在一份声明中表示,将从5月10日起重启群马县(Gunma)矢岛工厂的所有生产线。其中,部分运营将于4月21日恢复。斯巴鲁发言人表示,本次停产是由全球半导体短缺造成的,与芯片制造商瑞萨电子此前发生的火灾无关。除了斯巴鲁之外,此前铃木汽车也宣布,其在日本三座工厂中的两座将暂时停产,原因同样是芯片供应短缺。 查看详情>>
- 牧马人最大竞争对手!停产24年今年复活,气场不输奔驰大G如今要在路上找台纯正血统的硬派越野车,比在茫茫人海中找个真爱还难,唯一能见度较高的车型也只有JEEP的牧马人。其实在以前牧马人可不是唯一一辆较为纯正的硬派越野车,比如福特旗下的Bronco便是其最大的竞争对手,但是后来由于各种因素的制约,福特不得不将其停产。如今福特Bronco这款车在停产了24年后终于复活,并推出了包括硬顶、软顶、可拆卸的硬顶以及4门、2门以及Sport版在内的多种车型供选。 查看详情>>
- 将停产纯燃油车!牧马人:以后只有纯电和增程式!作为一款越野车里的王者,其硬派的设计风格,在全球范围内赢得了无数车主的称赞。但是如今新能源汽车的蓬勃发展,以燃油车为基础的牧马人也感受到了来自新能源汽车的竞争压力。据悉,全新一款牧马人将会停产纯燃油车,以后只会做增程和纯电车型。Jeep官方宣布,预计最早将在2027年亮相,2028年将会正式上市。并且进入中国市场的话,将会以进口的方式进入国内市场销售。 查看详情>>
- 越野王者争霸赛:Jeep牧马人VS福特Bronco备受期待的福特Bronco终于来了,自1996年第五代车型停产之后,时隔25年,终于重新回归了。这对SUV爱好者来说无疑是个重大消息。但同样重要的是,福特最终还是对上了它的“老冤家”Jeep牧马人。后者是迄今为止最受欢迎的越野车之一,只要涉及到崎岖的地形,可以说牧马人就是首选。所以Bronco和牧马人竞争有什么优势呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 雪佛兰科尔维特再次停产,这次依旧是零件供应问题近日我们从相关渠道获悉,雪佛兰宣布旗下的超级跑车科尔维特将暂时停产,至于具体的停产原因则是因为零部件供应问题。据悉,本次停产时间将长达一周,预计该工厂的恢复时间在6月1日。 查看详情>>
- 丰田汽车日本工厂停产,供应链问题成原因近日,丰田汽车官方宣布,自8月29日早上开始,生产丰田和雷克萨斯汽车的12座工厂的生产处于停止状态,随后,剩下的2座工厂也将停产。这意味着,日本国内的全部14座工厂将停产。据悉,此次停产的原因是系统故障,无法处理零部件的订货。这已经是丰田汽车在年内连续第二次因供应链问题而停产。 查看详情>>
- 福特Mustang因芯片短缺问题暂时停产近日,我们从海外媒体获悉,因芯片短缺问题,福特Mustang将暂时停产,直到芯片供给恢复。不过据悉该停产时间不会太长,或将于下周重启。 查看详情>>
- 供应链问题,特斯拉开足马力后又停产?5月10日,有报道称,由于供应问题,特斯拉公司于本周一暂停了其位于上海的超级工厂的生产。 查看详情>>
- 缺“芯”问题白热化,起亚面临新一轮停产目前,缺“芯”问题已是众多车企面临的最大问题,部分车企也因此暂时减产。据悉,近一个多月以来,韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。 查看详情>>
- 供应链问题 本田部分北美工厂延长停产盖世汽车讯 据外媒报道,本田汽车3月23日表示,由于各种供应链问题,将把部分北美工厂的停产时间延长至3月29日当周。 查看详情>>
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