牧马人多气门加装
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- 2021广州车展 Jeep角斗士先行版发布/明年初上市在刚刚开幕的2021广州车展上,Jeep品牌带来了全新的角斗士车型,这是一款与现款牧马人诞生自同平台的皮卡车型,当然您也可以把它当做是牧马人的衍生车型。新车采用3.6升6刚发动机以及带有威利斯标识的外观套件和众多原厂加装部品,新车将于明年初正式上市。 查看详情>>
- #那些年你追过的汽美#车型:长城哈佛H 6,加装装饰:气门嘴改装更换气门盖,加装#那些年你追过的汽美#车型:长城哈佛H 6,加装装饰:气门嘴改装更换气门盖,加装花费8RMB,大家好我是BOBGI今日分享为爱车大哈佛加装气门嘴盖,我是哈佛粉开哈佛用哈佛系列的产品我是认真的,加装效果图如下:是不是看着帅气多了。 查看详情>>
- 给帕杰罗加装一套绞盘需要多少钱呢?开着帕杰罗去越野的时候陷车了,看到同行的牧马人用绞盘自救又救了我以后我也想自己加装一个绞盘用。不知道我这帕杰罗加装一个好绞盘需要多少钱啊? 查看详情>>
- CT的空间空间前排还行、后排忽略、人多也不开它、扶手箱那一块放手机只有放到水杯那里、加装了显示屏和旋转按钮、没什么空间了、加装前还是可以的 查看详情>>
- 有X70自悦版加装车顶行李箱的吗?知道能承重多少KG吗?我的6座自悦版去年12月分提的车,已行驶13000多,经常去玩人多装不下行李,想自己加装一个,问4S告诉我只能承重25KG,行李箱自重都20KG了,有试个承重的吗? 查看详情>>
- #汽车配置加装指南#配置类型:使用配置加装配置:三合一车充加装指南:本人车#汽车配置加装指南# 配置类型:使用配置 加装配置:三合一车充 加装指南:本人车型因为只有一个点烟器插口,USB口也只有一个,所以跑长途或是人多充电,还有记录仪充电的,就成了问题,所以就买了一个三合一车充,有三个车充插头,还有两个USB接口,足够平时使用,3M胶贴到主驾一边,即方便有不占地方!!! 查看详情>>
- 捷尼赛思GV80的选择真是多啊感觉捷尼赛思GV80不错啊,有点看中豪华版,配置比起同级别的很多豪华品牌都更上一层楼,选择也多,从四座,五座到六座,七座都有,我是打算买六座,家里人多,所以座椅布局也希望多,6座坐的是最舒服的。没很多要加装的,捷尼赛思厚道就厚道在入门就是豪华配置了,可能会加装个音响加装包,多18扬声器的莱斯康音响和主动式路面噪声控制,豪华感更佳了。 查看详情>>
- 【自用车费用出售】R56s寻主出售自用2011年miniR56s1.6T顶配版,9.5w公里,缓慢增加中,确保无水泡、火烧,车况良,仅日常刮蹭,全险到明年5月,带所有改件明盘12w,坐标南昌。Minir56s改件:原厂JCW大包围teinsaz避震(原厂避震还在)Brembo4活塞刹车OZ轮毂17寸米其林ps4轮胎英伦绿改武士黑膜全车真皮内饰定制目的盘特调manic程序整备更换加装:全车油水、节温器、水泵、气门油封、气门室、前后雷达、行车记录仪盖等。 查看详情>>
- 风行S500爸爸对我的爱空间大,拉人多。我个人比较喜欢大一点的车。一开始看好的宝骏730,然后是五菱宏光s3,对比之后感觉还是s500.价格比这两台车都要便宜不少。油耗也低。外观和730有些差距,但也没特别不喜欢的地方。六七万的车内饰和配置上也就那样吧! 查看详情>>
- 很有硬派越野车的神韵!!!💋💋💋 BJ212进行了一番个性化改装,很多网友都被其个性十足的外观所吸引,而打开车门看到内饰,感觉穿越了,有一种回到几十年前的感觉! 💗💗💗 这样的外观是不是与你心目中的北汽BJ212有很大不同呢?有没有一种酷劲十足的感觉! 💄💄💄 经过加装车顶行李架和和外观装饰件,让这台全新的北汽BJ212有一种JEEP牧马人和铃木吉姆尼相结合的感觉,很有硬派越野车的神韵! 💞💞💞 看到这台北汽BJ212的内饰,你是不是也有一种穿越的感觉呢?尤其是经过个性化的装饰之后,让原本就怀旧风格浓郁的北汽BJ212更有一种满满的情怀之风! #BJ212# 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#有一个非常奇特的想法,轿车后面是否可以悬挂拖车钩?昨天在路上#落叶知秋的比亚迪#有一个非常奇特的想法,轿车后面是否可以悬挂拖车钩?昨天在路上走的时候看到了一台牧马人,牧马人的后面拉着一辆拖车,而拖车上放置着一台摩托车,我是一位骑行发烧友,对于摩托车完全没有抵抗力,因为我的这台车是轿车,所以就突发奇想,能不能再秦Plus的后面加装一个拖车钩,这样在外出游玩的时候是不是也可以拖我的摩托车?也不知道有没有兄弟们改装过,而且现在后面拖车的话,还得单独考一个驾驶证,是不是比较麻烦呀?但是我真的很想尝试,最主要的是如果去游玩的话,将车辆停置好之后,完全可以骑摩托车去探索诗和远方,浪迹天涯。 查看详情>>
- 三菱经典发动机4G63四十年历史科普说到知名发动机,除了如今大家耳熟能详的大众EA888等机型,曾经的日系发动机也红极一时,今天我们要介绍的就是大名鼎鼎的三菱4G63,可以说是三菱车迷的信仰,红头的4G63T更是让一种超跑汗颜,其动力超过了同时代的兰博基尼和法拉利跑车,搭载4G63T的三菱EVO也成为许多汽车爱好者的梦想之车,那么4G63到底有何技术,如今国产车还在用的4G63能改装吗?下面我们来详细分析。 4G63发动机的由来 4G63发动机于1980年首次推出,属于三菱Sirius 4G6家族,是一台2.0L汽油四缸自然吸气发动机,这并不是全新的机型,而是基于G63B 发动机全面更新而来,G63B于1986-88 年用在多款三菱车型上,使用了SOHC单顶置凸轮轴、化油器和8气门配置。 而4G63使用了更多新的技术,并且随着汽车技术的更迭一直在变化,从最初与G63B相同的8气门SOHC,到16气门单顶置凸轮轴,再到如今所有四缸车都在使用的16气门DHC双顶置凸轮轴,最初的单凸轮通过摇臂驱动进气门和排气门,需要调整气门间隙。从1987 年开始,三菱改为双顶置凸轮轴气缸盖,增加了自动液压气门间隙补偿,发动机热效率更高。 4G63使用了铸铁缸体,配有两个平衡静音轴,特殊之处是使用了超高强度的锻钢曲轴和连杆,以及带有钢嵌件的铸造铝合金活塞。作为一台家用车发动机,4G63最大功率不到200马力,唯一的优势就是皮实耐用,但真正让4G63声名鹊起的是4G63T涡轮增压版本,其高强度的缸体和零部件改装潜力极高,通过参加WRC拉力赛不断改进。 如何从4G63到4G63T 1988年,三菱顺应当时的涡轮热潮,推出了4G63T涡轮增压版本,虽然代号相似,但这是一台完全不同的发动机,经过了彻底的进化改造,并非直接加装一颗涡轮增压器那样简单。4G63T使用了与4G63相同的铸铁缸体,但需要安装750cc的喷油器,另外包括升级的主轴承,升级涂层的曲轴,新的轻量化连杆和活塞,以及新的油底壳、油冷却器、油泵、水泵和气门正时系统。 除了这些发动机基础装备,还需要配套的进气冬菇头、全新进气歧管、带有前部喷水喷嘴的大型涡轮增压中冷器、增压控制器、燃油系统和新的ECU。😍😍😃[_LinkTopic:三菱G4,53927,23] 查看详情>>
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