牧马人轮胎是不是偏软
- 「注意」车辆刹车偏软,证明您的车辆出现了什么问题?可能有些读者在驾车过程中会感受到,有时车辆的刹车突然变得很软,踩在制动踏板后有一段时间才会反馈出制动力,这样可能在紧急状况时会造成交通事故的发生。那么,究竟是什么原因造成的车辆刹车偏软呢? 查看详情>>
- Jeep 2020款牧马人敞篷版官图发布,配电动折叠软顶Jeep日前发布了2020款牧马人电动敞篷版官图。作为一款硬派SUV,可伸缩折叠的电动软顶装在这款牧马人身上,瞬间让它增色不少。 查看详情>>
- 前段偏硬后段偏软全新探岳底盘的调教。以往的德系SUV基本以“稳重”为主,毕竟要适应德国的高速续航工况。而2023款探岳在保持“稳”的前提下,多了几分轻快。探岳的悬挂压缩行程较大,前段偏硬后段偏软。在山路上车尾不再慢半拍,基本做到“车头进车尾部进”,转向手感也更加精准干脆。可是遇到一些大的沟坎,回弹动作不够干脆,整体更偏向公路驾驶。7速双离合变速箱在低速的顿挫感也减弱了不少,在运动模式下轻轻拨动方向盘后面的换挡拨片,它就会迅速给予回应,甚至是连降两档也在不在话下。充裕的动力搭配听话的变速箱,驾驶乐趣不必那些“小钢炮”差。当然最新的博格华纳四驱系统也功不可没,快速的动力分配让每个附着轮拥有更强的动力,增加探岳在弯道中的指向性。 查看详情>>
- 图文并茂,简单看懂行车跑偏、轮胎偏磨是如何造成的轮胎磨损是汽车常见的问题之一,多数是轮胎的内、外两侧偏磨,即轮胎边缘吃胎,也有部分是轮胎中部磨损。时间长了,还会有行车跑偏的问题,会影响到驾驶体验与舒适度,还会有爆胎的风险,会影响到安全驾驶,是颇为让车主头疼的问题,而今天就来和大家讲讲原因以及避免。 查看详情>>
- 专治跑偏和轮胎偏磨的技巧, 不要再被维修店忽悠了开车时有些车主可能常常会发现,汽车在驾驶过程中会出现汽车跑偏的情况,但深查原因又跟车辆问题无关,其实车主在检查车辆时车主往往忽略了轮胎,汽车跑偏的原因很大一部分在于轮胎与操作问题,而跑偏是指车辆在平坦路面上,会出现向左或向右行驶的趋势,检验是否跑偏建议在多条平坦的路面上反复尝试,用手轻扶在方向盘上,如果感觉到方向盘有明显的拽手感觉就是跑偏,一般情况下,路面的右边总是较低,在不扶着转向盘时有的车辆总是向右行驶,这种现象属于正常因此不用检查,解析:专治跑偏和轮胎偏磨的技巧,不要再被维修店忽悠了。 查看详情>>
- 车友们,C11的底盘数偏软还是偏硬?车友们,C11的底盘数偏软还是偏硬? 查看详情>>
- 国外街头现身特大号jeep牧马人 轮胎直径1.5米我们都知道,在硬派越野的领域里,除了悍马就是奔驰G级(参数丨图片),还有就是jeep牧马人。而最近,在国外街头现身一台超级特大号的jeep牧马人引起不少网友的热议。照片中可以看到,这台特大号jeep牧马人宽3米,轮胎直径1.5米,是车主用一台普通的jeep牧马人改装而来,不得不说有钱实在是任性啊! 查看详情>>
- 星瑞这款车底盘调教偏软还是偏硬呢?星瑞这款车底盘调教偏软还是偏硬呢? 查看详情>>
- 不习惯,奥德赛前段制动软,改善制动偏软的方案我们在日常生活中,一般来说,普通的轿车是不满足我们出行的条件的,这时候一台家用MPV车型就显得至关重要,车内的空间起码要大,后备箱可以装起一家人出行的装备行李。对比MPV车型里面,我们的选择其实并不算太多,奥德赛、别克GL8、夏朗、途安L等等,但最热销的还数别克GL8跟奥德赛这两款,其他的倒是不多见。GL8我们就不多说了,购买的人是真的很多,别克在MPV车型,光是个GL8站在这里就是旗帜一般的存在。这一点还是很厉害的,奥德赛也是异军突起,开始瓜分MPV的一份天下。 查看详情>>
- 轮胎偏磨是什么?为什么会出现这种情况?轮胎会在使用的过程中产生磨损,一般来说汽车的轮胎能使用8万公里以上,而轮胎偏磨就是指轮胎出现了不均匀磨损。 查看详情>>
- 前段偏硬后段偏软说到最让我感到惊艳的,当时是全新探岳底盘的调教。以往的德系SUV基本以“稳重”为主,毕竟要适应德国的高速续航工况。而2023款探岳在保持“稳”的前提下,多了几分轻快。探岳的悬挂压缩行程较大,前段偏硬后段偏软。在山路上车尾不再慢半拍,基本做到“车头进车尾部进”,转向手感也更加精准干脆。可是遇到一些大的沟坎,回弹动作不够干脆,整体更偏向公路驾驶。7速双离合变速箱在低速的顿挫感也减弱了不少,在运动模式下轻轻拨动方向盘后面的换挡拨片,它就会迅速给予回应,甚至是连降两档也在不在话下。充裕的动力搭配听话的变速箱,驾驶乐趣不必那些“小钢炮”差。当然最新的博格华纳四驱系统也功不可没,快速的动力分配让每个附着轮拥有更强的动力,增加探岳在弯道中的指向性。而且还带有多种越野模式,例如雪地模式、沙石等,对于热爱汽车露营的车主,探岳是个值得信任的伙伴。2023款全新探岳的在表面上改进似乎不大,但是对于机械与实际驾驶场景的应用上,探岳的整体表现让我惊艳。但是这种惊艳需要真切的试驾过后才能体会到,可现在这个“快餐时代”第一眼就决定未来。探岳或许可以学学隔壁的德国老乡,怎样才能让人“看着就想买”。中期改款探岳在外观方面主要针对前脸和尾部设计进行了调整,时尚气息更浓郁一些。内饰变化比较巨大,用上了悬浮式中控大屏,与中期改款速腾的中控台造型比较接近。新款探岳在调整前脸和车尾设计之后,时尚感得到大幅提升,内饰加入悬浮式中控屏也跟上了时代发展。 查看详情>>
- 全新一代牧马人2027年亮相 透明引擎盖+软/硬顶敞篷日前,我们从外媒处获得全新一代JEEP牧马人的最新消息,新车最快将于2027年首发亮相,计划2028年投入生产,有望同年以进口的方式在国内上市。新车将基于Magneto 3.0概念车进行打造,保留经典的七孔格栅设计,并与圆形复古大灯集成在一起。采用透明的引擎盖设计,可以直观看到动力系统,极具视觉冲击力。 查看详情>>
- 配电动折叠软顶,Jeep 2020款牧马人敞篷版官图发布可以拆卸的四个车门和硬顶是牧马人的常规操作,但作为一款车硬派SUV,可伸缩折叠的电动软顶却是不多见的设计,正如Jeep日前发布的2020款牧马人电动敞篷版官图。 查看详情>>
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