牧马人方向盘多媒体按键错乱
- K5方向盘多媒体按键错乱K5打方向盘多媒体按键错乱,音量按键有时候变切替换键,暂停键会变音量按键,和切替换键车友们你们遇到过吗?是甚么问题引起的? 查看详情>>
- K5打方向多媒体按键错乱K5打方向多媒体按键错乱,音量按键有时候变切替换键,暂停键会变音量按键,和切替换键车友们你们遇到过吗?是什么问题引起的? 查看详情>>
- 求助15款都市版cx5方向盘按键错乱15年的小5目前13万公里,车况优秀。最近发现打方向盘快捷键错乱失灵(譬如按上一曲结果是音量加,按音量加终极是下午),在4s增装了CCS和中央控制机构GPS定位系统GNSS,我让4s店看了一下,用增装的中央控制机构屏学习了按键,打方向盘快捷键依旧是错乱,4s店让替换按键和中央控制机构,价格还比较高。问问广大车友,这个情况到底是哪里出问题?该怎么解决? 查看详情>>
- 沃尔沃xc90方向盘多媒体按键不灵?沃尔沃xc90方向盘多媒体按键不灵? 查看详情>>
- 方向盘右边多媒体按键混乱。第一次索赔替换了安全气囊游丝2个多月后又涌现问题,今天去店里索赔替换车辆线束。有替换过车辆线束的小伙伴吗,多久了还涌现过问题吗,替换了这个东西彻底解决了吗??? 查看详情>>
- 方向盘上面的多媒体按键失灵?车友们,6月份拿车,然而如今暂停按键,切歌按键偶然失灵,怎么回事。 查看详情>>
- 右侧是调节多媒体的按键,方向盘按键可以用力按压液晶仪表盘右侧有一块像牛角的突起,实际是新的换挡旋钮,往前拧是D挡、再往前拧是B挡、往后拧是R挡,旋钮侧面是手刹按键,操作十分简单。 ID.4 CROZZ的方向盘是我最喜欢的地方,粗细程度堪比宝马M4,采用真皮包裹,做了不明显的平底设计。方向盘左侧是调节Travel Assist 3.0半自动驾驶系统的按键,右侧是调节多媒体的按键,方向盘按键可以用力按压,也可以轻轻滑动,反馈手感很不错,但是不管用哪种方式,不出一星期钢琴黑烤漆饰板即可进化为神奇的指纹收集器。 天窗、车灯、门锁等控制全部改为触摸式,使用起来并没有过去方便,但视觉效果不错。深浅不一的双灰色内饰多少能洗去通勤的疲惫,仿皮与翻毛皮的混搭降低成本的同时还能赚个环保的名头,车内大部分摸得到的地方都用了软性材料包裹,硬塑料自然要留在看不见的角落。 两个前排座椅支持包括腰托的多向电动调节、座椅记忆和座椅按摩,后排坐垫算不上厚,角度也不可调。 查看详情>>
- 牧马人方向盘精致,按键布局合理【豪车较量】吉普牧马人 vs 路虎卫士!谁是真正的野外王者? 🚗 车型:22款牧马人 💰 售价:45.99万起 🚗 车型:23款路虎卫士 💰 售价:63.80万起 ① 外观竞逐: 牧马人复古魅力十足,七孔折痕格栅和圆润大灯展现硬朗个性。 卫士路虎时尚典雅,勺子形大灯和镀铬包围彰显品质气质。 ② 强劲定位: 牧马人耐用且适合野外挑战,是探险者的理想伴侣。 卫士路虎奢华舒适且擅长越野,荒野征服者的首选。 ③ 动力对决: 牧马人2.0L发动机,266马力,400牛·米扭矩,7.7秒百公里加速。 卫士路虎2.0L发动机,301马力,400牛·米扭矩,7.1秒瞬间爆发! 牧马人方向盘精致,按键布局合理;卫士路虎内饰工艺精湛,线条流畅。牧马人不逊色于卫士路虎的越野实力,你敢向野外挑战吗? 牧马人 vs 卫士路虎?留言告诉我们,你期待哪款车的霸道登场! 查看详情>>
- 求助多功能方向盘错乱问题最近多效能打方向盘快捷键错乱,比如按加大声音,结果成了减小,下一曲成了上一曲,这是怎么个情况,怎么解决 查看详情>>
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- 方向盘左侧是车辆的定速巡航控制按键,右侧是车辆的多媒体控制按键,语音唤醒按键,车方向盘左侧是车辆的定速巡航控制按键,右侧是车辆的多媒体控制按键,语音唤醒按键,车辆的相关设置菜单按键。多功能方向盘上的按键使用是非常方便的,能够控制仪表盘的相关显示以及中控屏幕的功能调节 查看详情>>
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- 升级更换多媒体按键现在的汽车方向盘都集成很多功能为一体,最常见的就是多媒体控制按键,这些按键让驾驶者在开车时也能随心所欲的操控多媒体,提高驾驶的乐趣,也可以让驾驶者不用低头去操作,避免一些安全隐患,一般来说,多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制,另外还有一些配置也会放在方向盘上(比如小七的手动换挡拨片),不得不说现在的汽车功能越来越强大了,汽车内部按钮分布得密密麻麻,如果是汽车小白遇到肯定会一脸懵逼,不知道这些按钮都有哪些功能,即使按钮近在眼旁也不敢轻举妄动,生怕按下后会发生不可预料的事情。所以认识这些按键的作用很重要! 查看详情>>
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