牧马人后电动车窗接线
- 加入牧马人后的周末活动自从被朋友拉出去玩了几次越野,就按耐不住换了牧马人,也去过很多的地方,现在每到周末或者节假日的时候都会有出去遛溜小马,开始觉得这一帮人放着好路不走,舒服的车不开,豪华的酒店不住非要开着车跑到荒郊野外去吃苦受罪特别不理解,但是接触了几次这个圈子的朋友之后发现自己已经彻底融入了牧马人的大家庭,永远相信最美的景色永远都是在路上,很享受开车欣赏美景的这个模式,这不又到了出游的季节,相约了几个朋友一起走进山区,回归大自然,来到天然氧吧洗洗肺,牧马人车队配上这个美景真的是一道靓丽的风景线,和各位前辈学会了如何挂四驱,如何挂锁,体验了牧马人的越野能力。越来越觉得自己当初换车的选择是正确的。 查看详情>>
- 魔改完牧马人后不过瘾,居然在此基础上又改成6X6在推出了几款赛道日跑车和魔改牧马人之后,Rezvani将赚钱的战场转移到了奔驰开拓的6X6领域,并把自己手里的魔改牧马人改成了六轮皮卡Hercules 6X6。相比此前发布的Tank X,Hercules 6X6不仅换了个更张扬的金属前杠,侧裙也变得更加突出,并带有金色标识。全车采用了磨砂黑色车漆,但配以金色的车标、轮圈、标识以及货厢的货架,富贵的气质扑面而来。 查看详情>>
- 当发现神行遇上牧马人后 越野能力就杠杠的!长假期,给自己的爱车安排了一次换胎,说实话这一次换胎并不是轮胎寿命到了或者怎么样,其实主要还是想把我这辆路虎的越野能力再提高些,所以之前也问过业内比较专业的师傅,说是先换一套轮胎,应该算是比较简单粗暴的方法。 查看详情>>
- 2门加版牧马人后牌照灯问题问了几个天津加版车商,都说如今2门牧马人无须改后牌照灯也可以上牌,是有这回事吗? 查看详情>>
- 吉普角斗士4xe输出功率达375马力 采用插电式混合动力【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从外媒获取到一组全新吉普角斗士4xe的最新官图。新车将有望采用插电式混合动力系统,最大输出功率可达375马力。据悉,新车计划于2024年问世,将在Jeep为2023年更新牧马人后到达。 查看详情>>
- 加规牧马人后转向灯特别弱,后窗异响问题加规的后打方向盘灯,开起来特别弱,大白天根本看不见,不晓得大家问题和我一样吗,这种要替换整个打方向盘灯?还有我的左后可拆卸的那个窗子一直咯吱咯吱的响,拆卸switch打switch闭一次可以暂时不响,开一段时间又开始响,比较心烦,不晓得怎么解决 查看详情>>
- 加规牧马人后转向灯特别弱,后窗异响问题加规的后打方向盘灯,开起来特别弱,大白天根本看不见,不晓得大家问题和我一样吗,这种要替换整个打方向盘灯?还有我的左后可拆卸的那个窗子一直咯吱咯吱的响,拆卸switch打switch闭一次可以暂时不响,开一段时间又开始响,比较心烦,不晓得怎么解决 查看详情>>
- 美国穿越风格牧马人分享🤟🤟💬今天要分享的是一辆2021款JEEP Rubicon 柴油版,车主AJ形容他的车为玉米片颜色(科罗拉多黄)。可以看到车主改装了车头部分,AEV前短杠+AEV7000的辅助光源,下方加装Baja的圆形雾灯和20寸灯条,另外换装了Jeep Mopar黑色前格栅,使整车前面看起来凶悍有气场。 🤔 车尾杠同样选用了AEV,AEV后杠是少有的胎门分离的设计,牧马人后尾门合页的压力都交给了后杠去承担,从而解决了尾门下坠的问题。题外话:同样也可以更换加强合页与备胎架解决。 😋 此外,如果你足够细心能够发现备胎内侧的位置还有一个隐藏的油箱哦。 😘 轮胎轮毂车主选用了AEV Salta XR和37寸 百路驰KM3相匹配。减震系统使用的也是AEV经典产品。 😁 车顶帐和Goosegear车内模块化产品加持,使得整车overland风格十足,实用性能显著。 想不想拥有一台呢? 🔚#牧马人# 查看详情>>
- JEEP 牧马人演变史【三】|哪款是经典JEEP 牧马人演变史【三】|哪款是经典?|||JEEP牧马人🚘发展史,哪一代最经典?💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今) 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源,顺应时代潮流,为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机,其实这台发动机来路并不陌生,就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台,只不过为了保证可靠性,没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降,不过实际的动力响应却得到了提升,燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的,内饰做工更加精致时尚,舒适性配置也更加全面,对于日常城市通勤来说,也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型,被称作角斗士(Gladiator),这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型,更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型,但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变,依然采用最经典的设计语言,硬朗的线条搭配越野车的定位,再适合不过了,除了强悍的越野性能,复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一,我相信就算随着时间的推移,只要牧马人这款车型不停止更新,他一定会一直保持着如今的风格,让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>
- JEEP牧马人演变史【下】|哪款是经典?JEEP牧马人🚘发展史(下)你 pick哪一款?💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今) 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源,顺应时代潮流,为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机,其实这台发动机来路并不陌生,就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台,只不过为了保证可靠性,没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降,不过实际的动力响应却得到了提升,燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的,内饰做工更加精致时尚,舒适性配置也更加全面,对于日常城市通勤来说,也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型,被称作角斗士(Gladiator),这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型,更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型,但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变,依然采用最经典的设计语言,硬朗的线条搭配越野车的定位,再适合不过了,除了强悍的越野性能,复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一,我相信就算随着时间的推移,只要牧马人这款车型不停止更新,他一定会一直保持着如今的风格,让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>
- JEEP牧马人🚘发展史(下)你 pick哪一款?💫💫💫 👏🏻第四代车JEEP牧马人🚘发展史(下)你 pick哪一款?💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今) 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源,顺应时代潮流,为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机,其实这台发动机来路并不陌生,就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台,只不过为了保证可靠性,没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降,不过实际的动力响应却得到了提升,燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的,内饰做工更加精致时尚,舒适性配置也更加全面,对于日常城市通勤来说,也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型,被称作角斗士(Gladiator),这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型,更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型,但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变,依然采用最经典的设计语言,硬朗的线条搭配越野车的定位,再适合不过了,除了强悍的越野性能,复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一,我相信就算随着时间的推移,只要牧马人这款车型不停止更新,他一定会一直保持着如今的风格,让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>
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