牧马人清洗嘴升级
- 官号下场!大嘴和小鹏嘴仗升级,AEB背后不得不说的那些事嘴仗又升级了!余承东和何小鹏之间是真不对付啊!本来就是何小鹏一次采访,你说招惹华为余承东干嘛呀,都发展到两家车企的官方账号下场了。事情发展是这样的。 查看详情>>
- 牧马人升级改造,越野气息更浓郁改装从来都不是刚性需求,是一个释放激情的途径,也是一种热爱! 驾驶着陪伴自己的牧马人,一路走南闯北,总想着让它变得越来越完美,来彰显一种自由与个性,这也许就是不断为它升级改装的意义所在吧! 查看详情>>
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- 白色牧马人升级外观👍👍👍#牧马人#白色牧马人升级外观👍👍👍[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- Jeep牧马人80周年纪念版正式上市 内饰升级Jeep牧马人作为越野车中的图腾车型一直屹立在不少越野车迷的心中,而近日牧马人80周年纪念版正式上市。这款周年纪念版不仅拥有其专属外观配件,还对配置进行全面升级,你心动了么? 查看详情>>
- 2022款牧马人欧洲上市,较老款车型做出不少升级目前Jeep旗下的2022款牧马人已经在欧洲市场上迎来了正式的上市,同时这款新车型在安全配置方面以及外观造型的设计方面都做出了不小的升级与改变。 查看详情>>
- 新款Jeep牧马人发布 外观调整/配置升级/可玩性更高日前,新款Jeep牧马人正式发布。此次,新车对外观、内饰、配置以及动力上均进行了优化升级,并且推出Sport、Willys、Sahara、High Altitude、Rubicon、Rubicon 392等多款车型版本可选。 查看详情>>
- 新款Jeep牧马人首发亮相,外观内饰升级4月6日,新款Jeep牧马人在纽约车展首发亮相,新车的外观内饰进行了升级。新款Jeep牧马人继续保持粗犷的外观设计,新车将会有Sport、Willys、Sahara、High Altitude、Rubicon和Rubicon 392等多个版本车型,未来官方引进国内的车型可能依旧是Sahara和Rubicon,不过其它版本的车型可能会在平行进口渠道见得到。 查看详情>>
- Jeep推牧马人强化套件!悬架升高/越野性能升级40.4、12.9、33.6、47.4和100.1,这些奇怪数字是前几日Jeep在社交媒体上发布的神秘代号,如今答案终于揭晓。近日一家海外媒体泄露的图片显示,Jeep官方针对牧马人推出了全新的强化套件,该套件名为“Xtreme Recon Package”,目的就是为了回应福特为全新Bronco所推出的越野升级套装。据悉,该套越野强化升级包在普通版本牧马人和搭载V8引擎的392版本上均可以选购。 查看详情>>
- 2021款Jeep牧马人正式上市 配置升级/42.99万起售日前,行车视线从官方渠道获悉,2021款Jeep牧马人(参数丨图片)正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为42.99万-53.99万。新车在设计上整体与前款保持一致,但在配置上进行了小幅升级,并新增了五种全新的车身颜色。 查看详情>>
- Jeep新款牧马人/角斗士上市,越野配置全面升级!北京时间7月24日,Jeep新款牧马人和角斗士正式上市,其中牧马人共推出五款车型,售价区间为49.99-63.99万元,包括3款燃油版以及2款插电混动版。而角斗士推出一款车型,售价为44.99万元。这些新款车型对外观、内饰进行了细节升级,并且在动力系统上引入了全新设计。 查看详情>>
- Jeep新牧马人售49.99万起!配置升级,内饰喜欢吗?近日,Jeep新牧马人正式上市,官方指导价区为49.99万元-63.99万元,较老款车型最高涨价6万元。新车采用全新样式的熏黑七孔进气格栅,4xe版本升级了户外供电功能,内饰换装全新12.3英寸中控屏(老款为8.4英寸),罗宾汉车型将搭载全新的Dana 44 HD Full Float全浮动重型实心后桥。 查看详情>>
- 新款牧马人上市,升级了这么多科技配置?Jeep牧马人作为中国硬派越野市场最具代表性的车型,一直以来都得到了广大越野玩家的认可。 查看详情>>
- Jeep牧马人Rubicon 392售价公布 越野升级日前,行车视线从海外媒体获悉,Jeep基于牧马人Rubicon打造了越野升级版的Jeep牧马人Rubicon 392。起售价或为7.5万美元(约合人民币49.04万元)。据悉,量产版车型现已投产,将于2021年1月上市销售。外观方面,新车延续家族式设计风格,整体表现出硬朗、方正。前脸部分搭载一体式进气格栅设计,搭配两侧圆形复古大灯,引擎盖上方搭配造型独特的散热器,十分具有战斗气息。另外,车身上还带有392字样专属标识。 查看详情>>
- 不得了牧马人升级VT双螺杆机械增压VT双螺杆机械增压,顾名思义,这个形式的增压器是基本型的派生出来的,而且也长得很像,但它们的吸气压缩方式却截然不同。当空气被吸入增压器时,被螺旋状叶片强压入进气歧管内。因其结构为双螺杆容积式,所以在动力上输出线性,低转速高扭矩,增压器持恒无衰减。 查看详情>>
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