牧马人车顶饰条改造
- 耗资百万改造一台新款JL2.0T牧马人,外观低调平平。耗资百万改造一台新款JL2.0T牧马人。为了搞台不一样的牧马人,首先订车购置了一辆全新2.0T撒哈拉牧马人四门款(有哥们问为啥不直接买台罗宾汉,罗宾汉也是拆干净,就是要的这个型)还有些哥们说花这么多钱改它图什么,完事其实就是两字喜欢,你要是不喜欢即便有再多钱都不会去做任何一件事和购买任何东西。在国内能花百万改装车的人千千万万,但是这样的百万级改装车很少见。 查看详情>>
- 牧马人升级改造,越野气息更浓郁改装从来都不是刚性需求,是一个释放激情的途径,也是一种热爱! 驾驶着陪伴自己的牧马人,一路走南闯北,总想着让它变得越来越完美,来彰显一种自由与个性,这也许就是不断为它升级改装的意义所在吧! 查看详情>>
- 牧马人车顶会漏雨吗牧马人车顶会漏雨吗 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(三)#埃安车主的多彩车生活# ✨埃安V Plus车顶行李舱改造建议三:“伞+舱”的强强联合。 ✨不少车主应该深有体会,炎炎夏日,找个阴凉的地方停车可不是一件容易的事情,所以一款深度融合车顶遮阳伞,设计成可以一键撑开、收拢的集成式伞舱势必会受到车友们喜爱。 ✨而且在冰雹天气,来不及单独准备加厚车衣的情况下,也完全可以用伞舱来应对冰雹雨雪等恶劣天气,时刻保护我们的天幕。 查看详情>>
- 牧马人安装车顶扩展装备牧马人安装yakima车顶平台,扩展车顶可用空间,辅助配件齐全 查看详情>>
- Jeep牧马人三排座椅版提前曝光,车顶加高,实用性更强近日,Jeep牧马人三排座椅版车型提前曝光,新车的车顶进行了加高,实用性更强。Jeep牧马人三排座椅版将亮相2021 SEMA改装展,新车的车身长度相比标准轴距版车型加长了1英寸,并且它的车顶也进行了加高,它基于牧马人撒哈拉版本打造,第三排乘客的头部空间表现更好。 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(四)#埃安车主的多彩车生活#埃安V Plus车顶行李舱改造建议四:“帐篷+舱”的有机结合。 ✨也是通过可蝶变设计,为露营而生。既保证了装载行李的能力,也让多人户外露营时的睡眠空间得以延伸,重新定义“露营新主张”。 ✨诸如此类,车顶行李舱的轻改方向应该很明确了。当然我是从自己用车的角度出发分析的,可能有失偏颇,但是这些创意在技术层面的落地应该不是问题。只要思想不滑坡,方法总比困难多。你敢生产,我就敢买单!AION V Plus真爱粉,就是这么热忱得不可理喻! 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(二)#埃安车主的多彩车生活# 埃安V Plus车顶行李舱改造建议二:可折叠设计的行李舱还可以做个可旋转蝶变设计。 因为V Plus的卖点之一就是2.2平米大天幕,为了不影响大天幕观雨、赏月的功能,在不需要使用行李舱时,可以将其折叠后180度向外翻开,不影响天幕原本的功能。 同时,翻开的行李舱经过形状蝶变,变成一定面积的侧边遮阳伞,物尽其用。希望埃安商家可以上架此类产品。 查看详情>>
- 全球公认最强“面包车”!被誉为面包界的牧马人,车顶有五个天窗全球公认最强“面包车”!被誉为面包界的牧马人,车顶有五个天窗 查看详情>>
- 车顶隔音改造一个人拆装 查看详情>>
- 2020年吉普牧马人Rubicon:新款车顶打开更加便利如果没有CJ在加利福尼亚的一些沙丘上悬挂的形象,很难想到吉普车。这是一个标志性的形状,理应如此。吉普车(Jeep)自40年代以来就深深扎根于美国文化中,标志性的身材为牧马人(Wrangler)很少重新设计提供了借口。毕竟,它一直是越野能力之王。但是,过去十年中,我们每天与之互动的技术数量有了显着增加,并且大多数主流汽车市场已经更新了其产品线,以将这些技术集成并注入其中。吉普车也不例外,最新一代的牧马人被称为JL,看到了遍及我们生活的大量技术。但是请不要误会。 查看详情>>
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