牧马人减振器换装
- 汽车为什么需要减振器我们为什么需要减振器 查看详情>>
- 汽车减振器工作原理是什么?悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减振器,为衰减振动,汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时,减振器内的活塞上下移动,减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,使汽车振动能量转化为油液热能,再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。 查看详情>>
- 丰田Supra改装D2减振器丰田Supra改装D2减振器:改装采用D2 MASA-SPEC减振器,GT和耐力赛车手佐佐木雅弘参与研发,前后均下降25毫米,阻尼36段可调,SUGO赛道圈速1分35秒。(WebOption) 查看详情>>
- 2020款瓦兹猎人曝光!底盘升高换装越野轮胎,外观比牧马人还霸气2020款瓦兹猎人实车曝光!底盘升高换装越野轮胎,外观比牧马人还霸气! 查看详情>>
- 减振器坏了会怎么样?如何处理?减振器对于每一辆车来说都是极其重要的,直接关乎到行驶舒适度和行车安全。然而在平时用车过程中,我们很少注意到这个部件的状态。作为汽车消耗件,减振器坏了怎么办,应该如何处理呢,小力带你看答案! 查看详情>>
- 减振器常见故障及安装注意事项众所周知,减振器支撑着车辆的重量,降低轮胎的躁动和振动,通过改变车辆性质的特性来达到驾驶的舒适感,但减振器易于磨损,给我们日常驾驶中带来很多安全隐患,必须将危险扼杀在摇篮中。 查看详情>>
- 如何判断汽车的减振器是否损坏?想知道汽车的减振器是否损坏,可以用以下几个方法判断: 查看详情>>
- 汽车减振器损坏的几大征兆!汽车减振器是汽车悬架系统的重要组成部分,它能直接影响到车辆的舒适性和操纵性,也很大程度上影响着我们的行车安全。 查看详情>>
- 牧马人JL改装2.5管径氮气减振器作为一台纯粹为越野而生的性能车,牧马人可以说是硬派玩家的首选车型,很多乐趣只有牧马人车主才能深刻体会到,改装便是其中之一。牧马人的改装多种多样,但最主要的还是悬挂,一套好的减振器才能让它与众不同。ATLAS为越野而生,针对牧马人我们推出了多套不同类型的减振器,今天来介绍2.5管径沙狐版减振器。 2.5管径沙狐版特性: 可升高2.5英寸/4英寸 内径58mm 外径65mm 22mm加粗活塞杆及锻造活塞组件 拥有压缩、回弹、极限压缩调节 铝合金材质氮气罐和高纯度氮气 多重密封设计 查看详情>>
- Jeep牧马人怀旧改装Jeep牧马人怀旧改装:改装由Quadratec操刀,纪念公司30周年,基于JL牧马人,采用YJ的方头灯和后杠等设计元素,命名YJL,配Teraflex RT4底盘升高套件,Falcon可调减振器、Quadratec CJ Retro轮毂和37寸Mickey Thompson Baja Boss轮胎,车内配Corbeau Trailcat座椅,搭配椅背储物袋,仅此一辆。(Quadratec、Motor1) 查看详情>>
- 牧马人JL改装 2.5管径穿越版减振器今天来分享一组ATLAS经销商改装牧马人JL 2.5管径穿越版减振器的案例,穿越版减振器适合城市通勤、长途自驾、中轻度越野。 减振器原车位安装,专业配套弹簧,磅数可调整。 桶身管径粗、油量大,散热快,拥有10段压缩阻尼,可更精准适配路况。 整体2寸/4寸升高可选,配备防护罩,有效保护活塞杆。 未来,ATLAS也将持续为消费者带来更加极致的驾驶体验,用专业铸就品质! 查看详情>>
- 问答:如何判断汽车的减振器是否损坏?想知道汽车的减振器是否损坏,可以用以下几个方法判断: 查看详情>>
- 原来你的汽车减振器是这样坏的!减振器是汽车使用过程中的易损配件,减振器工作的好坏将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减振器经常处于良好的工作状态。 查看详情>>
- 国产“牧马人”正式换代,换装2.0T动力,压榨380牛米,价格合理随着经济发展和生活水平的提高,汽车从高高在上的奢侈品开始走入千家万户,逐渐成为人们日常生活的一部分,今天给大家说一说北汽BJ40。国产“牧马人”正式换代,换装2.0T动力,压榨380牛米,价格合理。 查看详情>>
- 90秒车讯|2021款牧马人上市 欧宝换装新车LOGO2020/12/3 周四 90秒车讯速览 查看详情>>
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