牧马人起步颠簸感
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- 内饰科技感十足,霸气不输牧马人,起步不到18万的硬派越野在国内的硬派SUV市场,大多数的车型售价都比较的高昂,几十万甚至上百万的价格让很多的消费者无法承受,而市场上有没有价格较低的车型呢?答案是肯定的,坦克300就是一个不错的选择。 查看详情>>
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- BEIJING-X7的颠簸感强烈吗特别满意,这款车的外观,请问这款车的颠簸感强烈吗! 查看详情>>
- 迈腾的颠簸感强烈吗?想问一问,这款车在行驶到不平路面的时候,他的车内颠簸感强烈吗! 查看详情>>
- 名爵6的颠簸感怎么样?这车外观挺漂亮的,想问一问这款车的颠簸感怎么样?舒适性怎么样! 查看详情>>
- 逍客的颠簸感怎么样?现在挺想入手这款车的,请问这款车的车内颠簸感强烈吗! 查看详情>>
- BEIJING-X3的颠簸感严重吗?这款车搭载的是四轮独立悬挂吗?他的颠簸感怎么样呢! 查看详情>>
- 威驰的颠簸感怎么样?我主要是想考虑一下这款车的舒适性,想问一下,开过这款车的朋友们,他的颠簸感怎么样! 查看详情>>
- 2021款牧马人上市了!起步42.99万,搭2.0T配8AT我们国内的消费者来说,硬派SUV领域一直都是一个经久不衰的话题,像很多消费者对于这一类的车型都有着自己的独特热爱,而在这些车型当中有一款车型算得上是绝对的标杆,它就是吉普牧马人,可以说这一款车也是为我国的越野汽车设计做出了足够的贡献,我们国产的很多SUV车型的身上都带有着牧马人的影子,我们今天要给大家所分享的就是已经上市的2021款的牧马人,下面我们就一起来看看这款车的具体表现。 查看详情>>
- 车内颠簸感很小迈腾的座椅软硬适中,包裹的很好,坐几个小时也不难受。车子悬架偏舒适,细小震动过滤的很不错,车内颠簸感很小,乘坐舒适性比较好。隔音还可以,车内也没啥噪音。迈腾油耗还是蛮惊人的,车子在市区跑还是挺节油的,大约在8~9个油,而且高速行驶仍然非常省油。迈腾的动力还是可以的,发动机输出很平顺起步很稳,提速也快,开着动力也够用。迈腾的操控不难,方向盘不重,握着也不累,打方向很容易。底盘也比较扎实,车子开着很稳,转弯也没有明显侧倾感,上手很快。也是和迈腾这款车有缘分,我还是陪朋友逛车晨看到这款车的,当时是被它的价格和外观吸引到的,然后看了一下配置觉得也很不错,就比较心动了。之后试车也觉得开着很顺手,动力也够用,考虑了一个星期就定下来了。 查看详情>>
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