牧马人后行李箱后隔板换装
- 后厢空间提升,手机互联升级,新年款雷克萨斯UX发表日本雷克萨斯于 10 月正式发表新年款 UX 车系。新年款新车改良重点在于 UX 260h 后厢空间导入双层行李箱隔板,创造更多变的空间运用方式。同时也新增 PKSB 与智慧手机连线功能;F Sport 等高阶车型则增列换档拨片,增进驾驶乐趣。 查看详情>>
- 宝马BMW5系大变装换装骚紫色后的宝马是不是更有一番霸气的味道 再加上顶置行李箱,完美搭配 查看详情>>
- 868与818的的性价比哪个更高?目前了解到四飞868比818多了:1、收音机2、备胎3、2个喇叭4、2个USB接口5、后雨刷6、行李箱隔板7、副驾驶驶化妆镜8、1把车钥匙9、轮毂盖还有后视镜、门把手和尾门装装饰条由亮黑变成与车身同色。还有其他区别没?多出来的配置值多少钱? 查看详情>>
- #缤纷六月趣向时光#世界很大我想去转转出差的快乐 从早忙到晚,行李箱的重量从始至终 都一样,但体重一直在下降,缤纷六月美好的初夏。身边总有些人,你看见她整天都开心,率真得像个小孩,人人都羡慕她;其实,你哪里知道:前一秒人后还伤心地流着泪的她,后一秒人前即刻洋溢灿烂笑容。他们其实没有能力独处,夜深人静时,总坐在窗前对着夜空冥想失意的苦楚。他们就像向日葵,向着太阳的正面永远明媚鲜亮,在照不到的背面却将悲伤深藏。 查看详情>>
- 宝骏云朵小身板大空间现在车子越来越多,一到节假日热门商场或者景点附近停车真心是难,最好是身板小而空间大的车子。想着是美好的,这样的要求怎么能满足呢?上汽通用五菱新出的10万以内的纯电A级车宝骏云朵可以做到。 宝骏云朵长宽高分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。前后短悬的设计使得云朵的车内空间得到了很大的利用。后排座椅有着135°的可前后调节角度,后排在坐满三人的情况下,仍然有着良好的空间。后备厢自带可移动隔板,日常储物空间达382L;去掉隔板,后备厢空间扩容到606L,可放置10个20寸行李箱。后排座椅还支持4:6分独立放倒,全部放倒后的最大容积为1707L。看上去的小车子,空间是如此的大。到商场哪怕是小车位也不用担心停不进去。 查看详情>>
- 云朵的沙发座椅超舒服今天去了个户外车展,看到了一款新上市车的内饰展示,整体看着车内空间特别大,前排座椅往后放倒和后排座椅平齐,头枕取下来,后排座椅可以往后放倒一定的斜度,就形成了图中的这样的小休息室,后备箱也很大,在隔板下面还有一个空间,隔板也可以拿下来,目测里面放五六个行李箱是可以的。 当时看到的时候就去试了下座椅,座椅还是挺有那么回事的,看起来像沙发,坐起来也是柔软舒适的,前排的座椅还有侧面支撑,放倒后躺着看视频什么的也很不错。而且车里后排也有空调出风口,制冷比较快,冷却后也不会一直冷下来,会固定在一个温度,感觉挺不错的,平时午休的时候可以躺车里。 问了下工作人员,这款是宝骏的云朵,是刚上市的新车,一共3款颜色,内饰2款颜色。是插电式的新能源车。 查看详情>>
- 男生口中的“行李箱容积”是什么意思?女孩子们会不会经常听到自己男宝聊车时谈到“行李箱容积”?好奇男生口中的这个词是什么意思?今天咱们就一起认识一下! 前几天,和男朋友去旅游,准备把行李放进他的车里。结果发现,他的车子的行李箱容积太小了,根本装不下我们的所有东西! 我问他是不是可以放倒后排座椅来扩展空间?他说他买的是三厢轿车,这种车型的行李箱容积都是固定的,不能扩展。 我很好奇,为什么会有这种区别呢?于是我上网查了一下,发现原来车子的行李箱容积是有很多讲究的! 首先,咱要明白什么是行李厢。行李厢特指车内专门用于装载物品的区域,按车型特征不同可分为前行李厢和后行李厢。 前行李厢是指车辆前部,常规车型摆放发动机的位置。这种位置通常不能放东西,只有一些中后置跑车或者新能源汽车才有前行李厢。 后行李厢是指车辆尾部后尾门打开区域,是车辆装载货物最重要区域。而这个区域的大小和形状会根据车身形式不同而有很大差别,行李箱容积也与之有关! 比如说,三厢轿车就是那种后备厢和后座之间有一道隔板的车型。这种车型的行李箱容积就是固定的,即使放倒座椅也不能增加空间。 而SUV、MPV、两厢车等车型就是那种后备厢和后座直通的车型。这种车型的行李箱容积就可以通过放倒座椅来扩展空间,所以通常用区间值来表示,比如400-1200L。 所以行李箱容积的大小,既可以固定数值,也可以是一个大小区间哦,所以宝子们,你们现在了解行李箱容积的意思了吗? 每天轻松学个小知识,男生聊的咱也懂! 查看详情>>
- 人生第一辆车,喜提G50 MPV提车也有一段时间了,用下来最满意的地方就是空间,车辆整体不大,开起来和轿车一样方便。但是内部空间却非常宽大实用,坐满7人后,尾箱居然还能放2个行李箱。家人上下第三排也非常方便,家里7岁的小孩子也挺喜欢这辆车,每次在车内来回走,说第三排是她的小秘密基地 查看详情>>
- 美国穿越风格牧马人分享🤟🤟💬今天要分享的是一辆2021款JEEP Rubicon 柴油版,车主AJ形容他的车为玉米片颜色(科罗拉多黄)。可以看到车主改装了车头部分,AEV前短杠+AEV7000的辅助光源,下方加装Baja的圆形雾灯和20寸灯条,另外换装了Jeep Mopar黑色前格栅,使整车前面看起来凶悍有气场。 🤔 车尾杠同样选用了AEV,AEV后杠是少有的胎门分离的设计,牧马人后尾门合页的压力都交给了后杠去承担,从而解决了尾门下坠的问题。题外话:同样也可以更换加强合页与备胎架解决。 😋 此外,如果你足够细心能够发现备胎内侧的位置还有一个隐藏的油箱哦。 😘 轮胎轮毂车主选用了AEV Salta XR和37寸 百路驰KM3相匹配。减震系统使用的也是AEV经典产品。 😁 车顶帐和Goosegear车内模块化产品加持,使得整车overland风格十足,实用性能显著。 想不想拥有一台呢? 🔚#牧马人# 查看详情>>
- 大空间宝骏云朵宝骏云朵在一定程度上做到了后排享受与储物便利的兼得。放在这么一台小车上,是尤为难得的。毕竟,在一些更大体格的车型上,可是有着阉割后排出风口的先例的。 另外值得一提的还有宝骏云朵的后备箱空间。在巧妙的构思下,后备箱采用了三层设计,由此也带来了更多灵活多变的可能性。日常使用,移动隔板的存在可以让整个后备箱的空间看起来更规整。如果对储物空间有更高的要求,拿掉隔板,累加上下面掏空的区域,便可以得到606L的大空间。从宣传来看,可以放下10个20寸的行李箱。不得不说,这已经是相当可观的空间表现了。然而,宝骏云朵在空间上的造诣还不止于此。其后排座椅不仅有着前后135°的调节角度,还支持4:6分独立放倒以及全平放倒,可以进一步灵活拓展空间。比如说把后排座椅放倒后再放上一张床垫,就可以秒变"大床房"。 查看详情>>
- 宝骏云朵的大空间宝骏云朵的大空间 宝骏云朵的后备箱空间。在巧妙的构思下,后备箱采用了三层设计,由此也带来了更多灵活多变的可能性。日常使用,移动隔板的存在可以让整个后备箱的空间看起来更规整。如果对储物空间有更高的要求,拿掉隔板,累加上下面掏空的区域,便可以得到606L的大空间。可以放下10个20寸的行李箱。不得不说,这已经是相当可观的空间表现了。然而,宝骏云朵在空间上的造诣还不止于此。其后排座椅不仅有着前后135°的调节角度,还支持4:6分独立放倒以及全平放倒,可以进一步灵活拓展空间。比如说把后排座椅放倒后再放上一张床垫,就可以秒变"大床房"。 查看详情>>
- JEEP 牧马人演变史【三】|哪款是经典JEEP 牧马人演变史【三】|哪款是经典?|||JEEP牧马人🚘发展史,哪一代最经典?💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今) 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源,顺应时代潮流,为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机,其实这台发动机来路并不陌生,就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台,只不过为了保证可靠性,没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降,不过实际的动力响应却得到了提升,燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的,内饰做工更加精致时尚,舒适性配置也更加全面,对于日常城市通勤来说,也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型,被称作角斗士(Gladiator),这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型,更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型,但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变,依然采用最经典的设计语言,硬朗的线条搭配越野车的定位,再适合不过了,除了强悍的越野性能,复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一,我相信就算随着时间的推移,只要牧马人这款车型不停止更新,他一定会一直保持着如今的风格,让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>
- JEEP牧马人演变史【下】|哪款是经典?JEEP牧马人🚘发展史(下)你 pick哪一款?💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今) 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源,顺应时代潮流,为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机,其实这台发动机来路并不陌生,就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台,只不过为了保证可靠性,没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降,不过实际的动力响应却得到了提升,燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的,内饰做工更加精致时尚,舒适性配置也更加全面,对于日常城市通勤来说,也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型,被称作角斗士(Gladiator),这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型,更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型,但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变,依然采用最经典的设计语言,硬朗的线条搭配越野车的定位,再适合不过了,除了强悍的越野性能,复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一,我相信就算随着时间的推移,只要牧马人这款车型不停止更新,他一定会一直保持着如今的风格,让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>
- JEEP牧马人🚘发展史(下)你 pick哪一款?💫💫💫 👏🏻第四代车JEEP牧马人🚘发展史(下)你 pick哪一款?💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今) 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源,顺应时代潮流,为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机,其实这台发动机来路并不陌生,就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台,只不过为了保证可靠性,没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降,不过实际的动力响应却得到了提升,燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的,内饰做工更加精致时尚,舒适性配置也更加全面,对于日常城市通勤来说,也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型,被称作角斗士(Gladiator),这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型,更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型,但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变,依然采用最经典的设计语言,硬朗的线条搭配越野车的定位,再适合不过了,除了强悍的越野性能,复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一,我相信就算随着时间的推移,只要牧马人这款车型不停止更新,他一定会一直保持着如今的风格,让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>
- #全民车评人#✨✨✨首次见到全新EQ#全民车评人# ✨✨✨首次见到全新EQE,雕塑般的车身表面、无缝设计的简约车身让人印象深刻。基于纯电平台正向研发,全新EQE采用了梅赛德斯-EQ品牌诸多标志性设计元素,包括“弓形设计”和驾驶舱前置设计等。前悬较短,尾部突出的后扰流板和极具动感气质19英寸至21英寸的平直式轮毂,赋予全新EQE以动感特征,与肌肉感十足的肩部线条相呼应 全新EQE长度媲美E级车,轴距达到3120毫米。其外形尺寸与CLS相当,且同样未设行李箱隔板,但有固定的后窗和行李箱盖。坐进车内,全新EQEEQE 350这个动力版本车型并未采用此前曝光的与EQS几乎相同的贯穿式大屏设计。整体造型更加倾向于燃油版S级,采用环抱式设计,中控台元素非常简洁,悬浮式的全液晶仪表和竖向液晶大屏是车内科技的核心体现。 查看详情>>
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