雷克萨斯ES版本驻车能不能空调
- 51公里版本驻车能不能只用电带动空调如题,如果可以的话,能用多久?知道的同志们给个答案 查看详情>>
- 升级出行体验!DF驻车空调蓄电池新品上市!面对近几年大型商用车掀起的驻车空调“加装潮”,国内知名的卡车生产厂商顺应市场需求,纷纷推出了搭载驻车空调的重卡车型。卡车加装驻车空调后,普通蓄电池无法满足车辆的高用电需求。为兼顾卡车的车辆起动、驻车空调、烧水热饭、影音娱乐等多场景的用电需求,骆驼旗下的全球化品牌DF推出了全新驻车空调专用蓄电池。 查看详情>>
- 升级出行体验!DF驻车空调蓄电池新品上市!面对近几年大型商用车掀起的驻车空调“加装潮”,国内知名的卡车生产厂商顺应市场需求,纷纷推出了搭载驻车空调的重卡车型。卡车加装驻车空调后,普通蓄电池无法满足车辆的高用电需求。为兼顾卡车的车辆起动、驻车空调、烧水热饭、影音娱乐等多场景的用电需求,骆驼旗下的全球化品牌DF推出了全新驻车空调专用蓄电池。 查看详情>>
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- 节后物流忙,华中驻车空调蓄电池新品助阵!新春佳节刚过,物流业务迅速恢复,各大城市的配送业务量也随之暴增。物流是经济的血脉,是畅通国民经济循环的重要环节。卡车司机作为物流的主力军,爱车更像是卡车司机“移动的家”,为了保障运输过程中的舒适感,驻车时间长,充电更快捷的驻车空调蓄电池是卡友们的首选,华中新品驻车空调蓄电池也应运而生。 查看详情>>
- 物流公司装备升级!骆驼驻车空调锂电池强势助阵随着国家经济的持续快速发展,物流运输需求不断增长,重型卡车已成为重要的物流运输工具之一。在汽车配件市场,拥有更高性能、更智能化、更环保的配件是主流需求。近日,吉林榆树海纳物流就专门为车队的重型卡车装配了一款骆驼品牌的全新产品——驻车空调锂电池。 查看详情>>
- 驻车空调能耗[_LinkTopic:埃安能耗分享,71357,37] 说到驻车期间开空调,能耗有多少呢 那么我来测一测 时间来到某天夜里,夜朗星空,点点星光,气温大约是5度左右,闲来无事坐在车上测试一下空调的电耗吧,不测不知道,一测吓一跳,这个空调电耗真厉害! 满电启动,显示100%的电量,行驶了500米,耗费了2公里的电,剩余498公里。 风力2档,温度27度,从晚上8点36到凌晨4点12,总共用时约7小时30分钟,电量从100%降到75%,续航从498降到373,耗费了125公里续航,平均一小时暖风耗费3.3%的电量。这个结果你满意吗 查看详情>>
- 自动驻车能不能设置成默认启动?如题,自动驻车功能,需要每次启动时,手动按一下A按钮,能不能设置成默认启动呢? 查看详情>>
- 捷途旅行者纯电续航90公里,驻车空调每晚两度电3月1日,捷途旅行者贵阳首秀,全系鲲鹏动力、XWD智能四驱、8155智能座舱平台等为卖点。 查看详情>>
- 夏日在即!骆驼铠甲驻车空调电池带来凉爽体验春分近清明,采茶谷雨前;立夏小满足,芒种大开镰。五一假期将至,距离高温酷暑的脚步又近了。炎热的夏季,高温高湿,闷热难耐的车内环境让人难以接受。作为一直奔波在路上的卡车司机,每日驾车平均时间在8-12小时,适宜的车内温度成为卡车司机工作中的刚需。当车辆处于启动状态时,空调主要依赖发电机来供电。但在驾驶过程中,经常会碰到交通堵塞、等待货物装卸或车内休息等车辆熄火和停止的时候,蓄电池就变成了空调的主要电源来源,如果仍然使用原有的空调系统,发动机在怠速状态下长时间工作,不仅会提高油耗,还可能导致卡车部件的快速磨损。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES哪个版本性价比最高?说起雷克萨斯es性价比最高的版本,本人觉得是雷克萨斯ES200豪华型,雷克萨斯ES全系列的配备差别并不是非常大,顶配高配车系主要是动力更强。而ES200卓越版汽车的配备与ES260卓越版的硬件配置是一样的,价钱不过是比ES200豪华型划算11000元,我觉得也不差这11000元了吧。 查看详情>>
- 驻车空调好搭档!华中蓄电池助力卡友凉爽度夏随着芒种刚过,日照时间逐渐增加,人们越来越能感受到夏天的闷热,这让人容易烦躁不安。卡片爱好者们在没有树荫或建筑物的道路上奔波,暴露在烈日下,急需降温和降温。许多持卡人选择在他们的“通勤”卡车上安装停车空调。大多数停车空调是在车辆进入循环过程后应用户要求安装的。在我国,对车辆改装有着严格的要求。当卡车配备停车空调时,如何避免非法改装? 查看详情>>
- 年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?雷克萨斯是中国二线豪车市场上的领导品牌,不过它的总体销量规模偏小,2023年1-7月份国内累计销量仅为7万辆,与去年相比有明显下滑。但雷克萨斯似乎并不慌,近期上市的2023款雷克萨斯ES就体现了这一点。 查看详情>>
- 亚洲龙真是雷克萨斯ES“平替”?只推荐2.5L版本?2022款一汽丰田亚洲龙现已正式上市,新车造型没有大刀阔斧的变化,仅针在大灯和中网进气格栅等细节进行微调,内饰几乎保持一致。动力方面保持不变,搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱和8AT变速箱。此外还提供2.5L双擎版本,匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 新款雷克萨斯ES渲染图,或加入绿牌版本!上个月,雷克萨斯申报了几款ES的新商标,ES350e、ES350h、ES500e,或分别对应纯电两驱、插混两驱、纯电四驱车型。 查看详情>>
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