牧马人轮胎平衡隔音
- 轮胎平衡你做对了吗?玛吉斯教你!轮胎平衡,几乎每个轮胎店都有,但就是这个大家都有的业务,但很多轮胎店却只了解到了皮毛,对里面的关键知识并不是很了解。 查看详情>>
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- 轮胎平衡做不好,车内蹦迪少不了相信很多有车的朋友,都听过动平衡这个词,但是对于动平衡具体到底是什么?什么时候需要做动平衡?很多人就不太清楚了,其实这个名字跟我们日常养车、用车息息相关的。下面大家就跟着小编一起了解一下轮胎的动平衡。 查看详情>>
- 补过轮胎要做平衡吗?每次补胎都要做平衡吗?我看到一个视频说动过轮胎要做平衡,我不懂,问问车友们。 查看详情>>
- 检查轮胎,平衡轮胎回到店里师傅把车轮拆下来,我才发现原来车轮里面有好几个小疙瘩的位置,现在什么都没有了。师傅说这个位置上就是铅块,用来平衡轮胎失圆的。估计是修理铺给补上就装回去了。没给做动平衡,我感觉好像也是补完了就撞上了,师傅把车轮装一个机器上飞速转起来,期间师傅给我普及到任何的车轮飞速运转都会产生离心力,铅块的目的就是找出产生的位置,把铅块沾上,我说为啥不用铁的,师傅笑了笑说,这是初中物理知识了,铅密度大,同样的大小铅块更重,占用的位置也更小。我瞬间恍然大明白啊,这么多年把学的知识全还给学校了,回头去要学费去。大概五分钟,师傅期间给打了不同重量的铅块。过了一会师傅说没问题了,然后又把车乱拆下来装到了车上,我说这次不会再有问题吧,师傅说咱去试试你就知道了。 果然跑了一圈回来,真没事了,看来这是一物降一物,还是得专业的人办专业的事啊。回到4s店交了20快工时费完事,这样出门心里也踏实了,以后长记性,补胎必须要求平衡车轮。 查看详情>>
- 国外街头现身特大号jeep牧马人 轮胎直径1.5米我们都知道,在硬派越野的领域里,除了悍马就是奔驰G级(参数丨图片),还有就是jeep牧马人。而最近,在国外街头现身一台超级特大号的jeep牧马人引起不少网友的热议。照片中可以看到,这台特大号jeep牧马人宽3米,轮胎直径1.5米,是车主用一台普通的jeep牧马人改装而来,不得不说有钱实在是任性啊! 查看详情>>
- 车辆隔音差?换个新轮胎试试!操控不够犀利就加强底盘结构,制动不尽如人意就更换刹车卡钳,行驶噪音明显就进行全车隔音……对于车辆品质有一定要求的车主而言,以上的改装升级似乎再正常不过。但不知你们是否想过,有时候仅仅更换一套不同的轮胎,车辆的性能其实就会发生不小的改变? 查看详情>>
- 最精致jeep牧马人亮相!金属灰外观+越野轮胎,四驱越野真给力!最精致jeep牧马人亮相!金属灰外观+越野轮胎,2.0T动力越野真给力! 查看详情>>
- Jeep牧马人392配37轮胎2寸升高 零百加速在5秒内早在两个月前就有Jeep牧马人392的消息,如今更多细节已经公布,其搭载与大切诺基SRT的6.4升的Hemi V8发动机,最大功率为450马力。这使得牧马人392的0-100kM/h加速进入5秒内。之前我们测试过的JL版牧马人撒哈拉的成绩为6.9秒,很多朋友可能会说仅仅提升2秒而已。但你们要看,这台牧马人搭载了37轮胎,并升高2寸。 查看详情>>
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- “国产牧马人”来了!2.0T+8AT+多层隔音,15万多有人觉得越野车就应该待在深山老林里,不是跋山涉水,就是翻山越岭,因为它的四驱系统很强大,还采用非承载式车体结构,在铺装公路上行驶不如承载式车体结构打造的城市SUV舒适。事实果真如此吗?我们不能以老眼光看待问题,现在很多越野车在智能、舒适、驾控等多方面迎来了全面升级,不止具有城市SUV的舒适性,更有专业的越野能力,“可城可野”已经成为了它们的“明信片”。大家试想一下,那些选择越野车的人难道会天天开着它去越野吗?大部分时间不还是在城市中出行吗?它真正的优势是:可以去往那些城市SUV和轿车去不了的“诗和远方”,既能按部就班,又能肆意撒野。那句话怎么说来着?——你可以不用,但我不能没有。 查看详情>>
- 轮胎隔音我想问一下做轮胎哪里做隔音有用嘛? 查看详情>>
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