雷克萨斯ESCVT换成变速箱哪方面
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- 纯电动车配手动变速箱,雷克萨斯这是要返璞归真?近日据外媒报道,雷克萨斯正在开发一种用于电动汽车的手动变速器。雷克萨斯电气化总工程师渡边隆表示:“这个项目是由雷克萨斯的一些工程师提出的,他们总结了传统油车的优点,以及电动汽车的缺点,最终发现他们特别喜欢手动变速箱。” 查看详情>>
- 电动车也有驾驶乐趣 雷克萨斯开发EV手动变速箱日前,网通社从海外媒体carscoops获悉, 雷克萨斯正在为未来电动汽车开发模拟手动变速箱,公司表示该技术希望在纯电动汽车中复制燃油车型中传统手动变速箱的驾驶感觉。 查看详情>>
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- 单速变速箱太无趣?雷克萨斯和现代将为电动车开发传统变速箱电动汽车的发展为汽车行业减少了一个重要的复杂部件,那就是与传统发动机匹配的变速箱。基于电动机的特性,绝大部分的电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱,包括特斯拉、比亚迪,这让喜欢直接操控感的汽车爱好者们倍感失落。为了回归经典,雷克萨斯和现代汽车计划为电动汽车开发传统变速箱。 查看详情>>
- 雷克萨斯全新一代IS信息 搭8缸引擎+8AT变速箱近日海外汽车媒体曝光了一组雷克萨斯全新一代IS的最新消息。其中IS性能版——IS-F将搭载最大功率可达353kW的8缸引擎,匹配8速手自一体变速箱。IS将搭载2.0T和来自宝马代号为B48的3.0T涡轮增压发动机,最大功率为250kW,峰值扭矩达495N·m,传动系统或匹配8速手自一体变速箱。此外,新车基于TNGA(雷克萨斯的LNGA)架构打造,车身尺寸将得到大幅增长,轴距增加40mm。根据此前规划显示,新车将于2021年发布,后续竞争对手包括宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等。 查看详情>>
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- 真以为DCT换成AT变速箱的通用变速器就稳妥了?在国内市场,双离合一直被人所诟病,相对的AT变速箱更加被追捧,但是殊不知,并不是所有的双离合都不靠谱,不是所有的AT变速箱都稳如狗,那么今天咱们就来看看,上汽通用家的AT变速箱,到底怎么样? 查看详情>>
- 全新雷克萨斯NX换用8AT变速箱!能与BBA抗衡吗?在本次成都国际车展,雷克萨斯带来了全新的NX车型,并于9月12日开启预售,将在10月20日正式上市。本次迭代更新的NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版、2.5L插混版,此外燃油版匹配8AT变速箱。 查看详情>>
- 如果大众将全部的变速箱换成爱信的8AT的话,销量会不会提升?首先我明确的回答,不可能,如果大众将全部的变速箱换成爱信的8AT的话,销量别说提升20%-30%了,销量倒跌50%都是算少的,为什么这样说。 查看详情>>
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- 雷克萨斯新款RC售价曝光!搭2.0T引擎/变速箱升级目前雷克萨斯新款RC车型已在澳大利亚市场正式开售,新车共计推出10款车型,海外起售价为67,990澳元(49,712美元)(约为33万人民币),并计划在近期陆续开启交付工作。RC 300车型动力将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达180kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配8AT变速箱。而RC 350车型将搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达232kW,峰值扭矩380N·m。 查看详情>>
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