牧马人后围板三角内饰安装
- 安装ETC,竟发现追光内饰板下隐藏的秘密99%的人不知道,岚图追光内饰板下竟然隐藏了这样的秘密。安装ETC时的这个发现,让有着15年驾龄的老司机大吃一惊。 事情是这样的:双节将至,岚朋友们都计划着利用假期“自在出游”,我也按耐不住假期的喜悦😀,盘算着自己的行程。 假期出行的车都比较多,为了高速出行顺畅,提前在岚图商城拍下了追光专用的ETC,与岚图用户中心售后约定时间,就开始安装了。 岚图追光专用ETC集成度很高,比市面上其他品牌ETC尺寸规格都要小,放在手上很轻巧。 它安装在中央后视镜后方盖板里,使用方便隐秘性很高,不必插卡,无需黏贴在前挡上,不影响车内布局,美观不突兀。 安装简单省时,无需上工位,师傅一分钟将内饰板取下,就看到了ETC安装位置。 ETC接好电源线,插入卡扣内就大功告成了。 最后扣上内饰板,和安装前对比,完全看不出安装痕迹👍。 但,就在安装过程中,我竟有了意外发现。 取下的内饰板由两部分组成,规格不大的内饰板边缘竟然布置了17个卡扣点用来固定。不仅如此,在内饰板开口一侧,还安装了止震棉。 另一块内饰板更夸张,巴掌大的地方10个卡扣外加一块止震棉。这个设计、做工、用料之好也太夸张了吧! 卡扣的作用是紧固内饰版不发生脱落与松动,卡扣越多,内饰板越不容易松动变形。而止震棉的作用顾名思义:抑制震动,消除噪音。车辆在长期使用过程中内饰板之间难免接触摩擦产生异响,没有止震棉的内饰没有品质可言。岚图可谓不惜成本,提升追光NVH优秀品质。 有人可能不理解:几个卡扣、一块海绵,这才能增加几个成本?非也,很多车企的车型都没有配置止震棉。从两块小小内饰板的用料就能窥探追光在整车制造所投入的成本不止如此,每一块内饰的止震棉加起来,成本就会被大大提升,而这些成本的投入,都用在了看不到,但却决定一辆车品质的地方,诚意满满呀! 可见岚图在追光设计之初就对品质有了极高的追求,这不禁让我想起朋友,作为国外品牌的车主,试驾后对追光隔音品质的赞不绝口,比起国外品牌好过太多。 岚图追光,每个细节都体现了她作为自主品牌高端、豪华轿车的品质与诚意。了解越多,就会对她越是喜爱,不亏我当初的选择。 从一块小小的内饰板,让我对岚图品牌有了新的认识。ETC安装完成,岚图用户中心的师傅们为我清洗干净追光。我将驾驶着干净整洁的爱车,开启双节的快乐旅程。 查看详情>>
- 理想汽车新专利:通过对车辆B柱组件的改进来提升内部空间本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆,属于车辆技术领域。其中,车辆B柱组件包括:B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器,B柱内板设于B柱外板的一侧,并与B柱外板围合形成空腔,第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上,使得第一加强结构的强度好,进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上,从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度;同时,通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上,即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内,防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>
- 享受音响改装带来的快乐-埃尔法全车音响升级改装,隔音降噪今天我们对这台丰田埃尔法施工全车先锋隔音降噪、并且升级丹麦绅士宝音响、美国来福低音和黄金声学功放的一体化升级服务。我们采用专用的隔音材料,全面隔离外界噪音和振动,为您创造宁静舒适的驾驶环境。同时,我们将为您安装丹麦绅士宝音响,带来卓越的音质体验。美国来福低音和黄金声学功放的组合,将为您的车辆注入强劲的低音和出色的音频表现。我们的专业团队拥有丰富的经验,以专业技术为您量身打造升级方案,确保安装过程安全可靠。全车隔音首先要拆掉全车的内饰,进行先锋止震板的施工 查看详情>>
- 52.3w,20年model X performance高性能55000km,后围板轻微变形,后尾盖更换,其他原版原漆,第三方检测非事故报告已通过,选配白内饰、5座,0-100加速2.8秒,满电表显500km,带透明车衣,一口价52.3w。 查看详情>>
- RAV4 加装胎压显示模块🥰用车回来也陆陆续续加装了一些小件🎁。全包围脚垫是必须的,我选的丝圈那种🚛。因为后备箱有时候要拉点东西所以后备箱也垫了全包的🤩。还有门碗贴,中控屏幕钢化膜,档位膜,空调膜,车友用车后应该也都遇到过后门轮胎处很脏吧,又加装了后门轮胎处的挡泥板🐻。 今天不说那些小件给大家分享个需要拆内饰的大件,也是我考虑了一段时间觉得还是有必要加装的,就是胎压显示😘。 我的是20款四驱风尚PLUS,有胎压报警,没有胎压显示,也就是说轮胎压力太高了,或者轮胎压力太低了,仪表会显示故障灯提示你轮胎胎压异常🙃。但是不会告诉你是那个轮胎,这就需要自己下车看一圈,可要是缺气刚到报警压力还真不太好发现🌷。也不知道厂里为啥给了报警不给显示,所以思来想去还是打算加装一套胎压显示🧡。 有了想法就开始上网找改装产品了,看了好几家,感觉这个牌子好像用的人很多😽。并且现在这改装产品挺好,可以仪表盘显示这更坚定了我要改装的决心🚑。仪表盘显示多高级哈哈赶紧买回家, 闲话少说,改装配件一到,马上开干🐯。首先打开后备箱,原车胎压报警检测的模块再车辆右后侧,三角窗后面🤓。我们需要拆下三角窗这里的内饰板😹。 拆内饰板需要先拆下这两个固定处,一个是螺丝拧的,一个是内饰安装的那种卡扣,卡扣好说用螺丝刀从侧面一翘就能卸下来😏。螺丝可以用十字螺丝刀也可以用10号套筒⛄。我建议用套筒💛。 卸下螺丝和卡扣后,先用力拽开下方黑色的内饰🧡。再使劲拽开三角窗旁边的内饰板注意内饰板上的卡扣别弄丢了,有些卡扣会在车体上, 拆下来卡扣都安内饰板上,之后好安内饰板🚐。接下来就看到我们的主角了黑色的原车胎压监测上有一个插头,拔下插头把我们买的胎压显示模块拿出来, 胎压显示模块有两个插头直接串联到原车胎压监测模块上一定要插到位置🤗。安装牢固后用带的双面胶固定好🤩。通电看看显示正常不😲。刚通电需要等一会就显示了🤪。显示页面再四驱页面上下翻一下就看到了😺。显示正常后我们就可以按拆下来的步骤再安装回去了🧡。 有这显示了后再上高速先看看胎压心里就有点数了🤞!路上随时都可以看一下心里安稳🚗!希望对车友改装加装有点帮助吧😃!#RAV4荣放##用车# 查看详情>>
- 奥迪A4L改装德国汽车音响🙊汽车音响改装升级前为了能够使汽车音响效果发挥比较好,🐢首先要对四门进行隔音降噪改装。 拆开原车门板可以看到原车的门板直接露出钣金,没有任何的隔音材料。🦕 前声场德国HELIX E 62C.2高音安装在仪表台三角位的原车高音位。🌏🌍后声场德国HELIX L 62C.2高音固定安装在内饰板原车高音位。 音响器材安装完毕,🌱经过专业的电脑调音后,奥迪A4L汽车音响改装圆满完成。🍂#奥迪A4L# 查看详情>>
- 论操控!论品质!宝马5系🍅🍅论操控!论品质!还得是我短轴老五! 车身材质,大面积全铝车身框架,重量轻,,操控好,提速快,油耗低, 💚💚运动座椅,菱格纹设计,带腿托,扩展型的椅背可以调节 🌷🌷黑色装饰条:高性能车的体现,提高整车的级别感,标志性比较好, ⭐⭐.内饰板:铝制内饰板,跟同级540高配同款内饰,级别感更高🌱🌱 🌾🌾车顶有安装行李架接口,实用性更好,可以提高储物空间,一款车两种感觉, [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 分享下model Y,如何更换空调滤清器一直以来,我家那辆开了2万公里的特斯拉都没换过空调滤芯,于是在网上买了新的空调滤芯,并打算自己亲手安装。 安装的过程是需要撬开中控副驾驶侧的饰板,我大概操作了10分钟左右,需要用到内饰翘板和螺丝刀,就我看来还是比较费力的,并且人要趴在地上或者躺在副驾驶地面上,取下饰板后,连续掏出两个空调滤芯后再把饰板装好,就完成了整个空调滤芯的更换流程。 总的来说,自己动手还挺划算的,而且省去了15块钱的安装费。以后的空调滤芯还是自己动手换吧。 查看详情>>
- 不破坏内饰不影响线路!!!💏💏💏 拆下来的原车喇叭偷工减料,做工粗糙,给人一种廉价感 💆💆💆 为了满足车主既想提升音质,又不想破坏原车内饰的两大要求。前声场选用了***RSE130五寸两分频,后声场选用***130AC五寸同轴。所有喇叭原位安装,不破坏内饰,不影响线路。 💇💇💇 拆下三角罩,可以看到原车高音喇叭质量一般 🙋🙋🙋 将***RSE130高音喇叭原位无损安装上去,从背面磁铁就可以明显看出专业高音和原车高音的差距 #帝豪# 查看详情>>
- 埃安y方向盘共振异响😆方向盘下部塑料饰板共振异响,拆下塑料饰板,在方向盘底部固定饰板的贴片上粘贴有一定厚度的双面胶起到减振作用️。在前后塑料板之间的空腔内粘贴止震板🐯。 整个索赔过程不想再叙述,用车半个月,异响问题发现后进行索赔,直到今日已经第七天🏎。被告知厂家说没货,言下之意就是等个一年半载也说不好😋。 如果材料允许,可以在两片塑料饰板的空腔内粘贴合适大小的止震板,起到止震效果🤙。 安装完毕后,异响再未出现🐒。 塑料饰板依靠方向盘底部的2块铁片作为支撑点,上螺丝进行固定,单薄的贴片加上单薄的塑料,再加上存在一定的间隙,没有共振和异响确实比较难🖤。#AION Y##车型推荐# 查看详情>>
- 老车主的帕萨特养车秘籍、更换a柱内饰板🚙作为老车主是最有养车发言权的,从开始提车到平时得维护、养护,或者刮刮蹭蹭,以及各种经验,也有过踩坑,花过冤枉钱,这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验,平时对我的帕萨特关爱有加,平时帕萨特就是作为家用车来使用的,虽然不是新款了,但是这么多年了,颜值依然不减,甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计,不过那时候的经典前脸设计是大众家族设计的特点 毕竟养车这么多年了,好多东西平时为了减少养车费用,一些配件了,或者一些小的瑕疵了,甚至一些保养都是自己完成的,从一开始的不懂车,到后来的不敢动手,在到后来的动手遇到各种困难,自己喜欢动手的能力一点点都克服了 我这款帕萨特副驾驶的a柱内饰板经过长时间的使用出现了瑕疵问题,瑕疵问题就是出现变形了,之所以出现变形是因为好多次的反复拆卸a柱内饰板导致的变形,因为a柱内饰板里有线束还有天窗排水口,之前有过维修检查,所以出现了瑕疵老化变形。虽然不影响使用,但是变形会很难看,影响美观,甚至有个别朋友上车都会问a柱怎么了,导致我也是一脸尴尬。 🚙现在a柱内饰板边缘处就是这种比较明显的变形,不是一条直线了,因为平时维修拆卸是需要用手指扣饰板所以导致的塑料材质出现变形,但是是不是有长时间的老化暴晒的成份我就不清楚了。一个车友帮忙联系的一个原车的同款车型的副驾驶a柱内饰板,原车材质,品质值得信赖,检查没有任何的瑕疵问题,原车内饰板拆卸掉,然后更换成新的a柱内饰板瑕疵问题不就解决掉了吗 🚙原车a柱内饰板拆卸掉,那么原车内饰板的安装原理要了解,否则你是无法拆卸或者容易损坏配件的,这里有一个装饰盖,装饰盖里面有一颗螺丝固定,掩盖螺丝孔的a柱装饰盖拿掉以后会看到里面有一颗螺丝固定,然后需要专用的梅花扳手拆卸掉螺丝,这是这个a柱内饰板的固定位置之一,a柱最上边缘的一颗螺丝拆卸掉以后,就能看到a柱内饰板已经出现很大的缝隙了,第一个螺丝固定的拆卸掉以后,剩余两个卡扣形式的固定拆卸方法就是适当用力掰内饰板就可以拿掉内饰板了,可以看到圆圈处的两个金属卡片,金属卡片的固定方法就是卡在a柱金属材质上面的,a柱上面有预留孔,正好是可以卡住a柱内饰板的金属卡扣的,设计也是比较高级了 其实就是a柱内饰板有三个固定位置,分别有一个是螺丝固定,另外两个是金属卡扣的固定方法 🚙新旧a柱内饰板对比,主要对比的就是内饰板边缘处的直线,旧的很明显不直,弯弯曲曲的,安装新的a柱内饰板,首先最低端要塞进a柱下面,直到两个金属卡扣可以对准原车a柱的安装预留口,然后用力按压a柱内饰板使其两个金属卡扣卡进a柱预留孔即可,最后一步就是把最后一个安装位置固定好,采用梅花扳手螺丝固定,不过提前说一下,这个螺丝要提前放进a柱内饰板里面然后再去安装内饰板最后固定螺丝,否则最后安装螺丝是放不进去的,这样的完美收工也是让我比较满意的,在就没有瑕疵了,非常漂亮,非常棒! 🚙此次的a柱修复买了一个原厂的配件花了我300元,虽然副厂很便宜,但是我还是觉得原厂的品质值得信赖,质量很好,自己安装就节省了中间商的差价,另外也节省了安装工时费。 这次的a柱内饰板修复减少了我一笔养车费用。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 重汽豪沃危险品厢式运输车底盘型号:ZZ1047H3315F145Z 底盘配置:重汽豪沃,危险品底盘国六、1880驾驶室、潍柴130马力、万里扬6档、2.0T/3.5T、700R16钢丝胎、带中控、电窗、原厂空调、皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。 上装配置:外板采用冷轧钢板一次性冲压成型的百叶窗,内饰为导电性能良好的铝板有透气孔,内衬矩形管骨架牢靠稳定,骨架内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板。厢体外部四周铝合金型材包边,底板和车厢前下部铺橡胶皮,后门双开,右侧选装侧开门,内部安装固定货物的卧环或腰栏,安装烟雾报警器、防盗感应器。车身附件静电接地带、灭火器、防火罩、危险品三角灯、橙色反光带、CCC反射器、菱形标志牌、危险品牌、安全告示齐全。 注:选装液压尾板。 查看详情>>
- 出去野舒适性也很重要我虽然平时也挺喜欢跟着车友出去穿越豁沙的,但是真心不喜欢之前牧马人、帕杰罗这些老牌子越野神车的驾驶体验,跑一下午腰都要断掉的感觉,到现在我还记得当时开牧马人去丙察察玩了两天,下车的时候我都是被俱乐部的老哥们搀下来的。所以,这次看到坦克700Hi4-T的表现,我非常心动。 查看详情>>
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