牧马人定车两驱尊享
- 林肯冒险家两驱尊享版与凯迪拉克XT4两驱豪华型哪品价比高林肯冒险家2022款 2.0T 两驱尊享版和凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型都是豪华品牌中的热门车型,它们在外观、内饰、动力、空间等方面都有着自己的特点和优势。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4两驱豪华型和林肯冒险家两驱尊享版,喜欢哪款关于这两款豪华SUV,林肯冒险家两驱尊享版和凯迪拉克XT4两驱豪华型,很多人都在纠结于哪辆车更好。在选择家庭车、亲子出游用车时,人们更注重舒适手感的搭配、外观设计的高端装备,以及更适合家庭生活场景的便利。 查看详情>>
- 对比途观L R-line越享,林肯冒险家两驱尊享强在哪?在当下汽车市场,越来越多的消费者开始注重豪华感和内饰配置。因此,21万左右的林肯冒险家两驱尊享和途观L R-line越享成为了很多消费者关注的焦点,是选择豪华,还是选择更省银子,看完这篇文章你也许不会再纠结。 查看详情>>
- 林肯冒险家两驱尊享和尊雅怎么选?❤️2W差价!林肯冒险家两驱尊享和尊雅怎么选?近期不少到店看车的小伙伴在纠结,尊享版和尊雅版到底选择哪款更好?其实,两款车型都有各自的优势,今天就为大家详细介绍尊享版和尊雅版,帮助你决定! 👀在外观设计方面,两车都沿用了标志性的倒梯形进气格栅,内部配有镀铬编织中网,在车身方面基本没有什么区别,只有轮圈尺寸不同,2.0T 两驱尊享版轮胎尺寸为 225/60 R18,2.0T 两驱尊雅版则为 225/55 R19。 🥰在配置上,尊享版可谓是把舒适配置拉满,配备同级罕见的方向盘加热和前排座椅加热/通风,让你不再担心大跳水的温度变化;后排隐私玻璃、全车声学降噪玻璃,则带给你私密安静的乘坐空间;还有同级独有的新风管家、迎宾感应系统和舒享时氛,让驾驶的每一刻都能成为林肯时刻,尽享舒适。 😄比起尊享版舒适配置拉满,尊雅版则额外添加了许多科技配置和安全配置,在安全方面增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统等同级罕见的安全配置,哪怕你是新手上路,也丝毫不用紧张! 😎在科技配置上,尊雅版配备了超越同级的12.8英寸超大高清触控屏,分辨率高达1080p,全高清画质搭配堪比平板电脑的屏幕亮度。而其搭载的SYNC+智行互联,支持多媒体、导航、电话、空调等语音控制、车载wifi,并可通过OTA推送系统更新并加入更多功能,让出行更智能! 🌹综合来看,林肯冒险家尊享版与尊雅版的配置相比同级都已达到领先水平,拉满舒适性、安全性及科技感;如果预算足够的话,相信尊雅版会是你的最优选,两万的差价增加了许多安全配置和智能化配置,给予驾驶者更安全智能的行程,即使是新手司机也丝毫不用担心出行安全。 [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4两驱豪华型VS林肯冒险家两驱尊享版,哪个好对于新手购车来说,林肯冒险家和凯迪拉克XT4是两个非常优秀的豪华SUV,两车都具有非常高的性价比和实用性。 查看详情>>
- 昂科旗优惠9+,两驱尊贵,四驱尊享旗舰昂科旗优惠9+,两驱尊贵,四驱尊享旗舰 查看详情>>
- 坐标:成都,23款林肯冒险家尊享版两驱多坐标:成都,23款林肯冒险家尊享版两驱多少能拿下 查看详情>>
- 捷豹F-PACE2.0T两驱都市尊享版2017年1月上牌 仅走6万公里 360环影,车道偏离,胎压监测,全景天窗,主动刹车,记忆座椅。 新车54.8万现一口价18.6万 欢迎到店试驾 查看详情>>
- 拍板定了两驱尊享,总算心定家里即将要添加新成员了,之前一直凑合老爸那款破现代,小毛病不断,还是决定提一款新车,林肯的新款冒险家感觉各方面都挺不错,正好也在预算之内,家里就催着赶紧去看看吧! 外观真是比网上官图还要精神,搞得我跃跃欲试,终于等到上路试驾,一上手这方向盘挺轻盈,开起来没什么压力,稍微深踩油门就有些许推背感,还有这个车子静音还不错,不吵,以后小宝宝车里睡觉应该不会被打扰了。听老婆嘱咐特意留心后备箱,实际空间更大,家用妥妥的了。 最后和老婆拍板定了两驱尊享🚗,心里大石头都落了地,接下来可以陪老婆安心等待新生了! 查看详情>>
- 拍板定了两驱尊享,总算心定家里即将要添加新成员了,之前一直凑合老爸那款破现代,小毛病不断,还是决定提一款新车,林肯的新款冒险家感觉各方面都挺不错,正好也在预算之内,家里就催着赶紧去看看吧! 外观真是比网上官图还要精神,搞得我跃跃欲试,终于等到上路试驾,一上手这方向盘挺轻盈,开起来没什么压力,稍微深踩油门就有些许推背感,还有这个车子静音还不错,不吵,以后小宝宝车里睡觉应该不会被打扰了。听老婆嘱咐特意留心后备箱,实际空间更大,家用妥妥的了。 最后和老婆拍板定了两驱尊享🚗,心里大石头都落了地,接下来可以陪老婆安心等待新生了! 查看详情>>
- 23款捷豹XFL两驱尊享型实拍作为奇瑞捷豹目前最为豪华的轿车,XFL的确很好看,而且优惠力度很大,深深吸引着年轻消费者的心,展车为23款XFL 2.0T P250两驱尊享豪华版。 😍😍 外形方面,23款捷豹XFL和老款几乎没有变化,豹头LOGO,藏在了进气格栅之中,两侧为LED大灯,可以提供像素式大灯的选配,尺寸方面,捷豹XFL和宝马5系相当,车长5102MM,比5系LI短了2MM,轴距也是3100MM,比5系LI略短。 发动机方面,其采用2.0T高功率发动机,匹配8AT变速箱,输出250马力,365牛米,0-100KM/H的加速时间为7.4秒,极速可以达到240KM/H. 😍😍 除了顶配为四驱外,其余车型均为前置后驱,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,该车标配19英寸轮圈,前后均为245/40的扁平比,配置方面,360度全景影像,全速自适应巡航,倒车车侧预警系统等自动泊车入位,陡坡缓降,L2辅助驾驶系统,全车无钥匙进入都是标配。 😃😃 内饰方面,仍然是英伦豪华驾驶座舱风格,液晶仪表盘是12.3英寸,中控液晶屏为11.4英寸,带GPS导航,车载蓝牙等,12个喇叭的英国之宝音响,虽然是中配,但仍然标配真皮材质的座椅,质感很舒服。 😃😃😍 这款车裸车虽然为45.48万,但优惠下来,售价3X万,上路不到40万,优惠力度不虚奥迪A6L,性价比还是挺高的,毕竟同级别的56E,价格更高,但配置并不如它来得高,外表也足够霸气,颜值爆表,动力也足够强,内部空间也不小。差不多的预算优先选择它,何乐而不为呢? 😍😍😃[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 林肯冒险家VS宝马X1:一场属于豪华SUV市场的终极之战近年来,汽车领域的“内卷”之风已经刮到了豪华SUV市场。以宝马X1 xDrive25Li 尊享型和林肯冒险家两驱尊雅版为例,这两款汽车的售价都在25万元左右,但是综合实力却已经能和过往40万元左右的产品相媲美,仅从这一点就足见当下的汽车市场有多“内卷”。我们今天就来看看宝马X1 xDrive25Li 尊享型和林肯冒险家两驱尊雅版,这两款豪华SUV谁更“卷”? 查看详情>>
- 全方位对比林肯冒险家和宝马X1车型,谁的优势更大?在现在的豪华紧凑级SUV市场,有两款车型一直备受消费者的关注,它们分别是林肯冒险家两驱尊雅版与宝马X1 xDrive25Li 尊享型。由于这两款汽车的表现都十分优秀,且价位也相近,所以许多消费者都想要知道林肯冒险家两驱尊雅版与宝马X1 xDrive25Li 尊享型究竟谁更值得购买。今天,我们就来带领大家一起探寻一下这个问题的答案。 查看详情>>
- 林肯冒险家2.0T两驱尊享版性价比高不高林肯冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版指导价为25.88万元,定位紧凑型SUV。外观方面,林肯冒险家的外观并没有太多变化,新车依然采用了林肯家族化的设计,前中网盾形格栅,银色镀铬的车标轮廓看起来更加精致。整体造型依然是偏向于稳重风格,但是相比于旗舰SUV领航员的气势来说,冒险家就好像很腼腆。车身侧面看起来依然是比较平稳,上中下三条银色镀铬的搭配,让整个车身看起来更加修长。悬浮式车顶的设计增添一些动感。标配全车无钥匙进入和远程启动功能。整个车身线条看起来比较圆润,并没有太多夸张的线条设计风格,更加简约。尾部贯穿式的尾灯非常有辨识度,尤其是细长的设计,夜晚点之后很漂亮。 内饰上,国产后的冒险家进行全面内饰升级,换装了两块大屏,更多的软质材料包裹以及木纹的搭配,都凸显豪华典雅的氛围。中控区域是12.8英寸的触控液晶屏幕,常见的车联网,语音识别控制全部都有。仪表盘是12.3英寸的全液晶显示,但是动画UI设计比较简约,没有太多炫丽的显示效果。搭配真皮方向盘,标配换挡拨片,除了最低配车型以外,全部都有方向盘加热功能,配置很丰富。林肯依然延续按键式换挡设计,现在隐藏在空调出风口下方,钢琴琴键样式,质感很好。 😃😃 配置上,这台车作为次入门车型,配置表现还是可圈可点的,安全性方面给到了6个安全气囊,前后驻车雷达,倒车影像等常用配置,操控方面给到了定速巡航,4种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助等配置,内部配置方面给到了卫星导航,车载蓝牙,语音识别,车联网,4G网,OTA和无线热点等配置,其他方面还有手机APP远程控制,LED光源,电动后备箱,7色氛围灯,隔音玻璃等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为4615*1887*1630,轴距为2711,身高1米8的乘客乘坐后排,腿部空间还有一拳多的距离,头部空间剩余一拳,整体表现中规中矩,并没有强于本田CR-V和大众途观L。这一点上确实不算很宽敞,但是满足日常家用足够。中间地板的凸起比较高,两人乘坐会更舒适;动力上,冒险家全系搭载2.0T涡轮增压高功率发动机,最大输出功率为245马力,峰值扭矩390牛·米,这个参数可以说能吊打一众同级别车型,这就是美系豪华的底气。驾驶起来最大的感受就是动力充足,城市道路行驶几乎不需要全部释放就可满足,高速行驶也全程在节奏上,中后段的动力输出十分线性。匹配8AT变速箱,升档响应迅速,降档的稍稍延迟则是为了兼顾平顺性,跟那种只追求速度的降档就蹿的感觉区别开来,更符合豪华车的调性。 大家觉得这款林肯冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版怎么样?😍😍[_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
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